專利名稱：車床尾座移動(dòng)控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車床部件，特別是涉及一種車床尾座移動(dòng)控制裝置。
本實(shí)用新型的主要技術(shù)方案是該車床尾座移動(dòng)控制裝置，包括尾座，所述的尾座由尾座上體與尾座下體組成；在尾座上體、尾座下體之間設(shè)有相互配合的兩條平行的且與床身導(dǎo)軌垂直的橫向?qū)к墸灰簤河透椎脑O(shè)置在尾座上體、尾座下體之間并與尾座上體、尾座下體相連接；所述的液壓油缸與液壓控制回路連接。
進(jìn)一步地，所述尾座下體上部設(shè)有凹槽，所述液壓油缸裝在該凹槽內(nèi)，液壓油缸的活塞與尾座上體連接。為結(jié)構(gòu)合理起見，所述尾座下體凹槽設(shè)在所述兩條橫向?qū)к壷g。
作為液壓控制回路，它包括換向閥、調(diào)速閥、液動(dòng)單向閥。其中所述的換向閥是二位三通電磁換向閥。
本實(shí)用新型的有益效果是車床尾座能作橫向移動(dòng)，液壓控制，操作方便，縮短裝卸工件時(shí)間，提高機(jī)床工作效率。


以下結(jié)合附圖進(jìn)行說明。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例尾座結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例尾座結(jié)構(gòu)及工作原理圖。
圖中1、尾座上體，2、液壓油缸，3、尾座下體，4、調(diào)速閥，5、液動(dòng)單向閥，6、換向閥，7、液壓系統(tǒng)。
所述尾座下體3裝在車床床身導(dǎo)軌上，該尾座下體3上面設(shè)有與床身導(dǎo)軌垂直的兩條凹型橫向?qū)к?，在所述兩條橫向?qū)к壷g設(shè)有凹槽，該凹槽用以安裝液壓油缸2，所述液壓油缸主要作用是帶動(dòng)尾座上體移動(dòng)；采用這種設(shè)計(jì)，可使結(jié)構(gòu)緊湊；所述油缸2通過活塞與所述尾座上體1連接，該尾座上體1設(shè)有與尾座下體3相配合的凸型橫向?qū)к?，且橫向?qū)к壟c尾座孔垂直。所述橫向?qū)к壍淖饔檬鞘刮沧象w1能相對(duì)尾座下體3作橫向移動(dòng)，并且移動(dòng)時(shí)平穩(wěn)，滑動(dòng)性好，定向精度高。所述液壓控制回路包括與所述液壓油缸2相連的液動(dòng)單向閥5、調(diào)速閥4和與其連接的換向閥6，所述液壓控制回路主要作用是控制液壓油缸的動(dòng)作。所述換向閥6與液壓系統(tǒng)7連接，該換向閥6選用二位三通換向閥，這樣能實(shí)現(xiàn)當(dāng)活塞前進(jìn)時(shí)可加大供油量而提高速度。
當(dāng)然，液壓油缸的位置并不局限于如此，只要使尾座上體沿橫向?qū)к壪鄬?duì)尾座下體相對(duì)位移均可。包括液壓油缸設(shè)置在一側(cè)拉動(dòng)尾座上體的方案等。
其工作原理是依靠車床液壓系統(tǒng)7提供的液壓動(dòng)力，通過換向閥6傳遞到液壓油缸2，從而控制油缸活塞運(yùn)動(dòng)，由活塞帶動(dòng)尾座上體1作橫向往復(fù)移動(dòng)。所述液動(dòng)單向閥5、調(diào)速閥4則起到調(diào)節(jié)油路、控制移動(dòng)速度與平穩(wěn)性作用。
權(quán)利要求1.一種車床尾座移動(dòng)控制裝置，包括設(shè)置在車床床身導(dǎo)軌上的尾座，其特征在于，所述的尾座由尾座上體與固裝在車床床身導(dǎo)軌上的尾座下體組成；在尾座上體、尾座下體之間設(shè)有相互配合的兩條平行的且與床身導(dǎo)軌垂直的橫向?qū)к墸灰簤河透自O(shè)置在尾座上體、尾座下體之間并與尾座上體、尾座下體相連接；所述的液壓油缸與液壓控制回路連接。
2.如權(quán)利要求1所述的車床尾座移動(dòng)控制裝置，其特征在于，所述尾座下體上部設(shè)有凹槽，所述液壓油缸裝在該凹槽內(nèi)，液壓油缸的活塞與尾座上體連接。
3.如權(quán)利要求2所述的車床尾座移動(dòng)控制裝置，其特征在于，所述尾座下體凹槽設(shè)在所述兩條橫向?qū)к壷g。
4.如權(quán)利要求1所述的車床尾座移動(dòng)控制裝置，其特征在于，液壓控制回路包括換向閥、調(diào)速閥、液動(dòng)單向閥。
5.如權(quán)利要求3所述車床尾座移動(dòng)控制裝置，其特征在于換向閥是二位三通電磁換向閥。
專利摘要一種車床尾座移動(dòng)控制裝置，它涉及一種車床部件，它解決了目前車床尾座只能作縱向移動(dòng)，要求移動(dòng)距離長(zhǎng)，操作不方便、裝卸工件時(shí)間長(zhǎng)等問題。它包括尾座上體、尾座下體、液壓油缸和相應(yīng)的液壓控制回路。該裝置能實(shí)現(xiàn)由液壓控制回路控制液壓油缸往返運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)尾座上體作橫向移動(dòng)、操作方便、縮短尾座移動(dòng)距離、減少裝卸工時(shí)間、提高機(jī)床效率。主要用于車床。
文檔編號(hào)B23B23/00GK2585723SQ0225581
公開日2003年11月12日 申請(qǐng)日期2002年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月6日
發(fā)明者畢衛(wèi)民, 羅德軍, 孫曉燕 申請(qǐng)人:濟(jì)南一機(jī)床集團(tuán)有限公司