專利名稱：冷輥軋成型自行車飛輪套坯和飛輪芯坯的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自行車飛輪坯的制造方法，特別是涉及一種冷輥軋成型自行車飛輪套坯和飛輪芯坯的方法。
背景技術(shù)：
按，飛輪是自行車的關(guān)鍵部件之一，主要由互相配合的飛輪套和飛輪芯構(gòu)成?，F(xiàn)有技術(shù)中，加工制造飛輪套和飛輪芯均以圓鋼為原材料。加工制造時，首先將圓鋼分別熱煅成毛坯，然后再將尺寸肥大的毛坯件分別加工成型為符合設(shè)計要求的飛輪套和飛輪芯成品。飛輪套和飛輪芯的上述加工制造方法的突出缺陷是金屬切削量大、材料利用率低，而且加工周期較長，廢品率也比較高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的即在于提供一種冷輥軋成型自行車飛輪套坯和飛輪芯坯的方法，以減少金屬切削量、提高材料利用率；同時簡化飛輪制造工藝、縮短加工周期并提高產(chǎn)品質(zhì)量。
為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明冷輥軋成型自行車飛輪套坯和飛輪坯芯的方法包括落料、冷輥軋、沖裁和擠壓四道工序，即首先從一定厚度的低碳素扁鋼中沖裁出具有一定直徑并帶有中心園孔的園餅坯；然后在常溫下對園餅坯外圓進(jìn)行冷輥軋，以壓延出飛輪套外牙體和肩臺；然后再將園餅坯沖裁為具有一定內(nèi)圓的飛輪套坯和剩余圓餅坯；最后將剩余圓餅坯擠壓成型為符合設(shè)計要求的飛輪芯坯。
利用上述方法制得的飛輪套坯僅需沖制鏈輪齒、拉制棘齒和切削出滾珠彈道，即可制成為飛輪套成品，且其外牙體和肩臺金屬呈連續(xù)結(jié)晶束狀態(tài)。利用上述方法制得的飛輪芯坯僅需切削出絲扣和滾珠彈道，即可制成飛輪芯成品。由此可見，本發(fā)明可顯著減少飛輪加工的金屬切削量、提高材料利用率，并且可簡化飛輪制造工藝、縮短加工周期，提高產(chǎn)品質(zhì)量。以下結(jié)合具體實施例對本發(fā)明冷輥軋成型自行車飛輪套坯和飛輪芯坯的方法的技術(shù)特征作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。


圖1和圖2分別為利用本發(fā)明成型的自行車飛輪套坯和飛輪芯坯的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
本發(fā)明冷輥軋成型自行車飛輪套坯和飛輪芯坯的方法主要包括落料、冷輥軋、沖裁和擠壓成型四道工序。
落料利用沖床從一定厚度的低碳素扁鋼材料上沖裁出具有一定直徑并帶有中心圓孔的圓餅坯。本發(fā)明中的飛輪坯采用低碳素扁鋼為原材料，為保證飛輪坯的厚度達(dá)到設(shè)計要求，在落料前應(yīng)將扁鋼整形為要求的厚度。
冷輥軋；利用雙輥臥式輥軋機(jī)對落料后的圓餅坯外圓進(jìn)行冷輥軋，以在圓餅坯的厚度方向中段延壓出符合設(shè)計要求的飛輪套外牙體1，并在外牙體1的兩側(cè)分別壓延出符合設(shè)計要求的飛輪套肩臺2，如圖1所示。
沖裁利用沖床將冷輥軋后的圓餅坯沖裁成具有設(shè)計內(nèi)圓的飛輪套坯(如圖1所示)和剩余圓餅坯。沖裁出的飛輪套坯僅需將外牙體1沿圓周方向沖制出鏈輪齒并沿內(nèi)圓周方向拉制棘齒和切削滾珠彈道，即可制成飛輪套成品。由于飛輪套坯的外牙體1和肩臺2為輥軋成型，故其金屬呈連續(xù)結(jié)晶束狀態(tài)。
擠壓擠壓工序包括熱翻芯成型、表面處理和冷擠壓成型3個步驟，即首先利用中頻爐將沖裁出的剩余圓餅坯加熱至780-850℃，并利用沖床擴(kuò)大其中心圓、縮小其外徑、延展其厚度，以使剩余圓餅坯成型為圓筒形；然后對其進(jìn)行回火，磷化處理和皂化處理；最后利用沖床將其冷擠壓成型為具有設(shè)計外形和尺寸的飛輪芯坯(如圖2所示)。所成型的飛輪芯坯僅需切削絲扣和滾珠彈道，即成為飛輪芯成品。
權(quán)利要求
1.一種冷輥軋成型自行車飛輪套坯和飛輪芯坯的方法，其特征在于包括落料、冷輥軋、沖裁和擠壓四道工序，即首先從一定厚度的低碳素扁鋼中沖裁出具有一定直徑并帶有中心圓孔的圓餅坯；然后在常溫下對圓餅坯外圓進(jìn)行冷輥軋，以壓延出飛輪套外牙體和肩臺；然后再將圓餅坯沖裁為具有一定內(nèi)圓的飛輪坯和剩余圓餅坯；最后將剩余圓餅坯擠壓成型為飛輪芯坯。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷輥軋成型自行車飛輪套坯和飛輪芯坯的方法，其特征在于所述剩余圓餅坯擠壓成型工序包括熱翻芯成型、表面處理和冷擠壓成型三個步驟，即首先將剩余圓餅坯加熱至780-850℃，并擴(kuò)大其中心圓孔、壓縮其外徑、延展其厚度，以使剩余圓餅坯成型為圓筒形；然后對其進(jìn)行回火，磷化處理和皂化處理；最后將其冷擠壓成型為具有設(shè)計外形和尺寸的飛輪芯坯。
全文摘要
冷輥軋成型自行車飛輪套坯和飛輪芯坯的方法涉及一種自行車飛輪套坯和飛輪芯坯的制造方法，包括落料、冷輥軋，沖裁和擠壓四道工序，即首先從一定厚度的低碳素扁鋼中沖裁出具有一定直徑并帶有中心圓孔的圓餅坯；然后在常溫下對圓餅坯外圓進(jìn)行輥壓，以壓延出飛輪套外牙體和肩臺；然后再將圓餅坯沖裁為具有一定內(nèi)圓的飛輪套坯和剩余圓餅坯，最后將剩余圓餅坯擠壓成型為飛輪芯坯。所制得的飛輪套坯僅需沖制鏈輪齒、拉制棘齒和切削滾珠彈道即可制成飛輪套成品且其外牙體和肩臺金屬呈連續(xù)結(jié)晶束狀態(tài)；所制成的飛輪芯坯僅需切削絲扣和滾珠彈道，即可制成飛輪芯成品。
文檔編號B21D53/26GK1520948SQ03101888
公開日2004年8月18日 申請日期2003年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月29日
發(fā)明者張金海 申請人:天津飛輪有限公司