專利名稱：輾牙機(jī)的可調(diào)整托板裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型有關(guān)于輾牙機(jī)，尤指一種可因應(yīng)不同直徑的螺絲作適當(dāng)調(diào)整托板與送料軌道之間距離的托板裝置。
雖然上述現(xiàn)有的托板裝置可達(dá)到阻擋螺絲圓桿之功效，但在實際操作使用時，仍有以下缺失1.由于該托板頂端藉由一轉(zhuǎn)軸穿設(shè)固定于基座上，加上該彈簧的壓縮距離有限，其最大的壓縮距離為托板底端的斜面與基座互相貼合后所壓掣的距離，因此限止了托板與推送裝置輸送道的開口處的距離，當(dāng)螺絲圓桿的直徑大于上述最大的壓縮距離時，現(xiàn)有的托板裝置便不適用。
2.托板與基座間所配置的彈簧，常常因為托板在輾牙機(jī)操作過程中頻繁地快速往復(fù)被壓縮，而導(dǎo)致故障率提升或由于彈性疲乏使原本壽命的縮短。因此常要停機(jī)更換或修理，大大影響生產(chǎn)效率。
3.托板底端為配合可與基座互相貼合，因而有一呈適當(dāng)斜面的設(shè)計，讓托板底端形成一錐部，在推送裝置輸送螺絲圓桿的過程中，托板快速往撞擊于推送裝置的推送板或輸送道的開口處，常導(dǎo)致該錐部的損毀。
4.現(xiàn)有托板底端所形成的錐部，又常會卡掣輾牙過程中螺絲圓桿所輾出的殘余屑絲，而影響螺絲圓桿的順利輸出，若該屑絲因其作業(yè)的高溫而纏結(jié)于螺絲圓桿上，便會破壞螺絲制造公差的精確度，影響產(chǎn)品優(yōu)良率。
本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下一種輾牙機(jī)的可調(diào)整托板裝置，系配置于輾牙機(jī)機(jī)臺的輾牙刀座及送料軌道之間，其特征在于包括有一內(nèi)部貫設(shè)有一容置空間的基座，一穿設(shè)于容置空間內(nèi)的配合件和調(diào)整螺桿；該配合件一端設(shè)置有一移動軸一端設(shè)置有一托板，并于托板一側(cè)設(shè)有一配合面、移動軸一端設(shè)有一阻擋件；該調(diào)整螺桿設(shè)置于阻擋件上。
所述的輾牙機(jī)的可調(diào)整托板裝置，其特征在于該基座可以是一個單獨的構(gòu)件，或者是輾牙刀座整體的一部分。
所述的輾牙機(jī)的可調(diào)整托板裝置，其特征在于該配合面具有一預(yù)設(shè)的傾斜度。
所述的輾牙機(jī)的可調(diào)整托板裝置，其特征在于該傾斜度可為配合送料軌道開口端的斜率，讓兩者至少達(dá)到平行。
所述的輾牙機(jī)的可調(diào)整托板裝置，其特征在于該阻擋件與移動軸之間可透過至少一鎖固件鎖固。
所述的輾牙機(jī)的可調(diào)整托板裝置，其特征在于該托板與基座之間至少設(shè)置有一彈性元件。
所述的輾牙機(jī)的可調(diào)整托板裝置，其特征在于該彈性元件可為彈簧。
所述的輾牙機(jī)的可調(diào)整托板裝置，其特征在于該調(diào)整螺桿一端設(shè)置有一螺帽。
所述的輾牙機(jī)的可調(diào)整托板裝置，其特征在于該調(diào)整螺桿上可配置有一止擋螺帽。
本實用新型通過調(diào)整螺桿的旋動，使配合件于基座內(nèi)移動，而改變托板與基座之間的距離，以調(diào)整托板的配合面與送料軌道之間的距離，讓該距離可應(yīng)用以承接不同直徑大小的螺絲圓桿。設(shè)置在托板與基座之間的彈性元件可以緩沖托板受外界的過大沖擊力，有效地保持軌道的寬度。無殘余屑絲，不會影響螺絲制造公差精度，可提高產(chǎn)品優(yōu)良率。托板壽命長，故障少，減少了停機(jī)和修量，提高了生產(chǎn)率。
圖2為


圖1于A-A位置處的剖視圖。
圖3為本實用新型配置于輾牙機(jī)機(jī)臺上的示意圖。
圖4和圖5為本實用新型配合輾牙機(jī)機(jī)臺連續(xù)運作的實施狀態(tài)示意圖。
圖6為本實用新型的另一使用狀態(tài)示意圖。
圖7為圖5于B-B位置處的剖視圖。
圖8為本實用新型的另一使用狀態(tài)配合輾牙機(jī)臺運作的實施狀態(tài)示意圖。
透過調(diào)整螺桿13的旋動，使配合件12的移動軸121于基座11的容置空間111內(nèi)移動，而改變托板122與基座11之間的距離，以調(diào)整配合面123的托板122與送料軌道C開口端之間所形成的軌道F的距離，以承接不同直徑大小的螺絲圓桿D。另外，連接于托板122及基座11之間的彈性元件14，系可以緩沖托板122受外界的過大衡沖力量，恢復(fù)托板122的預(yù)設(shè)位置，有效固定及保持軌道F的寬度，以確保每一顆從送料軌道C送出的螺絲圓桿D都可以承載于軌道F上，以供下一步的作業(yè)程序。
請參閱圖3所示，輾牙機(jī)機(jī)臺A上配置有一推送送裝置B、一送料軌道C及一輾牙刀座E，另于輾牙機(jī)機(jī)臺A一側(cè)設(shè)有一致動器A1。該致動器A1的驅(qū)動軸A11可驅(qū)動一設(shè)置于其上的傳動單元A2，以帶動鄰設(shè)于致動器A1的凸輪A3旋轉(zhuǎn)，并同時帶動一往復(fù)裝置A5作往復(fù)運動。該往復(fù)裝置A5的尾端設(shè)有一牙板座A51，故該牙板座A51可隨著該往復(fù)裝置A5的往復(fù)運動而于該輾牙機(jī)機(jī)臺A所設(shè)的滑動空間A6內(nèi)作往復(fù)動作。其次，于該凸輪A3旁設(shè)有一曲柄桿A4，由于該凸輪A3的厚度不一，故當(dāng)其轉(zhuǎn)動并與曲柄桿A4接觸時，可驅(qū)動該曲柄桿A4以其軸心A41作杠桿運動。于該曲柄桿A4的另一端側(cè)設(shè)有一連接桿A42，該連接桿A42的頂端連接于推送裝置B上，該推送裝置B一側(cè)配置設(shè)有一供輸送螺絲圓桿D的送料軌道C，藉由一設(shè)置于該送料軌道C前端的送料裝置(圖中未示)，可將螺絲圓桿D排列成相同的方向，并送入該送料軌道C中。
該推送裝置B主要由一固定座B1、一滑動座B2及一推送板B3所構(gòu)成。該固定座B1與滑動座B2間設(shè)有一彈簧B4，并于固定座B1一側(cè)設(shè)有一定位件B7，于定位件B7上透過一彈簧B6連接于一活動臂B5一端的被動部B51上，于活動臂B5的另端側(cè)樞接于一固定臂B11上，于固定臂B11的底側(cè)設(shè)有一具有適當(dāng)斜度，該斜度系配合送料軌道C的斜度而設(shè)，再于固定板B11尾端設(shè)有一可阻擋送料軌道C出口端的阻擋件B12，并于滑動座B2對應(yīng)被動部B51的位置設(shè)有一驅(qū)動部B21。該輾牙刀座E的一端設(shè)有一具有螺紋的加工刀具E1。
本實用新型1(請同時參閱
圖1)，系配置于前述輾牙機(jī)機(jī)臺A的輾牙刀座E及送料軌道C之間，于輾牙機(jī)機(jī)臺A啟動前，先旋動調(diào)整螺桿13，讓其一端頂掣于基座11的一側(cè)，使配合件12的移動軸121于基座11的容置空間111內(nèi)移動，而改變托板122與基座11之間的距離，以調(diào)整托板122的配合面123與送料軌道C開口端之間的軌道F，讓操作者可按所需要加工的螺絲圓桿D的直徑大小而作適當(dāng)?shù)母哒?br> 請參閱圖4和圖5所示，當(dāng)上述所述的軌道F調(diào)整完畢后，便可啟動輾牙機(jī)機(jī)臺A，螺絲圓桿D被送入至送料軌道C中，當(dāng)凸輪A3的較厚部份與曲柄桿A4接觸，使得該曲柄桿A4以其軸心A41作杠桿運動，繼而驅(qū)動連接桿A42往輾牙機(jī)機(jī)臺A方向運動，同時帶動滑動座B2及推送板B3往遠(yuǎn)離輾牙機(jī)機(jī)臺A的方向滑行。此時，阻擋件B12便往滑動座B2移動的反方向運動，進(jìn)而利用阻擋件B12的末端頂掣于螺絲圓桿D上，并將其推出于軌道F中。當(dāng)曲柄桿A4驅(qū)動連接桿A42往遠(yuǎn)離輾牙機(jī)機(jī)臺A的方向運動時，將帶動滑動座B2及推送板B3往輾牙機(jī)機(jī)臺A方向滑行，使推送板B3將卡掣于軌道F間的螺絲圓桿D推出。與此同時，滑動座B2上的驅(qū)動部B21將撞擊活動臂B5上的被動部B51，以帶動阻擋件B12往滑動座B2移動的反方向過動，使送料軌道C的出口端僅由推送板B3阻擋著。當(dāng)滑動座B2再一次往遠(yuǎn)離輾牙機(jī)機(jī)臺A的方向滑行時，便會使推送板B3離開送料軌道C的出口端。與此同時，阻擋件B12又會往推送板B3的相反方向推進(jìn)，而頂掣于送料軌道C內(nèi)下一顆將要被送出的螺絲圓桿D上，并將其推出軌道F內(nèi)。然而，推送板B3將軌道F內(nèi)的螺絲圓桿D推出后，會使螺絲圓桿D卡掣于輾牙刀座E的加工刀具E1及牙極座A51之間，同時往復(fù)裝置A5則帶動牙板座A51向加工刀具E1方向滑行，藉由加工刀具E1及牙板座A51上所設(shè)的螺紋，可將原本表面光滑的螺絲圓桿D輾出所需的螺紋。如此周而復(fù)始，即可重覆輾牙的作業(yè)。
請參閱圖6～8所示，若輾牙機(jī)機(jī)臺A需要加工直徑較大的螺絲圓桿D’時，于調(diào)整送料軌道C’的寬度及輾牙刀座E的位置之余，更可透過旋動本實用新型1的調(diào)整螺桿13，使配合件12的移動軸121往調(diào)整螺桿13螺帽131的方向移動，即托板122與基座11之間的彈性元件14受到壓縮而縮短托板122與基座11之間的距離，讓托板122的配合面123與送料軌道C’開口端之間所形成的軌道F’增大，便可有效地容置或承接直徑較大的螺絲圓桿D’以供重覆的輾牙加工作業(yè)。
權(quán)利要求1.一種輾牙機(jī)的可調(diào)整托板裝置，系配置于輾牙機(jī)機(jī)臺(A)的輾牙刀座(E)及送料軌道(C)之間，其特征在于包括有一內(nèi)部貫設(shè)有一容置空間(111)的基座(11)，一穿設(shè)于容置空間(111)內(nèi)的配合件(12)和調(diào)整螺桿(13)；該配合件(12)一端設(shè)置有移動軸(121)一端設(shè)置有一托板(122)，并于托板(122)一側(cè)設(shè)有一配合面(123)、移動軸(121)一端設(shè)有一阻擋件(124)；該調(diào)整螺桿(13)設(shè)置于阻擋件(124)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輾牙機(jī)的可調(diào)整托板裝置，其特征在于該基座(11)可以是一個單獨的構(gòu)件，或者是輾牙刀座(E)整體的一部分。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輾牙機(jī)的可調(diào)整托板裝置，其特征在于該配合面(123)具有一預(yù)設(shè)的傾斜度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輾牙機(jī)的可調(diào)整托板裝置，其特征在于該傾斜度可為配合送料軌道(C)開口端的斜率，讓兩者至少達(dá)到平行。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輾牙機(jī)的可調(diào)整托板裝置，其特征在于該阻擋件(124)與移動軸(121)之間可透過至少一鎖固件(125)鎖固。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輾牙機(jī)的可調(diào)整托板裝置，其特征在于該托板(122)與基座(11)之間至少設(shè)置有一彈性元件(14)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輾牙機(jī)的可調(diào)整托板裝置，其特征在于該彈性元件(14)可為彈簧。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輾牙機(jī)的可調(diào)整托板裝置，其特征在于該調(diào)整螺桿(13)一端設(shè)置有一螺帽(131)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輾牙機(jī)的可調(diào)整托板裝置，其特征在于該調(diào)整螺桿(13)上可配置有一止擋螺帽(132)。
專利摘要一種輾牙機(jī)的可調(diào)整托板裝置，系配置于輾牙機(jī)機(jī)臺的輾牙刀座及送料軌道之間，其特征在于包括有一內(nèi)部貫設(shè)有一容置空間的基座，一穿設(shè)于容置空間內(nèi)的配合件和調(diào)整螺桿；該配合件一端設(shè)置有一移動軸一端設(shè)置有一托板，并于托板一側(cè)設(shè)有一配合面、移動軸一端設(shè)有一阻擋件；該調(diào)整螺桿設(shè)置于阻擋件上。本實用新型在于解決托板與送料軌道之間的距離可調(diào)整，讓輾牙機(jī)機(jī)臺適用于不同大小或規(guī)格的螺絲圓桿加工的技術(shù)問題。
文檔編號B21H3/00GK2605089SQ0322923
公開日2004年3月3日 申請日期2003年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月6日
發(fā)明者鄭光志 申請人:鄭光志