專利名稱：金屬管縮徑器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于對(duì)金屬管材進(jìn)行端部縮徑的機(jī)械裝置。
背景技術(shù)：
目前，通用的金屬管縮徑方法大都是采用縮徑模具在沖壓機(jī)械上進(jìn)行，還有一種方法是采用專用的旋壓設(shè)備通過(guò)旋輪或是摩擦輪(包括摩擦塊)進(jìn)行旋壓法縮徑。以上這些縮徑方法大都存在著工裝復(fù)雜、設(shè)備成本高、加工效率低、且廢品率較高、摩擦發(fā)熱嚴(yán)重的缺點(diǎn)。另外沖壓法縮徑還受縮徑系數(shù)的限制。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種金屬管縮徑器，能高質(zhì)量的完成金屬管的端部縮徑。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是金屬管縮徑器的器身在軸心設(shè)有內(nèi)孔，并且在孔中放有3至9個(gè)滾柱，外圓上加工有外螺紋；端蓋上加工有內(nèi)螺紋和通孔并通過(guò)端蓋上的內(nèi)螺紋與器身上的外螺紋相連接將滾柱限制在內(nèi)孔中，在器身軸心靠一端設(shè)有的內(nèi)孔孔型可以為錐形、鼓形或凹形；而滾柱外輪廓可以是圓柱形、圓錐形、鼓形或凹形。此實(shí)用新型可將各種金屬管按任意縮徑系數(shù)進(jìn)行縮徑，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用設(shè)備成本低、加工效率高、廢品率較低、工件質(zhì)量好，較好的克服了目前通用的金屬管材縮徑時(shí)存在的不足。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1.器身，2.滾柱，3.端蓋，4.工件。
具體實(shí)施方法在
圖1中，在器身(1)的軸線上設(shè)有內(nèi)孔，內(nèi)孔中放有滾柱(2)3至9個(gè)，通過(guò)端蓋(3)的內(nèi)螺紋與器身的外螺紋連接將滾柱(2)限制在器身內(nèi)孔中形成一套金屬管縮徑器，該縮徑器可安裝在車床尾座上的錐孔中，金屬管裝卡在車床的三爪卡盤(pán)上，工作時(shí)開(kāi)動(dòng)車床，這時(shí)滾柱(2)和器身(1)的內(nèi)孔、金屬管外圓分別做滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)靠車床尾座上的手輪進(jìn)給，迫使金屬管滾壓變形，最終形成所需要的縮徑金屬管，即工件(4)。本實(shí)用新型也可以在專用設(shè)備上使用效率會(huì)更高。
權(quán)利要求1.一種金屬管縮徑器是由器身、滾柱、端蓋組成，其特征是金屬縮徑器的器身在軸心設(shè)有內(nèi)孔，并在器身外圓上加工有外螺紋，在器身內(nèi)孔中放有3至9個(gè)滾柱，端蓋上加工有通孔和內(nèi)螺紋，并通過(guò)內(nèi)螺紋與器身的外螺紋連接，將滾柱限制在器身內(nèi)孔中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬管縮徑器的器身，其特征是在軸心靠一端設(shè)有的內(nèi)孔孔型可以是錐形、鼓形或凹形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬管縮徑器中的滾柱，其特征是滾柱外輪廓可以是圓柱形、圓錐形、鼓形或凹形。
專利摘要一種金屬管縮徑器是用于對(duì)金屬管材端部進(jìn)行縮徑的機(jī)械設(shè)備，該金屬縮徑器由器身、滾柱、端蓋組成。器身在軸心設(shè)有內(nèi)孔，并且在孔中放有3至9個(gè)滾柱，外圓上加工有外螺紋；端蓋上加工有內(nèi)螺紋和通孔，并通過(guò)端蓋的內(nèi)螺紋與器身的外螺紋相連接，將滾柱限制在內(nèi)孔中，在器身軸心靠一端設(shè)有的內(nèi)孔孔型可以是錐形、鼓形或凹形；而滾柱外輪廓可以是圓柱形、圓錐形、鼓形或凹形。此實(shí)用新型可將各種金屬管按任意縮徑系數(shù)進(jìn)行縮徑，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用設(shè)備成本低、加工效率高、廢品率較低、工件質(zhì)量好。
文檔編號(hào)B21D41/00GK2614094SQ03238779
公開(kāi)日2004年5月5日 申請(qǐng)日期2003年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月1日
發(fā)明者康慶澤 申請(qǐng)人:康慶澤