專利名稱：等速萬向節(jié)內(nèi)輪軌道研磨夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種磨床夾具，特別是專用于研磨等速萬向節(jié)內(nèi)輪軌道的夾具。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在轎車用的球籠式等速萬向節(jié)的內(nèi)輪上必須要有六條球軌道，軌道面形狀較復(fù)雜，加工精度要求很高，一般要用數(shù)控專用機(jī)床加工。加工時(shí)利用半開式夾具夾緊工件作直線運(yùn)動(dòng)，機(jī)床的砂輪作垂直進(jìn)給加工，形成的軌跡面即內(nèi)輪軌道。數(shù)控專用機(jī)床的設(shè)備費(fèi)用很高，操作要求也高，而且一次只能加工一條軌道，使加工成本很高。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種可以在普通外圓磨床上加工出球軌道的等速萬向節(jié)內(nèi)輪軌道研磨夾具。
本實(shí)用新型在基體的裝夾端面上一體設(shè)有六個(gè)繞基體中心軸均布的柱塊形成半開式結(jié)構(gòu)，各柱塊的外表面均為以基體中心軸為同心軸的相同圓弧面，在各柱塊的外表面上均向心設(shè)有一個(gè)頂尖孔，各頂尖孔位于同一橫切平面上且等分圓分布，基體的外端部則為球面，其球心位于各頂尖孔所在平面和基體中心軸的交點(diǎn)上。
在加工使用時(shí)，夾住工件后用普通外圓磨床上的雙頂尖頂住相應(yīng)的頂尖孔，并利用磨床撥桿撥動(dòng)夾具旋轉(zhuǎn)，磨床砂輪則縱向進(jìn)給，即可磨出等速萬向節(jié)內(nèi)輪的球軌道，而且一次可磨削對(duì)應(yīng)的兩條軌道。本實(shí)用新型在普通外圓磨床上只用一個(gè)夾具，無需改裝設(shè)備即可加工，使設(shè)備成本大幅下降，操作要求也降低，而且生產(chǎn)效率很高，可以低成本生產(chǎn)出等速萬向節(jié)的內(nèi)輪。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。


圖1實(shí)施例的主視圖；圖2是圖1的A-A剖視圖；圖3是圖1的B-B剖視圖；圖4是實(shí)施例的裝配工件狀態(tài)立體圖。
實(shí)施例如圖所示，在基體1的裝夾端面上一體設(shè)有六個(gè)繞基體中心軸4均布的柱塊2形成半開式結(jié)構(gòu)，各柱塊2的外表面均為以基體中心軸4為同心軸的相同圓弧面。在各柱塊2的外表面上均向心設(shè)有一個(gè)頂尖孔3，各頂尖孔3位于同一橫切平面上且等分圓分布，基體1的外端部則為球面，其球心位于各頂尖孔3所在平面和基體中心軸4的交點(diǎn)上。加工時(shí)，工件5安裝在基體1的裝夾端面和各柱塊2之間的空間內(nèi)，一般可用螺釘緊固工件5的中心。外圓磨床的雙頂尖則頂住一對(duì)正對(duì)的頂尖孔3，用磨床的撥桿將夾具旋轉(zhuǎn)，即繞基體1的外端部球面的球心所在的軸線旋轉(zhuǎn)，磨床砂輪則縱向進(jìn)給研磨柱塊2之間內(nèi)的工件5表面，這樣一次即可加工出相對(duì)的兩條軌道。將夾具旋轉(zhuǎn)60度，用磨床雙頂尖頂住另外一對(duì)正對(duì)的頂尖孔3，重復(fù)操作即可加工出全部六條內(nèi)輪的軌道，加工方便簡(jiǎn)單。
權(quán)利要求1.一種等速萬向節(jié)內(nèi)輪軌道研磨夾具，在基體的裝夾端面上一體設(shè)有六個(gè)繞基體中心軸均布的柱塊形成半開式結(jié)構(gòu)，各柱塊的外表面均為以基體中心軸為同心軸的相同圓弧面，其特征為在各柱塊(2)的外表面上均向心設(shè)有一個(gè)頂尖孔(3)，各頂尖孔(3)位于同一橫切平面上且等分圓分布，基體(1)的外端部則為球面，其球心位于各頂尖孔(3)所在平面和基體中心軸(4)的交點(diǎn)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種專用于研磨等速萬向節(jié)內(nèi)輪軌道的夾具，在基體的裝夾端面上一體設(shè)有六個(gè)繞基體中心軸均布的柱塊形成半開式結(jié)構(gòu)，各柱塊的外表面均為以基體中心軸為同心軸的相同圓弧面，在各柱塊的外表面上均向心設(shè)有一個(gè)頂尖孔，各頂尖孔位于同一橫切平面上且等分圓分布，基體的外端部則為球面，其球心位于各頂尖孔所在平面和基體中心軸的交點(diǎn)上。本實(shí)用新型在普通外圓磨床上只用一個(gè)夾具，用雙頂尖頂住相應(yīng)的頂尖孔并撥動(dòng)夾具旋轉(zhuǎn)，磨床砂輪則縱向進(jìn)給，即可磨出等速萬向節(jié)內(nèi)輪的球軌道，無需改裝設(shè)備，使設(shè)備成本大幅下降，操作要求也降低，而且生產(chǎn)效率很高，可以低成本生產(chǎn)出等速萬向節(jié)的內(nèi)輪。
文檔編號(hào)B23Q3/06GK2625103SQ03258858
公開日2004年7月14日 申請(qǐng)日期2003年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月13日
發(fā)明者李向坤 申請(qǐng)人:溫州市冠盛汽車零部件制造有限公司