專利名稱:汽車玻璃升降器沖壓模具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車玻璃升降器沖壓模具。這種汽車玻璃升降器沖壓模具，包括上模座和下模座，所述的上模座下方設(shè)有推件塊，推件塊外套設(shè)有推件塊套，推件塊套上表面固定安裝有穿過上模座的推桿；所述下模座上表面設(shè)有凹模和凸模，凹模位于推件塊套內(nèi)側(cè)，凸模位于推件塊套外側(cè)，下模座中心穿插設(shè)有與凸模固定連接的帶螺紋撐桿，下模座的上表面設(shè)有壓邊圈。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，操作方便，材料較省、工序較少、模具加工較容易、模具使用壽命較高、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高。
【專利說明】汽車玻璃升降器沖壓模具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及沖壓模具【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)的汽車玻璃升降器沖壓模具。

【背景技術(shù)】
[0002]沖壓模具，是在冷沖壓加工中，將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模)。沖壓，是在室溫下，利用安裝在壓力機(jī)上的模具對材料施加壓力，使其產(chǎn)生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。汽車玻璃升降器在車輛的運(yùn)營中屬于常用件，使用頻次較高，用戶對該件的關(guān)注程度也很高，為此生產(chǎn)出既滿足數(shù)量又滿足使用要求的較高質(zhì)量的零件尤為重要。傳統(tǒng)的沖壓模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作繁瑣，產(chǎn)品合格率低，生產(chǎn)效率不高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)效率高的汽車玻璃升降器沖壓模具。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車玻璃升降器沖壓模具，包括上模座和下模座，上模座和下模座之間四個角安裝有導(dǎo)柱，導(dǎo)柱上半部套設(shè)有導(dǎo)套，所述的上模座下方設(shè)有推件塊，推件塊外套設(shè)有推件塊套，推件塊套上表面固定安裝有穿過上模座的推桿，推桿和上模座之間的空隙內(nèi)設(shè)有模柄；所述下模座上表面設(shè)有凹模和凸模，凹模位于推件塊套內(nèi)側(cè)，凸模位于推件塊套外側(cè)，下模座中心穿插設(shè)有與凸模固定連接的帶螺紋撐桿，下模座的上表面設(shè)有壓邊圈；所述凹模上方設(shè)有卸料板，卸料板上方設(shè)有彈簧，凸模下表面連接有頂桿，卸料板上設(shè)有擋料銷，卸料板下表面設(shè)有安裝在下模座上的定位銷。
[0005]進(jìn)一步地，所述的上模座和推件塊套之間通過上圓柱銷連接，下模座和凹模之間通過下圓柱銷連接。
[0006]進(jìn)一步地，所述的下模座下方設(shè)有套設(shè)在帶螺紋撐桿上的橡膠，橡膠上下兩個表面均安裝有支撐板。
[0007]進(jìn)一步地，所述模柄外露在上模座的部位外套設(shè)有模柄套。
[0008]進(jìn)一步地，所述的上模座設(shè)有卸料螺釘和壓緊推件塊套的螺釘。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，操作方便，材料較省、工序較少、模具加工較容易、模具使用壽命較高、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高。

【附圖說明】

[0010]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]其中:1.定位銷，2.卸料板，3.擋料銷，4.彈簧，5.推件塊，6.上圓柱銷，7.上模座，8.模柄，9.推桿，10.模柄套，11.螺釘，12.推件塊套，13.卸料螺釘，14.導(dǎo)套，15.導(dǎo)柱，16.下模座，17.凹模，18.壓邊圈，19.頂桿，20.凸模，21.下圓柱銷，22.帶螺紋撐桿，23.橡膠，24.支撐板。

【具體實(shí)施方式】
[0013]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0014]如圖1所示的汽車玻璃升降器沖壓模具，包括上模座7和下模座16，上模座7和下模座16之間四個角安裝有導(dǎo)柱15，導(dǎo)柱15上半部套設(shè)有導(dǎo)套14，上模座7下方設(shè)有推件塊5，推件塊5外套設(shè)有推件塊套12，推件塊套12上表面固定安裝有穿過上模座7的推桿9，推桿9和上模座7之間的空隙內(nèi)設(shè)有模柄8 ;下模座16上表面設(shè)有凹模17和凸模20，凹模17位于推件塊套12內(nèi)側(cè)，凸模20位于推件塊套12外側(cè)，下模座16中心穿插設(shè)有與凸模20固定連接的帶螺紋撐桿22，下模座16的上表面設(shè)有壓邊圈18 ;凹模17上方設(shè)有卸料板2，卸料板2上方設(shè)有彈簧4，凸模20下表面連接有頂桿19，卸料板2上設(shè)有擋料銷3，卸料板2下表面設(shè)有安裝在下模座16上的定位銷I。
[0015]進(jìn)一步地，上模座7和推件塊套12之間通過上圓柱銷6連接，下模座16和凹模17之間通過下圓柱銷21連接；下模座16下方設(shè)有套設(shè)在帶螺紋撐桿22上的橡膠23，橡膠23上下兩個表面均安裝有支撐板24 ;模柄8外露在上模座7的部位外套設(shè)有模柄套10 ;上模座7設(shè)有卸料螺釘13赫爾壓緊推件塊套12的螺釘11。
[0016]工作時(shí)，板料由下模座16上的定位銷I定位，上模座7下行，卸料板2接觸板料并逐步壓緊；上模座7繼續(xù)下行，推件塊5接觸板料并克服橡膠23的彈壓力，將凸模20壓下，板料被壓入推件塊套12中成型；開模時(shí)，工序件由頂件19裝置頂出，完成一次沖壓。
[0017]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車玻璃升降器沖壓模具，包括上模座(7)和下模座(16)，上模座(7)和下模座(16)之間四個角安裝有導(dǎo)柱(15)，導(dǎo)柱(15)上半部套設(shè)有導(dǎo)套(14)，其特征在于:所述的上模座(7)下方設(shè)有推件塊(5)，推件塊(5)外套設(shè)有推件塊套(12)，推件塊套(12)上表面固定安裝有穿過上模座(7)的推桿(9)，推桿(9)和上模座(7)之間的空隙內(nèi)設(shè)有模柄(8);所述下模座(16)上表面設(shè)有凹模(17)和凸模(20)，凹模(17)位于推件塊套(12)內(nèi)偵牝凸模(20)位于推件塊套(12)夕卜側(cè)，下模座(16)中心穿插設(shè)有與凸模(20)固定連接的帶螺紋撐桿(22)，下模座(16)的上表面設(shè)有壓邊圈(18);所述凹模(17)上方設(shè)有卸料板(2)，卸料板(2)上方設(shè)有彈簧(4)，凸模(20)下表面連接有頂桿(19)，卸料板⑵上設(shè)有擋料銷(3)，卸料板⑵下表面設(shè)有安裝在下模座(16)上的定位銷⑴；所述的下模座(16)下方設(shè)有套設(shè)在帶螺紋撐桿(22)上的橡膠(23)，橡膠(23)上下兩個表面均安裝有支撐板(24)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車玻璃升降器沖壓模具，其特征在于:所述的上模座(7)和推件塊套(12)之間通過上圓柱銷(6)連接，下模座(16)和凹模(17)之間通過下圓柱銷(21)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車玻璃升降器沖壓模具，其特征在于:所述模柄(8)外露在上模座(7)的部位外套設(shè)有模柄套(10)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車玻璃升降器沖壓模具，其特征在于:所述的上模座(7)設(shè)有卸料螺釘(13)和壓緊推件塊套(12)的螺釘(11)。
【文檔編號】B21D37-10GK204294743SQ201420611459
【發(fā)明者】王明 [申請人]張家港市樂余百潤塑料模具廠