專利名稱:自動(dòng)安裝踩踏板裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種自動(dòng)安裝踩踏板裝置，底板的前側(cè)固設(shè)有匹配于踩踏板的底座，底座的左右兩側(cè)分別固設(shè)有左氣缸和右氣缸，左氣缸和右氣缸的伸縮桿上分別設(shè)置有左推塊和右推塊，左氣缸和右氣缸在同一軸線上，底板的后側(cè)固設(shè)有垂直于底板的定位柱，定位柱上通過直線軸承設(shè)置有推板，推板的底部上固設(shè)有后氣缸，后氣缸的伸縮桿上設(shè)置有后推塊，朝向底座布置，定位桿的頂部通過固定板設(shè)置有上氣缸，上氣缸的伸縮桿穿過頂板與推板相連接，推板朝向底座的一側(cè)設(shè)有延伸塊，在延伸塊上設(shè)置有配合于踩踏板安裝的安裝嘴機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過左氣缸、右氣缸、后氣缸及安裝嘴機(jī)構(gòu)能快速組裝踩踏板，安全性能高，結(jié)構(gòu)簡單；自動(dòng)化程度高，且操作簡單。
【專利說明】自動(dòng)安裝踩踏板裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)安裝踩踏板裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，踩踏板的安裝一般采用純手工作業(yè)或借助簡單的輔助工具完成，安裝時(shí)首先將彈簧放入主體中，再用力將踩踏板經(jīng)過滑塊將彈簧壓緊，同時(shí)插入銷軸來固定。這種安裝方法的缺點(diǎn)是操作復(fù)雜，勞動(dòng)力強(qiáng)度高，生產(chǎn)效率低，對(duì)操作者的操作技能要求較高，而且由于操作過程中彈簧處于受力階段，會(huì)容易操作失誤而導(dǎo)致滑塊飛出，造成人員傷害。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種自動(dòng)安裝踩踏板裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]自動(dòng)安裝踩踏板裝置，包括底板，所述底板的前側(cè)固設(shè)有匹配于踩踏板的底座，所述底座的左右兩側(cè)分別固設(shè)有左氣缸和右氣缸，所述左氣缸和右氣缸的伸縮桿上分別設(shè)置有左推塊和右推塊，所述左氣缸和右氣缸在同一軸線上，所述左氣缸的高度與右氣缸的高度持平且高出于底座的高度，所述底板的后側(cè)固設(shè)有垂直于底板的定位柱，所述定位柱上通過直線軸承設(shè)置有推板，所述推板的底部上固設(shè)有后氣缸，所述后氣缸的伸縮桿上設(shè)置有后推塊，朝向底座布置，定位桿的頂部通過固定板設(shè)置有上氣缸，所述上氣缸的伸縮桿穿過頂板與推板相連接，所述推板朝向底座的一側(cè)設(shè)有延伸塊，在延伸塊上設(shè)置有配合于踩踏板安裝的安裝嘴機(jī)構(gòu)。
[0006]進(jìn)一步地，上述的自動(dòng)安裝踩踏板裝置，所述推板的高度高于底座的高度。
[0007]進(jìn)一步地，上述的自動(dòng)安裝踩踏板裝置，所述推板與底座在同一軸線上布置。
[0008]更進(jìn)一步地，上述的自動(dòng)安裝踩踏板裝置，所述安裝嘴機(jī)構(gòu)由安裝嘴氣缸和伸縮件組成，所述安裝嘴氣缸固設(shè)在延伸塊的上端，安裝嘴氣缸的伸縮桿與固設(shè)在延伸塊下端的伸縮件相連接。
[0009]再更進(jìn)一步地，上述的自動(dòng)安裝踩踏板裝置，所述左氣缸和右氣缸均通過支撐塊固設(shè)在底板上。
[0010]本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步主要體現(xiàn)在:
[0011]本實(shí)用新型通過左氣缸、右氣缸、后氣缸及安裝嘴機(jī)構(gòu)能快速組裝踩踏板，安全性能高，結(jié)構(gòu)簡單；自動(dòng)化程度高，操作簡單，有效提高了工作效率。

【附圖說明】

[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說明:
[0013]圖1:本實(shí)用新型的構(gòu)造示意圖。
[0014]圖2:本實(shí)用新型的安裝過程示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1所示，自動(dòng)安裝踩踏板裝置，包括底板1，所述底板I的前側(cè)固設(shè)有匹配于踩踏板的底座3，所述底座3的左右兩側(cè)分別通過支撐塊固設(shè)有左氣缸6和右氣缸4，所述左氣缸6和右氣缸4的伸縮桿上分別設(shè)置有左推塊7和右推塊5，所述左氣缸6和右氣缸4在同一軸線上，所述左氣缸6的高度與右氣缸4的高度持平且高出于底座3的高度，所述底板I的后側(cè)固設(shè)有垂直于底板I的定位柱2，所述定位柱2上通過直線軸承12設(shè)置有推板11，所述推板11的底部上固設(shè)有后氣缸10，所述后氣缸10的伸縮桿上設(shè)置有后推塊9，朝向底座3布置，定位桿2的頂部通過固定板13設(shè)置有上氣缸14，所述上氣缸14的伸縮桿穿過頂板13與推板11相連接，所述推板11朝向底座3的一側(cè)設(shè)有延伸塊15，在延伸塊15上設(shè)置有配合于踩踏板安裝的安裝嘴機(jī)構(gòu)8。
[0016]所述推板11的高度高于底座3的高度布置，在后氣缸10工作時(shí)能對(duì)底座上踩踏板進(jìn)行工作。
[0017]所述推板11與底座3在同一軸線上布置，保證了推板11上的后氣缸10和安裝嘴機(jī)構(gòu)8能對(duì)底座3上踩踏板進(jìn)行正常工作。
[0018]所述安裝嘴機(jī)構(gòu)8由安裝嘴氣缸和伸縮件組成，所述安裝嘴氣缸固設(shè)在延伸塊的上端，安裝嘴氣缸的伸縮桿與固設(shè)在延伸塊下端的伸縮件相連接。
[0019]組裝時(shí)，如圖2所示，先將主體放在底座3上，再將踩踏板安裝在安裝嘴機(jī)構(gòu)8上，此時(shí)激活安裝嘴機(jī)構(gòu)8上安裝嘴氣缸，使安裝嘴機(jī)構(gòu)8上的伸縮件撐開，撐住踩踏板，然后再將彈簧和滑塊放在左氣缸6和右氣缸4之間的左推塊7和右推塊5之間，接著安裝啟動(dòng)，左氣缸6和右氣缸4之間的左推塊7和右推塊5將彈簧壓縮，同時(shí)后氣缸10推動(dòng)后推塊9后，上氣缸14啟動(dòng)，將推板11連同后氣缸10 —起往下壓，將安裝嘴機(jī)構(gòu)8上的踩踏板及左氣缸6和右氣缸4之間的彈簧和滑塊一起壓入主體中后，上氣缸14復(fù)位，然后后氣缸10復(fù)位，最后左氣缸6、右氣缸4復(fù)位，此時(shí)，組裝完成。
[0020]本實(shí)用新型通過左氣缸、右氣缸、后氣缸及安裝嘴機(jī)構(gòu)能快速組裝踩踏板，安全性能高，結(jié)構(gòu)簡單；自動(dòng)化程度高，操作簡單，有效提高了工作效率。
[0021]需要強(qiáng)調(diào)的是:以上僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.自動(dòng)安裝踩踏板裝置，其特征在于:包括底板，所述底板的前側(cè)固設(shè)有匹配于踩踏板的底座，所述底座的左右兩側(cè)分別固設(shè)有左氣缸和右氣缸，所述左氣缸和右氣缸的伸縮桿上分別設(shè)置有左推塊和右推塊，所述左氣缸和右氣缸在同一軸線上，所述左氣缸的高度與右氣缸的高度持平且高出于底座的高度，所述底板的后側(cè)固設(shè)有垂直于底板的定位柱，所述定位柱上通過直線軸承設(shè)置有推板，所述推板的底部上固設(shè)有后氣缸，所述后氣缸的伸縮桿上設(shè)置有后推塊，朝向底座布置，定位桿的頂部通過固定板設(shè)置有上氣缸，所述上氣缸的伸縮桿穿過頂板與推板相連接，所述推板朝向底座的一側(cè)設(shè)有延伸塊，在延伸塊上設(shè)置有配合于踩踏板安裝的安裝嘴機(jī)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)安裝踩踏板裝置，其特征在于:所述推板的高度高于底座的高度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)安裝踩踏板裝置，其特征在于:所述推板與底座在同一軸線上布置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)安裝踩踏板裝置，其特征在于:所述安裝嘴機(jī)構(gòu)由安裝嘴氣缸和伸縮件組成，所述安裝嘴氣缸固設(shè)在延伸塊的上端，安裝嘴氣缸的伸縮桿與固設(shè)在延伸塊下端的伸縮件相連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)安裝踩踏板裝置，其特征在于:所述左氣缸和右氣缸均通過支撐塊固設(shè)在底板上。
【文檔編號(hào)】B23P21-00GK204277436SQ201420612504
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