專利名稱:凸輪軸帶輪整形模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及粉末冶金【技術(shù)領(lǐng)域】，公開了一種凸輪軸帶輪整形模具，用于成型凸輪軸帶輪，所述帶輪的腹板上設(shè)有若干減重孔，所述模具包括上模、下模、中心模和陰模，所述上模、下模和陰模均為空心柱體，所述中心模為柱體，所述上模、下模、中心模和陰模同軸，所述中心模設(shè)置在所述上模和下模的中心孔內(nèi)，所述上模和下模之間形成所述帶輪的形腔，所述上模端面上位于所述減重孔位置設(shè)置凸臺。本實用新型制成的凸輪軸帶輪表面光滑，無毛刺，產(chǎn)品質(zhì)量提高，后續(xù)可省去刷毛刺道序，減少生產(chǎn)過程中的報廢，成本降低，產(chǎn)品合格率高。
【專利說明】凸輪軸帶輪整形模具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及粉末冶金【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種凸輪軸帶輪整形模具。

【背景技術(shù)】
[0002]凸輪軸正時帶輪通過正時傳動帶與曲軸正時帶輪連接，帶動凸輪軸旋轉(zhuǎn)，以控制進、排氣門開合，并使氣門開合時機與各缸的工作循環(huán)相一致，廣泛用于發(fā)動機配氣機構(gòu)中。該零件通過傳動帶帶動高速旋轉(zhuǎn)，相對來說受力不高，但形狀較為復(fù)雜。參見附圖1，為減輕凸輪軸帶輪I的重量，零件的輪輻部分通常設(shè)計得較薄，且增設(shè)若干減重孔2，圖中的減重孔的數(shù)量為9個。目前較普遍采用粉末冶金工藝方法生產(chǎn)，這樣可發(fā)揮粉末冶金少、無切削的特長，節(jié)能節(jié)材，效率高成本較低。
[0003]參見附圖2，現(xiàn)有技術(shù)中凸輪軸帶輪壓制成型時，在陰模13內(nèi)設(shè)置上模12和下模，上模12的端面與帶輪I的上表面形狀匹配，下模包括外下模14、中下模15、16和內(nèi)下模17,分別用于形成帶輪的齒形、減重孔和軸肩等部件，在上模和下模的中心孔內(nèi)設(shè)置中心模11，以形成帶輪的軸孔，上模和下模配合形成帶輪形腔10。中下模15與上模12配合形成減重孔，而其兩者之間存在配合間隙，產(chǎn)品成型后，端面減重孔處不可避免會產(chǎn)生毛刺，而且在生產(chǎn)過程中，模具逐漸磨損，毛刺相應(yīng)增大。故一般的做法是在產(chǎn)品精整后增加去毛刺道序。但凸輪軸帶輪減重孔通常都為異型孔，使用傳統(tǒng)的盤刷去毛刺有一定的困難，費時費力。
實用新型內(nèi)容
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種凸輪軸帶輪整形模具，通過改變上模端部的結(jié)構(gòu)，使減重孔光滑無毛刺。
[0005]本實用新型采取的技術(shù)方案是:
[0006]一種凸輪軸帶輪整形模具，用于成型凸輪軸帶輪，所述帶輪的腹板上設(shè)有若干減重孔，所述模具包括上模、下模、中心模和陰模，其特征是，所述上模、下模和陰模均為空心柱體，所述中心模為柱體，所述上模、下模、中心模和陰模同軸，所述中心模設(shè)置在所述上模和下模的中心孔內(nèi)，所述上模和下模之間形成所述帶輪的形腔，所述上模端面上位于所述減重孔位置設(shè)置凸臺。
[0007]進一步，所述上模端面與凸臺的臺階處倒圓角。
[0008]進一步，所述下模包括外下模和內(nèi)下模，所述外下模和內(nèi)下模均為空心柱體，所述內(nèi)下模設(shè)置在所述外下模的中心孔內(nèi)，所述中心模設(shè)置在所述內(nèi)下模的中心孔內(nèi)，所述外下模和內(nèi)下模的端面與所述上模的端面匹配形成所述帶輪的形腔。
[0009]進一步,所述凸臺的高度為1mm。
[0010]進一步,所述圓角半徑為0.5mm。
[0011]本實用新型的有益效果是:
[0012](I)其制成的凸輪軸帶輪表面光滑，無毛刺，產(chǎn)品質(zhì)量提高；
[0013](2)后續(xù)可省去刷毛刺道序，減少生產(chǎn)過程中的報廢，成本降低，產(chǎn)品合格率高。

【附圖說明】

[0014]附圖1為凸輪軸帶輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]附圖2為現(xiàn)有技術(shù)中的凸輪軸帶輪壓制模具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]附圖3為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]附圖4為附圖3中A的局部放大圖；
[0018]附圖5為上模的端面視圖；
[0019]附圖6為附圖5中的X-X剖視圖；
[0020]附圖7為附圖6中B的局部放大圖。
[0021]附圖中的標(biāo)號分別為:
[0022]1.帶輪；1.減重孔；
[0023]10.形腔；11.中心模；
[0024]12.上模；13.陰模；
[0025]14.外下模；15.中下模；
[0026]16.中下模；17.內(nèi)下模；
[0027]20.形腔；21.中心模；
[0028]22.上模；23.陰模；
[0029]24.夕卜下模；25.內(nèi)下模；
[0030]26.凸臺。

【具體實施方式】
[0031]下面結(jié)合附圖對本實用新型凸輪軸帶輪整形模具的【具體實施方式】作詳細(xì)說明。
[0032]參見附圖3，改進后的凸輪軸帶輪整形模具包括上模22、下模、中心模21和陰模23，上模22、下模和陰模23均為空心柱體，中心模21為柱體，上模22、下模、中心模21和陰模23同軸，上模22和下模配合在陰模23內(nèi)。下模包括外下模24和內(nèi)下模25，外下模24和內(nèi)下模25均為空心柱體，內(nèi)下模25設(shè)置在外下模24的中心孔內(nèi)，中心模21設(shè)置在內(nèi)下模25和上模22的中心孔內(nèi)，外下模和內(nèi)下模的端面和上模22的端面匹配形成帶輪的形腔20。上模端面上位于減重孔位置設(shè)置凸臺26。
[0033]參見附圖4-7，上模端面依照9個減重孔內(nèi)腔位置和形狀，增加9個凸臺26，凸臺26的高度Imm,凸臺26和端面連接處用半徑為0.5mm圓弧R光滑連接。并且凸臺設(shè)計有10度的錐度a，以便于產(chǎn)品脫模。產(chǎn)品未整形前的燒結(jié)坯狀態(tài)，內(nèi)腔邊緣為尖角并帶有毛刺。整形時，整形上模端面的凸臺進入產(chǎn)品內(nèi)腔，模具上的R0.5圓弧與內(nèi)腔邊緣接觸，在壓力的作用下，內(nèi)腔邊緣的尖角和毛刺被圓整。整形后的產(chǎn)品無毛刺，且內(nèi)腔邊緣產(chǎn)生小段圓弧，手感光滑。
[0034]本實用新型的成型過程如下，產(chǎn)品未整形前的燒結(jié)坯狀態(tài)，減重孔內(nèi)腔邊緣為尖角并帶有毛刺。整形時，中心模21與整形上模22 —同下行，中心模21先穿入燒結(jié)坯，緊接著整形上模22與燒結(jié)坯接觸，上模端面的凸臺進入產(chǎn)品減重孔內(nèi)腔，模具上的R0.5圓弧與內(nèi)腔邊緣接觸，繼續(xù)下行，將坯子擠入陰模，直至碰到整形下模。在壓力的作用下，并且由于高度方向的壓下量，產(chǎn)品產(chǎn)生塑性變形，內(nèi)腔邊緣的尖角和毛刺受到擠壓，繼而被圓整。整形完成后，由于上模22的端面凸臺26帶有錐度，故上模22能順利脫出產(chǎn)品。整個過程僅需修整一件模具，按照模具10萬件的壽命且后續(xù)省去一道去毛刺工序來折算，生產(chǎn)成本和產(chǎn)品報廢率降低。
[0035]以上僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種凸輪軸帶輪整形模具，用于成型凸輪軸帶輪，所述帶輪的腹板上設(shè)有若干減重孔，所述模具包括上模、下模、中心模和陰模，其特征在于:所述上模、下模和陰模均為空心柱體，所述中心模為柱體，所述上模、下模、中心模和陰模同軸，所述中心模設(shè)置在所述上模和下模的中心孔內(nèi)，所述上模和下模之間形成所述帶輪的形腔，所述上模端面上位于所述減重孔位置設(shè)置凸臺。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪軸帶輪整形模具，其特征在于:所述上模端面與凸臺的臺階處倒圓角。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪軸帶輪整形模具，其特征在于:所述下模包括外下模和內(nèi)下模，所述外下模和內(nèi)下模均為空心柱體，所述內(nèi)下模設(shè)置在所述外下模的中心孔內(nèi)，所述中心模設(shè)置在所述內(nèi)下模的中心孔內(nèi)，所述外下模和內(nèi)下模的端面與所述上模的端面匹配形成所述帶輪的形腔。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的凸輪軸帶輪整形模具，其特征在于:所述凸臺的高度為1mm。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的凸輪軸帶輪整形模具，其特征在于:所述圓角半徑為0.5mm。
【文檔編號】B23P9-00GK204295219SQ201420658114
【發(fā)明者】姜曉圓, 金文潔, 劉莎莎 [申請人]上海汽車粉末冶金有限公司