專利名稱:一種數(shù)控車(chē)床的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種數(shù)控車(chē)床，包括機(jī)床主體、主軸箱裝置、主電機(jī)、液壓尾座裝置和動(dòng)力刀塔機(jī)構(gòu)；所述機(jī)床主體為分體45°斜床身；所述機(jī)床主體一端設(shè)有主軸箱裝置；所述主軸箱裝置與斜設(shè)在機(jī)床主體上的主電機(jī)相連；所述機(jī)床主體另一端設(shè)有液壓尾座裝置；所述動(dòng)力刀搭機(jī)構(gòu)設(shè)置在主軸箱裝置與液壓尾座裝置之間，本實(shí)用新型的數(shù)控車(chē)床，其具有高剛性，加工效率高，排屑能力強(qiáng)，易于對(duì)皮帶進(jìn)行脹緊，且能根據(jù)加工工藝自動(dòng)對(duì)主軸轉(zhuǎn)速進(jìn)行編程自動(dòng)換擋，很好的滿足了高精度零件的加工，適用于大部分的加工型企業(yè)，具有很好的實(shí)用價(jià)值和推廣價(jià)值。
【專利說(shuō)明】一種數(shù)控車(chē)床

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及數(shù)控加工領(lǐng)域，尤其涉及一種高剛性硬導(dǎo)軌斜式數(shù)控車(chē)床。

【背景技術(shù)】
[0002]數(shù)控車(chē)床，是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床，配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱等多種復(fù)雜工件，在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。現(xiàn)有的數(shù)控車(chē)床其剛性低，排肩能力差，加工效率和自動(dòng)化程度低，同時(shí)由于主電機(jī)設(shè)置在機(jī)床內(nèi)部，導(dǎo)致不易對(duì)主電機(jī)的皮帶進(jìn)行脹緊，嚴(yán)重影響了數(shù)控車(chē)床的發(fā)展和應(yīng)用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種剛性高，排肩能力強(qiáng)，易對(duì)主電機(jī)的皮帶進(jìn)行脹緊，且加工效率和自動(dòng)化高的數(shù)控車(chē)床。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種數(shù)控車(chē)床，包括機(jī)床主體、主軸箱裝置、主電機(jī)、液壓尾座裝置和動(dòng)力刀塔機(jī)構(gòu)；所述機(jī)床主體為分體45°斜床身；所述機(jī)床主體一端設(shè)有主軸箱裝置；所述主軸箱裝置與斜設(shè)在機(jī)床主體上的主電機(jī)相連；所述機(jī)床主體另一端設(shè)有液壓尾座裝置；所述動(dòng)力刀搭機(jī)構(gòu)設(shè)置在主軸箱裝置與液壓尾座裝置之間。
[0005]優(yōu)選的，所述主軸箱裝置包括上下設(shè)置在主軸箱內(nèi)的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和液壓換擋機(jī)構(gòu)、設(shè)置在主軸箱裝置外部的傳感器；所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中設(shè)有同軸心設(shè)置的第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪；所述第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪上方設(shè)有位于齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)傳動(dòng)軸上的三聯(lián)齒輪；所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)三聯(lián)齒輪與液壓換擋機(jī)構(gòu)相連；所述傳感器與第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪相連。
[0006]優(yōu)選的，所述動(dòng)力刀塔機(jī)構(gòu)包括X軸小拖板、Z軸大拖板、Z軸絲桿、X軸絲桿、X軸電機(jī)、Z軸電機(jī)和動(dòng)力刀塔；所述Z軸大拖板通過(guò)Z軸絲桿可滑動(dòng)的設(shè)置在機(jī)床主體上；所述Z軸絲桿一端與Z軸電機(jī)相連；所述X軸小拖板通過(guò)X軸絲桿可滑動(dòng)的設(shè)置在Z軸大拖板上；所述X軸絲桿一端與X軸電機(jī)相連；所述X軸小拖板上方設(shè)有動(dòng)力刀塔。
[0007]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型方案的數(shù)控車(chē)床，其具有高剛性，加工效率高，排肩能力強(qiáng)，易于對(duì)皮帶進(jìn)行脹緊，且能根據(jù)加工工藝自動(dòng)對(duì)主軸轉(zhuǎn)速進(jìn)行編程自動(dòng)換擋，很好的滿足了高精度零件的加工，適用于大部分的加工型企業(yè)，具有較高的實(shí)用價(jià)值和推廣價(jià)值。

【附圖說(shuō)明】

[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0009]附圖1為本實(shí)用新型數(shù)控車(chē)床的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖2為本實(shí)用新型數(shù)控車(chē)床的二維平面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖3為附圖2的右視圖。
[0012]附圖4為本實(shí)用新型數(shù)控車(chē)床略去液壓尾座裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖5為主軸箱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]其中:1、機(jī)床主體；2、主軸箱裝置；3、主電機(jī)；4、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；5、液壓換擋機(jī)構(gòu)；6、第一齒輪；7、第二齒輪；8、第三齒輪；9、主軸箱；10、X軸小拖板；11、Z軸大拖板；12、Z軸絲桿；13、X軸絲桿；14、動(dòng)力刀塔；15、動(dòng)力刀塔機(jī)構(gòu)；16、液壓尾座裝置；17、三聯(lián)齒輪；18、X軸電機(jī)；19、Z軸電機(jī)；20、傳動(dòng)軸。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0016]如附圖1-5所示的本實(shí)用新型所述的一種數(shù)控車(chē)床，包括機(jī)床主體1、主軸箱裝置2、主電機(jī)3、液壓尾座裝置16和動(dòng)力刀塔機(jī)構(gòu)15 ;所述機(jī)床主體I為分體45°斜床身；所述機(jī)床主體I 一端設(shè)有主軸箱裝置2 ;所述主軸箱裝置2與斜設(shè)在機(jī)床主體I上的主電機(jī)3相連；所述機(jī)床主體I另一端設(shè)有液壓尾座裝置16 ;所述動(dòng)力刀搭機(jī)構(gòu)15設(shè)置在主軸箱裝置2與液壓尾座裝置16之間；所述主軸箱裝置2包括上下設(shè)置在主軸箱9內(nèi)的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4和液壓換擋機(jī)構(gòu)5、設(shè)置在主軸箱裝置2外部的傳感器；所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4中設(shè)有同軸心設(shè)置的第一齒輪6、第二齒輪7和第三齒輪8 ;所述第一齒輪6、第二齒輪7和第三齒輪8上方設(shè)有位于齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)4傳動(dòng)軸20上的三聯(lián)齒輪17 ;所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4通過(guò)三聯(lián)齒輪17與液壓換擋機(jī)構(gòu)5相連；所述傳感器與第一齒輪6、第二齒輪7和第三齒輪8相連；所述動(dòng)力刀塔機(jī)構(gòu)15包括X軸小拖板10、Z軸大拖板11、Z軸絲桿12、X軸絲桿13、X軸電機(jī)18、Z軸電機(jī)19、動(dòng)力刀塔14 ;所述Z軸大拖板11通過(guò)Z軸絲桿12可滑動(dòng)的設(shè)置在機(jī)床主體I上；所述Z軸絲桿12 —端與Z軸電機(jī)19相連；所述X軸小拖板10通過(guò)X軸絲桿13可滑動(dòng)的設(shè)置在Z軸大拖板11上；所述X軸絲桿13 —端與X軸電機(jī)18相連；所述X軸小拖板10上方設(shè)有動(dòng)力刀塔14。
[0017]如附圖1-5所示的本實(shí)用新型所述的一種數(shù)控車(chē)床，其X軸小拖板采用超寬雙燕尾高剛性淬火硬導(dǎo)軌，Z軸大拖板采用超寬一矩一燕尾的高剛性淬火硬導(dǎo)軌，尾座導(dǎo)軌采用一矩一燕尾的高剛性淬火硬導(dǎo)軌，這樣能保證整體數(shù)控車(chē)床的高剛性，線規(guī)速度快，較好的滿足了一些高精度零件加工的需求。
[0018]同時(shí)機(jī)床主體采用分體45°斜床身，使其排肩順暢，切削力合理，回轉(zhuǎn)直徑大，機(jī)床主體結(jié)構(gòu)緊湊，從而方便前期的裝配以及后期維修，大大提高了數(shù)控車(chē)床的實(shí)用性。
[0019]主軸箱裝置與主電機(jī)斜設(shè)在機(jī)床主體的45°床身上，這樣容易對(duì)主電機(jī)的皮帶進(jìn)行脹緊，方便對(duì)數(shù)控車(chē)床進(jìn)行安裝調(diào)試。
[0020]主軸箱裝置內(nèi)采用的是三檔齒輪傳動(dòng)液壓變速，在主軸箱裝置外還設(shè)有傳感器，這樣傳感器可以自動(dòng)感應(yīng)到主軸箱裝置中的三聯(lián)齒輪與第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪三者中的那一個(gè)齒輪進(jìn)行傳動(dòng)，從而使得與數(shù)控車(chē)床配合加工的CNC系統(tǒng)能根據(jù)工藝對(duì)主軸箱裝置中的轉(zhuǎn)速進(jìn)行編程自動(dòng)換擋，很好的實(shí)現(xiàn)了數(shù)控車(chē)床的自動(dòng)調(diào)速加工，滿足了實(shí)際加工中的高需求。
[0021]本實(shí)用新型的數(shù)控車(chē)床，其具有高剛性，加工效率高，排肩能力強(qiáng)，易于對(duì)皮帶進(jìn)行脹緊，且能根據(jù)加工工藝自動(dòng)對(duì)主軸轉(zhuǎn)速進(jìn)行編程自動(dòng)換擋，很好的滿足了高精度零件的加工，適用于大部分的加工型企業(yè)，具有很好實(shí)用價(jià)值和推廣價(jià)值。
[0022]以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種數(shù)控車(chē)床，其特征在于:包括機(jī)床主體、主軸箱裝置、主電機(jī)、液壓尾座裝置和動(dòng)力刀塔機(jī)構(gòu)；所述機(jī)床主體為分體45°斜床身；所述機(jī)床主體一端設(shè)有主軸箱裝置；所述主軸箱裝置與斜設(shè)在機(jī)床主體上的主電機(jī)相連；所述機(jī)床主體另一端設(shè)有液壓尾座裝置；所述動(dòng)力刀搭機(jī)構(gòu)設(shè)置在主軸箱裝置與液壓尾座裝置之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車(chē)床，其特征在于:所述主軸箱裝置包括上下設(shè)置在主軸箱內(nèi)的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和液壓換擋機(jī)構(gòu)、設(shè)置在主軸箱裝置外部的傳感器；所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中設(shè)有同軸心設(shè)置的第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪；所述第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪上方設(shè)有位于齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)傳動(dòng)軸上的三聯(lián)齒輪；所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)三聯(lián)齒輪與液壓換擋機(jī)構(gòu)相連；所述傳感器與第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種數(shù)控車(chē)床，其特征在于:所述動(dòng)力刀塔機(jī)構(gòu)包括X軸小拖板、Z軸大拖板、Z軸絲桿、X軸絲桿、X軸電機(jī)、Z軸電機(jī)和動(dòng)力刀塔；所述Z軸大拖板通過(guò)Z軸絲桿可滑動(dòng)的設(shè)置在機(jī)床主體上；所述Z軸絲桿一端與Z軸電機(jī)相連；所述X軸小拖板通過(guò)X軸絲桿可滑動(dòng)的設(shè)置在Z軸大拖板上；所述X軸絲桿一端與X軸電機(jī)相連；所述X軸小拖板上方設(shè)有動(dòng)力刀塔。
【文檔編號(hào)】B23B7-14GK204276916SQ201420742117
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