專利名稱：主機(jī)對(duì)中鉆模的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種主機(jī)對(duì)中鉆模，適用于建造船舶時(shí)方便主機(jī)的吊安裝，尤其涉及一種全回轉(zhuǎn)港作拖輪的主機(jī)吊安裝。
背景技術(shù)：
船廠在建造船舶時(shí)，在主機(jī)吊安裝環(huán)節(jié)上，往往通過(guò)主機(jī)本身來(lái)完成主機(jī)的對(duì)中，主機(jī)底座的鉆孔等排機(jī)程序，這雖然是傳統(tǒng)的一種排機(jī)方式，但在所造船舶主機(jī)越來(lái)越大的今天，缺點(diǎn)也漸漸顯露出來(lái)1、完成主機(jī)的對(duì)中、主機(jī)底座的鉆孔、主機(jī)下墊塊拂磨等工序，主機(jī)要進(jìn)行多次吊裝。
2、施工周期較長(zhǎng)。
3、所需占用的大型起重設(shè)備時(shí)間較長(zhǎng)，嚴(yán)重影響船廠生產(chǎn)安排。
4、施工時(shí)，職工所處環(huán)境惡劣，安全工作難度較大，浪費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力。
這樣如何能使主機(jī)的多次吊裝變成一次吊裝，縮短主機(jī)吊安裝施工周期，就成為一個(gè)需要迫切解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種專用的能代替主機(jī)對(duì)中及主機(jī)底座鉆孔的主機(jī)對(duì)中鉆模，要求上船施工方便，能在主機(jī)吊裝前完成主機(jī)的對(duì)中、主機(jī)下墊塊定位、主機(jī)底座鉆孔及主機(jī)下墊塊拂磨等工序。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了下述技術(shù)方案一種主機(jī)對(duì)中鉆模，包括一由橫向角鋼及縱向角鋼組成的立體的鉆?？蚣?、其中包括若干個(gè)大小位置均與主機(jī)底腳螺孔一一對(duì)應(yīng)的定位孔及調(diào)節(jié)鉆模高度的螺栓孔。鉆模前后中心位置各一小槽鋼，該小槽鋼上設(shè)有一基點(diǎn)位置，該位置確定鉆模在鋼絲中心線的軸向相對(duì)位置，且該位置與主機(jī)的飛輪中心與地腳螺栓孔位置相對(duì)應(yīng)。
使用主機(jī)對(duì)中鉆模有如下優(yōu)點(diǎn)
1、在主機(jī)吊裝前已完成主機(jī)對(duì)中安裝所必須的工序，主機(jī)的多次吊裝變?yōu)橐淮蔚跹b。
2、縮短施工周期7天。
3、大大降低職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，為職工提供了一個(gè)良好、安全的作業(yè)環(huán)境。
4、大大減少了對(duì)大型起重設(shè)備的依賴，整個(gè)施工(以每船兩臺(tái)主機(jī)計(jì)算)節(jié)約費(fèi)用約5萬(wàn)元。


圖1是本實(shí)用新型主機(jī)對(duì)中鉆模放置于主機(jī)座上的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為主機(jī)對(duì)中鉆模的正視圖。
圖3為主機(jī)對(duì)中鉆模的右視圖。
圖4為圖3的B點(diǎn)的放大圖。
圖5為圖3的A點(diǎn)的放大圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的主機(jī)對(duì)中鉆模可如實(shí)地反映出主機(jī)底腳螺孔位置，主機(jī)曲軸中心線位置及主機(jī)心輪的軸向位置。如圖1、2所示在本具體實(shí)施例中，該鉆模包括一外形尺寸為δ＝10，L100×L70的鉆?？蚣?，該鉆模框架1的前后兩邊安裝橫向角鋼2及在其左右兩邊安裝縱向角鋼3，該橫向角鋼比縱向角鋼高約3mm(如圖5所示)，然后在龍刨上將鉆模底平面刨至所需精度，并在前后橫向角鋼2上拉出中心位置4，在縱向角鋼3上拉出主機(jī)螺孔的位置線5，劃線完畢后，鉆模在鏜床上按圖紙鏜出所需定位孔6，在本具體實(shí)施例中為18個(gè)位置大小均與主機(jī)底腳螺孔一一對(duì)應(yīng)的定位孔，該鉆模還設(shè)有四個(gè)高度調(diào)整螺栓7以及對(duì)應(yīng)的四個(gè)螺栓孔。最后鉆模在平臺(tái)上拼裝，將鉆套鑲進(jìn)鉆模，并點(diǎn)焊，再根據(jù)主機(jī)底座8至曲軸中心線的距離在鉆模前后兩端中心位置各焊一根小槽鋼9，在前后小槽鋼9上各開(kāi)寬1.5mm，深1.5mm的缺口10為小槽鋼止口(如圖4所示)，并算出鉆模在飛輪端的小槽鋼止口至主機(jī)飛輪內(nèi)止口的距離。
權(quán)利要求1.一種主機(jī)對(duì)中鉆模，其特征在于，包括一由橫向角鋼(2)及縱向角鋼(3)組成的立體的鉆?？蚣?1)、其包括若干個(gè)大小位置均與主機(jī)底腳螺孔一一對(duì)應(yīng)的定位孔(6)，在鉆模前后兩端的中心位置各設(shè)一小槽鋼(9)，所述的小槽鋼上設(shè)有缺口(10)，該缺口位置確定鉆模在鋼絲中心線的軸向相對(duì)位置，該位置與主機(jī)的飛輪中心與底腳螺栓孔位置相對(duì)應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主機(jī)對(duì)中鉆模，其特征在于，所述橫向角鋼比縱向角鋼高約3mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主機(jī)對(duì)中鉆模，其特征在于，該鉆模還設(shè)有四個(gè)高度調(diào)整螺栓(7)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種主機(jī)對(duì)中鉆模，包括一由橫向角鋼及縱向角鋼組成的立體的鉆?？蚣堋⑵渲邪ㄈ舾蓚€(gè)大小位置均與主機(jī)底腳螺孔一一對(duì)應(yīng)的定位孔及調(diào)節(jié)鉆模高度的螺栓孔。鉆模前后中心位置各一小槽鋼，該小槽鋼上設(shè)有一基點(diǎn)位置，該位置確定鉆模在鋼絲中心線的軸向相對(duì)位置，且該位置與主機(jī)的飛輪中心與地腳螺栓孔位置相對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型的主機(jī)對(duì)中鉆模能代替主機(jī)對(duì)中及主機(jī)底座鉆孔，上船施工方便，能在主機(jī)吊裝前完成主機(jī)的對(duì)中、主機(jī)下墊塊定位、主機(jī)底座鉆孔及主機(jī)下墊塊拂磨等工序。
文檔編號(hào)B23Q7/00GK2690106SQ200320107870
公開(kāi)日2005年4月6日 申請(qǐng)日期2003年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月11日
發(fā)明者馬希軍, 顧樊忠, 方洪林 申請(qǐng)人:上海港復(fù)興船務(wù)公司