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      帶有卸荷裝置的車床尾架裝置的制作方法

      文檔序號(hào):3062153閱讀:161來源:國(guó)知局
      專利名稱:帶有卸荷裝置的車床尾架裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種普通臥式車床部件,特別是一種普通臥式車床的尾架卸荷機(jī)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      目前,一般普通臥式車床的尾架通過滑板直接作用于床身上,尾架與床身間通過燕尾相配合,尾架與床身間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)為滑動(dòng)摩擦,其摩擦力非常大。由于尾架在床身上的移動(dòng)一般都由人力來直接推拉,尾架的重量又比較重,所以人力在推拉尾架時(shí)非常費(fèi)力。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是,克服現(xiàn)有技術(shù)中尾架移動(dòng)時(shí)由于滑動(dòng)摩擦而導(dǎo)致的運(yùn)動(dòng)阻力大、費(fèi)力的不足,提供一種帶有卸荷裝置的車床尾架裝置,它可使尾架與床身間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)摩擦的運(yùn)動(dòng)方式,使尾架移動(dòng)時(shí)阻力小、省力。
      本發(fā)明的技術(shù)解決方案是,設(shè)有尾架體,尾架體的下側(cè)設(shè)有滑板以及可使尾架體夾緊定位于床身上的下壓板,滑板與尾架體固定聯(lián)接,滑板下設(shè)有與床身燕尾相配合的燕尾槽,其特征在于滑板與尾架體內(nèi)設(shè)有卸荷裝置,其卸荷裝置由緊定螺釘、壓塊、碟形彈簧、支撐塊、滾輪和圓柱銷構(gòu)成。
      支撐塊設(shè)于滑板的內(nèi)腔中并可相對(duì)滑板滑動(dòng),碟形彈簧和壓塊設(shè)于支撐塊的上側(cè),滾輪設(shè)于支撐塊的下側(cè)并由圓柱銷支撐于滑板上,滾輪可在床身上滾動(dòng)。
      本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是,徹底解決了由于尾架重量重、移動(dòng)時(shí)費(fèi)力難拉的不足,將尾架與床身間的滑動(dòng)摩擦改進(jìn)為滾動(dòng)摩擦。且性能可靠,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,尾架移動(dòng)方便省力、輕松快捷。


      圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖2為圖1的右視圖。
      圖中標(biāo)號(hào)尾架1,滑板2,下壓板3,T形螺栓4,墊圈5,厚螺母6,內(nèi)六角錐端緊定螺釘7,壓塊8,碟形彈簧9,支撐塊10,滾輪11,圓柱銷12,床身13。
      具體實(shí)施例方式
      下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述本發(fā)明實(shí)施例設(shè)有尾架體1,尾架體1的下側(cè)設(shè)有滑板2和下壓板3,滑板2與尾架體1固定聯(lián)接為一體,滑板2與床身13通過燕尾槽和燕尾相配合。下壓板3由螺栓4、墊圈5、厚螺母6使尾架體1夾緊定位于床身13上?;?與尾架體1內(nèi)設(shè)有四組卸荷裝置,其每一組卸荷裝置分別由內(nèi)六角錐端緊定螺釘7、壓塊8、碟形彈簧9、支撐塊10、滾輪11和圓柱銷12組成。支撐塊10設(shè)于滑板2的內(nèi)腔中并可相對(duì)滑板2滑動(dòng),碟形彈簧9和壓塊8設(shè)于支撐塊10的上側(cè),滾輪11設(shè)于支撐塊10的下側(cè)并由圓柱銷12支撐于滑板2上,滾輪11可在床身13上滾動(dòng)。四組卸荷裝置分別設(shè)于尾架體1的四個(gè)邊角處。
      本發(fā)明徹底解決了由于尾架重量重、移動(dòng)時(shí)費(fèi)力難拉的不足,將尾架1與床身13間相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的滑動(dòng)摩擦改進(jìn)為滾動(dòng)摩擦。當(dāng)需要移動(dòng)尾架體1時(shí),先松開厚螺母6,在四組碟形彈簧9的彈簧力作用下,尾架體1和滑板2從床身13上浮起,使整個(gè)尾架體1僅有四個(gè)滾輪11與床身13接觸,推拉尾架體1,滾輪11即在床身13上滾動(dòng)。當(dāng)尾架1移動(dòng)到所需位置時(shí),擰緊厚螺母6,吊起T形螺栓4,夾緊下壓板3,使整個(gè)尾架1與床身13定位固定。
      卸荷機(jī)構(gòu)的工作原理旋轉(zhuǎn)內(nèi)六角錐端緊定螺釘7,由壓塊8將壓力傳遞給碟形彈簧9、支撐塊10、滾輪11、床身13,當(dāng)?shù)螐椈?壓迫到一定量時(shí),彈簧張力反作用于壓塊8,通過壓塊8、螺釘7微微抬起滑板2,使滑板2與床身13之間有少量間隙,僅有四個(gè)滾輪11與床身13接觸,推拉尾架體1,滾輪11就能在床身13上滾動(dòng)。當(dāng)移動(dòng)到所需位置時(shí),再通過T形螺栓4將尾架體1與床身13進(jìn)行定位固定。
      權(quán)利要求
      1.帶有卸荷裝置的車床尾架裝置,設(shè)有尾架體,尾架體的下側(cè)設(shè)有滑板以及可使尾架體夾緊定位于床身上的下壓板,滑板與尾架體固定聯(lián)接,滑板下設(shè)有與床身燕尾相配合的燕尾槽,其特征在于滑板與尾架體內(nèi)設(shè)有卸荷裝置,其卸荷裝置由緊定螺釘、壓塊、碟形彈簧、支撐塊、滾輪和圓柱銷構(gòu)成。
      2.如權(quán)利要求1所述的帶有卸荷裝置的車床尾架裝置,其特征在于支撐塊設(shè)于滑板的內(nèi)腔中并可相對(duì)滑板滑動(dòng),碟形彈簧和壓塊設(shè)于支撐塊的上側(cè),滾輪設(shè)于支撐塊的下側(cè)并由圓柱銷支撐于滑板上,滾輪可在床身上滾動(dòng)。
      3.如權(quán)利要求1或2所述的帶有卸荷裝置的車床尾架裝置,其特征在于尾架體上設(shè)有四組卸荷裝置。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種普通臥式車床的尾架,特別是一種帶有卸荷裝置的車床尾架裝置。其特征是尾架體與滑板內(nèi)設(shè)有四組分別由緊定螺釘、壓塊、碟形彈簧、支撐塊、滾輪和圓柱銷構(gòu)成的卸荷裝置。其支撐塊設(shè)于滑板的內(nèi)腔中,碟形彈簧和壓塊設(shè)于支撐塊上,滾輪由圓柱銷支撐于滑板上并可在床身上滾動(dòng)。將尾架與床身間的滑動(dòng)摩擦改進(jìn)為滾輪的滾動(dòng)摩擦,徹底解決了由于尾架重量重、移動(dòng)時(shí)費(fèi)力難拉的不足。當(dāng)需要移動(dòng)尾架時(shí),松開夾緊螺栓,即可方便省力、輕松快捷地移動(dòng)尾架。
      文檔編號(hào)B23B23/00GK1562538SQ20041001442
      公開日2005年1月12日 申請(qǐng)日期2004年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月24日
      發(fā)明者徐憲生, 程鴻展, 尹開凡, 李海翠, 王其松, 陳長(zhǎng)存, 劉毅 申請(qǐng)人:鹽城市機(jī)床有限公司
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