專利名稱：非垂直翻邊交線翻邊制件的修邊方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于模具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于汽車車身外覆蓋件進(jìn)行翻邊時的非垂直翻邊交線翻邊制件的修邊方法。
背景技術(shù)：
在汽車制造領(lǐng)域中，汽車車身的大多數(shù)零件都有翻邊整形的工序，但很多的翻邊為了工藝內(nèi)容的安排合理或者是加工時降低加工難度，大多數(shù)都采取非垂直翻邊交線的翻邊方式，但非垂直于翻邊交線的理論修邊線的展開或試驗(yàn)翻邊線的制得是一項(xiàng)很復(fù)雜的模具生產(chǎn)內(nèi)容。目前國內(nèi)外模具廠家對于修邊線展開的方法都是由技術(shù)人員提供一條理論的三維修邊線，由調(diào)試工人進(jìn)行實(shí)驗(yàn)來確定，因而技術(shù)人員提供的理論修邊線與實(shí)際修邊線的接近程度直接影響調(diào)試時的效率高低，對于復(fù)雜的非垂直翻邊交線翻邊情況，技術(shù)人員的技術(shù)水平不同，得出的理論修邊線也不一樣，目前普遍采用理論修邊線的制得方法是垂直交線展開法，CAE模擬分析法，在實(shí)際生產(chǎn)過程中斜楔模實(shí)際運(yùn)動方向與理論運(yùn)動方向存在差異，因此技術(shù)人員提供的理論修邊線與實(shí)際修邊線很難接近，調(diào)試工人至少需要5-6次甚至更多次才能試驗(yàn)得到實(shí)際修邊線，再根據(jù)該實(shí)際修邊線開模、調(diào)模、試模。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種非垂直翻邊交線翻邊制件的修邊方法，該方法可方便地得到接近于實(shí)際修邊線的理論修邊線，從而簡化了制件的修邊工序。
解決本發(fā)明技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該非垂直翻邊交線翻邊制件的修邊方法，其步驟包括①在制件翻邊面的翻邊底線上取多個特征點(diǎn)；②將各特征點(diǎn)垂直于翻邊交線映射到修邊面上，連接映射到修邊面上的各映射點(diǎn)得到第一理論修邊線；③將各映射點(diǎn)向斜楔模實(shí)際運(yùn)動方向水平分量的平移量ΔX的相反方向平移平移量ΔX′，其中ΔX′的值與ΔX的值相等，得到各映射點(diǎn)的修正點(diǎn)，連接各修正點(diǎn)得到第二理論修邊線；④以第二理論修邊線作為基準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)得到實(shí)際修邊線；⑤以實(shí)際修邊線作為實(shí)際切去拉延件的基準(zhǔn)進(jìn)行開模、調(diào)模、試模。
本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)中要對制件的修邊工序反復(fù)進(jìn)行試模的問題，使模具開發(fā)周期大大縮短，同時降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。本發(fā)明適合于五金板材等非垂直翻邊交線翻邊制件的修邊工序。


以下結(jié)合實(shí)施例附圖，對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
圖1為本發(fā)明非垂直翻邊交線翻邊制件修邊工序的原理2為本發(fā)明斜楔模實(shí)際運(yùn)動方向的力學(xué)原理中1-修邊面 2-翻邊交線 3-第一理論修邊線 4-翻邊底線5-翻邊面 6-第二理論修邊線 7-實(shí)際修邊線 a′-特征點(diǎn) a-映射點(diǎn) b-修正點(diǎn) r-夾角 ΔX-斜楔模實(shí)際運(yùn)動方向水平分量的平移量ΔX′-平移量具體實(shí)施方式
對于汽車車身外覆蓋件的翻邊工序，普遍采用的修邊方法是把翻邊面5上的點(diǎn)垂直于翻邊交線2以弧長映射到拉延的修邊面1上，再根據(jù)各點(diǎn)連接出一條線，這條線就叫第一理論修邊線3，以此得出理論修邊線的修邊工序叫做垂直交線展開法。但在實(shí)際的非垂直翻邊工序中，斜楔模對修邊面1進(jìn)行翻邊時修邊面1所受的力為斜力，翻邊后的實(shí)際翻邊面與所需達(dá)到的位置之間存在錯位。如圖2所示，最佳翻邊斜楔模運(yùn)動方向?yàn)樾毙４怪庇诜吔痪€2的運(yùn)動方向，其與斜楔模實(shí)際運(yùn)動方向之間存在有一個夾角r，斜楔模實(shí)際運(yùn)動方向可分解為垂直于翻邊交線2的垂直運(yùn)動分量(即最佳翻邊斜楔模運(yùn)動方向)和水平運(yùn)動分量，該水平運(yùn)動分量使翻邊后的實(shí)際翻邊面位置與其理論位置之間存在錯位，因此需要對第一理論修邊線3上的各點(diǎn)加以修正。本發(fā)明所采用的修正方法實(shí)際是對第一理論修邊線3進(jìn)行修正的方法，其步驟包括①在制件翻邊面5的翻邊底線4上取特征點(diǎn)a′；②將特征點(diǎn)a′垂直于翻邊交線2映射到修邊面1上，得到映射點(diǎn)a；③重復(fù)步驟①及②，得到多個映射點(diǎn)，連接所有映射點(diǎn)，得到第一理論修邊線3；④將映射點(diǎn)a向斜楔模實(shí)際運(yùn)動方向水平分量的平移量ΔX的相反方向平移平移量ΔX′，其中ΔX′的值與ΔX的值相等，得到修正點(diǎn)b；⑤重復(fù)步驟④，得到多個修正點(diǎn)，連接各修正點(diǎn)得到第二理論修邊線6；⑥以第二理論修邊線6作為基準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)得到實(shí)際修邊線7；⑦以實(shí)際修邊線7作為實(shí)際切去拉延件的基準(zhǔn)進(jìn)行開模、調(diào)模、試模。
當(dāng)斜楔模實(shí)際運(yùn)動方向與斜楔模垂直于翻邊交線運(yùn)動方向之間的夾角r的范圍為3-10°時，存在如下規(guī)律當(dāng)映射點(diǎn)與翻邊交線的距離為30-40cm時，該映射點(diǎn)的平移量ΔX′取值范圍為0.5-1mm；當(dāng)映射點(diǎn)與翻邊交線的距離為40-70cm時，該映射點(diǎn)的平移量ΔX′取值范圍為1-2mm；當(dāng)映射點(diǎn)與翻邊交線的距離為70-100cm時，該映射點(diǎn)的平移量ΔX′取值范圍為2-3mm。根據(jù)該規(guī)律，可以很方便地得到平移量ΔX′的值，得到修正的第二理論修邊線6。
實(shí)施例當(dāng)制件需要的翻邊量為100cm時，將翻邊底線4上任一特征點(diǎn)a′映射到修邊面1上，得到映射點(diǎn)a，把a(bǔ)點(diǎn)向斜楔模實(shí)際運(yùn)動方向的水平分量的相反方向平移3mm，得到修正點(diǎn)b。重復(fù)前述步驟將所有修正點(diǎn)繪出，連接所有修正點(diǎn)，即得到該制件的第二理論修邊線6，再以第二理論修邊線6為基準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)即可得到實(shí)際修邊線7。
用本發(fā)明得到的第二理論修邊線，調(diào)試工人只需要經(jīng)過2-3次試驗(yàn)就可以得出實(shí)際修邊線。從而大大降低了工人的勞動強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。
權(quán)利要求
1.一種非垂直翻邊交線翻邊制件的修邊方法，其步驟包括①在制件翻邊面(5)的翻邊底線(4)上取多個特征點(diǎn)；②將各特征點(diǎn)垂直于翻邊交線(2)映射到修邊面(1)上，連接映射到修邊面上的各映射點(diǎn)得到第一理論修邊線(3)；③將各映射點(diǎn)向斜楔模實(shí)際運(yùn)動方向水平分量的平移量ΔX的相反方向平移平移量ΔX′，其中ΔX′的值與ΔX的值相等，得到各映射點(diǎn)的修正點(diǎn)，連接各修正點(diǎn)得到第二理論修邊線(6)；④以第二理論修邊線(6)作為基準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)得到實(shí)際修邊線(7)；⑤以實(shí)際修邊線(7)作為實(shí)際切去拉延件的基準(zhǔn)進(jìn)行開模、調(diào)模、試模。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非垂直翻邊交線翻邊制件的修邊方法，其特征在于斜楔模實(shí)際運(yùn)動方向與斜楔模垂直于翻邊交線運(yùn)動方向之間的夾角r的取值范圍為3-10°。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的非垂直翻邊交線翻邊制件的修邊方法，其特征在于當(dāng)映射點(diǎn)與翻邊交線的距離為30-40cm時，該映射點(diǎn)的平移量ΔX′取值范圍為0.5-1mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的非垂直翻邊交線翻邊制件的修邊方法，其特征在于當(dāng)映射點(diǎn)與翻邊交線的距離為40-70cm時，該映射點(diǎn)的平移量ΔX′取值范圍為1-2mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的非垂直翻邊交線翻邊制件的修邊方法，其特征在于當(dāng)映射點(diǎn)與翻邊交線的距離為70-100cm時，該映射點(diǎn)的平移量ΔX′取值范圍為2-3mm。
全文摘要
本發(fā)明屬于模具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種非垂直翻邊交線翻邊制件的修邊方法。該方法的步驟包括①在制件翻邊面的翻邊底線上取多個特征點(diǎn)；②將各特征點(diǎn)垂直于翻邊交線映射到修邊面上，連接映射到修邊面上的各映射點(diǎn)得到第一理論修邊線；③將各映射點(diǎn)向斜楔模實(shí)際運(yùn)動方向水平分量的平移量△X的相反方向平移平移量△X′，其中△X′的值與△X的值相等，得到各映射點(diǎn)的修正點(diǎn)，連接各修正點(diǎn)得到第二理論修邊線；④以第二理論修邊線作為基準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)得到實(shí)際修邊線；⑤以實(shí)際修邊線作為切去拉延件的基準(zhǔn)進(jìn)行開模、調(diào)模、試模。本發(fā)明能使理論修邊線很接近或者等于實(shí)際修邊線，因此大大降低了工人的勞動強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號B21D19/12GK1743094SQ20041007365
公開日2006年3月8日 申請日期2004年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月2日
發(fā)明者江克洪 申請人:比亞迪股份有限公司