專利名稱：帶有雙唇的軋機軸承密封環(huán)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種改進的機械密封環(huán)，具體地說是一種帶有雙唇的軋機軸承密封環(huán)。
背景技術：
目前現(xiàn)有技術中，所使用的軋機軸承密封環(huán)有許多種結(jié)構形式，其中有瑞典國的一產(chǎn)家福射達·古米法比克(Forsheda·Gummifabrik)AB公司推出了一種軋機軸承用的橡膠密封環(huán)(見


圖1)，它是由環(huán)狀主體、和由主體一側(cè)斜外向伸出的環(huán)狀密封唇組成?？v斷面略呈V形、主體為單邊梯形、密封唇是呈梯形；工作時發(fā)現(xiàn)唇口太薄，因具有高粘度的潤滑油脂從軸承座內(nèi)被擠時，由于唇口端會向外溢出，而出現(xiàn)向外彎曲變形，使密封面接觸不良，造成密封性失效。另一產(chǎn)家的德國漢堡的馬丁·麥克爾公司(MERKEL)，曾推出一種截面略呈V形的密封環(huán)(見圖2)，是由環(huán)狀主體和由主體一側(cè)斜外向伸出的環(huán)狀密封唇組成，該種結(jié)構在工作時，往往出現(xiàn)因密封付的周向存有密封力不均勻問題，使污水及其它雜物侵入軸承，破壞了密封作用；損壞軸承。
而另一種中國專利技術是“帶有迷宮環(huán)槽的軋機軸承密封環(huán)”(ZL96241776.9)，是在密封唇的貼緊于端蓋板基面的工作面上，制作有多道迷宮式環(huán)槽，并且是與端蓋板基面貼緊配合，使得該結(jié)構加強了端面密封的可靠性。但是軋機軸承處又出現(xiàn)了新的問題，即密封環(huán)能阻擋外界的污水及其它雜物侵入軸承，但因密封環(huán)的唇口工作是單向的，在軋機軸帶內(nèi)軸承環(huán)旋轉(zhuǎn)情況下，滾動軸承內(nèi)部油脂會向外溢出，致使軸承因潤滑不良而導致?lián)p壞；再之，是當這種密封環(huán)結(jié)構應用于冷軋機上時，溢出的油脂會流向軋機工作軋輥，造成軋材表面光亮度受到不良影響，降低軋材質(zhì)量水平。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是為了克服上述技術不足之處，而提供一種可進行雙向密封的、帶有雙唇的軋機軸承密封環(huán)。
本實用新型的任務是這樣實現(xiàn)的一種帶有雙唇的軋機軸承密封環(huán)，是由耐油橡膠制成的環(huán)狀密封環(huán)，是由環(huán)狀主體1，和由主體1一側(cè)沿軸線為離心斜向伸出的環(huán)狀密封主唇2組成，主唇2的縱斷面上部分是呈平形四邊形，唇口朝向離心方向，其特征是在環(huán)狀主體1一側(cè)、斜外向伸出的外側(cè)環(huán)狀密封主唇2的工作面2a上，制有縱向截面呈四邊形或三角形的環(huán)狀密封副唇3，其唇口3a沿軸線是朝向向心方向，其上頂端部3b是圓弧形面；而當環(huán)狀密封副唇3為三角形時，其上角為上頂端部3b；其圓弧形面的半徑為0.8～2毫米，環(huán)狀密封副唇3頂部端面被含在主唇2的端面之軸向里側(cè)；主唇2厚度為3～8毫米，副唇3厚度是2～4.5毫米，主唇2工作面2a和副唇3工作面3c成100°～160°的夾角。
本實用新型和現(xiàn)有技術相比較的優(yōu)點是由于密封主唇唇面上增加了副唇，當密封環(huán)工作時是隨軸旋轉(zhuǎn)，主唇和副唇口同時緊貼在軸承座端蓋的蓋板基面上，則隨軸旋轉(zhuǎn)圓周作滑動，由此組成兩個密封副。用以形成一則主唇密封副阻止外界污物侵入軸承座；二則副唇密封副阻止軸承座內(nèi)的潤滑劑外溢，既防止損壞軸承，又避免污染軋輥。本實用新型首創(chuàng)了將軋機軸承密封環(huán)改進成有內(nèi)、外雙向控制密封作用的結(jié)構，它不必對現(xiàn)有設備進行改動更換密封環(huán)，且操作間捷方便。
以下結(jié)合附圖對本實用新型橡膠密封環(huán)作進一步的描述。
圖1是本實用新型的結(jié)構剖視圖。
圖2是本實用新型的整體安裝部分剖視圖。
圖中1.環(huán)狀主體 2.環(huán)狀密封主唇 2a.主唇2的工作面 3.環(huán)狀密封副唇 3a.唇口 3b.上頂端部 3c.副唇3的工作面具體實施方式
參看
圖1，一種帶有雙唇的軋機軸承密封環(huán)，其縱向截面略呈k形，它是由環(huán)狀主體1、和環(huán)狀主體1一側(cè)沿軸向為離心斜方向伸出的、截面略呈四邊形的環(huán)狀密封唇2組成。主唇2的縱斷面上部分是呈平行四邊形，其唇口朝向離心方向。在環(huán)狀密封主唇2的工作面2a上，制作有向心方向斜伸出的、截面為四邊形的環(huán)狀密封副唇3，其頂端為唇口3a，唇口3a沿軸線是朝向向心方向，副唇3厚度是3毫米，其上頂端部3b端面是圓弧形面，其半徑為1.5毫米，環(huán)狀密封副唇3上頂端部3b端面被含在主唇2的端面之里側(cè)；環(huán)狀密封主唇2的厚度為5毫米，主唇2的工作面2a和副唇3的工作面3c成120°的夾角。環(huán)狀密封主唇2也可以制作成三角形，其上頂端部3b形狀不變，下部座落在環(huán)狀密封主唇2的工作面2a。
參看圖2，是一種帶有雙唇的軋機軸承密封環(huán)，在軋機軸承座內(nèi)整體安裝結(jié)構的縱向剖視圖，耐油橡膠密封環(huán)的環(huán)狀主體1，靠彈性拉伸后緊固安裝在旋轉(zhuǎn)的軋輥定位圈上，隨軋輥轉(zhuǎn)動；在環(huán)狀主體1一側(cè)沿軸向為離心斜方向伸出的、截面呈平行四邊形的環(huán)狀密封主唇2，在主唇2工作面2a上斜向內(nèi)伸出了截面略呈四邊形的環(huán)狀密封副唇3，其相對有副唇3的工作面3c；以主唇2的工作面2a的外端部和副唇3的唇口3a與上頂端部3b，以及工作面2a、3c之間形成130°的夾角，組成雙向控制的密封副。使主唇2與副唇3沿軸承座端蓋基面作圓周滑動，主唇2密封副阻止外界污物侵入軸承座，即防止使污水及其它雜物侵入軸承，破壞了密封作用；損壞軸承；而副唇3密封副是以唇口3a與上頂端部3b阻止軸承座內(nèi)的潤滑劑外溢，防止污染軋輥，防止造成軋材表面光亮度受到不良影響，降低軋材質(zhì)量水平。
權利要求1.一種帶有雙唇的軋機軸承密封環(huán)，是由耐油橡膠制成的環(huán)狀密封環(huán)，是由環(huán)狀主體(1)，和由主體(1)一側(cè)沿軸線為離心斜向伸出的環(huán)狀密封主唇(2)組成，在主唇(2)縱斷面的上部分是呈平形四邊形，唇口朝向離心方向，其特征在于在環(huán)狀主體(1)一側(cè)、斜外向伸出的外側(cè)環(huán)狀密封主唇(2)工作面(2a)上，制作有縱向截面呈四邊形的環(huán)狀密封副唇(3)，其唇口(3a)沿軸線是朝向向心方向，而上頂端部(3b)是圓弧形面，其半徑為0.8～2毫米，環(huán)狀密封副唇(3)上頂端部(3b)端面被含在主唇(2)端面之軸向里側(cè)。
2.根據(jù)權利要求1所述的帶有雙唇的軋機軸承密封環(huán)，其特征在于副唇(3)可制作成縱向截面呈三角形，其上角是副唇(3)的上頂端部(3b)。
3.根據(jù)權利要求1所述的帶有雙唇的軋機軸承密封環(huán)，其特征在于環(huán)狀主唇(2)厚度為3～8毫米。
4.根據(jù)權利要求1所述的帶有雙唇的軋機軸承密封環(huán)，其特征在于環(huán)狀副唇(3)厚度是2～4.5毫米。
5.根據(jù)權利要求1所述的帶有雙唇的軋機軸承密封環(huán)，其特征在于主唇(2)工作面(2a)和副唇(3)工作面(3c)成100°～160°的夾角。
專利摘要本實用新型涉及提供了一種帶有雙唇的軋機軸承密封環(huán)，由耐油橡膠制成的環(huán)狀密封環(huán)，是由環(huán)狀主體，和由主體一側(cè)沿軸線為離心斜向伸出的環(huán)狀密封主唇組成，在主唇縱斷面的上部分是呈平形四邊形，唇口朝向離心方向，在環(huán)狀主體一側(cè)、斜外向伸出的外側(cè)環(huán)狀密封主唇工作面上，制作有縱向截面呈四邊形或三角形的環(huán)狀密封副唇，其唇口沿軸線是朝向向心方向，而上頂端部是圓弧形面；環(huán)狀密封副唇上頂部端面，被含在主唇端面之軸向里側(cè)；主唇與副唇沿軸承座端蓋基面作圓周滑動，組成雙向控制的密封副，主唇密封副阻止外界污物侵入軸承座，防止損壞軸承；副唇密封副阻止軸承座內(nèi)的潤滑劑外溢，防止污染軋輥，提高軋材質(zhì)量。
文檔編號B21B31/07GK2725617SQ200420059598
公開日2005年9月14日 申請日期2004年5月24日 優(yōu)先權日2004年5月24日
發(fā)明者蘇玉達, 孫曉鵬, 趙偉 申請人:北京北軸昆侖軋機軸承制造有限公司