專利名稱：鍛造部件成型機(jī)送料機(jī)構(gòu)的調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是涉及一種調(diào)整裝置，特別是涉及一種用來(lái)傳動(dòng)線材前進(jìn)并可調(diào)整線材傳送長(zhǎng)度的鍛造部件成型機(jī)送料機(jī)構(gòu)的調(diào)整裝置。
背景技術(shù)：
例如螺帽、螺絲等等的鍛造部件在制造時(shí)，通常需要經(jīng)過(guò)線材裁切、多次鍛造，以及攻牙或者搓牙等加工步驟來(lái)完成，由于鍛造部件是由一段線材直接鍛造而成，因此，線材的長(zhǎng)度需要精確的控制，且每一種鍛造部件所需要的線材長(zhǎng)度也不同。為了達(dá)到以上目的，以往鍛造部件成型機(jī)關(guān)于送料機(jī)構(gòu)1的設(shè)計(jì)大致如圖1、2所示，可傳動(dòng)一線材10以間歇的方式沿著一前進(jìn)方向行進(jìn)，該送料機(jī)構(gòu)1是架設(shè)在一基座11上，包含一驅(qū)動(dòng)裝置12、一夾送裝置13，以及一可調(diào)整送料長(zhǎng)度的調(diào)整裝置2。以下所述基座11的前面是指可以看到線材10傳送的一側(cè)，而后面(如圖1)是指基座11上和該前面間隔的另一側(cè)。
以往鍛造部件成型機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置12包括一前后向架設(shè)在基座11上且后軸端突出于該基座11的后面的動(dòng)力軸121、一連動(dòng)地結(jié)合在動(dòng)力軸121后軸端上的動(dòng)力輪122、一和該動(dòng)力軸121左右平行間隔地架在基座11上的驅(qū)動(dòng)軸123、一可轉(zhuǎn)動(dòng)地裝設(shè)在驅(qū)動(dòng)軸123上的驅(qū)動(dòng)輪124、一同軸地安裝在驅(qū)動(dòng)軸123上的曲臂125、一裝設(shè)在該曲臂125上并隨著曲臂125轉(zhuǎn)動(dòng)的插銷126，以及一第一連桿127、一第二連桿128，其中，該插銷126是抵插在驅(qū)動(dòng)輪124表面的多數(shù)棘齒中的其中一個(gè)，以便在曲臂125旋轉(zhuǎn)時(shí)推動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪124轉(zhuǎn)動(dòng)，而該第一連桿127的左端以可樞轉(zhuǎn)的方式連結(jié)在曲臂125上，右側(cè)具有一個(gè)調(diào)整端129，而該第二連桿128左側(cè)具有一連接端120，右側(cè)則是可樞轉(zhuǎn)地安裝在動(dòng)力輪122的偏心位置。
以往夾送裝置13包括四支兩兩上下間隔地安裝在基座11上的轉(zhuǎn)軸131，該等轉(zhuǎn)軸131的一前軸端132及一后軸端133都突出于基座11，而該夾送裝置13還包括四個(gè)連動(dòng)地安裝在轉(zhuǎn)軸131的后軸端133上且上下兩個(gè)相嚙合的傳動(dòng)輪134，以及四個(gè)同步轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在該等轉(zhuǎn)軸131的前軸端132上的送料輪135，每一個(gè)送料輪135都具有一條供線材10通過(guò)的導(dǎo)溝136，底端的兩個(gè)傳動(dòng)輪134并和驅(qū)動(dòng)輪124嚙合。
以往調(diào)整裝置2是可樞擺地架設(shè)基座11的后面，并用來(lái)銜接該等連桿127、128的調(diào)整端129及連接端120。上述調(diào)整裝置2包括一借一定位軸21以可樞擺方式架設(shè)在基座11上的擺架22、一借一連接板23架設(shè)在該擺架22上方的馬達(dá)24、一直向插設(shè)在該擺架22上的調(diào)整螺桿25、一被限位只能沿著調(diào)整螺桿25的長(zhǎng)度方向移位地螺鎖在調(diào)整螺桿25上的螺座26、一將第二連桿128的連接端120以可轉(zhuǎn)動(dòng)方式架設(shè)在擺架22上的支軸27、一將馬達(dá)24動(dòng)力傳遞到調(diào)整螺桿25上的齒輪組28，以及一設(shè)于擺架22上并平行于調(diào)整螺桿25的刻度表29，而該第一連桿127的調(diào)整端129就是可轉(zhuǎn)動(dòng)地組裝在該螺座26上。
當(dāng)動(dòng)力輪122被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，該第二連桿128會(huì)引拉擺架22的下端以定位軸21為支點(diǎn)擺動(dòng)，由于第一連桿127的調(diào)整端129也是安裝在擺架22上，因此，動(dòng)力輪122轉(zhuǎn)動(dòng)的作用力會(huì)引拉曲臂125偏擺，最后帶動(dòng)兩組相間隔的傳動(dòng)輪134、轉(zhuǎn)軸131及送料輪135沿著設(shè)定方向轉(zhuǎn)動(dòng)，以最終帶動(dòng)線材10移動(dòng)一段距離，前述移動(dòng)距離和插銷126所在位置有關(guān)。要調(diào)整線材10的移動(dòng)距離時(shí)，則是驅(qū)動(dòng)馬達(dá)24轉(zhuǎn)動(dòng)，借由齒輪組28帶動(dòng)調(diào)整螺桿25轉(zhuǎn)動(dòng)，如此被限位只能沿著調(diào)整螺桿25軸線移動(dòng)的螺座26，就可以一起帶動(dòng)第一連桿127的調(diào)整端129上下位移，位移的距離則可由設(shè)在擺架22上的刻度表29來(lái)判斷。
當(dāng)該調(diào)整端129上移時(shí)，和其連結(jié)的曲臂125也會(huì)偏轉(zhuǎn)，并因此帶動(dòng)插銷126往圖1順時(shí)針?lè)较蛞苿?dòng)，如此當(dāng)曲臂125再度受到驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該插銷126可以推動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪124轉(zhuǎn)動(dòng)的角度就會(huì)減少，借此達(dá)到調(diào)整線材10送料長(zhǎng)度的目的，相同道理，當(dāng)調(diào)整端129下移時(shí)會(huì)增加線材10的送料長(zhǎng)度，以下不再說(shuō)明。
以往送料機(jī)構(gòu)1雖然可以借由調(diào)整裝置2來(lái)改變線材10的進(jìn)料長(zhǎng)度，但是在運(yùn)作的過(guò)程中，除了定位軸21外，架設(shè)在擺架22上該調(diào)整裝置2的其余元件，都會(huì)受到第二連桿128的引拉而往復(fù)地左右偏擺，由于在擺架22上方所架設(shè)的馬達(dá)24具有不小的重量，因此，在驅(qū)動(dòng)裝置12高速運(yùn)轉(zhuǎn)而擺架22不斷往復(fù)偏擺的情況下，不僅驅(qū)動(dòng)裝置12運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的負(fù)載大，位在擺架24上方的元件也很容易在使用一段時(shí)間后產(chǎn)生松動(dòng)。而在調(diào)整的精確度上，以往送料機(jī)構(gòu)1使用馬達(dá)24來(lái)調(diào)整并無(wú)數(shù)字顯示，只能以對(duì)正刻度表29的方式概略性的調(diào)整，也就是說(shuō)，此調(diào)整值并非正確的長(zhǎng)度，在送料的精確性上較差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種高速運(yùn)動(dòng)可以減輕運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的負(fù)載，且在使用日久后元件不易產(chǎn)生松動(dòng)，并可顯示正確送料長(zhǎng)度的鍛造部件成型機(jī)送料機(jī)構(gòu)的調(diào)整裝置。
本發(fā)明的一種鍛造部件成型機(jī)送料機(jī)構(gòu)的調(diào)整裝置，所述送料機(jī)構(gòu)安裝在一基座上，并可傳送一線材沿著一設(shè)定方向間歇性地移動(dòng)，該送料機(jī)構(gòu)包括一具有一調(diào)整端的第一連桿，以及一具有一連接端的第二連桿；而該調(diào)整裝置是連結(jié)該調(diào)整端及該連接端，該調(diào)整裝置包含一可樞擺地架設(shè)在基座上的擺架、一高度調(diào)整單元、一調(diào)控單元，以及一齒輪組，其中，該高度調(diào)整單元包括一可沿著自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)地架設(shè)在擺架上的調(diào)整螺桿，以及一因調(diào)整螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)而沿著該調(diào)整螺桿的軸線上下移動(dòng)并供第一連桿的調(diào)整端架設(shè)的螺座；其特征在于該調(diào)控單元包括一可沿著自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)地架設(shè)在擺架上的手動(dòng)連軸，以及一和該手動(dòng)連軸連動(dòng)地結(jié)合的手動(dòng)螺帽，而該齒輪組是連接該手動(dòng)連軸與調(diào)整螺桿，以將手動(dòng)連軸的動(dòng)力傳遞到調(diào)整螺桿，來(lái)改變螺座的組裝高度。
由于前述手動(dòng)螺帽及手動(dòng)連軸的重量很輕，因此，在調(diào)整裝置受到該等連桿的連動(dòng)而擺動(dòng)時(shí)，其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的負(fù)載降低，故可避免元件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程因過(guò)度晃動(dòng)而松動(dòng)。

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明圖1是一種以往鍛造部件成型機(jī)送料機(jī)構(gòu)的一后視圖；圖2是前述送料機(jī)構(gòu)的一未完整的橫向組合剖視圖；圖3是本發(fā)明調(diào)整裝置的一較佳實(shí)施例的使用狀態(tài)參考圖，說(shuō)明該調(diào)整裝置和鍛造部件成型機(jī)的一夾料機(jī)構(gòu)上其他裝置問(wèn)的對(duì)應(yīng)關(guān)系；圖4是該較佳實(shí)施例的一組合剖視圖；圖5是該較佳實(shí)施例的一未完整的俯視圖，單獨(dú)顯示該調(diào)整裝置的一調(diào)控單元的構(gòu)造；圖6是一沿圖5中6-6線所取的一組合剖視圖；及圖7是一類似圖3的使用狀態(tài)參考圖，圖中該調(diào)整裝置的一螺座的組裝位置不同于圖3。
具體實(shí)施方式
參閱圖3、4，一般鍛造部件成型機(jī)都包含一用來(lái)傳送一線材30移動(dòng)的送料機(jī)構(gòu)3，此送料機(jī)構(gòu)3一般包括一架設(shè)在一基座31上的驅(qū)動(dòng)裝置32，以及一受該驅(qū)動(dòng)裝置32驅(qū)動(dòng)而使線材30沿著一設(shè)定方向間歇性地移動(dòng)的夾送裝置33，在驅(qū)動(dòng)裝置32上具有一第一連桿321，以及一第二連桿322，其中第一連桿321上鄰近該第二連桿322的位置具有一調(diào)整端323，而第二連桿322上鄰近該第一連桿321的位置具有一連接端324。
本發(fā)明調(diào)整裝置34的一較佳實(shí)施例是送料機(jī)構(gòu)3的一個(gè)裝置，其是可擺動(dòng)地安裝在基座31上，并且用來(lái)連結(jié)該等連桿321、322的調(diào)整端323及連接端324，由于本實(shí)施例所揭露的使用狀態(tài)參考圖上的驅(qū)動(dòng)裝置32及夾送裝置33和圖1、2所揭露者相同，不再重復(fù)說(shuō)明該等裝置32、33的必要元件，以及元件間的作動(dòng)關(guān)系。此外，就本發(fā)明的運(yùn)用領(lǐng)域而言，和本發(fā)明調(diào)整裝置34配合的驅(qū)動(dòng)裝置32及夾送裝置33，也可以改變成其他不同的構(gòu)造。也就是說(shuō)，只要該驅(qū)動(dòng)裝置32具有兩支安裝在調(diào)整裝置34上的連桿321、322，且其中一支連桿321具有一調(diào)整端323者，都可和本發(fā)明的調(diào)整裝置34配合使用。
本發(fā)明調(diào)整裝置34包含一借一定位軸40以可樞擺方式架設(shè)在基座31上的擺架4、一高度調(diào)整單元5、一調(diào)控單元6、一記錄單元7，以及一齒輪組8。本發(fā)明的擺架4包括一鄰近上方并供該定位軸40安裝的樞孔41、一位于該樞孔41左側(cè)且直向貫穿的安裝孔42，以及一鄰近下方并供一支軸43穿過(guò)，以便將第二連桿322的連接端324以可樞轉(zhuǎn)方式結(jié)合在擺架4上的支點(diǎn)孔44。上述安裝孔42具有一段位在上方的上組裝段421、一位在下方的下組裝段422、一直徑縮小并鄰近該上組裝段421的縮小段423，以及一介于該縮小段423及下組裝段422間的擴(kuò)大段424，上述擴(kuò)大段424的內(nèi)徑大于縮小段423，在擴(kuò)大段424的內(nèi)壁上再往內(nèi)突出兩道沿著安裝孔42軸線的限轉(zhuǎn)突條425。
本發(fā)明的高度調(diào)整單元5包括一可轉(zhuǎn)動(dòng)地架設(shè)在擺架4的安裝孔42上的調(diào)整螺桿51，上述調(diào)整螺桿51具有一上架設(shè)段511、一下架設(shè)段512，以及一介在該等架設(shè)段511、512間且表面設(shè)有螺紋的螺紋段513，而該高度調(diào)整單元5還包括兩個(gè)上下間隔且分別將調(diào)整螺桿51的該等架設(shè)段511、512分別架設(shè)在擺架4上的軸座52、數(shù)個(gè)架設(shè)在軸座52及架設(shè)段511、512間的軸承53、兩組上下間隔地各別螺裝在調(diào)整螺桿51的架設(shè)段511、512上的螺帽組54，以及一螺設(shè)在調(diào)整螺桿51的螺紋段513上的螺座55。上述螺座55受到限轉(zhuǎn)突條425的限位只能沿著該調(diào)整螺桿51的軸線上下移動(dòng)，而所述第一連桿321的調(diào)整端323就是架設(shè)在該螺座55上所突出的兩個(gè)軸端551間，而可隨著該螺座55上下位移。
參閱圖4、5、6，該調(diào)控單元6是安裝在擺架4上，目的在于調(diào)整螺座55的高度，以最終達(dá)到調(diào)整線材30(如圖3所示)送料長(zhǎng)度的目的。上述調(diào)控單元6包括一借四支螺絲61固定地結(jié)合在擺架4上方的固定座62、一和調(diào)整螺桿51平行且可轉(zhuǎn)動(dòng)地架設(shè)在該固定座62及擺架4間的手動(dòng)連軸63、數(shù)個(gè)架設(shè)在該等固定座62及手動(dòng)連軸63間的軸承64、一和該手動(dòng)連軸63嚙合地連動(dòng)的手動(dòng)螺帽65，以及一借一螺絲66固定地安裝在固定座62上方的夾座67。其中，該手動(dòng)連軸63上具有一環(huán)和該手動(dòng)螺帽65嚙合的卡齒631，以及一段突出于該手動(dòng)螺帽65且直徑縮小的扣合段632，在手動(dòng)螺帽65的外表面布設(shè)一環(huán)突紋651，以方便轉(zhuǎn)動(dòng)該手動(dòng)螺帽65讓手動(dòng)連軸63原地旋轉(zhuǎn)，而該夾座67具有一供螺絲66穿過(guò)結(jié)合在固定座62上的固定部671，以及一高度縮小并自固定部671往該扣合段632延伸的夾持部672，上述夾持部672具有一圓形并供該扣合段632伸入的扣合孔673、一自該扣合孔673往夾持部672的邊緣延伸的剖槽674、兩片因剖槽674的切割而形成的夾翼675，以及一垂直于該剖槽674方向并貫穿該等夾翼675的螺孔676。而該調(diào)控單元6還包括一可解松地螺鎖在螺孔676上的迫緊螺絲68，借由該迫緊螺絲68的鎖緊或者旋松，可以防止手動(dòng)連軸63被轉(zhuǎn)動(dòng)或者可以轉(zhuǎn)動(dòng)該手動(dòng)連軸63。
本發(fā)明的記錄單元7包括一固定在擺架4上并鄰近上方的連接板71、一架設(shè)在該連接板71上并具有一軸桿721的編碼器72，以及一和該編碼器72電氣連結(jié)的顯示器73，為了方便判斷調(diào)整的情形，該顯示器73可以設(shè)在鄰近擺架4的基座31上(如圖3所示)。
本發(fā)明的齒輪組8包括一連動(dòng)地組裝在調(diào)整螺桿51的上架設(shè)段511上的調(diào)高齒輪81、一連動(dòng)地組裝在手動(dòng)連軸63上的手動(dòng)齒輪82，以及一連動(dòng)地組裝該編碼器72的軸桿721上的記錄齒輪83。其中該調(diào)高齒輪81位在手動(dòng)齒輪82及記錄齒輪83間，該等齒輪81、82、83并相嚙合。在本實(shí)施例中，該等齒輪81、82、83是以配合的鍵槽及突鍵和調(diào)整螺桿51、手動(dòng)連軸63及編碼器72的軸桿721鍵結(jié)，但是在設(shè)計(jì)上其結(jié)合的方式并不以鍵結(jié)方式為限。
參閱圖3、4、5，本發(fā)明的調(diào)整裝置34在正常使用狀態(tài)下，該第一連桿321的調(diào)整端323是以可樞轉(zhuǎn)方式連結(jié)在螺座55，第二連桿322的連接端324則是借支軸43結(jié)合在擺架4上。因此，當(dāng)送料機(jī)構(gòu)3的驅(qū)動(dòng)裝置32被驅(qū)動(dòng)而引拉第一及第二連桿321、322移動(dòng)時(shí)，可以帶動(dòng)夾送裝置33轉(zhuǎn)動(dòng)以傳動(dòng)線材30間歇性地移動(dòng)，由于此部份作動(dòng)方式和以往者相同，不再說(shuō)明。
參閱圖4、5、7，要調(diào)整線材30的送料長(zhǎng)度時(shí)，首先放松迫緊螺絲68，使得原本被夾翼675迫緊的手動(dòng)連軸63可以被放松轉(zhuǎn)動(dòng)，然后轉(zhuǎn)動(dòng)該調(diào)整螺帽65，就可以帶動(dòng)手動(dòng)連軸63原地旋轉(zhuǎn)，當(dāng)手動(dòng)連軸63轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，借由齒輪組8的連結(jié)，可以驅(qū)動(dòng)調(diào)整螺桿51及編碼器72的軸桿721一起轉(zhuǎn)動(dòng)，并產(chǎn)生兩個(gè)動(dòng)作。其中一個(gè)動(dòng)作是調(diào)整螺桿51可以帶動(dòng)螺座55沿著該調(diào)整螺桿51的軸線方向上下移動(dòng)，借此改變第一連桿321的調(diào)整端323的高度，另一的動(dòng)作則是可以經(jīng)由軸桿721將調(diào)整螺桿51的轉(zhuǎn)動(dòng)角度值記錄在編碼器72中，經(jīng)過(guò)顯示器73內(nèi)部程式運(yùn)算轉(zhuǎn)換成正確送料長(zhǎng)度，并且以數(shù)字顯示在該顯示器73上，以方便調(diào)整者判讀調(diào)整的正確送料長(zhǎng)度，由于編碼器72如何轉(zhuǎn)換訊號(hào)以記錄調(diào)整螺桿51的轉(zhuǎn)動(dòng)角度值是以往的技術(shù)，不再說(shuō)明。當(dāng)調(diào)整的送料長(zhǎng)度正確后，再螺緊該迫緊螺絲68，就可以避免手動(dòng)連軸63以及和其配合的齒輪組8再次轉(zhuǎn)動(dòng)。
由以上說(shuō)明可知，本發(fā)明將原本由馬達(dá)傳動(dòng)的電動(dòng)設(shè)計(jì)改變成手動(dòng)操作的方式，不僅在鍛造部件成型機(jī)夾料機(jī)構(gòu)的調(diào)整裝置中為前所未有的創(chuàng)新，前述設(shè)計(jì)還可以重量輕的手動(dòng)連軸63以及調(diào)整螺帽65來(lái)取代該馬達(dá)，如此，當(dāng)調(diào)整裝置34受到驅(qū)動(dòng)裝置32驅(qū)動(dòng)而往復(fù)擺動(dòng)時(shí)，不但運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的負(fù)載低，也可以避免位于上方的調(diào)控單元6因?yàn)橹亓看蠖a(chǎn)生重力加速度的擺動(dòng)，故本發(fā)明該項(xiàng)設(shè)計(jì)也具有零件組裝穩(wěn)固、不易晃動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)。此外，本發(fā)明在手動(dòng)調(diào)整時(shí)，可利用記錄單元7將線材30的送料長(zhǎng)度精確地顯示在顯示器73的設(shè)計(jì)，也具有調(diào)整精確、容易的功效。
權(quán)利要求
1.一種鍛造部件成型機(jī)送料機(jī)構(gòu)的調(diào)整裝置，所述送料機(jī)構(gòu)安裝在一基座上，該送料機(jī)構(gòu)包括一具有一調(diào)整端的第一連桿，以及一具有一連接端的第二連桿；而該調(diào)整裝置是連結(jié)該調(diào)整端及該連接端，該調(diào)整裝置包含一可樞擺地架設(shè)在基座上的擺架、一高度調(diào)整單元、一調(diào)控單元，以及一齒輪組，其中，該高度調(diào)整單元包括一可沿著自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)地架設(shè)在擺架上的調(diào)整螺桿，以及一因調(diào)整螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)而沿著該調(diào)整螺桿的軸線上下移動(dòng)并供第一連桿的調(diào)整端架設(shè)的螺座；其特征在于該調(diào)控單元包括一可沿著自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)地架設(shè)在擺架上的手動(dòng)連軸，以及一和該手動(dòng)連軸連動(dòng)地結(jié)合的手動(dòng)螺帽，而該齒輪組是連接該手動(dòng)連軸與調(diào)整螺桿，以將手動(dòng)連軸的動(dòng)力傳遞到調(diào)整螺桿，來(lái)改變螺座的組裝高度。
2.如權(quán)利要求1所述鍛造部件成型機(jī)送料機(jī)構(gòu)的調(diào)整裝置，其特征在于該調(diào)控單元還包括一架設(shè)在擺架上的固定座、一借一螺絲組裝在該固定座上的夾座，以及一迫緊螺絲，上述夾座具有一供該手動(dòng)連軸的一扣合段伸入的扣合孔、一通向扣合孔的剖槽，以及兩對(duì)應(yīng)夾翼，而該迫緊螺絲穿過(guò)前述夾翼，并可迫緊及放松該等夾翼以?shī)A緊或放松手動(dòng)連軸的扣合段。
3.如權(quán)利要求1所述鍛造部件成型機(jī)送料機(jī)構(gòu)的調(diào)整裝置，其特征在于該齒輪組包括一連動(dòng)地結(jié)合在該手動(dòng)連軸上的手動(dòng)齒輪，以及一和該手動(dòng)齒輪嚙合并連動(dòng)地組裝在調(diào)整螺桿上的調(diào)高齒輪。
4.如權(quán)利要求1所述鍛造部件成型機(jī)送料機(jī)構(gòu)的調(diào)整裝置，其特征在于該調(diào)整裝置還包含一架設(shè)在擺架上并可記錄調(diào)整螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)角度值的記錄單元。
5.如權(quán)利要求4所述鍛造部件成型機(jī)送料機(jī)構(gòu)的調(diào)整裝置，其特征在于該記錄單元包括一具有一軸桿的編碼器，以及一和該編碼器電氣連結(jié)的顯示器，而該齒輪組包括一連動(dòng)地結(jié)合在該手動(dòng)連軸上的手動(dòng)齒輪、一和該手動(dòng)齒輪嚙合并連動(dòng)地組裝在調(diào)整螺桿上的調(diào)高齒輪，以及一連動(dòng)地安裝在軸桿上并和調(diào)高齒輪嚙合的記錄齒輪。
6.如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述鍛造部件成型機(jī)送料機(jī)構(gòu)的調(diào)整裝置，其特征在于該手動(dòng)螺帽的一外表面上布設(shè)多數(shù)突紋。
全文摘要
一種鍛造部件成型機(jī)送料機(jī)構(gòu)的調(diào)整裝置，其是連結(jié)在送料機(jī)構(gòu)的兩個(gè)連桿間，并可調(diào)整其中一連桿的安裝位置，以改變線材的送料長(zhǎng)度。該調(diào)整裝置包含一擺架、一高度調(diào)整單元、一調(diào)控單元，以及一齒輪組，該高度調(diào)整單元包括一調(diào)整螺桿，以及一可升降地螺設(shè)在調(diào)整螺桿上并供該等連桿中的其中之一架設(shè)的螺座。而該調(diào)控單元是一種重量輕的手動(dòng)設(shè)計(jì)，包括一可轉(zhuǎn)動(dòng)地架設(shè)在擺架上的手動(dòng)連軸，以及一和手動(dòng)連軸連動(dòng)地結(jié)合的手動(dòng)螺帽，而該齒輪組可以將手動(dòng)連軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角度值傳遞到調(diào)整螺桿，以改變螺座及架設(shè)其上的連桿的安裝位置。
文檔編號(hào)B21K27/02GK1803332SQ20051000390
公開日2006年7月19日 申請(qǐng)日期2005年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月10日
發(fā)明者張?jiān)实?申請(qǐng)人:福光企業(yè)股份有限公司