專利名稱：齒輪溫精鍛工藝方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種金屬成形方法，具體地講，本發(fā)明涉及一種金屬齒輪鍛壓成形方法。
背景技術(shù)：
齒輪是一種常用機(jī)械傳動(dòng)件，在設(shè)備中有著十分重要的作用，特別是汽車齒輪在傳動(dòng)時(shí)，除具有精確的幾何尺寸保證運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)外，還需要有足夠的強(qiáng)度傳遞動(dòng)力?，F(xiàn)有技術(shù)鍛壓生產(chǎn)汽車齒輪主要有熱精鍛和冷精鍛兩種工藝方法。熱精鍛工藝方法是將鋼坯料加熱至950℃以上溫度后進(jìn)行模鍛成形的，盡管熱精鍛齒輪工藝成熟、操作簡(jiǎn)單，但高溫加熱使鋼坯料表面不可避免地發(fā)生脫碳和氧化，熱精鍛的齒輪輪齒變形大、齒輪精度低。另一種工藝方法是冷精鍛，該方法在鍛壓時(shí)對(duì)鋼坯料不加熱，避免加熱對(duì)鋼坯料表面的損傷，冷精鍛在鍛壓過(guò)程中材料變形抗力大，所用冷精鍛模的強(qiáng)度要求相應(yīng)較高，但冷精鍛模的使用壽命仍有限，而且冷精鍛需要較大噸位的設(shè)備才能實(shí)現(xiàn)鍛壓成形生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種齒輪溫精鍛的工藝方法，該方法對(duì)鋼坯料加熱溫度介于熱精鍛和冷精鍛之間，在此溫度條件下，鋼坯料表面除有少量氧化外，不發(fā)生脫碳現(xiàn)象，溫精鍛齒輪齒形精度高，對(duì)鍛模的要求也沒(méi)有冷精鍛模的要求高。
本發(fā)明通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)一種齒輪溫精鍛的工藝方法，首先將鋼坯料置入爐中加熱至700～850℃，對(duì)已加熱的鋼坯料進(jìn)行有模粗鍛成齒坯，接著將粗鍛后的齒坯置入兩工位精鍛模腔內(nèi)分別進(jìn)行齒形加工。
本發(fā)明齒輪溫精鍛的工藝方法，關(guān)鍵是限制對(duì)鋼坯料的加熱溫度，溫精鍛齒輪溫度為750～800℃。在所述加熱溫度范圍內(nèi)鋼坯料表面僅有少量氧化，但不發(fā)生脫碳，而且具有較好的可塑性能。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下幾個(gè)方面的積極效果1、與現(xiàn)有技術(shù)熱精鍛相比，對(duì)坯料加熱溫度低，避免鋼坯料表面脫碳和氧化，溫精鍛齒輪齒面質(zhì)量好、齒形精度高、機(jī)械強(qiáng)度高；2、與現(xiàn)有技術(shù)熱精鍛相比，鋼坯料經(jīng)加熱后抗變形力減小，對(duì)溫精鍛模的強(qiáng)度要求低于冷精鍛模強(qiáng)度要求，溫精鍛模使用壽命長(zhǎng)，生產(chǎn)成本低，而且溫精鍛對(duì)鍛壓設(shè)備的噸位要求也低于冷精鍛。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
齒輪溫精鍛工藝方法如下本實(shí)施例是一種汽車半軸齒輪，鋼坯料是低碳優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼。首先將鋼坯料置入爐中加熱，本實(shí)施例加熱溫度為750～800℃，對(duì)已加熱的鋼坯料進(jìn)行有模粗鍛成齒坯，接著將粗鍛后的齒坯置入兩工位精鍛模腔內(nèi)，分別進(jìn)行齒形加工，兩次鍛造均由機(jī)械手完成裝卸料。由于本發(fā)明加熱溫度較低，鋼坯料在加熱過(guò)程中除有少量表面氧化外，不發(fā)生脫碳現(xiàn)象，鋼坯料經(jīng)加熱后可塑性有所增加，便于模鍛成形。
為了進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)的區(qū)別技術(shù)特征和技術(shù)效果，將三種精鍛工藝方法在同等設(shè)備條件下進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)，其結(jié)果列表如下三種精鍛工藝方法對(duì)比試驗(yàn)結(jié)果表

綜上所述，本發(fā)明齒輪溫精鍛工藝方法生產(chǎn)的齒輪齒形精度高、齒面質(zhì)量好、機(jī)械強(qiáng)度高，鍛模使用壽命長(zhǎng)，綜合制造成本低。
權(quán)利要求
1.一種齒輪溫精鍛工藝方法，其特征在于鋼坯料置入爐中加熱至700～850℃，對(duì)已加熱的鋼坯料進(jìn)行有模粗鍛成齒坯，接著將粗鍛后的齒坯置入兩工位精鍛模腔內(nèi)分別進(jìn)行齒形加工。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪溫精鍛工藝方法，其特征在于所述對(duì)鋼坯料的加熱溫度為750～800℃。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪溫精鍛工藝方法，其特征在于所述兩工位精鍛模工位順序?yàn)辇X形鍛壓模和齒形精整模。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種齒輪溫精鍛工藝方法。該方法將鋼坯料置入爐中加熱至700～850℃，對(duì)已加熱的鋼坯料進(jìn)行有模粗鍛成齒坯，接著將粗鍛后的齒坯置入兩工位精鍛模腔內(nèi)分別進(jìn)行齒形加工。本發(fā)明的特點(diǎn)是對(duì)鋼坯料加熱溫度低，鋼坯料經(jīng)低溫加熱除有少量表面氧化外，不發(fā)生脫碳現(xiàn)象。溫精鍛的齒輪齒形精度高、齒面質(zhì)量好、機(jī)械強(qiáng)度高，鍛模使用壽命長(zhǎng)，綜合制造成本低。本發(fā)明特別適合批量制造高強(qiáng)度齒輪，特別是汽車齒輪。
文檔編號(hào)B21J1/06GK1799726SQ200510123158
公開日2006年7月12日 申請(qǐng)日期2005年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月17日
發(fā)明者王欣林, 韓紅軍, 龔仁春, 仲志山 申請(qǐng)人:江蘇飛船股份有限公司