專利名稱：貫流式機(jī)組內(nèi)外環(huán)同鏜加工裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車床裝置，特別是一種貫流式機(jī)組內(nèi)外環(huán)同鏜加工裝置。
背景技術(shù)：
貫流式機(jī)組的加工制造是所有水輪發(fā)電機(jī)組中難度最大的，內(nèi)外環(huán)的加工就是其中之一。內(nèi)外環(huán)上有16組斜孔，工藝上要求這16組孔同鏜以保證孔的同軸度，但是隨著機(jī)組容量的不斷增大，內(nèi)外環(huán)變得越來越大，內(nèi)外環(huán)之間的距離越來越長(zhǎng)，如有的外環(huán)最大直徑可達(dá)7米，內(nèi)外環(huán)之間的距離近2米，如此大的尺寸要想采用常規(guī)的方法在鏜床上加工是不可能的，在沒有數(shù)控設(shè)備的情況下，貫流式機(jī)組內(nèi)外環(huán)同鏜加工裝置就成為有待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種貫流式機(jī)組內(nèi)外環(huán)同鏜加工裝置，解決大尺寸內(nèi)外環(huán)的同鏜加工問題，使內(nèi)外環(huán)的同軸度誤差和孔的分度誤差滿足設(shè)計(jì)和工藝要求。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種貫流式機(jī)組內(nèi)外環(huán)同鏜加工裝置，包括斜胎、液壓滑臺(tái)、鏜車頭、外支撐、內(nèi)支撐、液壓缸、立柱、底座、推力軸承、向心軸承、連接胎具和外環(huán)頂板，液壓滑臺(tái)置于斜胎上面，液壓滑臺(tái)上面固定有鏜車頭，立柱安裝在底座上，立柱的下面設(shè)有液壓缸，連接胎具的上下兩端分別用向心軸承和推力軸承與立柱連接，外環(huán)頂板固定在連接胎具上。
本實(shí)用新型所述的斜胎與水平方向的夾角為25℃～30℃。
本實(shí)用新型所述的內(nèi)支撐固定內(nèi)環(huán)一端，另一端由連接胎具固定。
本實(shí)用新型所述的外支撐固定外環(huán)的一端，另一端由外環(huán)頂板固定。
本實(shí)用新型所述的內(nèi)環(huán)與外環(huán)之間的距離與現(xiàn)場(chǎng)安裝距離保持一致。
本實(shí)用新型所述的內(nèi)支撐上安裝有分度盤，分度盤上安裝有插銷。
本實(shí)用新型所述的連接胎具可以由液壓缸驅(qū)動(dòng)上下升降。
本實(shí)用新型所述的一種貫流式機(jī)組內(nèi)外環(huán)同鏜加工裝置用連接胎具將內(nèi)外環(huán)按實(shí)際安裝尺寸連接起來，將液壓滑臺(tái)和鏜車頭安裝在與內(nèi)外環(huán)上的斜孔有相同角度的斜胎上，當(dāng)加工完第一個(gè)孔和端面后，用液壓缸將內(nèi)外環(huán)和連接胎具頂起，用推力軸承支撐進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，用插銷進(jìn)行分度。本實(shí)用新型操作方便，旋轉(zhuǎn)靈活，內(nèi)外環(huán)的同軸度誤差和孔的分度誤差滿足設(shè)計(jì)和工藝要求，解決了貫流式機(jī)組內(nèi)外環(huán)同鏜加工的難題。


圖1為貫流式機(jī)組內(nèi)外環(huán)同鏜加工裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案。如圖1，一種貫流式機(jī)組內(nèi)外環(huán)同鏜加工裝置，包括斜胎1、液壓滑臺(tái)2、鏜車頭3、外支撐4、內(nèi)支撐5、液壓缸6、立柱7、底座8、推力軸承9、向心軸承10、連接胎具11和外環(huán)頂板12，液壓滑臺(tái)2置于斜胎1上面，液壓滑臺(tái)2上面固定有鏜車頭3，外支撐4用于支撐外環(huán)，內(nèi)支撐5用于支撐內(nèi)環(huán)，立柱7安裝在底座8上，立柱7的下面設(shè)有液壓缸6，連接胎具11的上下兩端分別用向心軸承10和推力軸承9與立柱7連接，外環(huán)頂板12固定在連接胎具11上。
本實(shí)用新型所述的斜胎1與水平方向的夾角為25℃～30℃。
本實(shí)用新型所述的內(nèi)支撐5固定內(nèi)環(huán)15的一端，另一端由連接胎具11固定。
本實(shí)用新型所述的外支撐4固定外環(huán)16的一端，另一端由外環(huán)頂板12固定。
本實(shí)用新型所述的內(nèi)環(huán)15與外環(huán)16之間的距離與現(xiàn)場(chǎng)安裝距離保持一致。
本實(shí)用新型所述的內(nèi)支撐5上安裝有分度盤13，分度盤13上安裝有插銷14。
本實(shí)用新型所述的連接胎具11可以由液壓缸6驅(qū)動(dòng)上下升降。
加工過程如下按圖1所示除外環(huán)和外環(huán)頂板外將各零件安裝好，內(nèi)環(huán)固定在內(nèi)支撐上，液壓滑臺(tái)和鏜車頭固定在斜胎的下一斜面上，以內(nèi)環(huán)的外球面為基準(zhǔn)找準(zhǔn)斜胎的位置后將其固定，然后著手加工內(nèi)環(huán)。當(dāng)加工完內(nèi)環(huán)的第一個(gè)孔和端面后，用手動(dòng)泵加壓，液壓缸將內(nèi)環(huán)和連接胎具頂起(內(nèi)支撐的高度和位置不能動(dòng))，當(dāng)內(nèi)環(huán)脫離內(nèi)支撐后就靠推力軸承來支撐內(nèi)環(huán)和連接胎具，此時(shí)人工推動(dòng)內(nèi)環(huán)的適當(dāng)位置使其旋轉(zhuǎn)，用插銷進(jìn)行分度，當(dāng)分度完成后，將液壓缸卸壓，內(nèi)環(huán)和連接胎具重新回到內(nèi)支撐上，然后將其固定再進(jìn)行加工，依次類推，直到加工完內(nèi)環(huán)的孔和端面。當(dāng)加工完內(nèi)環(huán)后，將液壓滑臺(tái)和鏜車頭移到斜胎的上一斜面(斜胎不能動(dòng))，把外環(huán)和外環(huán)頂板安裝在連接胎具上，內(nèi)外環(huán)就連在了一起。在加工外環(huán)的過程中，內(nèi)外環(huán)就保持相對(duì)靜止?？紤]到變形和其它因數(shù)，在固定外環(huán)前，以內(nèi)環(huán)的下平面為基準(zhǔn)，找準(zhǔn)內(nèi)外環(huán)的高度差后將外環(huán)固定在外支撐上，用加工內(nèi)環(huán)的方法加工外環(huán)的孔和端面。
貫流式機(jī)組內(nèi)外環(huán)上共有16組斜孔，該孔與水平面成一定的角度，在加工時(shí)必須解決好以下幾個(gè)問題同軸度問題、分度問題、旋轉(zhuǎn)問題、頂起問題、角度問題和進(jìn)給問題。
(1)同軸度問題。根據(jù)加工工藝要求，內(nèi)外環(huán)的孔應(yīng)采用同鏜來保證同軸度，但是如果大型機(jī)組內(nèi)外環(huán)之間的距離太大，如果采用同鏜，在加工完外環(huán)(或內(nèi)環(huán))要加工內(nèi)環(huán)(或外環(huán))時(shí)，刀桿就會(huì)很長(zhǎng)，刀桿越長(zhǎng)剛性越差，撓度就越大，如果采用2米或更長(zhǎng)的刀桿加工，勢(shì)必影響孔的加工精度，同時(shí)由于剛性差，轉(zhuǎn)速和進(jìn)刀量都會(huì)很小，效率就會(huì)很低，因此想要采用同鏜是不可能的，只有考慮內(nèi)外環(huán)分別加工。解決同軸度的辦法是先加工內(nèi)環(huán)上的孔和端面，然后模擬內(nèi)外環(huán)在現(xiàn)場(chǎng)的安裝情況，用連接胎具將內(nèi)外環(huán)按實(shí)際安裝尺寸連接起來，在加工外環(huán)的過程中使內(nèi)外環(huán)保持相對(duì)靜止，在加工外環(huán)的第一個(gè)孔時(shí)，以內(nèi)環(huán)已加工過的孔為基準(zhǔn)加工外環(huán)的第一個(gè)孔。這樣在加工外環(huán)的孔時(shí)就能保證與內(nèi)環(huán)的同軸度。
(2)分度問題。內(nèi)外環(huán)上共有16組孔和端面，在加工時(shí)必須采用適當(dāng)?shù)姆椒ūＷC分度誤差。分度的方法很多，但適用于同鏜的分度只能用插銷。為了提高分度精度，在內(nèi)環(huán)上固定了一個(gè)底板，在底板上事先加工有16組具有較高分度精度的孔，用插銷來進(jìn)行分度。
(3)旋轉(zhuǎn)問題。由于16組孔分布在圓周位置上，因此必須將動(dòng)力機(jī)構(gòu)或內(nèi)外環(huán)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)才能完成加工。解決旋轉(zhuǎn)問題的方法是將動(dòng)力機(jī)構(gòu)固定，內(nèi)外環(huán)旋轉(zhuǎn)，以內(nèi)環(huán)的外球面或外環(huán)的內(nèi)球面為基準(zhǔn)找準(zhǔn)后將動(dòng)力機(jī)構(gòu)固定在適當(dāng)?shù)奈恢?，讓?nèi)外環(huán)旋轉(zhuǎn)，這樣每次旋轉(zhuǎn)時(shí)就不必進(jìn)行找正工作，不但大大提高了效率，而且精度也得到了保證。
(4)頂起問題。在加工時(shí)，內(nèi)外環(huán)必須固定在內(nèi)外支撐上，因此要使內(nèi)外環(huán)旋轉(zhuǎn)，就必須將內(nèi)外環(huán)與內(nèi)外支撐松開，然后將內(nèi)外環(huán)頂起，讓其脫離內(nèi)外支撐。但是由于內(nèi)外環(huán)和連接胎具重量重，旋轉(zhuǎn)的難度很大。為了能較輕松地旋轉(zhuǎn)，宜采用了一個(gè)大噸位(額定壓力為70噸，有效行程為16mm)的液壓缸，用手動(dòng)泵加壓，將內(nèi)外環(huán)和連接胎具頂起，使其脫離內(nèi)外支撐，此時(shí)內(nèi)外環(huán)和連接胎具就靠推力軸承支撐，人工推動(dòng)內(nèi)外環(huán)適當(dāng)位置使其旋轉(zhuǎn)。
(5)角度問題。內(nèi)外環(huán)上的孔和端面與水平面成一定的角度(25°～30°)，為了解決這一問題，將鏜車頭放在一個(gè)與內(nèi)外環(huán)具有相同角度的斜胎上，這樣，動(dòng)力機(jī)構(gòu)與水平面的夾角和內(nèi)外環(huán)上的孔與水平面的夾角就一致。
(6)進(jìn)給問題?？恳簤夯_(tái)的滑動(dòng)來進(jìn)給。
權(quán)利要求1.一種貫流式機(jī)組內(nèi)外環(huán)同鏜加工裝置，其特征在于包括斜胎(1)、液壓滑臺(tái)(2)、鏜車頭(3)、外支撐(4)、內(nèi)支撐(5)、液壓缸(6)、立柱(7)、底座(8)、推力軸承(9)、向心軸承(10)、連接胎具(11)和外環(huán)頂板(12)，液壓滑臺(tái)(2)置于斜胎(1)上面，液壓滑臺(tái)(2)上面固定有鏜車頭(3)，立柱(7)安裝在底座(8)上，立柱(7)的下面設(shè)有液壓缸(6)，連接胎具(11)的上下兩端分別用向心軸承(10)和推力軸承(9)與立柱(7)連接，外環(huán)頂板(12)固定在連接胎具(11)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貫流式機(jī)組內(nèi)外環(huán)同鏜加工裝置，其特征在于斜胎(1)與水平方向的夾角為25℃～30℃。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貫流式機(jī)組內(nèi)外環(huán)同鏜加工裝置，其特征在于內(nèi)環(huán)(15)的一端置于內(nèi)支撐(5)上面，另一端由連接胎具(11)固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貫流式機(jī)組內(nèi)外環(huán)同鏜加工裝置，其特征在于外環(huán)(16)的一端置于外支撐(4)上面，另一端由外環(huán)頂板(12)固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貫流式機(jī)組內(nèi)外環(huán)同鏜加工裝置，其特征在于內(nèi)環(huán)(15)與外環(huán)(16)之間的距離與現(xiàn)場(chǎng)安裝距離保持一致。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貫流式機(jī)組內(nèi)外環(huán)同鏜加工裝置，其特征在于所述的內(nèi)支撐(5)上安裝有分度盤(13)，分度盤(13)上安裝有插銷(14)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種貫流式機(jī)組內(nèi)外環(huán)同鏜加工裝置，適用于大尺寸內(nèi)外環(huán)孔的同鏜加工，包括斜胎1、液壓滑臺(tái)2、鏜車頭3、外支撐4、內(nèi)支撐5、液壓缸6、立柱7、底座8、推力軸承9、向心軸承10、連接胎具11和外環(huán)頂板12，液壓滑臺(tái)2置于斜胎1的上面，液壓滑臺(tái)2上面固定有鏜車頭3，立柱7安裝在底座8上，立柱7的下面設(shè)有液壓缸6，連接胎具11的上下兩端分別用向心軸承10和推力軸承9與立柱7連接，外環(huán)頂板12固定在連接胎具11上。本實(shí)用新型操作方便、靈活，大尺寸內(nèi)外環(huán)的同軸度誤差和孔的分度誤差滿足設(shè)計(jì)和工藝要求，克服了貫流式機(jī)組內(nèi)外環(huán)同鏜加工的困難。
文檔編號(hào)B23B41/00GK2865946SQ200520035358
公開日2007年2月7日 申請(qǐng)日期2005年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月5日
發(fā)明者范潤(rùn)遠(yuǎn), 李明 申請(qǐng)人:四川東風(fēng)電機(jī)廠有限公司