国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      改進(jìn)型粗中軋油缸接頭的制作方法

      文檔序號(hào):3013088閱讀:212來源:國知局
      專利名稱:改進(jìn)型粗中軋油缸接頭的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及用于軋機(jī)上的粗中軋油缸。
      背景技術(shù)
      平衡油缸是粗中軋輥中的關(guān)鍵部件之一,它的主要作用是將軋輥上輥支撐起來,緊貼機(jī)架壓下裝置,確保軋輥在軋制過程中,保持輥縫穩(wěn)定,同時(shí)又可通過油缸對(duì)軋輥平衡進(jìn)行調(diào)節(jié)?,F(xiàn)有的粗中軋油缸采用常用型油缸,油缸接頭采用一般的凸肩接頭,接頭與油缸活塞桿采用徑向的鋼珠彈性連接。粗中軋油缸工作時(shí),液壓油從油缸進(jìn)油孔注入,推動(dòng)油缸活塞桿提升,活塞桿頂起接頭,接頭推動(dòng)銅墊,銅墊再將頂桿頂出將軋輥頂起,到達(dá)設(shè)定輥縫隙,以滿足軋制要求。但是在頂起的過程中,由于銅墊與接頭是分離結(jié)構(gòu),雖然考慮了銅墊易磨損便于更換,但也造成了如下的缺陷銅墊偏移,接頭容易脫落,頂桿不能按要求伸縮,致使油缸失去平衡作用。

      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)型粗中軋油缸接頭,該油缸接頭采用將接頭與銅墊做成一體并與油缸活塞桿成螺紋連接,克服了原有油缸中銅墊偏移、接頭脫落的缺陷,從而減少了油缸故障時(shí)間,提高工作效率。
      本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種改進(jìn)型粗中軋油缸接頭,其特征是由多級(jí)直徑依次增大的圓柱體組成,第一級(jí)圓柱體表面開有螺紋,該級(jí)圓柱體與油缸活塞桿頂部螺紋孔相連接,最后一級(jí)圓柱體底面上開有弧形凹坑,該級(jí)圓柱形底面與需推動(dòng)的頂桿頂部弧形凸面相配合。
      上述的改進(jìn)型粗中軋油缸接頭,所述接頭由三級(jí)直徑不同的圓柱體組成,第二級(jí)圓柱體表面開有對(duì)稱二條直槽。
      本實(shí)用新型是將接頭與銅墊做成一體,并將接頭與油缸活塞桿做成螺紋連接,這樣在油缸活塞桿頂出時(shí)接頭與活塞桿連成一體,接頭的凹面與頂桿相配合將頂桿頂起,克服了原有油缸中銅墊容易偏移,接頭與活塞桿容易脫落的缺陷,從而減少了油缸故障時(shí)間,提高工作效率。同時(shí)本實(shí)用新型的油缸接頭采用銅制成,與活塞桿的連接為螺紋連接,安裝拆卸容易,更換方便。


      以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
      對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
      圖1為本實(shí)用新型改進(jìn)型粗中軋油缸結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為改進(jìn)型粗中軋油缸接頭結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖中1油缸體,2進(jìn)油口,3油缸活塞桿,4接頭,5頂桿,11第一級(jí)圓柱體,12第二級(jí)圓柱體,13第三級(jí)圓柱體。
      具體實(shí)施方式
      參見圖1、圖2,一種改進(jìn)型粗中軋油缸接頭4,由多級(jí)直徑依次增大的圓柱體組成,本實(shí)施例中為三級(jí)。第一級(jí)圓柱體11表面開有螺紋,該級(jí)圓柱體11與油缸活塞桿3頂部螺紋孔相連接;第二級(jí)圓柱體12表面開有對(duì)稱二條直槽,便于扳手之類的工具可插入擰動(dòng)接頭4;第三級(jí)圓柱體13底面上開有弧形凹坑,該級(jí)圓柱形13底面與需推動(dòng)的頂桿5頂部弧形凸面相配合。接頭4由銅制成,便于更換。
      權(quán)利要求1.一種改進(jìn)型粗中軋油缸接頭,其特征是由多級(jí)直徑依次增大的圓柱體組成,第一級(jí)圓柱體表面開有螺紋,該級(jí)圓柱體與油缸活塞桿頂部螺紋孔相連接,最后一級(jí)圓柱體底面上開有弧形凹坑,該級(jí)圓柱形底面與需推動(dòng)的頂桿頂部弧形凸面相配合。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)型粗中軋油缸接頭,其特征是所述接頭由三級(jí)直徑不同的圓柱體組成,第二級(jí)圓柱體表面開有對(duì)稱二條直槽。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及用于軋機(jī)上的粗中軋油缸。一種改進(jìn)型粗中軋油缸接頭,其特征是由多級(jí)直徑依次增大的圓柱體組成,第一級(jí)圓柱體表面開有螺紋,該級(jí)圓柱體與油缸活塞桿頂部螺紋孔相連接,最后一級(jí)圓柱體底面上開有弧形凹坑,該級(jí)圓柱形底面與需推動(dòng)的頂桿頂部弧形凸面相配合。所述接頭由三級(jí)直徑不同的圓柱體組成,第二級(jí)圓柱體表面開有對(duì)稱二條直槽。本實(shí)用新型克服了原有油缸中銅墊容易偏移,接頭與活塞桿容易脫落的缺陷,從而減少了油缸故障時(shí)間,提高工作效率。同時(shí)本實(shí)用新型的油缸接頭采用銅制成,安裝拆卸容易,更換方便。
      文檔編號(hào)B21B31/32GK2772655SQ20052003984
      公開日2006年4月19日 申請(qǐng)日期2005年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月28日
      發(fā)明者季東標(biāo), 張瑞華, 項(xiàng)權(quán)祥 申請(qǐng)人:寶山鋼鐵股份有限公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1