專利名稱：一種圓型車刀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車刀，尤其涉及一種硬質(zhì)合金的圓型車刀。
背景技術(shù)：
圓車刀在車削時(shí)，由于圓弧刃上各點(diǎn)的主偏角、副偏角是變化的，隨著圓直徑的增大，切削刃上的平均主偏角減小，使得切削寬度增大切削厚度減小，切削斷面形狀變得寬而薄，切削力增大，從減小切削力的角度出發(fā)，應(yīng)采用小直徑的圓車刀，但已有小直徑圓車刀，其斷屑槽為圓弧槽或直槽且切削深度和走刀量小，工效低。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種切削深度和走刀量均相對(duì)較大，工效高的斜槽圓型車刀，以克服上述缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是將已有的圓型車刀的斷屑圓弧槽或直槽改為斜槽，從而達(dá)到提高工效的目的。
本實(shí)用新型包括前刀面3，其特征在于所述的前刀面3上有均勻分布的斷屑斜槽2，該斜槽2的一端與前刀面3邊沿的切削刃口4相連。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是在保持圓型車刀直徑小的前提下，改斷屑圓弧槽或直槽為帶一定角度的斜槽并均勻分布于前刀面上，從而在圓車刀的切削刃上自然形成多個(gè)切削刃，在切屑過程中，形成分屑，使切削力降低，切削輕快，切削深度和走刀量增大，工效得以提高。


附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1-刀體，2-斷屑斜槽，3-前刀面，4-切削刃口。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型及其具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
參見附圖，本實(shí)用新型包括前刀面3，所述的前刀面3上，有均勻分布的斷屑斜槽2，，該斜槽2的一端與前刀面3邊沿的切削刃口4相連。當(dāng)本實(shí)用新型的圓型車刀切削工件時(shí)，由切削刃口4切削下來的斷屑則沿著斷屑斜槽2分屑，由于采用均勻分布于前刀面3上的多個(gè)帶一定角度的斷屑斜槽2，使得在圓車刀的切削刃上自然形成多個(gè)切削刃，在切削過程中，形成分屑，使切削力降低，切削輕快，與已有的車刀相比，工效提高1-5倍。
權(quán)利要求1.一種圓型車刀，它包括前刀面，其特征在于所述的前刀面(3)上，有均勻分布的斷屑斜槽(2)，該斜槽(2)的一端與前刀面(3)邊沿的切削刃口(4)相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種圓型車刀，尤其涉及一種硬質(zhì)合金的圓型車刀。本實(shí)用新型的目的在于提供一種切削深度和走刀量相對(duì)較大、工效高的圓型車刀。本實(shí)用新型包括前刀面，其特征在于所述的前刀面上有均勻分布的斷屑斜槽，該斜槽的一端與前刀面邊沿的切削刃口相連。本實(shí)用新型主要用于機(jī)械加工過程中作切削刀具。
文檔編號(hào)B23B27/00GK2815557SQ20052005201
公開日2006年9月13日 申請(qǐng)日期2005年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月27日
發(fā)明者何慶志 申請(qǐng)人:何慶志