專利名稱：手提式電動液壓開孔器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及手提式電動液壓開孔器，可對金屬板(如鋼板、不銹鋼板等)開圓孔或者方孔，屬于金屬加工工具。
背景技術(shù)：
在制造機(jī)器設(shè)備和家用電器等產(chǎn)品中，應(yīng)用大量的開孔金屬板，例如各種箱體等?，F(xiàn)有對金屬板(如鋼板、不銹鋼板等)進(jìn)行開孔常用的方法有一是沖床沖(薄板)；二是鉆頭鉆；三是氣割等。沖床沖孔速度快，孔邊緣整齊光滑，但其缺點(diǎn)只能沖制薄鋼板；鉆頭鉆孔可適用于較厚金屬板，但是一般鉆孔直徑較小，其缺點(diǎn)是鉆孔后孔邊緣有毛刺；氣割開孔可在不同的部位開制，但其缺點(diǎn)是孔的邊緣十分粗糙，高溫對材料影響大，并且燒結(jié)的廢邊必須清除，加工的精度也差。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是為了克服已有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提供一種適用廣，速度快，邊緣光滑，對材料影響小的手提式電動液壓開孔器。
本實用新型手提式電動液壓開孔器的技術(shù)方案是由電機(jī)和連接電機(jī)的變速機(jī)構(gòu)，經(jīng)變速機(jī)構(gòu)后輸出的往復(fù)運(yùn)動機(jī)構(gòu)，連接往復(fù)運(yùn)動機(jī)構(gòu)的液壓拉動裝置，液壓拉動裝置連接的開孔模具組件等所組成，其特征在于所述的液壓拉動裝置是與往復(fù)運(yùn)動機(jī)構(gòu)相接觸的滾柱，滾柱連接柱塞，柱塞外安裝柱塞套，柱塞安裝在油袋支架中，柱塞套外有頂帽，柱塞套頂帽與復(fù)位彈簧相配合，油袋支架與油袋相連接，油袋支架連接簡體，筒體與開孔器缸相連接，開孔器缸內(nèi)安裝開孔活塞，開孔活塞中安裝活塞通油管，活塞通油管中制有油孔，在筒體上安裝回油裝置，回油裝置與油孔相通，油孔與筒體中的進(jìn)油管路相通，進(jìn)油管路中安裝閥門組件，開孔活塞中制有出油口，開孔活塞有復(fù)位彈簧，開孔活塞的外端制有開孔模具組件連接孔，連接孔與開孔模具組件的拉桿相連，拉桿外安裝開孔凹模和凸模，凸模由螺母相固定。
本實用新型以電機(jī)為動力，經(jīng)變速機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換成往復(fù)運(yùn)動帶動液壓拉動裝置，由液壓裝置拉動切削模具完成開孔。其液壓拉動裝置是往復(fù)運(yùn)動的柱塞將油袋中的油壓入進(jìn)油管路，再到達(dá)開孔活塞的通油管的油孔中，油孔中的高壓油經(jīng)過通油管出油口到達(dá)開孔活塞與開孔器缸之間，油壓推動開孔活塞向內(nèi)移動，帶動了連接在開孔活塞外端拉桿和模具，在模具的凹模與凸模之間放開孔的金屬板，拉桿帶動凸模切削金屬板完成開孔。本手提式電動液壓開孔器具有體積小巧，手提操作，使用方便，開孔速度快，孔邊緣光滑，孔徑誤差小等特點(diǎn)。
本實用新型手提式電動液壓開孔器所述的回油裝置是回油閥芯、回油閥芯前部的密封圈和回油螺絲所組成。為了使用安全，在筒體上安裝安全閥，安全閥由安全閥頂針、彈簧和調(diào)節(jié)螺絲所組成，安全閥孔與進(jìn)油管路相通。本開孔器可采用二級開孔，可在開模拉桿的外端中制有連接孔，連接孔與小拉桿相連，小拉桿外安裝凹模和凸模，凸模由螺帽相固定。其經(jīng)變速機(jī)構(gòu)后輸出的往復(fù)運(yùn)動機(jī)構(gòu)是連接在工作齒輪上的凸輪，凸輪與滾柱相接觸。電機(jī)變速機(jī)構(gòu)與液壓拉動裝置的連接是油袋支架的外面安裝支架壓緊板，支架壓緊板與變速箱體相連接。其油袋支架中柱塞外的柱塞套與頂帽是分體或者制成一體。


圖1是本實用新型手提式電動液壓開孔器的液壓拉動裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型手提式電動液壓開孔器的液壓拉動裝置中安裝安全閥示意圖；圖3是本實用新型手提式電動液壓開孔器的電機(jī)和變速機(jī)構(gòu)一種型式示意圖；圖4是本實用新型手提式電動液壓開孔器的一級開孔模具結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實用新型手提式電動液壓開孔器的二級開孔模具結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本實用新型公開了一種手提式電動液壓開孔器，可適用于厚度為5mm以內(nèi)的鋼板、不銹鋼板，孔徑可分二級，大孔從22mm-160mm，小孔22mm以下。本手提式電動液壓開孔器的結(jié)構(gòu)是由電機(jī)和連接電機(jī)的變速機(jī)構(gòu)，經(jīng)變速機(jī)構(gòu)后輸出的往復(fù)運(yùn)動機(jī)構(gòu)，連接往復(fù)運(yùn)動機(jī)構(gòu)的液壓拉動裝置，液壓拉動裝置連接的開孔模具組件等所組成，其主要的技術(shù)特征在于所述的液壓拉動裝置如圖1、圖2所示，是與往復(fù)運(yùn)動機(jī)構(gòu)相接觸的滾柱1，滾柱1經(jīng)銷子連接柱塞30，柱塞30的后部外壁安裝柱塞套29，柱塞和組件是安裝在一個油袋支架32中，兩者之間可有支架頂蓋定位套2，柱塞套29外面可有頂帽27，柱塞套頂帽27與復(fù)位彈簧28相配合，柱塞30有密封件26和緩沖墊31，柱塞套29與頂帽可以是分體，但也可以制成一體，油袋支架32與油袋5相連接，可安裝油袋緊固螺母和壓緊板3，油袋支架連接筒體11，筒體11與開孔器缸14相連接，開孔器缸14內(nèi)安裝開孔活塞13，開孔活塞13中安裝活塞通油管22，活塞通油管22中制有油孔23。在筒體11上安裝回油裝置，回油裝置與油孔23相通，油孔23與筒體11中的進(jìn)油管路25相通，進(jìn)油管路中安裝由彈簧、鋼球等組成的閥門組件7、24，并有吸油閥墊6等，開孔活塞13中制有出油口19，開孔活塞13有復(fù)位彈簧12，開孔活塞13有內(nèi)外密封件21、15、16，開孔活塞的外端制有模具組件連接孔18，連接孔18與開孔模具組件的拉桿71相連，如圖4所示，拉桿71外安裝開孔凹模76和凸模74，凸模74由螺母72相固定。在凹模76與凸模74之間放金屬板75，當(dāng)開孔器工作時，柱塞30往復(fù)運(yùn)動向進(jìn)油管路25進(jìn)油，高壓油到達(dá)通油管22的油孔23，可有油腔20，通過出油口19進(jìn)到開孔活塞13與開孔器缸14之間17中，如圖1所示，油推動開孔活塞13向內(nèi)，彈簧12受壓縮，拉動了安裝在連接孔18中的模具拉桿71(圖1中的B與圖4中的B′是表示相連接)，凹模76被貼在開孔器缸14壁上，所以拉桿71拉動凸模74，對金屬板75切削開孔。開孔時可首先開小孔，再開大孔，所以在開模拉桿71的外端中制有連接孔73，連接孔73與小拉桿81相連，小拉桿81外安裝凹模82和凸模84，凸模84由螺帽85相固定，此時，開模拉桿71中凹模76與凸模74之間沒有金屬板(75不存在)，而小拉桿81的凹模82與凸模84之間有金屬板83，凹模82被貼在開模拉桿71壁上，主要拉動凸模84對金屬板83開孔。開孔結(jié)束后卸荷回油，其所述的回油裝置是回油閥芯9、回油閥芯9前部的密封圈10與回油螺絲8所組成，回油螺絲松開產(chǎn)生回油。為了使用安全，在簡體上安裝安全閥，如圖2所示，安全閥由安全閥頂針33、彈簧35和調(diào)節(jié)螺絲34所組成，安全閥孔與進(jìn)油管路25相通。筒體11中制有加油孔36。關(guān)于電機(jī)連接的變速機(jī)構(gòu)技術(shù)方案是很多的，如圖3所示是一個例子，由電機(jī)軸承41，碳刷架42，碳刷壓蓋43，碳刷44，機(jī)殼45，轉(zhuǎn)子46，定子47，螺釘48，排風(fēng)扇49，軸承50，電機(jī)端蓋51和螺釘62等組成的電機(jī)組件，經(jīng)端蓋51連接齒輪箱蓋61，箱蓋61連接箱體58，端蓋中有軸承52，電機(jī)軸上齒輪帶動電機(jī)過橋齒輪53，過橋齒輪53與齒輪53′一體，芯軸54，齒輪53′帶動過橋齒輪60、芯軸59，帶動齒輪60′，齒輪60′帶動工作齒輪57，工作齒輪57帶動凸輪56，凸輪56由鉚釘55等緊固件連接工作齒輪57。所以經(jīng)變速機(jī)構(gòu)后輸出的往復(fù)運(yùn)動機(jī)構(gòu)是連接在工作齒輪57上的凸輪56，由凸輪56與液壓拉動機(jī)構(gòu)的滾柱1相接觸，一次一次地推動滾柱1使柱塞30運(yùn)動，柱塞由復(fù)位彈簧28復(fù)位。因此，帶動柱塞也可采用其它往復(fù)運(yùn)動機(jī)構(gòu)，例如偏心輪或者曲臂連桿機(jī)構(gòu)等，等同物結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的效果相同。在油袋支架32和油袋的外面安裝支架壓緊板3，支架壓緊板3與變速箱體58相連接，圖1中的A與圖3中的A′表示連接部位。支架壓緊板3與油袋5中有油袋壓嘴4。
權(quán)利要求1.手提式電動液壓開孔器，由電機(jī)和連接電機(jī)的變速機(jī)構(gòu)，經(jīng)變速機(jī)構(gòu)后輸出的往復(fù)運(yùn)動機(jī)構(gòu)，連接往復(fù)運(yùn)動機(jī)構(gòu)的液壓拉動裝置，液壓拉動裝置連接開孔模具組件所組成，其特征在于所述的液壓拉動裝置是與往復(fù)運(yùn)動機(jī)構(gòu)相接觸的滾柱(1)，滾柱連接柱塞(30)，柱塞外安裝柱塞套(29)，柱塞安裝在油袋支架(32)中，柱塞套外有頂帽(27)，柱塞套頂帽與復(fù)位彈簧(28)相配合，油袋支架(32)與油袋(5)相連接，油袋支架連接筒體(11)，筒體與開孔器缸(14)連接，開孔器缸內(nèi)安裝開孔活塞(13)，開孔活塞中安裝活塞通油管(22)，活塞通油管(22)中制有油孔(23)，在筒體(11)上安裝回油裝置，回油裝置與油孔(23)相通，油孔與筒體(11)中的進(jìn)油管路(25)相通，進(jìn)油管路中安裝閥門組件(7、24)，開孔活塞(13)中制有出油口(19)，開孔活塞(13)有復(fù)位彈簧(12)，開孔活塞的外端制有開孔模具組件連接孔(18)，連接孔(18)與開孔模具組件的拉桿(71)相連，拉桿外安裝開孔凹模(76)和凸模(74)，凸模(74)由螺母(72)相固定。
2.如權(quán)利要求1所述的手提式電動液壓開孔器，其特征在于所述的回油裝置是回油閥芯(9)、回油閥芯(9)前部的密封圈(10)和回油螺絲(8)所組成。
3.如權(quán)利要求1所述的手提式電動液壓開孔器，其特征在于筒體上安裝安全閥，安全閥由安全閥頂針(33)、彈簧(35)和調(diào)節(jié)螺絲(34)所組成，安全閥孔與進(jìn)油管路相通。
4.如權(quán)利要求1所述的手提式電動液壓開孔器，其特征在于開模拉桿(71)的外端中制有連接孔(73)，連接孔(73)與小拉桿(81)相連，小拉桿外安裝凹模(82)和凸模(84)，凸模(84)由螺帽(85)相固定。
5.如權(quán)利要求1所述的手提式電動液壓開孔器，其特征在于經(jīng)變速機(jī)構(gòu)后輸出的往復(fù)運(yùn)動機(jī)構(gòu)是連接在工作齒輪(57)上的凸輪(56)，凸輪(56)與滾柱(1)相接觸。
6.如權(quán)利要求1所述的手提式電動液壓開孔器，其特征在于油袋支架(32)的外面安裝支架壓緊板(3)，支架壓緊板(3)與變速箱體(58)相連接。
7.如權(quán)利要求1所述的手提式電動液壓開孔器，其特征在于油袋支架中柱塞外的柱塞套(29)與頂帽(27)是分體或者制成一體。
專利摘要手提式電動液壓開孔器，由電機(jī)和變速機(jī)構(gòu)，經(jīng)變速后輸出的往復(fù)運(yùn)動機(jī)構(gòu)，連接往復(fù)運(yùn)動機(jī)構(gòu)的液壓拉動裝置和開孔模具組件所組成，其液壓拉動裝置是與往復(fù)運(yùn)動機(jī)構(gòu)相接觸的滾柱，滾柱連接柱塞，柱塞外安柱塞套，柱塞安在油袋支架中，柱塞套外有頂帽與復(fù)位彈簧相配合，油袋支架與油袋相連，油袋支架連接筒體，筒體與開孔器缸連接，開孔器缸內(nèi)安開孔活塞，開孔活塞中安活塞通油管，通油管中制有油孔，在筒體上安裝回油裝置，回油裝置與油孔相通，油孔與筒體中的進(jìn)油管路相通，進(jìn)油管路中安裝閥門組件，開孔活塞中制有出油口，開孔活塞有復(fù)位彈簧，開孔活塞外端制有連接孔與開孔模具組件的拉桿相連，拉桿外安凹模和凸模，凸模由螺母相固定。
文檔編號B21D28/34GK2794675SQ20052010158
公開日2006年7月12日 申請日期2005年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月12日
發(fā)明者張仲友 申請人:張仲友