專利名稱：可加工柴油機進排氣閥座和導(dǎo)管孔的組合刀具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機械加工工具，尤其是一種可加工柴油機進排氣閥座和導(dǎo)管孔的組合刀具。
背景技術(shù)：
當(dāng)前，企業(yè)內(nèi)對工件進行鉆孔或鉸削等加工時，特別是對柴油機進排氣閥座和導(dǎo)管孔進行加工時，多為采用分體式鏜刀刀具，先加工柴油機的導(dǎo)管孔，在對柴油機的導(dǎo)管孔加工完畢之后，采用機床的主軸不動，更換加工刀具后再對柴油機進排氣閥座進行加工，這時需要重新校對刀具和柴油機進排氣閥座之間位置以及檢測柴油機進排氣閥座的跳動量是否合格，若不合格，需重新調(diào)整，有時，需要反復(fù)調(diào)整多次，浪費人力，降低了生產(chǎn)效率，并且采用這種加工方法加工的柴油機進排氣閥座和導(dǎo)管孔粗糙度也很難達到產(chǎn)品的要求，為解決這種問題，目前，多采用進口的加工刀具來對柴油機進排氣閥座和導(dǎo)管孔進行加工，但是這種進口的刀具價格比較昂貴，成本也較高，一般加工單位較難承擔(dān)。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供了一種能夠?qū)Σ裼蜋C進排氣閥座和導(dǎo)管孔方便的進行精確加工并且價格低廉的可加工柴油機進排氣閥座和導(dǎo)管孔的組合刀具。
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是加工柴油機進排氣閥座和導(dǎo)管孔的組合刀具，所述的組合刀具包括粗加工刀具和精加工刀具，其中所述粗加工刀具包括刀柄，與刀柄固連的鏜刀體，設(shè)置在鏜刀體上的用于加工進排氣閥座的鏜刀片，所述鏜刀體的端部設(shè)有與其同軸心線的短鉸刀，所述短鉸刀的切削長度為15mm～25mm；
所述精加工刀具包括刀柄，與刀柄固連的鏜刀體，設(shè)置在鏜刀體上的用于加工進排氣閥座的鏜刀片，所述鏜刀體的端部設(shè)有與其同軸心線的長鉸刀，所述長鉸刀的切削長度大于導(dǎo)管孔的全長。
采用上述結(jié)構(gòu)的可加工柴油機進排氣閥座和導(dǎo)管孔的組合刀具，由于采用了兩套由鉸刀和鏜刀組合的刀具對柴油機進排氣閥座和導(dǎo)管孔進行加工，這樣就降低了因更換刀具所帶來的刀具和柴油機進排氣閥座和導(dǎo)管孔之間的位置的變動，從而避免了頻繁的對柴油機進排氣閥座和導(dǎo)管孔和刀具之間的位置校正，提高了生產(chǎn)效率和柴油機進排氣閥座和導(dǎo)管孔加工的質(zhì)量。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步的說明


圖1是本實用新型的可加工柴油機進排氣閥座和導(dǎo)管孔的組合刀具的粗加工刀具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是一被加工的柴油機進排氣閥座和導(dǎo)管孔粗加工示意圖；圖3是本實用新型的可加工柴油機進排氣閥座和導(dǎo)管孔的組合刀具的精加工刀具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是一被加工的柴油機進排氣閥座和導(dǎo)管孔精加工示意圖。
具體實施方式
參照附
圖1和圖3，本實用新型的一種可加工柴油機進排氣閥座和導(dǎo)管孔的組合刀具為組合刀具包括粗加工刀具和精加工刀具，其中粗加工刀具包括刀柄3，與刀柄3固連的鏜刀體4和設(shè)置在刀柄3頂端的拉釘1，設(shè)置在鏜刀體4上的用于加工進排氣閥座的鏜刀片2，在鏜刀體4的端部設(shè)有與其同軸心線的短鉸刀5，短鉸刀5的切削長度為15mm～25mm；而精加工刀具包括刀柄1)，與刀柄31固連的鏜刀體41和設(shè)置在刀柄31頂端的拉釘11，設(shè)置在鏜刀體41上的用于加工進排氣閥座的鏜刀片21，在鏜刀體41的端部設(shè)有與其同軸心線的長鉸刀51，所述長鉸刀51的切削長度大于導(dǎo)管孔的全長。
在對柴油機進排氣閥座和導(dǎo)管孔進行鉆孔和鉸削加工時，可采用兩套本可加工柴油機進排氣閥座和導(dǎo)管孔的組合刀具從柴油機進排氣閥座和導(dǎo)管孔的兩側(cè)配合進行，可先采用粗加工刀具對柴油機進排氣閥座和導(dǎo)管孔進行粗加工，如圖2所示，先采用粗加工刀具的鏜刀和短鉸刀對柴油機進排氣閥座同時進行鏜削和加工導(dǎo)管孔的引導(dǎo)孔61，然后，再采用精加工刀具對柴油機進排氣閥座的導(dǎo)管孔62進行精加工，如圖4所示，由于引導(dǎo)孔61的存在，給精加工的長鉸刀增加了前導(dǎo)向，從而提高了精加工長鉸刀的鋼性，達到對工件的精密加工。
權(quán)利要求1.可加工柴油機進排氣閥座和導(dǎo)管孔的組合刀具，其特征是所述的組合刀具包括粗加工刀具和精加工刀具，其中所述粗加工刀具包括刀柄(3)，與刀柄(3)固連的鏜刀體(4)，設(shè)置在鏜刀體(4)上的用于加工進排氣閥座的鏜刀片(2)，所述鏜刀體(4)的端部設(shè)有與其同軸心線的短鉸刀(5)，所述短鉸刀(5)的切削長度為15mm～25mm；所述精加工刀具包括刀柄(31)，與刀柄(31)固連的鏜刀體(41)，設(shè)置在鏜刀體(41)上的用于加工進排氣閥座的鏜刀片(21)，所述鏜刀體(41)的端部設(shè)有與其同軸心線的長鉸刀(51)，所述長鉸刀(51)的切削長度大于導(dǎo)管孔的全長。
專利摘要本實用新型公開了一種可加工柴油機進排氣閥座和導(dǎo)管孔的組合刀具，所述的組合刀具包括粗加工刀具和精加工刀具，其中所述粗加工刀具包括刀柄，與刀柄固連的鏜刀體，設(shè)置在鏜刀體上的用于加工進排氣閥座的鏜刀片，所述鏜刀體的端部設(shè)有與其同軸心線的短鉸刀，所述短鉸刀的切削長度為15mm～25mm；所述精加工刀具包括刀柄，與刀柄固連的鏜刀體，設(shè)置在鏜刀體上的用于加工進排氣閥座的鏜刀片，所述鏜刀體的端部設(shè)有與其同軸心線的長鉸刀，所述長鉸刀的切削長度大于導(dǎo)管孔的全長。本實用新型避免了對工件和刀具的位置頻繁校正，提高了生產(chǎn)效率和柴油機進排氣閥座和導(dǎo)管孔加工的質(zhì)量。
文檔編號B23B27/00GK2832366SQ20052012445
公開日2006年11月1日 申請日期2005年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月9日
發(fā)明者王愛榮, 張春明, 孫麗華, 王連華 申請人:濰柴動力股份有限公司