專利名稱：三軸立式接頭滾絲機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工領(lǐng)域的滾絲機(jī)，尤其是一種專用于接頭滾絲的三軸立式接頭滾絲機(jī)。
背景技術(shù)：
滾絲機(jī)是對(duì)工件進(jìn)行滾絲的專用機(jī)械，一般是對(duì)稱的兩個(gè)滾絲輪對(duì)其間的工件進(jìn)行擠壓滾絲。對(duì)于實(shí)芯軸類工件，可以在滾絲機(jī)上進(jìn)行滾絲，也可以在車床上滾絲。在滾絲機(jī)上滾絲，螺距有保證，螺絲應(yīng)力效果好；在車床上滾絲，螺紋尺寸沒有保證，螺絲是切割下來的，應(yīng)力效果較差。對(duì)于液壓接頭這類的空芯工件，采用車床及滾絲機(jī)滾絲，容易使空芯工件變形，生產(chǎn)效率較低，合格率較低。尤其對(duì)于薄壁空芯工件，更是如此。而且，通過了解，對(duì)于這類空芯工件滾絲的專用滾絲機(jī)尚未發(fā)現(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，效率高，可以完美地對(duì)空芯工件進(jìn)行滾絲的專用于接頭滾絲的三軸立式接頭滾絲機(jī)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的該三軸立式接頭滾絲機(jī)，由工作臺(tái)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)軸、減速箱、油缸、加工盤、滾絲輪構(gòu)成，加工盤固裝在工作臺(tái)臺(tái)面上，其特征在于在加工盤同圓水平均布的三個(gè)導(dǎo)軌上均裝配有其尾部均安裝有油缸的滑塊，每個(gè)滑塊的頭部均垂直裝配有其上端部固裝有相同滾絲輪的傳動(dòng)軸，每根傳動(dòng)軸與固裝在工作臺(tái)內(nèi)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的減速箱的相應(yīng)輸出軸連接，在對(duì)應(yīng)工作盤圓心位置的工作臺(tái)內(nèi)的減速箱臺(tái)面上安裝有一在其上可置放工件的豎直調(diào)整桿。
而且，所述的固裝滾絲輪的傳動(dòng)軸所連接的輸出軸為在其上、下端部均安裝有球頭的萬向軸。
而且，在所述的豎直調(diào)整桿的上端部安裝有一轉(zhuǎn)盤，工件置放在轉(zhuǎn)盤上。
而且，所述的傳動(dòng)軸通過軸承安裝在滑塊的頭部。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是1.采用在加工盤上裝配三軸同步聯(lián)動(dòng)滾絲輪的進(jìn)給方式進(jìn)行工件滾絲，可以有效解決滾絲工件產(chǎn)生的變形問題，螺絲應(yīng)力好，保證了工件的滾絲質(zhì)量。尤其適用于空芯工件如液壓接頭以及薄壁空芯工件的滾絲加工。
2.整體結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)科學(xué)合理，同步加工效果好，克服了現(xiàn)有機(jī)床及滾絲機(jī)滾絲接頭工件的弊端，且生產(chǎn)效率較高。


圖1是本實(shí)用新型的主視圖(局部剖視示意)；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖2的B-B向截面剖視圖；圖4是圖1的A-A向截面示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例做進(jìn)一步詳述該專用于接頭滾絲的三軸立式接頭滾絲機(jī)，由工作臺(tái)9和加工盤3組成，加工盤固裝在工作臺(tái)臺(tái)面上，在加工盤圓心部位制有加工孔(未標(biāo)號(hào))，對(duì)應(yīng)該加工孔在工作臺(tái)的臺(tái)面上也制有通孔(未標(biāo)號(hào))。
加工盤及其部件的結(jié)構(gòu)是這樣的在加工盤同圓水平均布的三個(gè)導(dǎo)軌14上均裝配有其尾部均安裝有油缸1的滑塊2，每個(gè)滑塊的頭部均通過軸承16垂直裝配有其上端部固裝有滾絲輪5的傳動(dòng)軸15，每個(gè)滾絲輪在相同的平面上且其螺距是一致的，而且，該滾絲輪的直徑是工件4的直徑的整倍數(shù)。在油缸的作用下可以在加工盤的導(dǎo)軌上同步相向聯(lián)動(dòng)。
工作臺(tái)內(nèi)的驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)是這樣的在工作臺(tái)內(nèi)的底板13上固裝有一減速箱12，減速箱的減速配置如圖4所示，由于各個(gè)齒輪的嚙合配置較為簡單，在本實(shí)施例中予以省略。在該減速箱的臺(tái)面11上固裝有一驅(qū)動(dòng)電機(jī)10，該驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過齒輪組合在減速箱的臺(tái)面上引出三個(gè)垂直的輸出軸8，該三個(gè)輸出軸的上端均通過聯(lián)軸節(jié)17與滾絲輪的傳動(dòng)軸連接，該輸出軸為在其上、下端部均安裝有球頭的萬向軸。在對(duì)應(yīng)工作盤圓心位置的工作臺(tái)內(nèi)的減速箱臺(tái)面上安裝有一在其上可置放工件的豎直調(diào)整桿7，在豎直調(diào)整桿的上端部安裝有一轉(zhuǎn)盤6，工件置放在轉(zhuǎn)盤上，可以實(shí)現(xiàn)在工件由滾絲輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)盤也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。該豎直調(diào)整桿通過螺紋與減速箱臺(tái)面安裝，通過螺紋對(duì)豎直調(diào)整桿進(jìn)行軸向位移調(diào)節(jié)從而調(diào)整工件的高度。
本實(shí)用新型的工作原理為驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過減速箱在減速箱臺(tái)面上引出三個(gè)其轉(zhuǎn)速相同的輸出軸，該輸出軸驅(qū)動(dòng)滾絲輪轉(zhuǎn)動(dòng)。在減速機(jī)的臺(tái)面上的豎直調(diào)整桿支撐工件。均布的三個(gè)油缸聯(lián)動(dòng)驅(qū)動(dòng)滑塊，滑塊推動(dòng)其裝配的滾絲輪進(jìn)給，由于在滾絲輪進(jìn)給時(shí)輸出軸需要傾斜，因此采用萬向軸解決了該問題。三個(gè)滾絲輪聯(lián)動(dòng)進(jìn)給并擠壓工件滾絲螺紋，此時(shí)工件在轉(zhuǎn)動(dòng)盤上轉(zhuǎn)動(dòng)完成滾絲。滾絲完成后，油缸退回，取出工件，進(jìn)行下一個(gè)工件的滾絲。
權(quán)利要求1.一種三軸立式接頭滾絲機(jī)，由工作臺(tái)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)軸、減速箱、油缸、加工盤、滾絲輪構(gòu)成，加工盤固裝在工作臺(tái)臺(tái)面上，其特征在于在加工盤同圓水平均布的三個(gè)導(dǎo)軌上均裝配有其尾部均安裝有油缸的滑塊，每個(gè)滑塊的頭部均垂直裝配有其上端部固裝有相同滾絲輪的傳動(dòng)軸，每根傳動(dòng)軸與固裝在工作臺(tái)內(nèi)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的減速箱的相應(yīng)輸出軸連接，在對(duì)應(yīng)工作盤圓心位置的工作臺(tái)內(nèi)的減速箱臺(tái)面上安裝有一在其上可置放工件的豎直調(diào)整桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三軸立式接頭滾絲機(jī)，其特征在于所述的固裝滾絲輪的傳動(dòng)軸所連接的輸出軸為在其上、下端部均安裝有球頭的萬向軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三軸立式接頭滾絲機(jī)，其特征在于在所述的豎直調(diào)整桿的上端部安裝有一轉(zhuǎn)盤，工件置放在轉(zhuǎn)盤上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的三軸立式接頭滾絲機(jī)，其特征在于所述的傳動(dòng)軸通過軸承安裝在滑塊的頭部。
專利摘要本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工領(lǐng)域的一種三軸立式接頭滾絲機(jī)。其主要特點(diǎn)是在加工盤同圓水平均布的三個(gè)導(dǎo)軌上均裝配有其尾部均安裝有油缸的滑塊，每個(gè)滑塊的頭部均垂直裝配有其上端部固裝有相同滾絲輪的傳動(dòng)軸，每根傳動(dòng)軸與固裝在工作臺(tái)內(nèi)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的減速箱的相應(yīng)輸出軸連接，在對(duì)應(yīng)工作盤圓心位置的工作臺(tái)內(nèi)的減速箱臺(tái)面上安裝有一在其上可置放工件的豎直調(diào)整桿。本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)科學(xué)合理，同步加工效果好，克服了現(xiàn)有機(jī)床及滾絲機(jī)滾絲接頭工件的弊端，且生產(chǎn)效率較高，尤其適用于空芯工件如液壓接頭以及薄壁空芯工件的滾絲加工。
文檔編號(hào)B21H3/02GK2875650SQ20062002541
公開日2007年3月7日 申請(qǐng)日期2006年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月28日
發(fā)明者劉金鐸 申請(qǐng)人:劉金鐸