專(zhuān)利名稱(chēng)：飛剪線上的斜楔套式卷筒軸開(kāi)卷機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種金屬板材加工組合機(jī)床的輸送設(shè)備，尤其涉及這種輸送設(shè)備的懸臂軸。
背景技術(shù)：
目前，金屬板材的開(kāi)卷加工大多采用組合式加工線來(lái)完成，在組合式加工線中有承載鋼卷的開(kāi)卷機(jī)。原來(lái)的懸臂式開(kāi)卷機(jī)采用組裝式楔塊和滑座結(jié)構(gòu)，主軸和弓形板的剛性差，承載極限為12噸。卷板重量在12噸以下，這些通用結(jié)構(gòu)的支撐軸完全能滿足這樣的工作要求。現(xiàn)在在開(kāi)卷大噸位的卷板時(shí)，通常采用雙頭開(kāi)卷機(jī)進(jìn)行開(kāi)卷，但雙頭開(kāi)卷機(jī)無(wú)法解決由于卷筒軸短，卷筒的承重面短而對(duì)鋼卷內(nèi)層造成損壞，特別是開(kāi)卷到最后幾圈由于鋼圈自身剛性不足而產(chǎn)生的扭曲變形是無(wú)法進(jìn)行矯正的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種新型的懸臂軸，該懸臂軸的外表面與卷板內(nèi)筒表面呈整體性面接觸，從而不會(huì)損壞板料的飛剪線上的斜楔套式卷筒軸開(kāi)卷機(jī)。
本發(fā)明的飛剪線上的斜楔套式卷筒軸開(kāi)卷機(jī)，包括主軸、拉桿、十字架蓋和固定環(huán)，在主軸上設(shè)軸套，軸套外表面為沿軸向布置的兩個(gè)或兩以上的錐形臺(tái)或沿徑向均布的同一幾何尺寸的斜楔塊，兩塊或兩塊以上的與軸套同軸的弓形板覆蓋在軸套的斜楔塊上，弓形板內(nèi)表面上設(shè)有對(duì)應(yīng)軸套斜楔塊的斜楔塊。
所述的軸套外表面上的斜楔塊在徑向均布4列，錐形臺(tái)或斜楔塊沿軸向布置5個(gè)，弓形板的截面為1/4弧形，弓形板內(nèi)表面上的斜楔塊軸向布置5個(gè)。
弓形板為4塊。
軸套軸向兩端的斜楔塊與弓形板軸向兩端的斜楔塊通過(guò)T形槽連接。
本發(fā)明改進(jìn)了原來(lái)在主軸上采用的組裝式滑座為整體斜楔套，改進(jìn)組裝式弓形板為整體式弓形板，增加了外層支承剛性，簡(jiǎn)約了主軸與弓形板連接的設(shè)計(jì)，使得主軸能夠增大直徑提高強(qiáng)度，進(jìn)而能將主軸加長(zhǎng)，能承載大噸位卷板。同時(shí)，由于主軸加長(zhǎng)，弓形板與卷筒內(nèi)筒的結(jié)合面加大，形成整體性面接觸，能保證卷板在最后幾圈自身強(qiáng)度不足的情況下不會(huì)扭曲變形。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖圖中1是軸頭，2是弓形板，3是十字架，4是軸套，5是主軸，6是拉桿，7是固定環(huán)，8是油缸；圖2是本發(fā)明的軸套結(jié)構(gòu)示意圖圖3是圖2的右視圖圖4是圖3中的A-A視圖圖中9是斜楔塊；圖5是圖4中的B-B視圖圖6是圖2中的E-E視圖圖7是圖2中的D-D視圖圖8是本發(fā)明弓形板的結(jié)構(gòu)示意圖圖9是圖8中的A-A視圖圖中10是斜楔塊。
圖10是圖8中的B-B視圖圖11是圖9中的C-C視圖圖12是圖9中的D-D視圖圖13是圖9中的E-E視圖
具體實(shí)施方式
本發(fā)明專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了一軸套4，軸套4的外表面上均布了四列、每列五個(gè)斜楔塊9；軸套4兩端頭的八個(gè)斜楔塊9截面為T(mén)形。
在軸套4外層還設(shè)有四塊弓形板2，弓形板2的截面為1/4弧形，弓形板2的外表面為圓弧面，內(nèi)表面設(shè)有一列斜楔塊10，該斜楔塊10的斜面與軸套4外表面的斜楔塊9斜面對(duì)應(yīng)呈面接觸；弓形板2端頭的兩個(gè)斜楔塊10截面有T形槽。
軸套4兩端頭的截面為T(mén)形的斜楔塊9能投入弓形板2端頭的斜楔塊的T形槽10，并能相互滑動(dòng)。這樣，四塊弓形板2分別通過(guò)T形槽結(jié)構(gòu)連接在軸套4的外表面上，軸套4在做軸向移動(dòng)時(shí)，通過(guò)斜楔塊的相互作用，弓形板2能做徑向的移動(dòng)。
裝配。在主軸5的一端設(shè)固定環(huán)7，固定環(huán)7是限位零件，限制弓形板2的軸向位移。主軸5有軸向通孔，通孔中穿設(shè)有可以軸向移動(dòng)的拉桿6，拉桿6的一端與油缸8連接。軸套4套設(shè)在主軸5上，主軸5的端部開(kāi)設(shè)徑向的十字槽，在軸套4的端頭設(shè)有一十字架3，十字架3對(duì)應(yīng)入十字槽中，間隙配合；十字架3的一端面與軸套4的端面面接觸，拉桿6穿過(guò)十字架3的中孔，并螺母連接；在拉桿6移動(dòng)時(shí)，能通過(guò)十字架3移動(dòng)軸套4。軸套4的外表面通過(guò)前述方式連接弓形板2；在軸套4做軸向移動(dòng)時(shí)，能使弓形板2做徑向移動(dòng)。在主軸5的十字槽端面固定連接軸頭。
權(quán)利要求1.一種飛剪線上的斜楔套式卷筒軸開(kāi)卷機(jī)，包括主軸、拉桿、十字架蓋和固定環(huán)，其特征在于，在主軸上設(shè)軸套，軸套外表面為沿軸向布置的兩個(gè)或兩以上的錐形臺(tái)或沿徑向均布的同一幾何尺寸的斜楔塊，兩塊或兩塊以上的與軸套同軸的弓形板覆蓋在軸套的斜楔塊上，弓形板內(nèi)表面上設(shè)有對(duì)應(yīng)軸套斜楔塊的斜楔塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛剪線上的斜楔套式卷筒軸開(kāi)卷機(jī)，其特征在于，所述的軸套外表面上的斜楔塊在徑向均布4列，錐形臺(tái)或斜楔塊沿軸向布置5個(gè)，弓形板的截面為1/4弧形，弓形板內(nèi)表面上的斜楔塊軸向布置5個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種飛剪線上的斜楔套式卷筒軸開(kāi)卷機(jī)，其特征在于，弓形板為4塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛剪線上的斜楔套式卷筒軸開(kāi)卷機(jī)，其特征在于，軸套軸向兩端的斜楔塊與弓形板軸向兩端的斜楔塊通過(guò)T形槽連接。
專(zhuān)利摘要飛剪線上的斜楔套式卷筒軸開(kāi)卷機(jī)。本實(shí)用新型涉及這種輸送設(shè)備的懸臂軸。本實(shí)用新型的飛剪線上的斜楔套式卷筒軸開(kāi)卷機(jī)，包括主軸、拉桿、十字架蓋和固定環(huán)，在主軸上設(shè)軸套，軸套外表面為沿軸向布置的兩個(gè)或兩以上的錐形臺(tái)或沿徑向均布的同一幾何尺寸的斜楔塊，兩塊或兩塊以上的與軸套同軸的弓形板覆蓋在軸套的斜楔塊上，弓形板內(nèi)表面上設(shè)有對(duì)應(yīng)軸套斜楔塊的斜楔塊。本實(shí)用新型改進(jìn)了原來(lái)在主軸上采用的組裝式滑座為整體斜楔套，進(jìn)而能將主軸加長(zhǎng)，能承載大噸位卷板。由于主軸加長(zhǎng)，弓形板與卷筒內(nèi)筒的結(jié)合面加大，形成整體性面接觸，能保證卷板在最后幾圈自身強(qiáng)度不足的情況下不會(huì)扭曲變形。
文檔編號(hào)B23D25/00GK2902499SQ20062006906
公開(kāi)日2007年5月23日 申請(qǐng)日期2006年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月27日
發(fā)明者王金榮, 蔡誠(chéng), 張峰, 吉素琴 申請(qǐng)人:吉素琴