專利名稱：沖床人手安全保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型沖床人手安全保護(hù)裝置，涉及到五金制造業(yè)使用沖床與操作者的人手安全保護(hù)，適用于J-23型的舊沖床改造和新沖床的加裝。屬機(jī)電一體化的自動(dòng)控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
工廠使用沖床生產(chǎn)五金制品，工傷事故日日發(fā)生。盡管人們已經(jīng)作了不 懈的努力要解決安全生產(chǎn)，但都未能實(shí)現(xiàn)安全可靠的愿望。目前國(guó)內(nèi)某些帶 有保安功能的產(chǎn)品依然存在著瑕癡，或者未能適應(yīng)實(shí)際生產(chǎn)的需要，或者由 于誤動(dòng)作直接影響生產(chǎn)效率，某些沖床雖然采用對(duì)射型的紅外線監(jiān)控而驅(qū)動(dòng) 氣剎技術(shù)防誤踩，但所保護(hù)的不夠全面，因此不少工廠經(jīng)常會(huì)拆除不可靠的 安全保護(hù)設(shè)施。與此同時(shí)，各種機(jī)床都配以自動(dòng)控制系統(tǒng)使用，唯獨(dú)是沖床， 至今尚未有較為完善的自動(dòng)控制系統(tǒng)，尤其是生產(chǎn)安全保護(hù)系統(tǒng)。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種沖床人手安全保護(hù)裝置。是一種采用人 體熱釋電紅外線監(jiān)控器實(shí)行對(duì)人體或物體鑒別區(qū)分后再提供反射式紅外線監(jiān) 控器的動(dòng)作電源，由反射式紅外線監(jiān)控器觸發(fā)自動(dòng)控制系統(tǒng)動(dòng)作，本實(shí)用新 型整體結(jié)構(gòu)由一個(gè)組合式的電子監(jiān)控機(jī)構(gòu)；沖床電機(jī)能耗制動(dòng)緊急剎車機(jī)構(gòu); 沖床曲軸左邊的電磁抱閘和右邊的升降式電磁頂撞離合輔助剎車機(jī)構(gòu)；腳踏 機(jī)械防誤踩保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)；定位通斷控制器；檢測(cè)機(jī)構(gòu)；安裝支架等組成一個(gè)自 動(dòng)控制系統(tǒng)，它采取如下技術(shù)方案當(dāng)沖床即將沖壓，人手在監(jiān)控危險(xiǎn)區(qū)， 組合式電子監(jiān)控機(jī)構(gòu)啟動(dòng)牽引電磁鐵動(dòng)作傳動(dòng)導(dǎo)柱的位移，扣住傳動(dòng)桿不能 越位，使沖床離合器不能開啟；當(dāng)沖床已實(shí)施沖壓，人手誤闖監(jiān)控危險(xiǎn)區(qū)， 自動(dòng)控制系統(tǒng)，實(shí)施緊急制動(dòng)，同時(shí)由沖床曲軸左邊的電磁抱閘和右邊的升 降式電磁頂撞裝置實(shí)施輔助剎車。是一種不影響生產(chǎn)效率并可根據(jù)沖床動(dòng)作 過程和操作者人手危險(xiǎn)程度實(shí)行自動(dòng)控制的安全保護(hù)新裝置。它是機(jī)電一體 化的智能產(chǎn)品，能有效地避免工傷事故的發(fā)生，造福社會(huì)，國(guó)內(nèi)外尚未有先 例，其可靠性和實(shí)用性很高，而工廠使用需求量大，對(duì)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益 都起到積極作用。

圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)安裝位置示意圖。圖2是本實(shí)用新型電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)電路原理圖。圖3是本實(shí)用新型組合式電子監(jiān)控電路原理圖。圖4是本實(shí)用新型腳踏防誤踩保險(xiǎn)裝置示意圖。圖5是本實(shí)用新型升降式電磁頂撞離合保險(xiǎn)裝置示意圖。圖6是本實(shí)用新型定位通斷控制器的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
參照?qǐng)Dl，是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)安裝位置示意圖，其特征在于l是用 螺絲固定在沖床鑄鐵平面的電子電氣自動(dòng)控制箱，內(nèi)裝有經(jīng)編碼導(dǎo)線連接的 電子電氣自動(dòng)控制電路，其操作按鈕開關(guān)裝在箱體側(cè)邊，對(duì)于沖壓噸位較大 的沖床機(jī)型，該操作按鈕開關(guān)可另行裝在一個(gè)金屬箱體內(nèi)，安裝在沖床沖壓 平臺(tái)正前方固定，便于操作，而控制線則由控制箱體底部出線孔連接各控制 電磁部件和電機(jī)，2是由各種不同規(guī)格的不銹鋼方管和角鐵焊接組成可移動(dòng) 高低或調(diào)節(jié)左右的安裝支架，3是A型熱釋電紅外線監(jiān)控器，4是B型反射 式紅外線監(jiān)控器，5是半圓環(huán)型鑄鐵壓條"E"，用螺絲定位在原沖床剎車皮 帶座的半圓周邊，6是定位開關(guān)SQ， 7是拍合式通電型電磁抱閘YB，用螺絲 安裝定位在角鐵焊接的支架上，支架用螺絲固定在沖床左邊的平面鑄鐵上，8 是連接沖床左邊曲軸裸露部位加裝的閘輪，閘輪內(nèi)圓徑同曲軸外圓徑相一致， 用三顆螺絲固定相連安裝在曲軸的左邊，9是由牽引電磁鐵YA2組成的升降 式電磁頂撞離合保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，安裝在曲軸右邊離合器轉(zhuǎn)動(dòng)的上前方，也就是曲 軸轉(zhuǎn)動(dòng)半周將近一半的上方位置，10是由牽引電磁鐵YA,連接的傳動(dòng)導(dǎo)柱以 及沖床傳動(dòng)桿用線材金屬連接器安裝槽型鐵的定位板和平面頂板、擋板而構(gòu) 成的防誤踩保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，ll是沖床離合器的傳動(dòng)桿，12是沖床的腳踏開關(guān)板， 13是綠色安全顯示燈HL， 14是沖床離合器的頂板和撞塊。參照?qǐng)D2，是本實(shí)用新型電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)電路原理圖，其特征在于自 動(dòng)控制系統(tǒng)線路連接如下(1)是三相四線制電源，由L山2L3和漏電保護(hù)開 關(guān)QS以及熔斷器F"、 FU2、 FU3組成380V電源和保護(hù)電路，供主控電路使 用，由Li和N組成220V電源，供控制電路使用，(2) 是拍合式通電型的電磁抱閘YB控制電路，由交流接觸器KM3主觸 頭供380V交流電給電磁抱閘YB線圈吸合，產(chǎn)生電磁吸力，電磁抱閘YB安，$曲車由6ti ，(3) 是電機(jī)M的主控電路，由交流接觸器KM,主觸頭供380V交流電使 電機(jī)正轉(zhuǎn)，由熱繼電器FR對(duì)電機(jī)實(shí)行超載保護(hù)，(4) 是一個(gè)能耗制動(dòng)的控制電路，由交流接觸器KM2主觸頭控制一個(gè) 380V橋式整流器VC，整流后變?yōu)橹绷麟姡ㄟ^限流電阻RP輸入電機(jī)M的 定子繞組的V相和W相，(5) 是電機(jī)動(dòng)作的手動(dòng)控制和自動(dòng)開啟控制電路，控制電源經(jīng)SAi鎖扣 式開關(guān)，由l-3雙連式按鈕動(dòng)斷開關(guān)SBi連接點(diǎn)，經(jīng)3-5SB2動(dòng)合開關(guān)和交流 接觸器KM,自保持動(dòng)合觸頭連接點(diǎn)，經(jīng)5-7交流接觸器KM3動(dòng)斷觸頭連接點(diǎn)， 經(jīng)7-9交流接觸器KM2互鎖動(dòng)斷觸頭連接點(diǎn)，經(jīng)9-11交流接觸器KMi線圈 連接點(diǎn)，經(jīng)11-0熱繼電器FR動(dòng)斷觸頭連接點(diǎn)，控制電源經(jīng)3-13中間繼電器 KA2動(dòng)合觸頭連接點(diǎn)，經(jīng)13-5中間繼電器KAi的動(dòng)斷觸頭連接點(diǎn)，控制電源 經(jīng)1-5動(dòng)合開關(guān)SB4連接點(diǎn)，控制電源經(jīng)3-15時(shí)間繼電器KT動(dòng)合觸頭和中 間繼電器KA2自保持動(dòng)合觸頭連接點(diǎn)，經(jīng)15-17交流接觸器KM!互鎖動(dòng)斷觸 頭連接點(diǎn)，經(jīng)17-0中間繼電器KA2線圈連接點(diǎn)，(6) 是以時(shí)間為原則的能耗制動(dòng)控制電路，控制電源由1-19雙連按鈕 SB,動(dòng)合開關(guān)和交流接觸器KM2、 KM3動(dòng)合觸頭連接點(diǎn)，經(jīng)19-21時(shí)間繼電
器KT動(dòng)斷觸頭連接點(diǎn)，經(jīng)21-23交流接觸器KM,互鎖動(dòng)斷觸頭連接點(diǎn)，經(jīng) 23-0交流接觸器KM2線圈連接點(diǎn)，經(jīng)19-0通電延時(shí)的時(shí)間繼電器KT動(dòng)作所 需電源連接點(diǎn)，(7) 是產(chǎn)生緊急能耗制動(dòng)和輔助剎車信號(hào)的控制電路，控制電源由1-25 中間繼電器KA,動(dòng)合觸頭連接點(diǎn)，經(jīng)25-27定位開關(guān)SQ動(dòng)斷觸頭連接點(diǎn)， SQ動(dòng)作前由半園環(huán)型鑄鐵壓條"E"壓住，處于斷離狀態(tài)，經(jīng)27-0交流接觸 器KM3線圈連接點(diǎn)，(8) 是升降式電磁頂撞離合保險(xiǎn)控制電路，控制電源由l-29交流接觸器 KM3動(dòng)合觸頭連接點(diǎn)，經(jīng)29-31熔斷器FU4連接點(diǎn)，經(jīng)31-0牽引電磁鐵YA2 線圈連接點(diǎn)，(9) i腳踏機(jī)械防誤踩保險(xiǎn)控制電路，控制電源由1-33中間繼電器KA, 動(dòng)合觸頭和按鈕開關(guān)SB3連接點(diǎn)，經(jīng)33-35交流接觸器KM3動(dòng)斷觸頭連接點(diǎn)， 經(jīng)35-37熔斷器FUs連接點(diǎn)，經(jīng)37-0牽引電磁鐵YA,線圈和綠色安全顯示燈 HL連接點(diǎn)，(10) 是電子監(jiān)控啟動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)電路，控制電源由1-39 B型反射式 紅外線監(jiān)控器控制的繼電器KM動(dòng)合觸頭連接點(diǎn)，經(jīng)39-0中間繼電器KAj 線圈連接點(diǎn)。參照?qǐng)D3，是組合式的電子監(jiān)控電路，其特征在于A型熱釋電紅外線監(jiān) 控電路連接如下熱釋電傳感器PIR的D端接IC2CS9803的4腳，PIR的E 端接負(fù)電，其信號(hào)輸出端S接IC2的2腳，S端接電阻Ri的一端，^另一端接地，S端同時(shí)接電容C2的一端，C2另一端接地，IC2的1、 3腳并連電阻R4電容Cs的兩端，IC2的3腳接電阻R7的一端，R7另一端接電解電容Cs的正極端，C8的負(fù)極端接地，IC2的一腳接電解電容C6的負(fù)極端，C6正極端接電阻R6的一端，R6的另^端接IC2的14腳，IC2的14、 16腳并連電阻Rs電 容C7的兩端，IC2的4腳接電解電容d的正極端，d負(fù)極端接地，IC2的5腳接地，6腳接電阻R3和電容C4的一端，C4另一端接地，電阻R3另一端接熱敏電阻Rt。的一端，Rt°的另一端接三端穩(wěn)壓器Id7806的3腳，1(22的7腳空置不用，8腳接電阻R2和電容C3的一端，C3的另一端接地，R2另一端接IQ的3腳，IC29、 IO腳空置不用，11腳接電阻RsR9的一端，R9另一端 接發(fā)光二極管LED,的正極，LED,負(fù)極接地，Rs另一端接三極管C8050的基 極，三極管發(fā)射極接地，集電極接開關(guān)二極管Ds4148的正極和繼電器K!線 圈的一端，線圈另一端和4148負(fù)極端接Id的3腳，IC2l2腳空置不用，13 腳接IC,3腳，IC2l5腳接電解電容C9的正極，C9負(fù)極接地，Id的3腳接電 解電容Q。的正極，d。負(fù)極接地，IQ2腳接地，Id的l腳接整流器VC的正 電輸出端，整流器負(fù)電輸出端接地，VC的另兩端分別接電源變壓器T的8V 電壓次級(jí)線圈兩端，整流器正電輸出端接電阻Ru)的一端，Ru)另一端接發(fā)光 二極管LED2的正極，LED2負(fù)極接地，電容C 正極端接VC正電輸出端， C 負(fù)極端接地；B型反射式紅外線監(jiān)控電路連接如下由三極管Vf9013和V2C8050組 成的復(fù)合管，其集電極并連可調(diào)電阻RP的一端，RP的另一端接紅外線發(fā)射
二極管PH303的負(fù)極，PH303的正極接Id7812的3腳，V,C卯13的發(fā)射極 接V2C8050的基極，V2C8050的發(fā)射極接地，V,C9013的基極接電阻R,的一 端，R,另一端接IC3LM567的5腳，電阻R2的一端接正電，另一端接電容 d的一端和紅外線接收二極管PH302的負(fù)極，PH302的正極接地，電容d 的一端接電阻R3的一端，R3的另一端接IQjLM741的二腳，LM741的3、 4 腳接地，IC27腳接正電，電阻R4—端接IC2LM741的2腳，另一端接LM741 的6腳和電容C2的一端，C2的另一端接IC3LM567的3腳，LM567的4腳接 正電，7腳接地，5腳接R,的一端和電阻R5的一端，R5的另一端接LM567 的6腳和電容C3的一端，C3的另一端接地，IC3LM567的1腳接電解電容C4 的正極，C4的負(fù)極接地，IC3LM567的2腳接電解電容Cs的正極，Q的負(fù)極 接地，IC3的8腳接電阻R7的一端和發(fā)光二極管LED的負(fù)極，發(fā)光二極管的 正極接電阻&的一端，R6的另一端接正電，電阻R7的另一端接三極管 V3C8050的基極，V3發(fā)射極接地，集電極接開關(guān)二極管D54148的正極和繼 電器K2線圈的一端，Ds的負(fù)極接正電，繼電器K2線圈的另一端接正電，電 容Q的正極接三端穩(wěn)壓Id7812的3腳，C6負(fù)極接地，Id的2腳接地，Id的1腳接整流器VC的正電輸出端和電解電容C7的正極，C7負(fù)極接地，整流器負(fù)電輸出端接地，VC的另兩端其中一端接電源變壓器T輸出14V電壓次 級(jí)線圈的一端，另一端接繼電器K卜,和K2^動(dòng)合觸頭的一端，Kh和K^ 動(dòng)合觸頭另一端接14V次級(jí)線圈的另一端，電源變壓器初級(jí)線圈的一端接交 流220V電源的火線L，線圈另一端接交流220V電源的0線N，繼電器K2-2 動(dòng)合觸頭的一端接電源火線L，另一端接中間繼電器KA,線圈的一端，KA, 線圈另一端接電源O線N。當(dāng)人手伸到監(jiān)控區(qū)時(shí)，傳感器PIR接收窗口通過菲涅爾透鏡接收到人手 移動(dòng)發(fā)出的波長(zhǎng)9. 5um信號(hào)，經(jīng)內(nèi)部處理轉(zhuǎn)為低阻抗的電脈沖信號(hào)，由S端 經(jīng)R,、 C2組成的低通濾波器輸入IC2CS9803的2腳，再經(jīng)1(32內(nèi)部處理后，11 腳輸出高電平，發(fā)光二極管LEDi導(dǎo)通發(fā)光，三極管VC8050導(dǎo)通，集電極輸 出負(fù)脈沖，繼電器K,吸合，由Kw動(dòng)合觸頭將電源變壓器次級(jí)線圈其中一組 輸出14V電壓供反射式紅外線監(jiān)控電路使用，由三極管Vi C9013和V2C8050組成的復(fù)合管向紅外發(fā)射二極管PH303提 供振蕩信號(hào)，它的調(diào)制頻率由IGLM567音頻譯碼器的5腳提供，5腳外接電 阻Rs和電容C3經(jīng)內(nèi)部調(diào)整產(chǎn)生40KHZ振蕩信號(hào)， 一則作為IC本身諧振，二 則向復(fù)合管提供調(diào)制頻率，當(dāng)PH303向外發(fā)射紅外幅射信號(hào)，人手或物體遮 擋使它反射，紅外接收管PH302將接收到的反射信號(hào)轉(zhuǎn)換為電壓脈沖信號(hào)， 通過d耦合到電壓放大器IC2LM741的二腳進(jìn)行電壓放大，R4是它的反饋電阻， 也是它的電壓放大倍數(shù)，6腳輸出放大后的信號(hào)經(jīng)G耦合到IG的3腳LM567 音頻譯碼電路，當(dāng)3腳輸入的信號(hào)頻率與振蕩頻率一致時(shí)，頻率被鎖定，譯 碼生效，8腳輸出低電平，R6是LM567內(nèi)部集電極開路輸出管的負(fù)載電阻，也 是發(fā)光二極管LED的限流電阻，由R7交連電阻使V3C8050導(dǎo)通，集電極輸出 低電平，繼電器K2線圈吸合，由Kw動(dòng)合觸頭將變壓器次級(jí)線圈輸出14V電 壓供反射式紅外線監(jiān)控電路實(shí)行自保持供電，從而實(shí)現(xiàn)只有人手進(jìn)入"A"監(jiān) 控區(qū)，"B"才能有電，不受熱釋電監(jiān)控器Id控制，因此不會(huì)由金屬件引起誤 動(dòng)作，在本電路中PH303和PH302安置在同一平面內(nèi)，由塑料件隔離遮光， 以免自感應(yīng)，平時(shí)，PH302收不到PH303的發(fā)射信號(hào)，電路處于穩(wěn)定狀態(tài)， 一旦人手或物體進(jìn)入監(jiān)控線時(shí)，通過反射作用使接收電路收到發(fā)射信號(hào)，便 進(jìn)入觸發(fā)狀態(tài)，為了增大發(fā)射和接收距離，本電路采用聚光透鏡，把發(fā)光管 置于透鏡的光焦點(diǎn)上，調(diào)節(jié)限流電阻RP，可改變發(fā)射距離的長(zhǎng)短，反射式紅 外線監(jiān)控器，也可采用電子市場(chǎng)銷售的E3JK-DS30M2型的反射式紅外線監(jiān)控 器成品。參照?qǐng)D4，是本實(shí)用新型腳踏防誤踩保險(xiǎn)裝置示意圖，其特征在于l是 牽引電磁鐵YA,，由吸引線圈、鐵心和銜鐵組成，用螺絲螺母固定安裝在連 接板7的平面上，2是與銜鐵用螺絲螺母連接的傳動(dòng)導(dǎo)柱，傳動(dòng)導(dǎo)柱裝在導(dǎo) 套3內(nèi)支承，3是導(dǎo)套，導(dǎo)套外徑與定位板焊接固定相連，4是導(dǎo)柱定位支承 鐵板，焊接在安裝板7平面上，5是復(fù)位彈簧，彈簧一端扣在銜鐵后端螺絲 上，另一端扣在定位柱內(nèi)，6是彈簧定位柱和定位螺母，7是安裝連接板，牽 引電磁鐵YA,組成的電磁裝置用四顆螺絲整體固定在沖床的右側(cè)邊，8是沖 床的傳動(dòng)桿，9是線材金屬連接器，10是槽型鐵的外三平面組成定位板、頂 板、擋板，連接器把槽型鐵10和傳動(dòng)桿8連接為一體。當(dāng)直動(dòng)式牽引電磁鐵YA,線圈導(dǎo)通吸合時(shí)，產(chǎn)生磁通，銜鐵吸合，向前 位移，傳動(dòng)導(dǎo)柱2也向前位移，壓住槽型鐵10頂板的平面上，迫使沖床傳動(dòng) 桿8不能上升傳動(dòng)，沖床離合器不能開啟，槽型鐵的檔板是防止導(dǎo)柱偶爾會(huì) 因人手接連二次信號(hào)發(fā)生觸動(dòng)而卡住頂板底端而使沖床離合器不能復(fù)位，造 成連沖危險(xiǎn)現(xiàn)象而設(shè)置，當(dāng)直動(dòng)式牽引電磁鐵YA,釋放時(shí)，復(fù)位彈簧5將銜 鐵拉回，從而傳動(dòng)導(dǎo)柱2復(fù)位，為下次動(dòng)作作準(zhǔn)備，某些型號(hào)的沖床的離合 器傳動(dòng)桿動(dòng)作與上述相反，當(dāng)傳動(dòng)桿向下移動(dòng)時(shí)才能啟動(dòng)離合開關(guān)，此時(shí)， 槽型鐵10的平面頂板要向下安裝，而整套電磁機(jī)構(gòu)也要安裝在平面頂板的下 方。參照?qǐng)D5，是本實(shí)用新型升降式電磁頂撞離合保險(xiǎn)裝置示意圖，其特征 在于1是牽引電磁鐵YA2， 2是傳動(dòng)導(dǎo)柱，3是導(dǎo)套，4是用方型鐵組成的 撞塊，撞塊4與傳動(dòng)導(dǎo)柱2焊接為一體，5是復(fù)位彈簧，6是彈簧定位柱，7 是安裝連接支架，連接支架7鉆有孔位，整體用螺絲固定在沖床右側(cè)頂部的 平面上，由電磁頂撞裝置和原沖床離合器內(nèi)部的反機(jī)裝置構(gòu)成一個(gè)升降式的 電磁頂撞離合保險(xiǎn)裝置，整體安裝在沖床曲軸的右邊。安裝時(shí)撞塊4要與沖床離合器外露的撞板同一直線，當(dāng)YA2釋放時(shí)，撞 塊4不得阻擋離合器撞板的運(yùn)轉(zhuǎn)，以免影響沖床的正常沖壓，當(dāng)YA2吸合時(shí)， 撞塊4隨著銜鐵的吸合和傳動(dòng)導(dǎo)柱2的位移迅速下降而阻擋離合器撞板上升, 迫使沖床離合開關(guān)內(nèi)部翻板提前翻轉(zhuǎn)，脫離沖床右邊曲軸傳動(dòng)位置，使曲軸 脫離傳動(dòng)力，曲軸連接的沖壓滑塊也隨之提前停止向下沖壓，沖頭不會(huì)沖至 底部對(duì)人手造成傷害，構(gòu)成了沖床曲軸右邊的機(jī)械輔助剎車保險(xiǎn)裝置。參照?qǐng)D6，是本實(shí)用新型定位通斷控制器的平面結(jié)構(gòu)示意圖，其特征在于: 由定位開關(guān)SQ滑輪和半圓環(huán)型鑄鐵壓條"E"組成的定位通斷控制器，其定
位開關(guān)SQ用螺絲安裝固定在角鐵支架上；半圓環(huán)型鑄鐵壓條"E"用三顆螺絲固定在沖床剎車皮座的半圓周邊，剎車皮座同沖床左邊裸露的曲軸用方型 銷釘固定連接，并隨著曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)而同步轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)環(huán)型鑄鐵壓條"E" A端壓住定位開關(guān)SQ滑輪時(shí)，沖床處于停止沖壓 狀況，SQ不導(dǎo)通，控制電路不會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生緊急剎車信號(hào)，當(dāng)沖床實(shí)施沖壓 時(shí)，曲軸順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)剎車皮座和半圓環(huán)型鑄鐵壓條"E"轉(zhuǎn)動(dòng)，"E"的A 點(diǎn)離開SQ滑輪，SQ動(dòng)斷觸頭復(fù)位導(dǎo)通，此時(shí)是沖床滑塊帶動(dòng)上工模處于下 沖狀態(tài)時(shí)段，當(dāng)A點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)到B點(diǎn)位置時(shí)，B點(diǎn)也同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)到"E"的A點(diǎn)位 置，由B點(diǎn)端壓住SQ滑輪，SQ動(dòng)斷觸頭又呈現(xiàn)不導(dǎo)通狀態(tài)，此時(shí)是沖床滑 塊帶動(dòng)上工模處于上升狀態(tài)時(shí)段，直至鑄鐵壓條"E"的A端回復(fù)原位壓住 SQ滑輪，沖床則完成一次沖壓動(dòng)作，周而復(fù)始，由定位通斷控制器劃分了沖 床沖壓的危險(xiǎn)和不危險(xiǎn)時(shí)段，因此根據(jù)人手進(jìn)入監(jiān)控區(qū)的時(shí)段，該實(shí)行緊急 剎車的則緊急剎車，不該實(shí)行緊急剎車的則可減少不必要的緊急剎車，不會(huì) 對(duì)生產(chǎn)效率造成影響，在沖床離合器內(nèi)部彈簧意外折斷或沖床離合器外部頂板撞塊失誤情況 下，只要沖床曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)而使SQ導(dǎo)通，人手在監(jiān)控危險(xiǎn)區(qū)，SQ導(dǎo)通交流接觸 器KM3吸合后都會(huì)產(chǎn)生緊急剎車和輔助剎車。 實(shí)施例說明本實(shí)用新型以J23-40T沖床實(shí)施為例，電動(dòng)機(jī)功率4KW,每分鐘行程60 沖次，本實(shí)用新型沖床人手安全保護(hù)裝置采用的各部件參照?qǐng)D1安裝位置實(shí) 施安裝。本實(shí)用實(shí)型是這樣實(shí)現(xiàn)的參照?qǐng)D1圖2，按下QS再轉(zhuǎn)動(dòng)SAp控制電 路導(dǎo)通，按動(dòng)SA2，開啟電子監(jiān)控電路，控制箱監(jiān)控電路指示燈LED2亮， A卜A2熱釋電監(jiān)控器指示燈LED,亮，約15秒時(shí)間熄滅，監(jiān)控器進(jìn)入自動(dòng)監(jiān) 控狀態(tài)，該監(jiān)控器自上而下調(diào)節(jié)為交叉式監(jiān)控綱，用手在需要的監(jiān)控距離和 下工模的高度位置遮擋，用絲錐轉(zhuǎn)動(dòng)"B"型反射式紅外線監(jiān)控器頂端的可調(diào) 電阻RP，使綠色安全指示燈HL亮為準(zhǔn)，其監(jiān)控直線高度對(duì)準(zhǔn)工摸開合空間 位置，監(jiān)控直線中途不得有任何物體遮檔，同時(shí)將監(jiān)控器的監(jiān)控線移動(dòng)在沖 壓模具前l(fā)-2公分位置，調(diào)準(zhǔn)后用螺絲固定位置，不得搖動(dòng)或偏移。參照?qǐng)D2 (5)按動(dòng)起動(dòng)按鈕開關(guān)3-5 SB2，交流接觸器KMt線圈得電吸合， 并由3-5KM!動(dòng)合觸頭導(dǎo)通自保持，圖2 (3) 380V交流電經(jīng)KM,主觸頭和 熱繼電器FR觸頭輸入電機(jī)定子繞組，電機(jī)起動(dòng)，正轉(zhuǎn)運(yùn)行。沖床即將實(shí)施沖壓，此時(shí)定位開關(guān)SQ動(dòng)斷觸頭由半園環(huán)型鑄鐵壓條"E" A端壓住處于斷離狀態(tài)，當(dāng)人手伸到危險(xiǎn)監(jiān)控區(qū)時(shí)，熱釋電紅外線傳感器PIR 通過菲涅爾透鏡收到人手移動(dòng)發(fā)出的波長(zhǎng)9.5um信號(hào)，圖3 A型熱釋電監(jiān) 控器經(jīng)電路處理，三極管C8050集電極輸出負(fù)脈沖電壓，繼電器K,線圈吸合, Kw動(dòng)合觸頭吸合，將電源變壓器次級(jí)線圈向撟式整流器VC提供14V電壓， 使圖3 B型反射式紅外線監(jiān)控器得電動(dòng)作，當(dāng)紅外發(fā)射二極管PH303發(fā)射的 紅外光譜受到人手或物體遮檔，接收二極管PH302將接收到的信號(hào)轉(zhuǎn)換為電 壓脈沖信號(hào)，經(jīng)電路處理，三極管C8050集電極輸出負(fù)脈沖電壓，繼電器K2
線圈吸合，Kw動(dòng)合觸頭吸合實(shí)行自保持供電，使人手停留在監(jiān)控區(qū)時(shí)，K2.2 動(dòng)合觸頭始終導(dǎo)通中間繼電器KA,的回路電流，KAi線圈吸合，此時(shí)圖2 1-25 KAi動(dòng)合觸頭雖然導(dǎo)通，但由于25-27定位開關(guān)動(dòng)斷觸頭由圖6"E"的A端 壓住處于不導(dǎo)通狀態(tài)，圖2 (7) 27-0交流接觸器KM3線圈不能得電吸合， KM3沒有動(dòng)作，控制電源只能經(jīng)圖2 (9) l-33KA,動(dòng)合觸頭，33-35 KM3動(dòng) 斷觸頭，35-37熔斷器FU5向直動(dòng)式牽引電磁鐵YA,線圈和綠色安全顯示燈 HL提供動(dòng)作電源，圖4的牽引電磁鐵YA,銜鐵在磁通作用下，產(chǎn)生位移吸合， 導(dǎo)致傳動(dòng)導(dǎo)柱2向前伸出，壓住與沖床傳動(dòng)桿連接為一體的槽鐵10的平面上， 阻止傳動(dòng)桿8不能越位，操作者即使是誤踩腳踏開關(guān)，但沖床離合開關(guān)不能 開啟，有效地防止了誤踩腳踏開關(guān)造成的沖頭下沖發(fā)生對(duì)人手的傷害。沖床已實(shí)施沖壓，人手誤闖監(jiān)控危險(xiǎn)區(qū)，由于設(shè)置了定位通斷控制器， 則可根據(jù)人手進(jìn)入監(jiān)控區(qū)的危險(xiǎn)程度和時(shí)段來區(qū)分動(dòng)作，交流接觸器KMJ尋 電吸合后，動(dòng)作之一其"1"——由圖2 (5、 9) 5-7、 33-35 KM3動(dòng)斷觸頭分別切斷交流接觸 器KM,線圈和牽引電磁鐵YAi線圈的回路電流，圖2 (5) KM卜(9) YA,均 釋放，KMi主觸頭切斷電機(jī)M正轉(zhuǎn)電源，電機(jī)仍作慣性運(yùn)轉(zhuǎn)，反電動(dòng)勢(shì)仍較 高，此時(shí)YA,銜鐵在復(fù)位彈簧拉力作用下，銜鐵連接的傳動(dòng)導(dǎo)柱也復(fù)位不動(dòng) 作，不會(huì)產(chǎn)生防誤踩動(dòng)作；其"2"—控制電源由圖2 (6) 1-19 KM3動(dòng)合觸頭使交流器KM2線圈 得電吸合，19-0時(shí)間繼電器KT也導(dǎo)通計(jì)時(shí)，實(shí)施以時(shí)間為原則的能耗緊急 制動(dòng)和輔助剎車，它的緊急制動(dòng)是由圖2 (3) (4) KM2主觸頭將380V交流 電經(jīng)橋式整流器VC整流為直流電，經(jīng)可調(diào)電阻RP限流輸入電動(dòng)機(jī)定子繞組 V相和W相，產(chǎn)生制動(dòng)力矩，調(diào)整時(shí)間繼電器KT的時(shí)間約為0.3至0.5秒， 并調(diào)整限流電阻RP的阻值，使電動(dòng)機(jī)能瞬間停轉(zhuǎn)，對(duì)于不同功率的電機(jī)采 用不同規(guī)格的整流器VC,對(duì)電機(jī)定子繞組輸入直流電，使定子繞組產(chǎn)生一個(gè) 恒定的靜止磁場(chǎng)，當(dāng)轉(zhuǎn)子由于慣性繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，慣性運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子繞組切割恒 定磁場(chǎng)，從而產(chǎn)生制動(dòng)力矩，而它的作用力和轉(zhuǎn)子方向相反，阻止轉(zhuǎn)子的慣 性轉(zhuǎn)動(dòng)，消耗了轉(zhuǎn)子的動(dòng)能，使轉(zhuǎn)子瞬間停轉(zhuǎn)，制動(dòng)力矩的大小與輸入直流 電流及電機(jī)的轉(zhuǎn)速有關(guān)，直流磁場(chǎng)越強(qiáng)，產(chǎn)生制動(dòng)力矩就越大，但輸入的直 流電流不能太大， 一般限制在電機(jī)空載電流的3至5倍，所以選用不同規(guī)格 的整流器VC和調(diào)節(jié)可變電阻RP的阻值很重要，否則將會(huì)燒毀定子繞組；其"3"——交流接觸器圖2 (2)的KM3主觸頭將380V交流電輸入拍合 式的電磁抱閘YB線圈動(dòng)作，產(chǎn)生電磁吸力，在電磁吸力的作用下，銜鐵產(chǎn) 生機(jī)械位移，通過杠桿和支架迫使閘瓦將加裝的制動(dòng)閘輪8緊緊抱住，從而 傳動(dòng)沖床左邊曲軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)施機(jī)械制動(dòng)減速和輔助剎車；其"4"——控制電源由圖2 (8) l-29KM3動(dòng)合觸頭經(jīng)熔斷器FU4使圖5 YA2組成的升降式電磁頂撞裝置，實(shí)施對(duì)沖床原機(jī)械離合器頂撞，當(dāng)YA2線 圈吸合時(shí)，銜鐵在電磁吸力作用下產(chǎn)生向下位移，由導(dǎo)柱2傳動(dòng)撞塊4擋住 原沖床離合器圖1 14的頂板，而頂板栓住彈簧，在彈簧的作用下使其內(nèi)部離 合塊翻板翻轉(zhuǎn)，沖壓動(dòng)力輪脫離曲軸，曲軸則停止轉(zhuǎn)動(dòng)，它的作用在于提前
停止沖壓，防止沖頭下沖到底部對(duì)人手造成傷害，從而實(shí)行了沖床右邊曲軸 的電磁離合輔助剎車，由于人手何時(shí)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)是未知數(shù)，偶爾在上工模即將沖到下工模人手進(jìn)入危險(xiǎn)監(jiān)控區(qū)時(shí)，會(huì)發(fā)生沖床離合器的頂板頂住YA2組 成的撞塊4的底部，造成撞塊4不能提早阻擋離合器頂板，此時(shí)上下工模已 吻合，中間沒有空間，人手在監(jiān)控線則不能進(jìn)到?jīng)_壓危險(xiǎn)區(qū)；其"5"——緊急剎車和輔助剎車生效的同時(shí)，按原設(shè)定的0.3至0.5秒 計(jì)時(shí)時(shí)間已到，圖2 (6) 19-21時(shí)間繼電器動(dòng)斷觸頭切斷KM2回路電源并解 除自鎖，實(shí)施以時(shí)間為原則的緊急能耗制動(dòng)結(jié)束；其"6"——當(dāng)時(shí)間繼電器KT 19-21動(dòng)斷觸頭動(dòng)作的同時(shí)，控制電源經(jīng)圖 2 (5)3-15時(shí)間繼電器KT的動(dòng)合觸頭，經(jīng)15-17 KM,動(dòng)斷觸頭再經(jīng)17—0中 間繼電器KA2線圈，KA2吸合，KA2并由圖2(5)3-15動(dòng)合觸頭實(shí)行自保持， 使3-13KA2動(dòng)合觸頭導(dǎo)通，提早預(yù)備控制電源，只要人手離開監(jiān)控危險(xiǎn)區(qū)， 中間斷電器KA,釋放，KAJ3-5動(dòng)斷觸頭復(fù)位導(dǎo)通，控制電源經(jīng)5-7KM3動(dòng) 斷觸頭，KM2動(dòng)斷觸頭提供KMi線圈吸合的回路電流使交流接觸器KM,線 圈吸合，其主觸頭向電機(jī)M定子繞組輸入380V電流，電機(jī)M自動(dòng)啟動(dòng)正轉(zhuǎn) 運(yùn)行，不管人手停留在監(jiān)控危險(xiǎn)區(qū)多久，只要13-5KAt動(dòng)斷觸頭不復(fù)位，電 機(jī)M都不運(yùn)轉(zhuǎn)，沖頭也不會(huì)下沖造成對(duì)人手的傷害。交流接觸器KM3得電吸合后，動(dòng)作之二當(dāng)沖床滑塊上升時(shí)沒有危險(xiǎn)性, 人手會(huì)用夾具提前準(zhǔn)備沖壓工件而進(jìn)入監(jiān)控區(qū)，但圖6定位通斷控制器半園 環(huán)型鑄鐵壓條"E"的"A"點(diǎn)上升到"B"點(diǎn)時(shí)，而"B"點(diǎn)也隨著轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí) 壓住定位開關(guān)SQ滑輪，SQ動(dòng)斷觸頭處于斷離狀態(tài)，盡管人手進(jìn)入危險(xiǎn)監(jiān)控 區(qū)，中間繼電器KAt吸合，圖2 (7) l-25KAt動(dòng)合觸頭導(dǎo)通，但25-27定位 開關(guān)SQ不導(dǎo)通，所以KM3線圈不吸合，這就排除了沖頭上升時(shí)不必要的緊 急剎車和輔助剎車，對(duì)正常沖壓不會(huì)造成影響。交流接觸器KM3得電吸合后動(dòng)作之三按正常操作，用夾具送沖壓工件 的人手沒有進(jìn)到監(jiān)控危險(xiǎn)區(qū)，由于熱釋電監(jiān)控器對(duì)金屬件不會(huì)產(chǎn)生信號(hào)動(dòng)作， 而夾具和五金件會(huì)進(jìn)入到反射式紅外線監(jiān)控范圍，但熱釋電紅外線監(jiān)控器， 收不到0.95um人手移動(dòng)頻率信號(hào)沒有向反射式紅外線監(jiān)控器提供動(dòng)作電源， 所以紅外線監(jiān)控器也不會(huì)輸出信號(hào)產(chǎn)生緊急剎車、輔助剎車或防誤踩動(dòng)作， 只有人手進(jìn)到監(jiān)控危險(xiǎn)區(qū)時(shí)才會(huì)產(chǎn)生上述各動(dòng)作，沖床正常沖壓。上述實(shí)施例是本實(shí)用新型在實(shí)際生產(chǎn)中，根據(jù)原理而智能地產(chǎn)生各種動(dòng) 作，它以人手移動(dòng)發(fā)出波長(zhǎng)9.5rnn信號(hào)為依據(jù)，并結(jié)合沖床在使用中的動(dòng)作 過程區(qū)分人手危險(xiǎn)程度而產(chǎn)生各種相應(yīng)而行之有效的保護(hù)，而且不影響沖床 的正常沖壓動(dòng)作，是一個(gè)高可靠、智能化的人手安全保護(hù)裝置，它能造福社 會(huì)，應(yīng)大力推廣使用。
權(quán)利要求1、一種沖床人手安全保護(hù)裝置，由一個(gè)組合式的電子監(jiān)控機(jī)構(gòu)；沖床電機(jī)能耗制動(dòng)緊急剎車機(jī)構(gòu)；沖床曲軸左邊的電磁抱閘和右邊的升降式電磁頂撞離合輔助剎車機(jī)構(gòu)；腳踏機(jī)械防誤踩保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)；定位通斷控制器；檢測(cè)機(jī)構(gòu)；安裝支架等組成一個(gè)自動(dòng)控制系統(tǒng)，其特征在于1是用螺絲固定在沖床鑄鐵平面的電子電氣自動(dòng)控制箱，內(nèi)裝有經(jīng)編碼導(dǎo)線連接的電子電氣自動(dòng)控制電路，其操作按鈕開關(guān)裝在箱體側(cè)邊，對(duì)于沖壓噸位較大的沖床機(jī)型，該操作按鈕開關(guān)可另行裝在一個(gè)金屬箱體內(nèi)，安裝在沖床沖壓平臺(tái)正前方固定，便于操作，而控制線則由控制箱體底部出線孔連接各控制電磁部件和電機(jī)，2是由各種不同規(guī)格的不銹鋼方管和角鐵焊接組成可移動(dòng)高低或調(diào)節(jié)左右的安裝支架，3是A型熱釋電紅外線監(jiān)控器，4是B型反射式紅外線監(jiān)控器，5是半圓環(huán)型鑄鐵壓條“E”，用螺絲定位在原沖床剎車皮帶座的半圓周邊，6是定位開關(guān)SQ，7是拍合式通電型電磁抱閘YB，用螺絲安裝定位在角鐵焊接的支架上，支架用螺絲固定在沖床左邊的平面鑄鐵上，8是連接沖床左邊曲軸裸露部位加裝的閘輪，閘輪內(nèi)圓徑同曲軸外圓徑相一致，用三顆螺絲固定相連安裝在曲軸的左邊，9是由牽引電磁鐵YA2組成的升降式電磁頂撞離合保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，安裝在曲軸右邊離合器轉(zhuǎn)動(dòng)的上前方，也就是曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)半周將近一半的上方位置，10是由牽引電磁鐵YA1連接的傳動(dòng)導(dǎo)柱以及沖床傳動(dòng)桿用線材金屬連接器安裝槽型鐵的定位板和平面頂板、擋板而構(gòu)成的防誤踩保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，11是沖床離合器的傳動(dòng)桿，12是沖床的腳踏開關(guān)板，13是綠色安全顯示燈HL，14是沖床離合器的頂板和撞塊。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖床人手安全保護(hù)裝置，其特征在于自動(dòng) 控制系統(tǒng)線路連接如下(1)是三相四線制電源，由L山2L3和漏電保護(hù)開 關(guān)QS以及熔斷器FUt、 FU2、 FU3組成380V電源和保護(hù)電路，供主控電路使 用，由L,和N組成220V電源，供控制電路使用，(2)是拍合式通電型的 電磁抱閘YB控制電路，由交流接觸器KM3主觸頭供380V交流電給電磁 抱閘YB線圈吸合，產(chǎn)生電磁吸力，電磁抱閘YB安裝在曲軸的左邊，(3) 是電機(jī)M的主控電路，由交流接觸器KM,主觸頭供380V交流電使電機(jī)正 轉(zhuǎn)，由熱繼電器FR對(duì)電機(jī)實(shí)行超載保護(hù)，(4)是一個(gè)能耗制動(dòng)的控制電路， 由交流接觸器KM2主觸頭控制一個(gè)380V橋式整流器VC，整流后變?yōu)橹绷?電，通過限流電阻RP輸入電機(jī)M的定子繞組的V相和W相，(5)是電機(jī) 動(dòng)作的手動(dòng)控制和自動(dòng)開啟控制電路，控制電源經(jīng)SA,鎖扣式開關(guān)，由l-3 雙連式按鈕動(dòng)斷開關(guān)SBi連接點(diǎn)，經(jīng)3-5 SB2動(dòng)合開關(guān)和交流接觸器K1V^ 自保持動(dòng)合觸頭連接點(diǎn)，經(jīng)5-7交流接觸器KM3動(dòng)斷觸頭連接點(diǎn)，經(jīng)7-9 交流接觸器KM2互鎖動(dòng)斷觸頭連接點(diǎn)，經(jīng)9-11交流接觸器KMi線圈連接 點(diǎn)，經(jīng)11-0熱繼電器FR動(dòng)斷觸頭連接點(diǎn)，控制電源經(jīng)3-13中間繼電器KA2 動(dòng)合觸頭連接點(diǎn)，經(jīng)13-5中間繼電器KA,的動(dòng)斷觸頭連接點(diǎn)，控制電源經(jīng) 1-5動(dòng)合開關(guān)SB4連接點(diǎn)，控制電源經(jīng)3-15時(shí)間繼電器KT動(dòng)合觸頭和中間 繼電器KA2自保持動(dòng)合觸頭連接點(diǎn)，經(jīng)15-17交流接觸器KM,互鎖動(dòng)斷觸 頭連接點(diǎn)，經(jīng)17-0中間繼電器KA2線圈連接點(diǎn)，(6)是以時(shí)間為原則的能　 耗制動(dòng)控制電路，控制電源由1-19雙連按鈕SB,動(dòng)合開關(guān)和交流接觸器 KM2、 KM3動(dòng)合觸頭連接點(diǎn)，經(jīng)19-21時(shí)間繼電器KT動(dòng)斷觸頭連接點(diǎn)，經(jīng) 21-23交流接觸器KM,互鎖動(dòng)斷觸頭連接點(diǎn)，經(jīng)23-0交流接觸器KM2線圈 連接點(diǎn)，經(jīng)19-0通電延時(shí)的時(shí)間繼電器KT動(dòng)作所需電源連接點(diǎn)，(7)是 產(chǎn)生緊急能耗制動(dòng)和輔助剎車信號(hào)的控制電路，控制電源由1-25中間繼電 器K^動(dòng)合觸頭連接點(diǎn)，經(jīng)25-27定位開關(guān)SQ動(dòng)斷觸頭連接點(diǎn)，SQ動(dòng)作 前由半園環(huán)型鑄鐵壓條"E"壓住，處于斷離狀態(tài)，經(jīng)27-0交流接觸器KM3 線圈連接點(diǎn)，(8)是升降式電磁頂撞離合保險(xiǎn)控制電路，控制電源由1-29 交流接觸器KM3動(dòng)合觸頭連接點(diǎn)，經(jīng)29-31熔斷器FU4連接點(diǎn)，經(jīng)31-0牽 引電磁鐵YA2線圈連接點(diǎn)，(9)是腳踏機(jī)械防誤踩保險(xiǎn)控制電路，控制電 源由1-33中間繼電器KA,動(dòng)合觸頭和按鈕開關(guān)SB3連接點(diǎn)，經(jīng)33-35交流 接觸器KM3動(dòng)斷觸頭連接點(diǎn)，經(jīng)35-37熔斷器FUs連接點(diǎn)，經(jīng)37-0中間繼 電器KA,線圈和綠色安全顯示燈HL連接點(diǎn)，(10)是電子監(jiān)控啟動(dòng)自動(dòng)控 制系統(tǒng)電路，控制電源由1-39 B型反射式紅外線監(jiān)控器控制的繼電器K2.2 動(dòng)合觸頭連接點(diǎn)，經(jīng)39-0中間繼電器KA,線圈連接點(diǎn)。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的人手安全保護(hù)裝置，其特征在于A型熱釋 電紅外線監(jiān)控電路連接如下熱釋電傳感器PIR的D端接IC2CS9803的4 腳，PIR的E端接負(fù)電，其信號(hào)輸出端S接IC2的2腳，S端接電阻R,的一端，！^另一端接地，S端同時(shí)接電容C2的一端，C2另一端接地，IC2的1、3腳并連電阻R4電容C5的兩端，IC2的3腳接電阻R7的一端，&另一端接電解電容C8的正極端，C8的負(fù)極端接地，IC2的一腳接電解電容C6的負(fù) 極端，C6正極端接電阻R6的一端，R6的另一端接IC2的14腳，IQj的14、16腳并連電阻R5電容C7的兩端，IC2的4腳接電解電容d的正極端，d負(fù)極端接地，IC2的5腳接地，6腳接電阻R3和電容C4的一端，C4另一端接地，電阻R3另一端接熱敏電阻Rt。的一端，Rt。的另一端接三端穩(wěn)壓器 IQ7806的3腳，IC2的7腳空置不用，8腳接電阻&和電容C3的一端，C3 的另一端接地，R2另一端接IQ的3腳，IC29、 10腳空置不用，ll腳接電 阻RsR9的一端，R9另一端接發(fā)光二極管LEDi的正極，LED,負(fù)極接地，R 另一端接三極管C8050的基極，三極管發(fā)射極接地，集電極接開關(guān)二極管 D54148的正極和繼電器Ki線圈的一端，線圈另一端和4148負(fù)極端接Id 的3腳，IC2l2腳空置不用，13腳接Id3腳，IC2l5腳接電解電容C9的正 極，C9負(fù)極接地，Id的3腳接電解電容Cu)的正極，Cu)負(fù)極接地，IQ2 腳接地，IQ的1腳接整流器VC的正電輸出端，整流器負(fù)電輸出端接地， VC的另兩端分別接電源變壓器T的8V電壓次極線圈兩端，整流器正電輸 出端接電阻Rn)的一端，Ri。另一端接發(fā)光二極管LED2的正極，LED2負(fù)極 接地，電容Cu正極端接VC正電輸出端，Cu負(fù)極端接地；B型反射式紅 外線監(jiān)控電路連接如下由三極管V,C9013和V2C8050組成的復(fù)合管，其 集電極并連可調(diào)電阻RP的一端，RP的另一端接紅外線發(fā)射二極管PH303 的負(fù)極，PH303的正極接IQ7812的3腳，V!C9013的發(fā)射極接V2C8050 的基極，V2C8050的發(fā)射極接地，V,C9013的基極接電阻R,的一端，&另 一端接IC3LM567的5腳，電阻R2的一端接正電，另一端接電容d的一端 和紅外線接收二極管DH302的負(fù)極，PH302的正極接地，電容d的一端接 電阻R3的一端，R3的另一端接IC2LM741的二腳，LM741的3、 4腳接地， IC27腳接正電，電阻R4—端接IC2LM741的2腳，另一端接LM741的6 腳和電容C2的一端，C2的另一端接IC3LM567的3腳，LM567的4腳接正 電，7腳接地，5腳接R,的一端和電阻R5的一端，R5的另一端接LM567 的6腳和電容C3的一端，C3的另一端接地，IC3LM567的1腳接電解電容 Q的正極，C4的負(fù)極接地，IC3LM567的2腳接電解電容C5的正極，Q的 負(fù)極接地，IC3的8腳接電阻R7的一端和發(fā)光二極管LED的負(fù)極，發(fā)光二 極管的正極接電阻Re的一端，&的另一端接正電，電阻R7的另一端接三 極管V3C8050的基極，V3發(fā)射極接地，集電極接開關(guān)二極管D54148的正 極和繼電器K2線圈的一端，Ds的負(fù)極接正電，繼電器K2線圈的另一端接 正電，電容C6的正極接三端穩(wěn)壓Id7812的3腳，C6負(fù)極接地，IC,的2 腳接地，Id的1腳接整流器VC的正電輸出端和電容C7的正極，C7負(fù)極接地，整流器負(fù)電輸出端接地，VC的另兩端其中一端接電源變壓器T輸出 14V電壓次級(jí)線圈的一端，另一端接繼電器K卜,和K卜i動(dòng)合觸頭的一端， K!叫和K2—,動(dòng)合觸頭另一端接14V線圈的另一端，電源變壓器初級(jí)線圈的 一端接交流220V電源的火線L,線圈另一端接交流220V電源的0線N， 繼電器K2-2動(dòng)合觸頭的一端接電源火線L,另一端接中間繼電器KA,線圈 的一端，KAi線圈另一端接電源O線N。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的人手安全保護(hù)裝置，其特征在于 一種 沖床曲軸左邊的電磁抱閘輔助剎車機(jī)構(gòu)，由交流接觸器KM3主觸頭供380V 交流電給電磁抱閘YB線圈吸合，產(chǎn)生電磁吸力，電磁抱閘YB安裝在曲軸 的左邊；曲軸右邊升降式電磁頂撞離合輔助剎車機(jī)構(gòu)的1是牽引電磁鐵 YA2， 2是傳動(dòng)導(dǎo)柱，3是導(dǎo)套，4是用方型鐵組成的撞塊，撞塊4與傳動(dòng) 導(dǎo)柱2焊接為一體，5是復(fù)位彈簧，6是彈簧定位柱，7是安裝連接支架， 連接支架7鉆有孔位，整體用螺絲固定在沖床右側(cè)頂部的平面上，由電磁 頂撞裝置和原沖床離合器內(nèi)部的反機(jī)裝置構(gòu)成一個(gè)升降式的電磁頂撞離合 保險(xiǎn)裝置，整體安裝在沖床曲軸的右邊。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的人手安全保護(hù)裝置，其特征在于 一種 腳踏防誤踩保險(xiǎn)裝置的1是牽引電磁鐵YAp由吸引線圈、鐵心和銜鐵組 成，用螺絲螺母固定安裝在連接板7的平面上，2是與銜鐵用螺絲螺母連接 的傳動(dòng)導(dǎo)柱，傳動(dòng)導(dǎo)柱裝在導(dǎo)套3內(nèi)支承，3是導(dǎo)套，導(dǎo)套外徑與定位板焊 接固定相連，4是導(dǎo)柱定位支承鐵板，焊接在安裝板7平面上，5是復(fù)位彈 簧，彈簧一端扣在銜鐵后端螺絲上，另一端扣在定位柱內(nèi)，6是彈簧定位柱 和定位螺母，7是安裝連接板，牽引電磁鐵YA^且成的電磁裝置用四顆螺絲 整體固定在沖床的右側(cè)邊，8是沖床的傳動(dòng)桿，9是線材金屬連接器，10 是槽型鐵的外三平面組成定位板、頂板、擋板，連接器把槽型鐵10和傳動(dòng) 桿8連接為一體。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的人手安全保護(hù)裝置，其特征在于 一種定位 通斷控制器，由定位開關(guān)SQ滑輪和半圓環(huán)型鑄鐵壓條"E"組成的定位通 斷控制器，其定位開關(guān)SQ用螺絲安裝固定在角鐵支架上；半圓環(huán)型鑄鐵壓 條"E"用三顆螺絲固定在沖床剎車皮座的半圓周邊，剎車皮座同沖床左邊 裸露的曲軸用方型銷釘固定連接，并隨著曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)而同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的人手安全保護(hù)裝置，其特征在于 一種檢測(cè) 機(jī)構(gòu)由雙連按鈕開關(guān)SB,的1-3動(dòng)斷觸頭和1-19動(dòng)合觸頭組成了緊急剎車 是否可靠的檢測(cè)電路，并由SB3動(dòng)合觸頭組成了腳踏防誤踩是否可靠的檢 測(cè)電路，SB,和SB3組成了本實(shí)用新型控制系統(tǒng)作是否可靠的檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型沖床人手安全保護(hù)裝置，涉及到五金制造業(yè)使用沖床與操作者的人手安全保護(hù)，適用于J-23型的舊沖床改造和新沖床的加裝，本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)由一個(gè)組合式的電子監(jiān)控機(jī)構(gòu)；沖床電機(jī)能耗制動(dòng)緊急剎車機(jī)構(gòu)；沖床曲軸左邊的電磁抱閘和右邊的升降式電磁頂撞離合輔助剎車機(jī)構(gòu)；腳踏機(jī)械防誤踩保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)；定位通斷控制器；檢測(cè)機(jī)構(gòu)；安裝支架等組成一個(gè)自動(dòng)控制系統(tǒng)。它采取如下技術(shù)方案當(dāng)沖床即將沖壓，人手在監(jiān)控危險(xiǎn)區(qū)，組合式電子監(jiān)控機(jī)構(gòu)啟動(dòng)牽引電磁鐵動(dòng)作傳動(dòng)導(dǎo)柱的位移，扣住傳動(dòng)桿不能越位，使沖床離合器不能開啟；當(dāng)沖床已實(shí)施沖壓，人手誤闖監(jiān)控危險(xiǎn)區(qū)，自動(dòng)控制系統(tǒng)，實(shí)施緊急制動(dòng)，同時(shí)由沖床曲軸左邊的電磁抱閘和右邊的升降式電磁頂撞裝置實(shí)施輔助剎車。
文檔編號(hào)B21D55/00GK201052543SQ200620154160
公開日2008年4月30日 申請(qǐng)日期2006年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月5日
發(fā)明者林正榮 申請(qǐng)人:林正榮