專利名稱：立式車床縱向進給裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種立式車床，特別涉及一種立式車床縱向進給裝置。
技術(shù)背景目前使用的各種規(guī)格的普通立式車床中，通常是以燕尾或矩形導軌為主， 其支承采用滑動支承。存在著加工困難、摩擦力大、精度難以保證等缺點。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種能夠使立式車床縱向進給精度高的立式車床 縱向進給裝置。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型技術(shù)采取的方案是 一種立式車床縱向進給 裝置，由支架、伺服電動機、聯(lián)軸器和滑柱組成，所述伺服電動機設(shè)在支架上， 所述伺服電機通過聯(lián)軸器與滾珠絲杠桿連接，所述滾珠絲杠桿的另一端連接有 驅(qū)動滑柱，所述驅(qū)動滑柱底部設(shè)有刀夾，所述刀夾上設(shè)有車刀，所述驅(qū)動滑柱 上部套接有靜壓滑套，所述靜壓滑套頂部設(shè)有靜壓鎖緊軸套，所述靜壓滑套上 連接有拖架，所述托架與支架連接。上述立式車床縱向進給裝置不僅提供一種液體靜壓支承，又能與液體反饋 器進行間隙反饋，使進給裝置始終保持在最佳狀態(tài)。利用液體靜壓滑套與圓形 進給裝置的配合來完成。且具有控制容易，受力均勻，進給精度高，加工容易、 壽命長等特點。

圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，該立式車床縱向進給裝置的伺服電動機1設(shè)在支架3上，所 述伺服電機1通過聯(lián)軸器2與滾珠絲杠桿10連接，所述滾珠絲杠桿10的另一 端連接有驅(qū)動滑柱5，所述驅(qū)動滑柱5底部設(shè)有刀夾8，所述刀夾8上設(shè)有車刀 9,伺服電動機1通過聯(lián)軸器2帶動滾珠絲杠桿10驅(qū)動滑柱5上、下移動，驅(qū) 動滑柱5帶動刀夾8上的車刀9完成縱向進給車削。所述驅(qū)動滑柱5上部套接 有靜壓滑套6，所述靜壓滑套6頂部設(shè)有靜壓鎖緊軸套4，所述靜壓滑套6上連 接有拖架7，所述托架7與支架3連接。當進行微進給時，可由靜壓鎖緊軸套4 將靜壓滑套6鎖緊，以防止尺寸飄移?；?依靠靜壓滑套6支承，而滑套6 由拖架7支承。通過靜壓系統(tǒng)的反饋裝置，可有效的保證滑套與滑柱之間的最 佳間隙。
權(quán)利要求1. 一種立式車床縱向進給裝置，由支架、伺服電動機、聯(lián)軸器和滑柱組成，其特征在于所述伺服電動機(1)設(shè)在支架(3)上，所述伺服電機(1)通過聯(lián)軸器(2)與滾珠絲杠桿(10)連接，所述滾珠絲杠桿(10)的另一端連接有驅(qū)動滑柱(5)，所述驅(qū)動滑柱(5)底部設(shè)有刀夾(8)，所述刀夾(8)上設(shè)有車刀(9)，所述驅(qū)動滑柱(5)上部套接有靜壓滑套(6)，所述靜壓滑套(6)頂部設(shè)有靜壓鎖緊軸套(4)，所述靜壓滑套(6)上連接有拖架(7)，所述托架(7)與支架(3)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種立式車床縱向進給裝置，其伺服電動機設(shè)在支架上，所述伺服電機通過聯(lián)軸器與滾珠絲杠桿連接，所述滾珠絲杠桿的另一端連接有驅(qū)動滑柱，所述驅(qū)動滑柱底部設(shè)有刀夾，所述刀夾上設(shè)有車刀，所述驅(qū)動滑柱上部套接有靜壓滑套，所述靜壓滑套頂部設(shè)有靜壓鎖緊軸套，所述靜壓滑套上連接有拖架，所述托架與支架連接。上述立式車床縱向進給裝置不僅提供一種液體靜壓支承，又能與液體反饋器進行間隙反饋，使進給裝置始終保持在最佳狀態(tài)。利用液體靜壓滑套與圓形進給裝置的配合來完成。且具有控制容易，受力均勻，進給精度高，加工容易、壽命長等特點。
文檔編號B23Q5/34GK201086210SQ200620164828
公開日2008年7月16日 申請日期2006年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月8日
發(fā)明者李維謙 申請人:天水星火機床有限責任公司