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      涂敷冷卻劑的方法

      文檔序號(hào):3007802閱讀:168來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:涂敷冷卻劑的方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種用于將冷卻劑涂敷至帆件上和/或具有輥縫的軋機(jī)機(jī)架的 至少一個(gè)工作軋輥上的方法,其中該軋件借助車L機(jī)機(jī)架來(lái)軋制。本發(fā)明此外還 涉及一種軋機(jī)機(jī)架。
      背景技術(shù)
      在軋帝帆件時(shí)^柳^4瞎諷潤(rùn)滑齊,如從Karlheinz Weber的"帶材軋制的 基本原理(GrundlagendesBandwalzens )" (1973年,萊比錫,VEB德國(guó)基礎(chǔ)材 料工業(yè)出版社,第210-215^)己知。特別是在這里介紹油或者油乳液的4頓, 將該油或者油乳液涂敷在軋件上或者冷軋機(jī)的車L機(jī)機(jī)架的軋輥上。
      一般情況下為油或油乳液的冷卻劑的涂敷用于冷卻軋件和/或者軋機(jī)機(jī)架 的軋輥。同時(shí)通過(guò)油或油乳液也潤(rùn)滑軋機(jī)機(jī)架的輥縫。冷卻劑因此也可以或者 在極端情況下甚至只能用作潤(rùn)滑劑。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的任務(wù)在于,將^4口劑涂敷至帆件上和/或軋機(jī)機(jī)架的至少一個(gè)工作 軋輥上,使得保證盡可能恒定和穩(wěn)定的^4卩或潤(rùn)滑條件。
      該任務(wù)通過(guò)一種用于將冷卻劑涂敷至帆件上和/或具有輥縫的軋機(jī)機(jī)架的 至少一個(gè)工作軋輥上的方法來(lái)解決,其中軋件借助軋機(jī)機(jī)架進(jìn)行軋制,以及其 中根據(jù)在輥縫內(nèi)有效的功率來(lái)確定所要涂敷的冷卻齊啲量。這樣將干擾的厚度 影響降到劇氐限度并避免過(guò)高的帶材或車L制 鵬。
      具有優(yōu)點(diǎn)的是,在軋機(jī)機(jī)架的輥縫內(nèi)有效的功率根據(jù)軋機(jī)機(jī)架的傳動(dòng), 的功率并在考慮到軋機(jī)機(jī)架的出口中的張力和/或入口中的張力的情況下來(lái)確 定。
      所要涂敷的冷卻劑的量?jī)?yōu)選他與在輥縫內(nèi)有效的功率成比例地確定。 具有優(yōu)點(diǎn)的是,可以在寬度方向上的多個(gè)區(qū)上確定車L件的平直度,其中冷
      卻齊服據(jù)在多個(gè)區(qū)上所確定的平!H分布被分布式地涂敷至脾L件上和/或至少一
      個(gè)工作軋輥上。合理地,可以利用以下步驟來(lái)執(zhí)^H亥方法 i) 根據(jù)在輥縫內(nèi)有效的功率確定所要涂敷的總冷卻量, 11) 根據(jù)平Ut分布的調(diào)節(jié)偏差確定被布置在寬度方式上的多個(gè)區(qū)的冷 卻量,
      iii) aii將按照步驟ii)確定的冷卻量的總和與按照步驟i)的總冷卻量相 比較確定7賴噹差值,
      iv) 在考慮到區(qū)的冷卻量的上限和下限盼瞎況下,基于按照步驟叫的冷
      卻量差值確定區(qū)的附加^4卩量部分,
      v) 重復(fù)步驟u) - iv),直至按照步驟iii)的冷卻量差倒氐于能預(yù)先規(guī)定的值。
      具有優(yōu)點(diǎn)的是,7賴卿可以借助^4卩噴嘴被涂敷到軋件上。 本發(fā)明所基于的任務(wù)23Iil權(quán)禾腰求7 -10的主題來(lái)解決。


      下面示例性地借助附圖對(duì)本發(fā)明的其它優(yōu)點(diǎn)和細(xì)節(jié)進(jìn)fiH兌明。其中
      圖1示出具有平m測(cè)量系統(tǒng)和控制計(jì)穀幾的車L機(jī)機(jī)架;
      圖2示出具有多個(gè)布置在寬度方向上的區(qū)的y轉(zhuǎn)係統(tǒng)的實(shí)例;
      圖3示出區(qū)相對(duì)于車L件的布置的實(shí)例;
      圖4示意性地示出用于確定各區(qū)的冷卻量的方法的流程。
      具體實(shí)施例方式
      圖1示出用于軋制軋件1的具有工作軋輥3和支承軋輥4的軋機(jī)機(jī)架2。 車L件1 ^i也被構(gòu)造為帶狀并作為例如鋼帶的金屬帶或者例如鋁的輕金屬帶。 在所示出的實(shí)例中,車L件l在縱向x上穿過(guò)軋機(jī)機(jī)架2。車L機(jī)機(jī)架2具有多個(gè)工 作軋輥3 ,其在寬度方向y上延伸并且基本上上行重疊地布置。輥縫9位于工作 軋輥3之間,軋件1在車L制過(guò)程期間穿過(guò)該輥縫。在寬度方向y上布置有7賴卩 噴嘴5 ,其對(duì)準(zhǔn)工作軋輥3中的一個(gè)或者多個(gè)和/或軋件1 。冷卻噴嘴5用于粉令 卻劑8涂敷到軋件1上和/或工作軋輥3上。特別是在冷軋時(shí),軋輥3、 4禾時(shí)L件
      1可以禾,作為冷卻劑8的所謂的軋輥油來(lái);t4卩。軋輥油在此瞎況下同時(shí)用于潤(rùn)
      滑輥縫9。 7賴口劑8可以具有油乳液。^4口劑8可以至少部分地由水組成。
      ffi31附圖中未更詳細(xì)示出的至少一個(gè)傳動(dòng)裝置向軋機(jī)機(jī)架2和處于軋機(jī)機(jī) 架中的軋件1輸送肖糧。這些能量的大部分隨著移動(dòng)的被加熱的車L件1并通過(guò)特別是軋輥油的^4卩劑8排出。排出的肯疆在車L件1和7賴卩劑8上的分布取決
      于不同的狀況、諸如所要車L制的材料的^M、材柳更度、變形阻力和車L件l的 被。
      冷卻噴嘴5 ,地被布置在一個(gè)或者多個(gè)梁10上(參見(jiàn)圖2,在圖1中未 更詳細(xì)示出)。
      在車L機(jī)機(jī)架2上,^^t也每個(gè)工作車L輥3設(shè)置有一到三個(gè)用于^4啲梁10 并且必要時(shí)附加地設(shè)置有另一個(gè)用于潤(rùn)滑的梁10。
      在軋件l的運(yùn)動(dòng)方向上,在所示出的實(shí)例中也即在縱向x上,平離觀糧 系統(tǒng)6被布置在軋機(jī)機(jī)架2之后、也就是軋機(jī)機(jī)架2的出口側(cè),該平直度測(cè)量 系 1控制計(jì)穀幾7與軋機(jī)機(jī)架2耦合。
      圖2示出用于7賴卩軋件1禾口/或軋輥3、 4的^4卩系統(tǒng)的被布置在軋件1上 面的梁IO。在該附圖中以剖面示出軋件。在梁10上布置有多個(gè)冷卻噴嘴5,這 些冷卻噴嘴至少部分iW準(zhǔn)軋件1禾n/或圖2中未更詳細(xì)示出的工作軋輥3。冷 卻噴嘴5分別被分配給區(qū)11,其中這些區(qū)1]可以具有不同的寬度h或b2。在 圖2所示的實(shí)例中,示出了具有寬度b2的小冷卻區(qū)和具有寬度b的大冷卻區(qū), 其中寬度t^為寬度b2的兩倍。在圖2中所示的實(shí)例中,在梁10上每個(gè)區(qū)11設(shè) 置有正好一個(gè)冷卻噴嘴5。圖2中所示的布置可以毫無(wú)問(wèn)題地相反地復(fù)制 (他ertragen)到具有噴嘴5并且具有至少一個(gè)梁10的被布置在軋件1下面的冷 卻系統(tǒng)上。
      圖3示出區(qū)11相對(duì)于車L件1的分布。在該附圖中以俯視圖示出軋件l。
      在本發(fā)明的示例性的實(shí)航案中,用于軋機(jī)機(jī)架2中冷卻所需的總冷卻量 根據(jù)在輥縫9內(nèi)有效的功率來(lái)確定。所需的總^4卩量tt^i也與在輥縫9內(nèi)有效 的功率成比例地確定。在輥縫9內(nèi)有效的功率由軋機(jī)機(jī)架2的至少一個(gè)傳動(dòng)裝 置的功率加上軋機(jī)機(jī)架2的出口張力的功率、減去軋機(jī)機(jī)架2的入口張力的功 率所組成。輥縫9內(nèi)產(chǎn)生的功率被轉(zhuǎn)換成變形功并因此被轉(zhuǎn)換成熱量。
      在輥縫9內(nèi)有效的功率在作用于所要軋制的車L件1的傳動(dòng),的^調(diào)節(jié) 裝置中被確定。 一般瞎況下,多個(gè)軋機(jī)機(jī)架2的傳動(dòng)裝置作用于穿過(guò)軋機(jī)機(jī)列 (Wakstrasse)的軋件l。
      總冷卻量招氐軋制鵬的情況下雌地被限制于最小值。具有優(yōu)點(diǎn)的是, 對(duì)以地在高軋制鵬的情況下將總冷卻劃蹄'j于最大值。正如圖1和2中所示,所需的冷卻量通過(guò)7襯卩噴嘴5以冷卻劑8的形式被 涂敷到軋輥3、 4、雌i虹作軋輥3上并在必要時(shí)被涂敷至脾L件l上。7賴卩噴 嘴5分別被分配給區(qū)11,其中每個(gè)區(qū)11設(shè)置有至少一個(gè)、tt^t也正好一個(gè)^i卩' 噴嘴5。
      為了精確地設(shè)定根據(jù)在輥縫9內(nèi)有效的功率所確定的總冷卻量,總量調(diào)節(jié) m皮添加至眵區(qū)冷卻調(diào)節(jié)縫上,該總量調(diào)節(jié)器負(fù)責(zé)通過(guò)提高或降低7轉(zhuǎn)卩的各 區(qū)ll內(nèi)的7軸卩量來(lái)設(shè)定所需的總冷卻量。在此瞎況下確保所需的總^i卩量在恒 定的條件下被保持盡可能恒定。這樣避免軋件1和軋輥3、 4、特別是工作車L輥 3過(guò)度加熱。冷卻的^單獨(dú)的區(qū)11的冷卻量的設(shè)^iM確定相應(yīng)冷卻噴嘴5 的冷卻閥的開(kāi)關(guān)時(shí)間比或者通過(guò)比例閥 行。
      如圖4中示意性所示,首先由每個(gè)區(qū)11的當(dāng)前調(diào)節(jié)偏差i Ba形成每個(gè)區(qū) 11的平滑調(diào)節(jié)偏差i Bg并分別與取決于調(diào)節(jié)偏差的放大率;^D和與區(qū)無(wú)關(guān)的總 調(diào)節(jié)放大率kG相乘。這樣,基于借助平直度測(cè)量系統(tǒng)6 (參見(jiàn)圖l)確定的平 JH分布的當(dāng)前調(diào)節(jié)偏差, ffi31多區(qū)冷卻調(diào)節(jié)來(lái)確定各冷卻噴嘴5或區(qū)11 中的相應(yīng)的y賴卩量分布C^Z 。變量當(dāng)前調(diào)節(jié)偏差^"、平滑調(diào)節(jié)偏差i^g、取決 于調(diào)節(jié)偏差的放大率yt^D和y賴曈分布fz為矢量,其中這些矢量的元素的數(shù)量 4,iM應(yīng)于區(qū)11的數(shù)量。圖4中所示的其余M^iii也是標(biāo)量。
      由添加的總量調(diào)節(jié)^1將從平皿測(cè)量或從平直度調(diào)節(jié)得出的總冷卻量CS 與預(yù)先規(guī)定的總冷卻量VS進(jìn)行比較。預(yù)先規(guī)定的總冷卻量VS優(yōu)選地像前面示 例性描述的那樣根據(jù)在輥縫內(nèi)有效的功率來(lái)確定。根據(jù)由此得出的總冷卻量差 值SD計(jì)算各y轉(zhuǎn)喊嘴5或區(qū)11的附加的7賴卩量部分Ca。在這種情況下考慮, 可以不低于或不M:每個(gè)區(qū)11的最小或最大冷卻量,以及不同的區(qū)寬度lv h (參見(jiàn)圖2)造成不同的冷卻劑流量。在與大寬度^的區(qū)11相關(guān)的不足的冷卻 量部分mk和與大寬度b!的區(qū)11相關(guān)的過(guò)量的冷卻量部分mg之間進(jìn)行區(qū)分。 從與大寬度^的區(qū)11相關(guān)的總冷卻量部分mz中減去與大寬度b!的區(qū)11相關(guān) 的過(guò)量的纟轉(zhuǎn)卩量部分mg,以便確定粉令卻噴嘴5的附加的冷卻量部分Ca。該 附加的纟賴卩量部分Ca現(xiàn)在不超接被加到7轉(zhuǎn)卩量分布C^上,而是被換算成調(diào) 節(jié)偏差r并且因此被加到每個(gè)區(qū)11的調(diào)節(jié)器輸出上。總冷卻量CS與預(yù)先規(guī)定 的總冷卻量VS的比較和調(diào)節(jié)器輸出的由此得到的校正多次被重復(fù),直至總冷卻 量CS與預(yù)先規(guī)定的總冷卻量VS之間的差衝氐于能預(yù)先規(guī)定的值。本發(fā)明所基于的主要思想可以如下被概括
      本發(fā)明涉及一種用于將^4口劑8涂敷到軋件1上和/或具有輥縫9的車L機(jī)機(jī)
      架2的至少一個(gè)軋輥3、 4上的方法。在該方法中,首先根據(jù)在輥縫9內(nèi)有效的 功率確定所要涂敷的總冷卻量。然后根據(jù)借助平直度測(cè)量系統(tǒng)6確定的平!Jt 分布的調(diào)節(jié)偏差來(lái)確定多個(gè)區(qū)ll的冷卻量,其中M將這樣確定的冷卻量的總 和與事先確定的總)^卩量進(jìn)行比1 確定冷卻量差值,根據(jù)該冷卻量差值在考 慮區(qū)11的7鉀卩量的上限和下限的情況下確定區(qū)11的附加7襯卩量部分。這一過(guò) 程一直被重復(fù),直至y令卻劑差值低于能預(yù)先規(guī)定的值。依據(jù)本發(fā)明,通S3S循 預(yù)先規(guī)定的總冷卻量VS來(lái)設(shè)法獲得疸定和穩(wěn)定的冷去卩和潤(rùn)滑條件。避免軋件1 的厚度影響和車L件1或軋輥3、 4的過(guò)高的 驢。
      權(quán)利要求
      1.用于將冷卻劑(8)涂敷到軋件(1)和/或具有輥縫(9)的軋機(jī)機(jī)架(2)的至少一個(gè)工作軋輥(3)上的方法,其中所述軋件(1)借助所述軋機(jī)機(jī)架(2)進(jìn)行軋制,其特征在于,根據(jù)在所述輥縫內(nèi)有效的功率來(lái)確定所要涂敷的冷卻劑(8)的量。
      2. 按權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,在所述軋機(jī)機(jī)架(2)的輥縫 (9)內(nèi)有效的功率根據(jù)所述軋機(jī)機(jī)架(2)的傳動(dòng)體的功率并在考慮所述車L機(jī) 機(jī)架(2)的出口中禾口/^A口中的張力的情況下來(lái)確定。
      3. 按前述權(quán)利要求之一所述的方法,其特征在于,與在所述輥縫(9)內(nèi) 有效的功率成比例地確定所要涂敷的^4瞎U (8)的量。
      4. 按前述權(quán)利要求之一所述的方法,其特征在于,在所述軋件(1)的寬 度方向(y)上的多個(gè)區(qū)(11)上確定所述軋件(1)的平直度,以及根據(jù)在多 個(gè)區(qū)(11)上所確定的平1H分布將所述冷卻劑(8)分布式地涂敷至斷述車L件 (1)上和/或至少一個(gè)工作軋輥(3)上。
      5. 按前述權(quán)利要求之一所述的方法,具有以下步驟i) 根據(jù)在所述輥縫(9)內(nèi)有效的功率來(lái)確定所要涂敷的總7轉(zhuǎn)瞻,ii) 根據(jù)平1H分布的調(diào)節(jié)偏差來(lái)確定區(qū)(11)的冷卻量,iii) M將按照步驟ii)確定的冷卻量的總和與按照步驟i)確定的總冷卻量 進(jìn)行比棘確定7賴糧差值,iv) 在考慮區(qū)(11)的冷卻量的上限和下限的情況下基于按照步驟iii)確定 的冷卻量差 確定區(qū)(11)的附加冷卻量部分,v) 重復(fù)步驟ii)-iv),直至按照步驟lli)的冷卻量差倒氐于能預(yù)先規(guī)定的值。
      6. 按前述權(quán)利要求之一所述的方法,其特征在于,借助多個(gè)分別被分配給 區(qū)(11)的冷卻噴嘴(5)將所述冷卻劑(8)涂敷到所述軋件(1)上。
      7. 計(jì)穀幾程序產(chǎn)品,包括禾Mj^f^碼裝置,這些禾聘代碼裝置適于當(dāng)在控制 計(jì)算機(jī)(7)上執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品時(shí)執(zhí)行按前述權(quán)利要求之一所述的方法 的步驟。
      8. 用于至少一個(gè)軋機(jī)機(jī)架(2)的控制計(jì)算機(jī)(7),其特征在于,該控制 計(jì)穀幾利用按權(quán)利要求7所述的計(jì)算機(jī)禾聘產(chǎn)品被編程。
      9. 軋機(jī)機(jī)架(2),具有冷卻系統(tǒng)(5、 ]0)、平mjt測(cè)量系統(tǒng)(6)和按權(quán) 禾腰求8所述的控制計(jì)敦幾(7),其中所述控律附算機(jī)(7)與所述平離測(cè)量 系統(tǒng)(6)并與所述冷卻系統(tǒng)(5、 10)耦合。
      10. 按權(quán)利要求9所述的車L機(jī)機(jī)架(2),其中所述冷卻系統(tǒng)(5、 10)具有 多個(gè)被布置在至少一個(gè)梁(10)上的冷卻噴嘴(5)。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種用于將冷卻劑(8)涂敷到軋件(1)上和/或具有輥縫(9)的軋機(jī)機(jī)架(2)的至少一個(gè)軋輥(3、4)上的方法。在該方法中,首先根據(jù)在輥縫(9)內(nèi)有效的功率確定所要涂敷的總冷卻量。然后根據(jù)借助平直度測(cè)量系統(tǒng)(6)確定的平直度分布的調(diào)節(jié)偏差確定多個(gè)區(qū)(11)的冷卻量,其中通過(guò)將這樣確定的冷卻量的總和與事先確定的總冷卻量進(jìn)行比較來(lái)確定冷卻量差值,基于該冷卻量差值,在考慮到區(qū)(11)的冷卻量的上限和下限的情況下確定區(qū)(11)的附加冷卻量部分。這一過(guò)程被一直重復(fù),直至冷卻劑差值低于能預(yù)先規(guī)定的值。依據(jù)本發(fā)明,通過(guò)遵循預(yù)先規(guī)定的總冷卻量(VS)來(lái)設(shè)法獲得恒定和穩(wěn)定的冷卻和潤(rùn)滑條件。避免軋件(1)的厚度影響和軋件(1)或軋輥(3、4)的過(guò)高的溫度。
      文檔編號(hào)B21B37/44GK101287557SQ200680022600
      公開(kāi)日2008年10月15日 申請(qǐng)日期2006年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月24日
      發(fā)明者A·伯格斯, R·辛貝克 申請(qǐng)人:西門(mén)子公司
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