專利名稱：車載電動套筒的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種套筒，尤其是車輛上自備的套筒。
背景技術：
目前的車輛上自備的輪胎拆裝套筒，基本是采用手工進行操作的，在進行換胎作業(yè)時，手工套筒的操作速度比較低下，需要較長作業(yè)時間，在高速公路等工作環(huán)境中容易造成安全影響；而且對于長時間的室外作業(yè)，容易增加司機的疲勞，并影響司機情緒，而影響行使安全。

發(fā)明內容
本發(fā)明的任務是提供一種作業(yè)速度快的車輛上自備的套筒。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術方案是一種車輛上自備的拆裝輪胎的套筒，其特征是在套筒邊設置一小型低壓驅動電機，并連接車輛上的蓄電池做為電源，進行輪胎拆裝作業(yè)時接通電源，驅動電機通過齒輪減速并驅動套筒旋轉而拆裝輪胎。
這樣通過電機驅動進行拆裝輪胎作業(yè)，可以達到快速簡捷，減少室外作業(yè)時間，從而提高司機和車輛安全。
具體實施例方式
具體實施中，為使用方便，可以將電機電源電極接頭形狀制作成與點煙器電極一樣，這樣方便接通電源，而不另外增加端口。
另外，由于需要進行拆裝雙向作業(yè)，所以電源開關使用倒順開關。
還可以將套筒的手柄加長，作業(yè)時套筒套好螺帽，手柄可以踩在地面，手工操作倒順開關，這樣就方便使用。
實踐樣機測試證明，提升和降下速度是手工速度的4～6倍。
權利要求
1.一種車輛上自備的拆裝輪胎的套筒，其特征是在設置一小型低壓驅動電機，并連接車輛上的蓄電池做為電源，進行輪胎拆裝作業(yè)時接通電源，驅動電機通過齒輪減速并驅動套筒旋轉而拆裝輪胎。
2.如權利要求1所述，其特征在于將電機電源電極接頭形狀制作成與點煙器電極一樣，這樣方便接通電源，而不另外增加端口。
3.如權利要求1所述，其特征在于電源開關使用倒順開關。
4.如權利要求1所述，其特征在于將套筒的手柄加長，作業(yè)時套筒套好螺帽，手柄可以踩在地面。
全文摘要
本發(fā)明提供一種車輛上自備的拆裝輪胎的套筒，設置一小型低壓驅動電機，并連接車輛上的蓄電池做為電源，進行輪胎拆裝作業(yè)時接通電源，驅動電機通過齒輪減速并驅動套筒旋轉而拆裝輪胎，這樣通過電機驅動進行拆裝輪胎作業(yè)，可以達到快速簡捷，減少室外作業(yè)時間，從而提高司機和車輛安全。
文檔編號B21B21/00GK101058286SQ200710023068
公開日2007年10月24日 申請日期2007年5月30日 優(yōu)先權日2007年5月30日
發(fā)明者楊貽方 申請人:吳江市方霞企業(yè)信息咨詢有限公司