專利名稱：金屬管材拉伸機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到一種金屬管材的拉伸裝置。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的金屬管材拉伸機(jī)包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)置有軌道，軌道上設(shè)置有牽引小車，在軌道中間牽引小車的下方設(shè)置有傳動(dòng)鏈條，在軌道一側(cè)的機(jī)架上設(shè)置有拉伸外模，拉伸外模的另一側(cè)與襯桿的一端相連接，襯桿的另一端固定在機(jī)架上，金屬管材套裝在襯桿上。這種金屬管材拉伸機(jī)的工作原理是由牽引小車夾住套裝在襯桿上的金屬管材將其從拉伸外模中拉出。但是，在金屬管材被拉出的時(shí)候，需要人工將管材接下，生產(chǎn)效率低，而且金屬管材會(huì)經(jīng)常掉到軌道中間的傳動(dòng)鏈條上，碰傷管材的表面，尤其是一些較長(zhǎng)的金屬管材，更不好控制，降低管材的成材率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可以自動(dòng)接管的金屬管材拉伸機(jī)。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案為一種金屬管材拉伸機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)置有軌道，軌道上設(shè)置有牽引小車，在軌道中間牽引小車的下方設(shè)置有傳動(dòng)鏈條，在軌道一側(cè)的機(jī)架上設(shè)置有拉伸外模，拉伸外模的另一側(cè)與襯桿的一端相連接，襯桿的另一端固定在機(jī)架上，金屬管材套裝在襯桿上，所述的機(jī)架上還設(shè)置有感應(yīng)器和擺桿，擺桿與活塞桿相鉸連接。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是可以自動(dòng)接管，提高生產(chǎn)效率，防止金屬管材表面被碰傷，提高產(chǎn)品的成材率。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
圖1為本發(fā)明金屬管材拉伸機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明金屬管材拉伸機(jī)的工作狀態(tài)圖。
圖中1、機(jī)架，2、軌道，3、牽引小車，4、傳動(dòng)鏈條，5、拉伸外模，6、襯桿，7、金屬管材，8、感應(yīng)器，9、擺桿，10、活塞桿，11、氣缸，12、夾鉗，13、掛鉤，14、行程開(kāi)關(guān)，15、?？?。
具體實(shí)施例方式
如圖1或圖2所示一種金屬管材拉伸機(jī)，包括機(jī)架1，機(jī)架1上設(shè)置有軌道2，軌道2上設(shè)置有牽引小車3，牽引小車3的前面設(shè)置有夾鉗12，在其后面還設(shè)置有掛鉤13，在軌道2中間牽引小車3的下方設(shè)置有傳動(dòng)鏈條4，在軌道2一側(cè)的機(jī)架1上設(shè)置有拉伸外模5，拉伸外模5上設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)14，在其內(nèi)部設(shè)置有有一定錐度的?？?5，拉伸外模5的另一側(cè)與襯桿6的一端相連接，襯桿6的另一端固定在機(jī)架1上，金屬管材7套裝在襯桿6上，所述的機(jī)架1上還設(shè)置有感應(yīng)器8和擺桿9，擺桿9與氣缸11上的活塞桿10相鉸連接。當(dāng)然氣缸11也可以替換成油缸或者其它的動(dòng)力機(jī)構(gòu)。
上述結(jié)構(gòu)的金屬管材拉伸機(jī)的工作過(guò)程是首先將襯桿6固定在機(jī)架1上，將所需要拉伸的金屬管材7套裝在襯桿6上，然后，將金屬管材7的端部制成一個(gè)夾頭從拉伸外模5的模孔15中穿過(guò)，啟動(dòng)電源，由電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)鏈條4轉(zhuǎn)動(dòng)，設(shè)置在拉伸外模5上的行程開(kāi)關(guān)14控制牽引小車3在軌道2上運(yùn)動(dòng)，牽引小車3沿著軌道2移動(dòng)到拉伸外模5處，設(shè)置在牽引小車3前面的夾鉗12咬住金屬管材7的夾頭，同時(shí)設(shè)置在牽引小車3后面的掛鉤13掛在牽引小車3下方旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)鏈條4上，傳動(dòng)鏈條4拉動(dòng)牽引小車3向后移動(dòng)，夾鉗12咬住金屬管材7的夾頭將金屬管7材從?？?5中拉出，由于受到拉伸外模5的壓力和?？?5的阻力，襯桿6的端部固定在模孔15中，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)金屬管材7的拉伸，當(dāng)傳動(dòng)鏈條4帶動(dòng)牽引小車3移動(dòng)經(jīng)過(guò)感應(yīng)器8時(shí)，感應(yīng)器8將感應(yīng)到的信號(hào)傳給氣缸11，氣缸11推動(dòng)活塞桿10將與其相鉸連接的擺桿9推動(dòng)到軌道2上，將從?？?5中脫落的金屬管材7接住，同時(shí)夾鉗12也將金屬管材7的夾頭松開(kāi)，掛鉤13與傳動(dòng)鏈條4相脫離，牽引小車3停止移動(dòng)。
由行程開(kāi)關(guān)14控制牽引小車3返回，經(jīng)過(guò)擺桿9時(shí)，由氣缸11運(yùn)動(dòng)，活塞桿10將與其相鉸連接的擺桿9拉回到原來(lái)位置。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，可以根據(jù)生產(chǎn)需要和金屬管材7長(zhǎng)度，設(shè)置多個(gè)氣缸11和擺桿9。
權(quán)利要求
1.一種金屬管材拉伸機(jī)，包括機(jī)架(1)，機(jī)架(1)上設(shè)置有軌道(2)，軌道(2)上設(shè)置有牽引小車(3)，在軌道(2)中間牽引小車(3)的下方設(shè)置有傳動(dòng)鏈條(4)，在軌道(2)一側(cè)的機(jī)架(1)上設(shè)置有拉伸外模(5)，拉伸外模(5)的另一側(cè)與襯桿(6)的一端相連接，襯桿(6)的另一端固定在機(jī)架(1)上，金屬管材(7)套裝在襯桿(6)上，其特征在于所述的機(jī)架(1)上還設(shè)置有感應(yīng)器(8)和擺桿(9)，擺桿(9)與活塞桿(10)相鉸連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的金屬管材拉伸機(jī)，其特征在于所述的活塞桿(10)為氣缸(11)上的活塞桿。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種金屬管材拉伸機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)置有軌道，軌道上設(shè)置有牽引小車，在軌道中間牽引小車的下方設(shè)置有傳動(dòng)鏈條，在軌道一側(cè)的機(jī)架上設(shè)置有拉伸外模，拉伸外模的另一側(cè)與襯桿的一端相連接，襯桿的另一端固定在機(jī)架上，金屬管材套裝在襯桿上，所述的機(jī)架上還設(shè)置有感應(yīng)器和擺桿，擺桿與活塞桿相鉸連接。其優(yōu)點(diǎn)是可以自動(dòng)接管，提高生產(chǎn)效率，防止金屬管材表面被碰傷，提高產(chǎn)品的成材率。
文檔編號(hào)B21D22/20GK101069899SQ200710023189
公開(kāi)日2007年11月14日 申請(qǐng)日期2007年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月8日
發(fā)明者鄭康饒, 張利陽(yáng), 錢海威, 敬建國(guó), 何春陽(yáng) 申請(qǐng)人:高新張銅股份有限公司