專利名稱：擠壓制造蓄電池鉛圈的工藝方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是制造蓄電池鉛圈的工藝方法。
背景技術(shù)：
鉛圈廣泛用于蓄電池正負極連接端，是蓄電池與發(fā)動機連接的常 規(guī)接觸點。鉛圈的產(chǎn)品質(zhì)量與蓄電池的性能有著重要的關(guān)系?，F(xiàn)有 兩種生產(chǎn)鉛圈的工藝方法。一種是手工資注工藝，先將鉛熔化，然 后手工將鉛液澆注在模具內(nèi)，室溫冷卻，人工脫模，再取出工件。 這種工藝生產(chǎn)的鉛圈，產(chǎn)品成型性較差，質(zhì)量不穩(wěn)定，鉛圈表面粗 糙；由于采用人工澆注，澆注速度不易控制，澆注速度有快有慢， 造成溫度變化，產(chǎn)品內(nèi)部容易產(chǎn)生氣孔和裂縫現(xiàn)象，致使鉛圈在使 用過程中，蓄電池中的酸易通過鉛圈上的氣孔或裂縫向外滲透，造 成鉛圈慢慢腐蝕，從而影響了蓄電池的使用壽命。為了加強鉛圈與 蓄電池蓋板的咬合力，鉛圈上設(shè)置有齒槽，但手工工藝制作的鉛圈
齒厚6 1咖，齒寬H也只有1咖，這樣鉛圈在與蓄電池蓋板連接咬合 時，相互之間易產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，造成鉛圈與蓄電池蓋板脫離。
另一種制造蓄電池鉛圈的工藝方法是熱壓鑄法，采用熱鑄機生 產(chǎn)。將鉛熔化后，用外壓力將鉛液擠入到熱鑄攀的模具中，室溫冷 卻，脫模取出工件。這種工藝方法的缺點是，通過外壓力將鉛液擠 入模具中，而此時模具內(nèi)有大量的空氣，由于鉛液進入的速度快， 模具中的空氣來不及排出，勢必造成鉛液與空氣混合，導(dǎo)致產(chǎn)品在 成型過程中產(chǎn)生大量的氣孔，孔隙率高達4%;由于鉛圈內(nèi)部存在大 量的氣孔，鉛圈在使用過程中，蓄電池內(nèi)的酸會通過氣孔爬到表面， 造成蓄電池的兩端爬滿了白色的硫酸鉛，甚至會引起蓄電池接觸不良，影響蓄電池的使用壽命。同時，由于鉛圈內(nèi)有大量的氣孔，在 鉛圈燒焊時，會產(chǎn)生飛濺，嚴重的會造成人體傷害，因此在操作時 要對操作人員的臉部等身體部位做好保護工作。這種方法制作的鉛
圈齒厚Slmm，齒寬H最多達5mm

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明就是為克服上述己有技術(shù)存在的缺點，提出一種擠壓制造 蓄電池鉛圈的工藝方法。
一種擠壓制造蓄電池鉛圈的工藝方法，其特征在于，具體工藝 如下
下模具加溫在5(TC以上；
1) 將鉛熔化；
2) 上下模具通過壓力合攏密封；
3) 通過上模具進料口將鉛液通過重力澆注到模具內(nèi)；此時上模
具冷卻溫度在30(TC以下；
4) 鉛液凝固至少5秒鐘；
5) 下模具頂桿向上運動，將多余的鉛料從進料口擠出；
6) 將成型的鉛圈脫模。
本發(fā)明的優(yōu)點在于，由于在制造工藝過程中，增加下油缸帶動下 模具向上運動，將多余的鉛料從進料口擠出的同時，對正在凝固的 鉛液本身進行了擠壓，使生產(chǎn)出的產(chǎn)品內(nèi)部密度增高，孔隙率降低，
孔隙率小于1%，產(chǎn)品成型性非常好，表面光滑；由于孔隙率低，使 用時，蓄電池中的酸沒有可滲透的孔道，從而有效的降低了由于滲 酸引起的電線與鉛圈造成的不良接觸，有效的延長了蓄電池的使用 壽命。又由于鉛圈的孔隙率低，在燒焊過程中無飛濺現(xiàn)象，使燒焊 速度加快，生產(chǎn)成本降低。本發(fā)明中，下模具頂桿向上運動擠壓時， 重力澆注使鉛液在模具中流不到的部位此時可通過下模具頂桿向上 擠壓而填滿，所以無論采用手工澆注還是其他方法澆注，都可保證
產(chǎn)品質(zhì)量。本發(fā)明生產(chǎn)的產(chǎn)品成型性好，可生產(chǎn)不同形狀的鉛圈。
本發(fā)明制作的鉛圈齒厚Slmm，齒寬H可達7 10mm,使鉛圈與蓄電 池蓋板有更好的咬合力，從而增加了鉛圈的扭矩，使鉛圈與蓋板之 間無法扭轉(zhuǎn)。


附圖1是本發(fā)明工藝流程中未合模前示意圖。
附圖2是本發(fā)明工藝流程中合模后示意圖。
附圖3是本發(fā)明工藝流程中澆注鉛液示意圖。
附圖4是本發(fā)明工藝流程中擠壓成型示意圖。
附圖5是本發(fā)明工藝制造的鉛圈結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖6是已有技術(shù)工藝制造的鉛圈結(jié)構(gòu)示意圖。
l上油缸、2上模具、3進料口、 4冷卻水孔、5下模具、6加熱 管、7下模具頂桿、8頂桿連接板、9下油缸、IO鉛液。 具體實施例
擠壓制造蓄電池鉛圈的工藝方法，使用液壓機；液壓機設(shè)有具 冷卻水孔4、加熱管6;具體工藝如下
上模具2與上油缸1固接，下模具5通過頂桿7、頂桿連接板8
與下油缸9固接；下模具加溫在50'C以上；
1) 將鉛熔化；
2) 液壓機帶動上下模具通過壓力合攏密封；
3) 通過上模具進料口 3將鉛液10通過重力澆注到模具內(nèi)；此 時上模具冷卻溫度在30(TC以下，下模具頂桿位于初始狀態(tài)；
4) 鉛液凝固至少5秒鐘；
5) 通過液壓機下油缸帶動下模具頂桿7向上運動，將多余的鉛 料從進料口擠出；
6) 將成型的鉛圈脫模。 液壓機上下模具通過至少20噸壓力合攏。
權(quán)利要求
1、一種擠壓制造蓄電池鉛圈的工藝方法，其特征在于，具體工藝如下下模具加溫在50℃以上；1)將鉛熔化；2)上下模具通過壓力合攏密封；3)通過上模具進料口將鉛液通過重力澆注到模具內(nèi)；此時上模具冷卻溫度在300℃以下； 4)鉛液凝固至少5秒鐘； 5)下模具頂桿向上運動，將多余的鉛料從進料口擠出； 6)將成型的鉛圈脫模。
2、 按照權(quán)利要求1所述的擠壓制造蓄電池鉛圈的工藝方法， 其特征在于，使用液壓機；具^^工藝如下上模具與上油缸固接，下模具通過頂桿與下油缸固接；下模具加溫在50t;以上；1) 將鉛熔化；2) 液壓機帶動上下模具通過壓力合攏密封；3) 通過上模具進料口將鉛液通過重力澆注到模具內(nèi)；此時上模 具冷卻溫度在30(TC以下，下模具頂桿位于初始狀態(tài)；4) 鉛液凝固至少5秒鐘；5) 通過液壓機下油缸帶動下模具頂桿向上運動，將多余的鉛料 從進料口擠出；6) 將成型的鉛圈脫模。
3、 按照權(quán)利要求1或2所述的擠壓制造蓄電池鉛圈的工藝方法， 其特征在于，液壓機上下模具通過至少20噸壓力合攏。
全文摘要
一種擠壓制造蓄電池鉛圈的工藝方法，其特征在于，具體工藝如下下模具加溫在50℃以上；1)將鉛熔化；2)上下模具通過壓力合攏密封；3)通過上模具進料口將鉛液通過重力澆注到模具內(nèi)；此時上模具冷卻溫度在300℃以下；4)鉛液凝固至少5秒鐘；5)下模具頂桿向上運動，將多余的鉛料從進料口擠出；6)將成型的鉛圈脫模。本發(fā)明的優(yōu)點在于，由于增加下油缸向上運動，對正在凝固的鉛液本身進行了擠壓，使生產(chǎn)出的產(chǎn)品內(nèi)部密度增高，孔隙率降低，孔隙率小于1％，產(chǎn)品成型性非常好，表面光滑；由于孔隙率低，使用時蓄電池中的酸沒有可滲透孔道，從而有效的降低了由于滲酸引起的電線與鉛圈造成的不良接觸，有效的延長了蓄電池的使用壽命。
文檔編號B21C23/02GK101362155SQ20071004465
公開日2009年2月11日 申請日期2007年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月7日
發(fā)明者高學清 申請人:高學清