專利名稱：互成夾角的兩直面之間具有缺口的零件的成型方法
技術領域：
本發(fā)明涉及零件的成型方法，更具體地說，涉及一種互成夾角的兩直面 之間具有缺口的零件的成型方法。
背景技術：
近年來沖壓工藝被廣泛應用于汽車制造業(yè)，車輛中的許多覆蓋件和內部
板件都是利用模具沖壓而成的。然而車輛中有些零件由于形狀結構較為復 雜，因此加工成型較為困難。例如一些互成夾角的兩直面之間具有缺口的零 件，如圖1中所示，在該零件的角部，具有互成角度的第一直面1和第二直
面2，且第一直面1和第二直面2之間的連接處具有缺口 3。由于對于位于 豎直立面上的這種缺口來說，直接對其進行正切修邊，因正切角度很大，所 以對于模具刃口的磨損很大，刃口強度不足。而如果采用吊切的方式，則由 于需要采用專門的吊楔機構，且必需對吊楔機構進行復雜的調試，因此導致 制造成本增加，生產效率降低。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供一種即不會磨損模具刃口，又可降低制造成本、提 高生產效率的互成夾角的兩直面之間具有缺口的零件的成型方法。
本發(fā)明提供的互成夾角的兩直面之間具有缺口的零件的成型方法包括 以下步驟a)對板料進行拉延造型，其中拉延造型后的制件包括第一局部 直面、第二局部直面以及平面，所述第一局部直面與第二局部直面互成銳角、 直角或鈍角連接，第一局部直面和第二局部直面分別與平面成直角或鈍角連 接；b)對制件進行正切修邊，以在平面上形成與第一局部直面對應的第一
直面邊緣、與第二局部直面對應的第二直面邊緣、以及位于第一直面邊緣和 第二直面邊緣之間且與第一局部直面和第二局部直面之間的連接處對應的 缺口； C)對所述第一直面邊緣和第二直面邊緣進行翻邊，使其分別與第一 局部直面和第二局部直面位于同一平面內。
利用本發(fā)明提供的零件成型方法對互成夾角的兩直面之間具有缺口的 零件進行成型，由于避免了對兩直面之間的缺口直接進行正切修邊，所以不 會對模具刃口造成磨損。同時由于不必采用吊切的加工方式，因此不僅降低 了制造成本，而且提高了生產效率。


圖1為一種互成夾角的兩直面之間具有缺口的零件的結構示意圖2為表示在利用本發(fā)明提供的成型方法成型圖1所示零件時，完成拉 延造型工序后的制件的結構示意圖3為表示在利用本發(fā)明提供的成型方法成型圖1所示零件時，完成修 邊工序后的制件的結構示意圖4為圖3中A處的局部放大圖5為圖2中B處的縱截面示意圖。
具體實施例方式
下面，結合附圖，對本發(fā)明提供的互成夾角的兩直面之間具有缺口的零 件的成型方法進行詳細地說明。
首先，步驟a):對板料進行拉延造型。如圖2所示，拉延造型后的制件 包括第一局部直面4、第二局部直面5以及平面6，所述第一局部直面4與 第二局部直面5互成銳角、直角或鈍角連接，第一局部直面4和第二局部直 面5分別與平面6成直角或鈍角連接。接著，步驟b):對制件進行正切修邊，
如圖3和圖4所示，以在平面6上形成與第一局部直面4對應的第一直面邊 緣9、與第二局部直面5對應的第二直面邊緣10、以及位于第一直面邊緣9 和第二直面邊緣10之間且與第一局部直面4和第二局部直面5之間的連接 處對應的缺口8。最后，步驟c):對所述第一直面邊緣9和第二直面邊緣10 進行翻邊，使其分別與第一局部直面4和第二局部直面5位于同一平面內， 從而分別形成圖1中所示的零件的第一直邊1和第二直邊2，以完成零件的 最終成型。
通過上述步驟，可以對具有兩個互成夾角的直面，且兩直面之間具有缺 口的零件進行成型，而且該成型方法簡單實用，解決了直接對兩直面之間的 缺口進行修邊存在困難的問題。
通常，在步驟a)進行拉延造型時，可以使制件上的第一局部直面4和 第二局部直面5間的連接處與平面6之間通過圓弧面11或者斜面12過渡， 如圖5所示，所述圓弧面11和斜面12可以通過將拉延模具上的相應處設計 為圓弧面或者斜面而成型。由于如果在翻邊過程中翻邊量較大，則在缺口 8 處容易出現(xiàn)破裂，因為如果翻邊量較大，則材料變形量大，因此材料會大量 流動，從而造成破裂。因此，優(yōu)選情況下，使拉延造型后的制件上的第一局 部直面4和第二局部直面5間的連接處與平面6之間通過斜面12過渡。這 樣，由于制件的形狀將更加接近于零件的最終形狀(直面)，所以翻邊量減 小，因此可以避免缺口8處在翻邊過程中發(fā)生破裂，從而減小次品率。
更優(yōu)選地，所述斜面12相對于水平面的夾角在0度至30度之間，這樣， 由于翻邊過程中材料的變形量將進一步減小，所以材料的流動量減小，因此 可以更有效地避免缺口 8處在翻邊過程中出現(xiàn)破裂現(xiàn)象，進而顯著降低次品 率。進一步考慮到正切角度的問題，優(yōu)選所述斜面12相對于水平面的夾角 在0度至20度之間。
權利要求
1.一種互成夾角的兩直面之間具有缺口的零件的成型方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟a)對板料進行拉延造型，其中拉延造型后的制件包括第一局部直面(4)、第二局部直面(5)以及平面(6)，所述第一局部直面(4)與第二局部直面(5)互成銳角、直角或鈍角連接，第一局部直面(4)和第二局部直面(5)分別與平面(6)成直角或鈍角連接；b)對制件進行正切修邊，以在平面(6)上形成與第一局部直面(4)對應的第一直面邊緣(9)、與第二局部直面(5)對應的第二直面邊緣(10)、以及位于第一直面邊緣(9)和第二直面邊緣(10)之間且與第一局部直面(4)和第二局部直面(5)之間的連接處對應的缺口(8)；c)對所述第一直面邊緣(9)和第二直面邊緣(10)進行翻邊，使其分別與第一局部直面(4)和第二局部直面(5)位于同一平面內。
2. 根據(jù)權利要求1所述的成型方法，其中，拉延造型后的制件上的第一局 部直面(4)和第二局部直面(5)間的連接處與平面(6)之間通過斜面過渡。
3. 根據(jù)權利要求2所述的成型方法，其中，所述斜面相對于水平面的夾角 在0度至30度之間。
全文摘要
一種零件成型方法包括以下步驟a)對板料進行拉延造型，其中拉延造型后的制件包括第一局部直面、第二局部直面以及平面，所述第一局部直面與第二局部直面互成夾角連接，第一局部直面和第二局部直面分別與平面成夾角連接；b)對制件進行正切修邊，以在平面上形成第一直面邊緣、第二直面邊緣以及位于第一直面邊緣和第二直面邊緣之間的缺口；c)對所述第一直面邊緣和第二直面邊緣進行翻邊，使其分別與第一局部直面和第二局部直面位于同一平面內。利用本發(fā)明提供的零件成型方法可以對互成夾角的兩直面之間具有缺口的零件進行成型，而且該方法簡單實用，解決了直接對兩直面之間的缺口進行修邊存在困難的問題。
文檔編號B21D35/00GK101357384SQ20071013008
公開日2009年2月4日 申請日期2007年7月30日 優(yōu)先權日2007年7月30日
發(fā)明者張海軍 申請人:比亞迪股份有限公司