專利名稱：主軸結構的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及機床等的主軸的結構，詳細來說涉及防止在該主軸高速 旋轉時產生的噪聲的技術。
背景技術：
很多情況下是在高速旋轉的主軸的端面上設置平衡調節(jié)用的螺孔， 或通過螺釘安裝位置檢測用的連接器(K夕)等其他部件。因此，會導 致在主軸旋轉時從螺孔和突出的螺釘頭產生由摩擦風音形成的噪聲。作 為其防止對策，如專利文獻1中公開的那樣，可以考慮用罩覆蓋旋轉部 分，或者用蓋堵塞螺孔。
專利文獻1:日本特開2000—218465號公報
但是，即使用罩覆蓋旋轉部分，噪聲防止效果也很小，即使用蓋覆 蓋螺孔，蓋也會從主軸端面飛出，因此結果會由蓋產生摩擦風音。通常， 主軸整體由罩覆蓋，但是即使將這些對策結合起來摩擦風音的防止效果 也很小，無法完全防止噪聲。

發(fā)明內容
因此，本發(fā)明的目的在于提供能夠有效地防止由螺孔和螺釘引起的 噪聲的主軸結構。
為達成上述目的，第一方面的本發(fā)明是在旋轉部分具有平衡調節(jié)用 的多個螺孔的主軸結構，該主軸結構的特征在于，對上述各螺孔進行锪 錐孔，通過改變沉頭螺釘的長度來將該沉頭螺釘作為平衡錘擰入到上述 各螺孔中，上述沉頭螺釘在擰入狀態(tài)下其端面與上述旋轉部分的端面大 致在同一平面上。
為達成上述目的，第二方面的本發(fā)明是通過螺釘將其他部件安裝在
旋轉部分上的主軸結構，該主軸結構的特征在于，對在上述其他部件上 形成的螺釘孔或貫穿孔進行锪錐孔，使用沉頭螺釘來安裝上述其他部件， 上述沉頭螺釘在安裝狀態(tài)下其端面與上述其他部件的端面大致在同一平 面上。
另外，在本發(fā)明中，所謂"旋轉部分"就是主軸自身，當然也包括 與主軸一體地旋轉的牽引桿和位置檢測用的連接器等其他結構部件。
根據本發(fā)明，由于螺孔被沉頭螺釘堵塞，并且沉頭螺釘不會從主軸 或其他部件的端面突出，所以即使主軸高速旋轉，也不會由于沉頭螺釘 而產生摩擦風音，可有效地防止了噪聲的產生。
特別是由于利用對已有的螺孔等增加锪錐孔加工、并使用沉頭螺釘 堵塞該孔這一簡易方法來完成，所以成本上升也為最低限度。


圖1是加工中心的主軸后部的說明圖。
圖2是圖1中的B部詳細圖。
標號說明
1:殼體；2:主軸；3:牽引桿；8:螺母；9:連接器；11、 12:沉 頭螺釘。
具體實施例方式
下面根據

本發(fā)明的實施方式。
圖1是加工中心中的主軸后部的說明圖，右邊表示正面，左邊表示 沿其A-A線的剖面。1是殼體，其通過多個軸承5可自由旋轉地支承主
軸2。 4是設在軸承5之間的襯墊，6是安裝在殼體1的端面上的壓蓋。 在形成于主軸2的軸心的貫穿孔中可沿軸向前后活動地裝配有牽引桿3， 當牽引桿3通過未圖示的油壓缸前后活動時，未圖示的工具夾緊裝置進 行夾緊/非夾緊動作，從而可相對于主軸2的前端裝卸工具。并且，在牽 引桿3的端面上安裝有環(huán)狀的連接器9，通過利用非接觸式傳感器21對 牽引桿3的位置進行檢測，可以判斷工具是否安裝在了主軸2上。
也如詳細表示B部的圖2所示，在連接器9中，在以牽引桿3的軸 線為中心的圓周上以相等間隔且與牽引桿3的軸向平行地形成有經锪錐 孔而形成的螺釘孔，將與該螺釘孔旋合的沉頭螺釘12擰入到牽引桿3的 端面中，從而將連接器9裝配到牽引桿3上。在該裝配狀態(tài)下，沉頭螺 釘12的端面a與連接器9的端面b在同一平面上。
另一方面，在主軸2的端面外周上旋合有螺母8，通過調節(jié)螺母8 的擰入量，可通過軸環(huán)7調節(jié)軸承5的預緊力。在該螺母8的端面上， 設置有作為平衡調節(jié)用的多個螺孔，所述多個螺孔在以主軸2的軸線為 中心的圓周上以相等間隔且與主軸2的軸向平行地設置，但是對該螺孔 進行锪錐孔加工，使沉頭螺釘11旋合于所有的螺孔中，使得螺孔被堵塞。 此處也與圖2 —樣，各沉頭螺釘11的端面與螺母8的端面在同一平面上。 此處，通過改變沉頭螺釘11的長度，來將其作為平衡錘使用。
在如上所述構成的主軸2中，通過沉頭螺釘11堵塞螺母8的螺孔， 通過沉頭螺釘12堵塞連接器9的螺釘孔，并且沉頭螺釘11、 12也不會 從螺母8或連接器9的端面突出，所以即使主軸2與牽引桿3 —起高速 旋轉，也不會由于沉頭螺釘ll、 12產生摩擦風音。
像這樣，根據上述方式的主軸結構，將在擰入狀態(tài)下端面與螺母8 的端面在同一平面上的沉頭螺釘11，通過改變其長度來將其作為平衡錘 擰入到進行了锪錐孔后的各個螺孔中，并且，對形成在連接器9的螺釘 進行锪錐孔，使用在安裝狀態(tài)下端面與連接器9的端面在同一平面上的 沉頭螺釘12來安裝連接器9，從而有效地防止噪聲的產生。
特別是利用對已有的螺孔等增加锪錐孔加工、使用沉頭螺釘堵塞該 孔的簡易方法來完成，所以成本上升也為最低限度。
另外，在上述方式中，在與主軸旋合的螺母中設有平衡調節(jié)用的螺 孔，但是也可以是直接在主軸中設置該螺孔。另外，構成為在連接器中 設置螺釘孔以使其與沉頭螺釘旋合的結構，但是在使螺釘貫穿連接器等 其他部件然后擰入在主軸中的安裝結構的情況下，只要對在其他部件中 形成的貫穿孔實施锪錐孔加工即可。
另外，沉頭螺釘的端面和其他部件的端面無需嚴格地在同一平面上，
只要能夠防止摩擦風音的產生，端面略微突出或相反地沒進去也無妨。
并且，本發(fā)明并不限于加工中心，也可以應用于其他機床中，除機 床以外，只要是具有高速旋轉的主軸的裝置即可應用。從而，在上述方 式中，應用了對平衡調節(jié)用的螺孔進行锪錐孔并使用沉頭螺釘的發(fā)明、 和對其他部件安裝用的螺釘孔或貫穿孔進行锪錐孔并使用沉頭螺釘的發(fā) 明這兩者，但當然在僅具有螺孔和螺釘孔等中的任一方的情況下，當然 可以僅應用對應的發(fā)明。
權利要求
1、一種主軸結構，其在旋轉部分具有平衡調節(jié)用的多個螺孔，其特征在于，對上述各螺孔進行锪錐孔，并且通過改變沉頭螺釘的長度來將該沉頭螺釘作為平衡錘擰入到上述各螺孔中，上述沉頭螺釘在擰入狀態(tài)下其端面與上述旋轉部分的端面大致在同一平面上。
2、 一種主軸結構，其通過螺釘將其他部件安裝在旋轉部分上，其特 征在于，對在上述其他部件上形成的螺釘孔或貫穿孔進行锪錐孔，使用沉頭 螺釘來安裝上述其他部件，上述沉頭螺釘在安裝狀態(tài)下其端面與上述其 他部件的端面大致在同一平面上。
全文摘要
本發(fā)明提供一種主軸結構，其有效地防止由螺孔或螺釘引起的噪聲。在主軸(2)的端部外周上旋合有軸承(5)的預緊力調節(jié)用的螺母(8)，在螺母(8)的端面上，設置有作為平衡調節(jié)用的多個螺孔，所述多個螺孔在以主軸(2)的軸線為中心的圓周上以相等間隔、并且與主軸(2)的軸向平行地設置。對所述螺孔分別進行锪錐孔加工，沉頭螺釘(11)以其端面與螺母(8)的端面在同一平面上的方式旋合在所述螺孔中。此處，通過改變沉頭螺釘(11)的長度來將其作為平衡錘使用。
文檔編號B23B19/00GK101190460SQ20071019603
公開日2008年6月4日 申請日期2007年11月28日 優(yōu)先權日2006年11月29日
發(fā)明者則久孝志, 安藤知治 申請人:大隈株式會社