專利名稱：直線多軸鉆孔機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種鉆孔機(jī)，特別是指一種直線路徑上使用多數(shù)個(gè)鉆頭的直線多 軸鉆孔機(jī)。背衆(zhòng)技術(shù)由于在一般的鉆孔機(jī)必須精準(zhǔn)鎖設(shè)每一個(gè)孔件，方能便于符合各組件之間的組 裝需求，故各種鉆孔機(jī)定位結(jié)構(gòu)及組件己經(jīng)成為鉆孔設(shè)備生產(chǎn)廠商在競(jìng)爭(zhēng)時(shí)最重要 的銷售賣點(diǎn)之一；但是，愈來(lái)愈多的大型設(shè)備需要大數(shù)量的鉆孔配合作業(yè)(例如鋼梁的接合、重型機(jī)具的組合)，因此，能夠同時(shí)進(jìn)行多軸鉆孔的機(jī)具開(kāi)始出現(xiàn)，而 如何開(kāi)發(fā)出更符合使用者需求的多軸鉆孔機(jī)已經(jīng)成為業(yè)界研發(fā)時(shí)的重點(diǎn)。目前市面上的多軸式鉆孔機(jī)大都如第l圖所示，直接使用一轉(zhuǎn)盤io配合若干調(diào)整塊l l調(diào)整多根鉆頭l 2，此種針對(duì)同一軸心配置的多軸式鉆孔機(jī)的確可以同 時(shí)進(jìn)行多軸鉆孔作業(yè)，但是，上述傳統(tǒng)鉆孔機(jī)實(shí)用后仍有下述問(wèn)題產(chǎn)生其一，針對(duì)同一軸心配置的多軸式鉆孔機(jī)功能死板，更缺少精準(zhǔn)的定位設(shè)計(jì)， 若是生產(chǎn)者要進(jìn)行直線排列的多個(gè)鉆孔作業(yè)時(shí)，此種多軸式鉆孔機(jī)就不符所需，作 業(yè)人員仍然要一個(gè)一個(gè)的逐次測(cè)量校準(zhǔn)后鉆制；其二，由于針對(duì)同一軸心配置的多軸式鉆孔機(jī)的轉(zhuǎn)盤io具有多向自由度，卻缺少定位設(shè)計(jì)，若干調(diào)整塊l l變化定位的多根鉆頭l 2根本無(wú)法進(jìn)行大扭力的工 作，且容易在加工過(guò)程之中產(chǎn)生偏移，造成加工失敗的問(wèn)題，而在每一根鉆頭l 2 上都沒(méi)有穩(wěn)定的定位機(jī)構(gòu)可供扭力吸收(僅僅具有調(diào)整塊l l鎖固)；其三，同樣受到多軸式鉆孔機(jī)的轉(zhuǎn)盤l O缺少定位支撐設(shè)計(jì)的影響，此習(xí)用的 產(chǎn)品僅能配合進(jìn)行鉆小孔徑的作業(yè)，故此種多軸式鉆孔機(jī)無(wú)法滿足實(shí)務(wù)上的大型鉆 孔需要。為了能夠有效解決前述相關(guān)議題，本設(shè)計(jì)人基于過(guò)去在鉆孔機(jī)領(lǐng)域所累積的研 發(fā)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，從可穩(wěn)定直線方向調(diào)整變化、可穩(wěn)定加工的實(shí)務(wù)角度下手，終于發(fā) 展出本實(shí)用新型的直線多軸鉆孔機(jī)；且達(dá)成可以快速調(diào)整各鉆頭間距及進(jìn)行整體鉆 頭位移的效果。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型之目的是提供一種可以簡(jiǎn)化直線多軸鉆孔位置調(diào)整作業(yè)的全新直線 多軸鉆孔機(jī)。為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型包含有機(jī)座、若干滑軌組、定位組、導(dǎo)桿、帶動(dòng) 螺桿、若干被動(dòng)鉆架、若干鉆頭與若干間隔定位片等構(gòu)件組合而成；利用機(jī)座下方 裝設(shè)彼此對(duì)應(yīng)的滑軌組及定位組，且讓滑軌組上滑設(shè)有具備鉆頭的被動(dòng)鉆架，該定 位組則供導(dǎo)桿與帶動(dòng)螺桿定位，且?guī)?dòng)螺桿搭配預(yù)設(shè)數(shù)目的間隔定位片定位各被動(dòng) 鉆架間距，并利用帶動(dòng)螺桿旋轉(zhuǎn)調(diào)整最近的被動(dòng)鉆架推抵進(jìn)行直線調(diào)校，故本實(shí)用 新型的間隔定位片藉導(dǎo)桿可以快速搭配帶動(dòng)螺桿調(diào)變各被動(dòng)鉆架位置，確實(shí)是一種 可以快速調(diào)整各鉆頭間距的直線多軸鉆孔機(jī)。本實(shí)用新型之另一目的是提供一種可以穩(wěn)定工作、進(jìn)行整體鉆頭位移的全新直 線多軸鉆孔機(jī)。為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型是在機(jī)座下方裝設(shè)彼此對(duì)應(yīng)的滑軌組及定位組， 不僅滑軌組及定位組可以穩(wěn)定吸收被動(dòng)鉆架工作時(shí)高扭力，且滑軌組上的各被動(dòng)鉆 架配合間隔定位片滑設(shè)，所以加工者利用帶動(dòng)螺桿可以進(jìn)行全部被動(dòng)鉆架的調(diào)整位 移，確實(shí)是一種可以穩(wěn)定工作、進(jìn)行整體鉆頭位移的全新直線多軸鉆孔機(jī)。一種直線多軸鉆孔機(jī)，包含一機(jī)座、二滑軌組、 一定位組、導(dǎo)桿、 一帶動(dòng)螺桿、 若干被動(dòng)鉆架、若干鉆頭與若干間隔定位片等構(gòu)件組合而成；其特征在于該機(jī)座，其一側(cè)安裝有動(dòng)力機(jī)構(gòu)，且機(jī)座對(duì)應(yīng)動(dòng)力機(jī)構(gòu)在內(nèi)部開(kāi)設(shè)有一動(dòng) 作空間，并于空間相對(duì)動(dòng)力機(jī)構(gòu)的另一側(cè)開(kāi)設(shè)有一運(yùn)作開(kāi)口；該滑軌組包括有具有滑道的第一軌道及具有T型滑槽的第二軌道，該第一 軌道螺鎖定位在該機(jī)座的運(yùn)作開(kāi)口一側(cè)，而該第二軌道同樣利用螺絲螺鎖定位 在該機(jī)座的運(yùn)作開(kāi)口另一側(cè)，且第一軌道與第二軌道平行；該定位組具有操作定位件及末端定位件，該操作定位件及末端定位件固定 在該滑軌組的二側(cè)端，并在操作定位件及末端定位件上都彼此相對(duì)開(kāi)設(shè)有導(dǎo)桿 座槽，該導(dǎo)桿座槽位于定位組最外側(cè)緣，而于該操作定位件上另開(kāi)設(shè)有通孔； 該導(dǎo)桿，是平行穿設(shè)在該定位組的操作定位件及末端定位件的導(dǎo)桿座槽內(nèi)； 該帶動(dòng)螺桿，樞設(shè)在該定位組的操作定位件的通孔內(nèi)，帶動(dòng)螺桿配合操作 定位件配設(shè)有一旋鈕，且在帶動(dòng)螺桿螺紋處嚙合有一被動(dòng)螺塊；該被動(dòng)鉆架，依逐一滑設(shè)在該滑軌組上，其一端穿過(guò)該機(jī)座的作動(dòng)空間連
結(jié)于動(dòng)力機(jī)構(gòu)，該被動(dòng)鉆架凸設(shè)有一滑塊對(duì)應(yīng)第一軌道的滑道，而其相對(duì)側(cè)則 凸設(shè)有一定位凸耳，該定位凸耳朝向滑軌組的T型滑槽開(kāi)設(shè)有定位孔，并且運(yùn) 用具轉(zhuǎn)柄的螺桿螺設(shè)于定位孔，在螺桿相對(duì)轉(zhuǎn)柄的另端嚙合有一螺件，且螺件 受限容置在第二軌道的T型滑槽內(nèi)，另在該被動(dòng)鉆架上開(kāi)設(shè)有供帶動(dòng)螺桿通過(guò) 的穿孔，且該帶動(dòng)螺桿的被動(dòng)螺塊是螺固在最靠近該定位組的操作定位件的被 動(dòng)鉆架穿孔處；該鉆頭，固定在該被動(dòng)鉆架相對(duì)于該機(jī)座的動(dòng)力機(jī)構(gòu)的另一端；以及 該間隔定位片，其內(nèi)開(kāi)設(shè)有調(diào)整孔以供導(dǎo)桿套設(shè)，該間隔定位片抵頂迫設(shè) 于被動(dòng)鉆架側(cè)邊。所述的滑軌組另包括有一墊件，該墊件搭配第一軌道利用若千螺絲螺鎖定位 在該機(jī)座。于該定位組的操作定位件上另開(kāi)設(shè)有一定位螺孔，另在該操作定位件的定位 螺孔內(nèi)嫘設(shè)有一定位螺桿，該定位螺桿有外制作有轉(zhuǎn)柄，該定位螺桿自該操作定 位件的定位螺孔向內(nèi)進(jìn)給抵迫定位。該間隔定位片位于被動(dòng)鉆架兩側(cè)及被動(dòng)鉆架與定位組之間。該間隔定位片位于被動(dòng)鉆架之間。該間隔定位片位于被動(dòng)鉆架兩側(cè)及被動(dòng)鉆架與定位組之間。該間隔定位片位于被動(dòng)鉆架之間。 本實(shí)用新型的有益效果是該鉆孔機(jī)是利用帶動(dòng)螺桿旋轉(zhuǎn)調(diào)整最近的被動(dòng)鉆 架推抵進(jìn)行直線調(diào)校，另該間隔定位片藉導(dǎo)桿可以靈活調(diào)變位置，故本實(shí)用新型確 實(shí)是一種可以快速調(diào)整各鉆頭間距及進(jìn)行整組鉆頭直線位移的直線多軸鉆孔機(jī)。


圖l是現(xiàn)有的側(cè)向示意圖。圖2是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的分解立體圖(無(wú)動(dòng)力機(jī)構(gòu)及鉆頭)。圖3是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的組合立體圖(含動(dòng)力機(jī)構(gòu)及鉆頭)。圖4是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的被動(dòng)鉆架立體分解圖。圖5是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的側(cè)視圖。圖6是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的調(diào)整位移側(cè)視圖。
主要組件符號(hào)說(shuō)明轉(zhuǎn)盤l 0調(diào)整塊l 1鉆頭1 2機(jī)座2 0動(dòng)力機(jī)構(gòu)21作動(dòng)空間2 2運(yùn)作開(kāi)口 2 2 1滑軌組3 0墊件3 1第一軌道3 2滑道3 2 1第二軌道3 3T型滑槽3 3 1嫘絲3 4定位組4 0操作定位件41通孔4 1 1定位螺孔412定位螺桿413轉(zhuǎn)柄4 1 4末端定位件4 2螺絲4 3導(dǎo)桿座槽4 4導(dǎo)桿5 0 、 5 1帶動(dòng)螺桿6 0旋鈕6 1被動(dòng)螺塊6 2被動(dòng)鉆架7 0滑塊7 1定位凸耳7 2定位孔7 2 1轉(zhuǎn)柄7 2 2螺桿7 2 3螺件7 3穿孔7 4鉆頭8 0間隔定位片9 0調(diào)整孔9 具體實(shí)施方式
有關(guān)本案創(chuàng)作為達(dá)成上述目的、所采用的技術(shù)，手段及其它功效，茲列舉實(shí)施 例并配合圖式詳細(xì)說(shuō)明如后，相信本案創(chuàng)作之目的、特征及其它優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)可由之得一深入而具體的了解；為求清楚說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施，以下說(shuō)明首要實(shí)施例的實(shí) 施方式如下如圖3、圖4、圖5、圖6所示，本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的間隔定位片9 0抵
頂于被動(dòng)鉆架7 0兩側(cè)及被動(dòng)鉆架7 O之間，本實(shí)用新型使用者藉由該帶動(dòng)螺桿6 0的被動(dòng)螺塊6 2帶動(dòng)最靠近該操作定位件4 l的被動(dòng)鉆架7 O位移，并且讓間隔定位片9 0、各被動(dòng)鉆架7 O之間達(dá)成精密緊迫，有效定位各鉆頭8 O在同一直在 線，且被動(dòng)鉆架7 0—端連結(jié)于動(dòng)力機(jī)構(gòu)2 1、另一端固定有鉆頭8 0，使本實(shí)用 新型能在同一直線路徑上同時(shí)進(jìn)行多軸鉆孔加工，并以間隔定位片9 O抵頂于被動(dòng) 鉆架7 O兩側(cè)，加上滑軌組3 0的第一軌道3 2及第二軌道3 3協(xié)助吸收被動(dòng)鉆架 7 O的扭力，再配合旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)柄7 2 2讓螺桿7 2 3嚙合螺件7 3而令被動(dòng)鉆架7 0 穩(wěn)定迫緊定位在第二軌道3 3 ，另有一定位螺桿4 1 3自該操作定位件4 1的定位 螺孔4 1 2向內(nèi)進(jìn)給抵迫前述組件；故本實(shí)用新型不僅能進(jìn)行直線多軸鉆孔工作，而且可以穩(wěn)定吸收被動(dòng)鉆架工作時(shí)高扭力，達(dá)成本實(shí)用新型進(jìn)行直線多軸穩(wěn)定加工 運(yùn)作的基本目的。值得特別說(shuō)明的是，本實(shí)用新型的各間隔定位片9 0開(kāi)設(shè)有調(diào)整孔9 l以供二 導(dǎo)桿5 G、 5 l套設(shè)，故當(dāng)使用者將旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)柄7 2 2配合螺桿7 2 3放松、該定位 螺桿4 1 3放松后，各間隔定位片9 0可以從被動(dòng)鉆架7 0兩側(cè)及被動(dòng)鉆架7 0與 定位組4 0之間抽出仍然受限二導(dǎo)桿5 0、 5 1，再由二導(dǎo)桿5 0、 5 1方向滑動(dòng)置預(yù)設(shè)位置插入，再分別鎖合定位各組件；藉此本實(shí)用新型可以達(dá)成下述目的-其一，由兩被動(dòng)鉆架7 0之間的間隔定位片9 O能夠隨時(shí)調(diào)整數(shù)量，藉以改變二個(gè)被動(dòng)鉆架7 O之間的直線距離，而在間隔定位片9 O位移調(diào)整的過(guò)程之中仍然利用二導(dǎo)桿5 0、 5 l限位不致掉落，本實(shí)用新型確實(shí)是一種可以簡(jiǎn)化直線多軸鉆孔位置調(diào)整作業(yè)的全新直線多軸鉆孔機(jī)。其二，被動(dòng)鉆架7 0與定位組4 0操作定位件4 l或末端定位件4 2之間的間隔定位片9 O也能夠隨時(shí)調(diào)整數(shù)量，藉以改變整組被動(dòng)鉆架7 O之間的直線距離， 確實(shí)是可以簡(jiǎn)化直線多軸鉆孔位置調(diào)整作業(yè)的全新直線多軸鉆孔機(jī)。另外，本實(shí)用新型被動(dòng)鉆架7 O彼此間隔距離數(shù)小時(shí)，該帶動(dòng)螺桿6 O可以通 過(guò)的各被動(dòng)鉆架7 0的穿孔7 4，不會(huì)影響運(yùn)作；而在各被動(dòng)鉆架7 O上也能依照 設(shè)計(jì)裝設(shè)防止彼此撞擊的阻件，有效避免運(yùn)作過(guò)程間距不足而產(chǎn)生失誤，前述設(shè)計(jì) 皆為一般機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)之轉(zhuǎn)用，同樣屬本實(shí)用新型保護(hù)范圍之一。請(qǐng)參閱圖2、圖3、圖4及圖5所示，本實(shí)用新型的一種直線多軸鉆孔機(jī)其包 含有 一機(jī)座2 0 、 二滑軌組3 0 、 一定位組4 0 、 二導(dǎo)桿5 0 、 5 1—帶動(dòng)螺桿 6 0、若干被動(dòng)鉆架7 0、若干鉆頭8 0與若干間隔定位片9 O等構(gòu)件組合而成； 其詳細(xì)結(jié)構(gòu)說(shuō)明如下該機(jī)座2 0 ，其一側(cè)安裝有動(dòng)力機(jī)構(gòu)2 1 ，且機(jī)座2 0對(duì)應(yīng)動(dòng)力機(jī)構(gòu)2 1在內(nèi) 部開(kāi)設(shè)有一作動(dòng)空間2 2，并于作動(dòng)空間2 2相對(duì)動(dòng)力機(jī)構(gòu)2 l的另一側(cè)開(kāi)設(shè)有一 運(yùn)作開(kāi)口 2 2 1;該滑軌組3 0 ，包括有一墊件3 1 、具有滑道3 2 1的第一軌道3 2及具有T 型滑槽3 3 1的第二軌道3 3 ，該墊件3 1搭配第一軌道3 2利用若干螺絲3 4螺 鎖定位在該機(jī)座2 0的運(yùn)作開(kāi)口 2 2 1—側(cè)，而該第二軌道3 3同樣利用螺絲3 4 螺鎖定位在該機(jī)座2 0的運(yùn)作開(kāi)口 2 2 1另一側(cè)，且第一軌道3 2與第二軌道3 3 平行；該定位組4 0，具有操作定位件4 l及末端定位件4 2,該操作定位件4 l及 末端定位件4 2利用螺絲4 3分別固定在該滑軌組3 0的二側(cè)端，并在操作定位件 4 l及末端定位件4 2上皆彼此相對(duì)開(kāi)設(shè)有二導(dǎo)桿座槽4 4，該導(dǎo)桿座槽4 4位于 定位組4 0最外側(cè)緣，而于該操作定位件4 l上另開(kāi)設(shè)有通孔4 1 l及一定位螺孔 4 12，另在該操作定位件4 1的定位螺孔4 1 2內(nèi)螺設(shè)有一定位螺桿4 1 3 ，該 定位螺桿413有外制作有轉(zhuǎn)柄414;二導(dǎo)桿5 0 、 5 1是平行穿設(shè)在該定位組4 0的操作定位件4 1及末端定位件 4 2的二導(dǎo)桿座槽4 4內(nèi)；該帶動(dòng)螺桿6 0 ，樞設(shè)在該定位組4 0的操作定位件4 1的通孔4 1 1內(nèi)，帶 動(dòng)螺桿6 0配合操作定位件4 l配設(shè)有一旋鈕6 1，且在帶動(dòng)螺桿6 O螺紋處嚙合 有一被動(dòng)螺塊6 2 ;該被動(dòng)鉆架7 0，依逐一滑設(shè)在該滑軌組3 0上，其一端穿過(guò)該機(jī)座2 0的作 動(dòng)空間2 2連結(jié)于動(dòng)力機(jī)構(gòu)2 1，該被動(dòng)鉆架7 0凸設(shè)有一滑塊7 l對(duì)應(yīng)第一軌道3 2的滑道3 2 1 ，而使被動(dòng)鉆架7 O受限僅能直線作動(dòng)，而其相對(duì)側(cè)則凸設(shè)有一 定位凸耳7 2，該定位凸耳7 2朝向滑軌組3 0的T型滑槽3 3 1開(kāi)設(shè)有定位孔72 1 ，并且運(yùn)用具轉(zhuǎn)柄7 2 2的螺桿7 2 3螺設(shè)于定位孔7 2 1，在螺桿7 2 3相 對(duì)轉(zhuǎn)柄7 2 2的另端嚙合有一螺件7 3，且螺件7 3受限容置在第二軌道3 3的T 型滑槽3 3 1內(nèi)(受限僅能直線作動(dòng))，藉由螺桿7 2 3旋轉(zhuǎn)嚙合螺件7 3而讓被動(dòng) 鉆架7 O迫緊定位，另在該被動(dòng)鉆架7 0上開(kāi)設(shè)有供帶動(dòng)螺桿6 0通過(guò)的穿孔7 4， 且該帶動(dòng)蠊桿6 0的被動(dòng)螺塊6 2是螺固在最靠近該定位組4 0的操作定位件4 1 的被動(dòng)鉆架7 0穿孔7 4處； 該鉆頭8 0 ，固定在該被動(dòng)鉆架7 0相對(duì)于該機(jī)座2 0的動(dòng)力機(jī)構(gòu)2 1另一端；以及該間隔定位片9 0 ，其內(nèi)開(kāi)設(shè)有調(diào)整孔9 1以供二導(dǎo)桿5 0 、 5 1套設(shè)，該間 隔定位片9 0抵頂于被動(dòng)鉆架7 0兩側(cè)及被動(dòng)鉆架7 0與定位組4 O之間，間隔定 位片9 0利用二導(dǎo)桿5 0 、 5 1限位不致在調(diào)整時(shí)掉落；綜上所述，本案的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是在機(jī)座下方裝設(shè)彼此對(duì)應(yīng)的滑軌組及定位組， 且讓滑軌組上滑設(shè)有具備鉆頭的被動(dòng)鉆架，該定位組則供導(dǎo)桿與帶動(dòng)螺桿定位，且 帶動(dòng)螺桿搭配預(yù)設(shè)數(shù)目的間隔定位片定位各被動(dòng)鉆架間距，而間隔定位片開(kāi)設(shè)有調(diào) 整孔套設(shè)于導(dǎo)桿，并利用帶動(dòng)螺桿旋轉(zhuǎn)調(diào)整最近的被動(dòng)鉆架推抵進(jìn)行直線調(diào)校，另 該間隔定位片藉導(dǎo)桿可以靈活調(diào)變位置，故確實(shí)是一種可以快速調(diào)整各鉆頭間距及 進(jìn)行整組鉆頭直線位移的直線多軸鉆孔機(jī)。
權(quán)利要求1.一種直線多軸鉆孔機(jī)，包含一機(jī)座、二滑軌組、一定位組、導(dǎo)桿、一帶動(dòng)螺桿、若干被動(dòng)鉆架、若干鉆頭與若干間隔定位片等構(gòu)件組合而成；其特征在于該機(jī)座，其一側(cè)安裝有動(dòng)力機(jī)構(gòu)，且機(jī)座對(duì)應(yīng)動(dòng)力機(jī)構(gòu)在內(nèi)部開(kāi)設(shè)有一動(dòng)作空間，并于空間相對(duì)動(dòng)力機(jī)構(gòu)的另一側(cè)開(kāi)設(shè)有一運(yùn)作開(kāi)口；該滑軌組包括有具有滑道的第一軌道及具有T型滑槽的第二軌道，該第一軌道螺鎖定位在該機(jī)座的運(yùn)作開(kāi)口一側(cè)，而該第二軌道同樣利用螺絲螺鎖定位在該機(jī)座的運(yùn)作開(kāi)口另一側(cè)，且第一軌道與第二軌道平行；該定位組具有操作定位件及末端定位件，該操作定位件及末端定位件固定在該滑軌組的二側(cè)端，并在操作定位件及末端定位件上都彼此相對(duì)開(kāi)設(shè)有導(dǎo)桿座槽，該導(dǎo)桿座槽位于定位組最外側(cè)緣，而于該操作定位件上另開(kāi)設(shè)有通孔；該導(dǎo)桿，是平行穿設(shè)在該定位組的操作定位件及末端定位件的導(dǎo)桿座槽內(nèi)；該帶動(dòng)螺桿，樞設(shè)在該定位組的操作定位件的通孔內(nèi)，帶動(dòng)螺桿配合操作定位件配設(shè)有一旋鈕，且在帶動(dòng)螺桿螺紋處嚙合有一被動(dòng)螺塊；該被動(dòng)鉆架，依逐一滑設(shè)在該滑軌組上，其一端穿過(guò)該機(jī)座的作動(dòng)空間連結(jié)于動(dòng)力機(jī)構(gòu)，該被動(dòng)鉆架凸設(shè)有一滑塊對(duì)應(yīng)第一軌道的滑道，而其相對(duì)側(cè)則凸設(shè)有一定位凸耳，該定位凸耳朝向滑軌組的T型滑槽開(kāi)設(shè)有定位孔，并且運(yùn)用具轉(zhuǎn)柄的螺桿螺設(shè)于定位孔，在螺桿相對(duì)轉(zhuǎn)柄的另端嚙合有一螺件，且螺件受限容置在第二軌道的T型滑槽內(nèi)，另在該被動(dòng)鉆架上開(kāi)設(shè)有供帶動(dòng)螺桿通過(guò)的穿孔，且該帶動(dòng)螺桿的被動(dòng)螺塊是螺固在最靠近該定位組的操作定位件的被動(dòng)鉆架穿孔處；該鉆頭，固定在該被動(dòng)鉆架相對(duì)于該機(jī)座的動(dòng)力機(jī)構(gòu)的另一端；以及該間隔定位片，其內(nèi)開(kāi)設(shè)有調(diào)整孔以供導(dǎo)桿套設(shè)，該間隔定位片抵頂迫設(shè)于被動(dòng)鉆架側(cè)邊。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直線多軸鉆孔機(jī)，其特征在于滑軌組另包括有 一墊件，該墊件搭配第一軌道利用若千螺絲螺鎖定位在該機(jī)座。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種直線多軸鉆孔機(jī)，其特征在于于該定位組 的操作定位件上另開(kāi)設(shè)有一定位螺孔，另在該操作定位件的定位螺孔內(nèi)螺設(shè) 有一定位螺桿，該定位螺桿有外制作有轉(zhuǎn)柄，該定位螺桿自該操作定位件的定位螺孔向內(nèi)進(jìn)給抵迫定位。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直線多軸鉆孔機(jī)，其特征在于該間隔定位片位 于被動(dòng)鉆架兩側(cè)及被動(dòng)鉆架與定位組之間。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直線多軸鉆孔機(jī)，其特征在于該間隔定位片位 于被動(dòng)鉆架之間。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種直線多軸鉆孔機(jī)，其特征在于該間隔定位片位 于被動(dòng)鉆架兩側(cè)及被動(dòng)鉆架與定位組之間。
7. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種直線多軸鉆孔機(jī)，其特征在于該間隔定位片位 于被動(dòng)鉆架之間。
專利摘要本實(shí)用新型是一種直線多軸鉆孔機(jī)，其包含有機(jī)座、若干滑軌組、定位組、導(dǎo)桿、帶動(dòng)螺桿、若干被動(dòng)鉆架、若干鉆頭與若干間隔定位片等構(gòu)件組合而成；藉此，本實(shí)用新型在機(jī)座下方裝設(shè)彼此對(duì)應(yīng)的滑軌組及定位組，且讓滑軌組上滑設(shè)有具備鉆頭的被動(dòng)鉆架，該定位組則供導(dǎo)桿與帶動(dòng)螺桿定位，且?guī)?dòng)螺桿搭配預(yù)設(shè)數(shù)目的間隔定位片定位各被動(dòng)鉆架間距，而間隔定位片開(kāi)設(shè)有調(diào)整孔套設(shè)于導(dǎo)桿，并利用帶動(dòng)螺桿旋轉(zhuǎn)調(diào)整最近的被動(dòng)鉆架推抵進(jìn)行直線調(diào)校，另該間隔定位片藉導(dǎo)桿可以靈活調(diào)變位置，故本實(shí)用新型確實(shí)是一種可以快速調(diào)整各鉆頭間距及進(jìn)行整組鉆頭直線位移的直線多軸鉆孔機(jī)。
文檔編號(hào)B23Q3/18GK201015796SQ20072000128
公開(kāi)日2008年2月6日 申請(qǐng)日期2007年1月23日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月23日
發(fā)明者余敏守 申請(qǐng)人:余敏守