專利名稱：腳踏式軸向進(jìn)刀機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及金屬車削設(shè)備， 一種腳踏式軸向進(jìn)刀機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景目前，公知的采用管材加工軸承套圈使用的設(shè)備都是采用簡式儀表車床，工體的卡緊，軸向進(jìn)刀機(jī) 構(gòu)采用手柄連桿推拉迸刀機(jī)構(gòu)，套圈的倒角加工要由右手來完成，裝料迸刀，反料進(jìn)刀勞動(dòng)強(qiáng)度大，煩 鎖效率低。發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)如上述缺陷，提高生產(chǎn)效率，本實(shí)用新型提供一種腳踏式軸向進(jìn)刀機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu) 不僅能減去煩鎖提高效率，而且能降低勞動(dòng)強(qiáng)度。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是，由固定連接關(guān)，連接嫘釘，連接桿，立桿，滑 套，軸，固守支架，固定嫘柱，彎臂桿，腳踏板，拉簧固定彎板，掛簧嫘釘。本實(shí)用新型的有益效果是減少了煩鎖，由手柄連桿推拉進(jìn)，改為有腳踏進(jìn)刀，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提 高了 1.5倍的生產(chǎn)效率。


以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一歩說明。 圖1是腳踏式軸向進(jìn)刀機(jī)構(gòu)主視圖 圖2是腳踏式軸向迸刀機(jī)構(gòu)右視圖圖中1固定連接頭。2連接嫘釘。3連接桿。4立桿 5滑套。6軸。7固定支架。8固定嫘柱。9彎 壁桿。IO拉簧。U腳踏板。12拉簧固定彎板。D掛簧螺釕。
具體實(shí)施方式
將現(xiàn)有儀表車床大手柄，車桿取掉，將焊接組裝好的腳踏式軸向進(jìn)刀機(jī)構(gòu)，固定連接頭垂直孔用m8 螺釘緊固于軸向滑板上的m8螺孔，床身尾部距200毫米徑向臺(tái)面鉆兩通孔與圖2中罔定支架孔距對(duì)照雙 螺柱緊因于臺(tái)面，拉簧固定架安裝于床身尾部固定孔嫘柱上，彎壁桿焊有掛簧嫘釘與拉簧支架調(diào)節(jié)孔上 掛簧螺釘連結(jié)，調(diào)節(jié)連桿的間距。經(jīng)我單位安裝使用后，提高效率1一2倍。
權(quán)利要求1. 一種腳踏式軸向進(jìn)刀機(jī)構(gòu)，由長條形連接桿連接螺釘，其特征是固定連接頭有兩個(gè)互相垂直孔與連接桿由螺絲連接成活動(dòng)結(jié)構(gòu)，兩根立桿為長條形，上部有四個(gè)通孔結(jié)構(gòu)，垂直于橫軸焊接成一體結(jié)構(gòu)，彎臂桿與軸端面焊接成一體結(jié)構(gòu)，滑套于固定支架焊接成一體結(jié)構(gòu)，腳踏板為板體結(jié)構(gòu)焊于彎臂桿頭部成水平狀，彎臂桿中部設(shè)有掛拉簧螺釘，拉簧固定彎板設(shè)有固定孔和調(diào)節(jié)孔構(gòu)成。
專利摘要一種能夠提高生產(chǎn)效率的腳踏式軸向進(jìn)刀機(jī)構(gòu)，主要用于JC簡式儀表床取代手動(dòng)軸向進(jìn)刀機(jī)構(gòu)。其要點(diǎn)，主要的形狀構(gòu)造特征由長條形連接桿、接螺釘，固定連接有兩個(gè)互相垂直的孔構(gòu)成與連接桿由螺釘連接成活動(dòng)結(jié)構(gòu)，兩根立桿為長條形多孔垂直于橫軸焊接成一個(gè)結(jié)構(gòu)。彎臂桿與軸端面焊接成一體結(jié)構(gòu)，腳踏板為板體結(jié)構(gòu)，焊于彎臂桿頭部呈水平狀，彎臂桿中部設(shè)有掛拉簧螺釘，拉簧固定彎板設(shè)有固定孔和調(diào)節(jié)孔構(gòu)成。
文檔編號(hào)B23Q5/34GK201098807SQ200720003880
公開日2008年8月13日 申請(qǐng)日期2007年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月6日
發(fā)明者王新鄉(xiāng) 申請(qǐng)人:王新鄉(xiāng)