專利名稱：無(wú)縫鋼管四輥式熱定徑機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于無(wú)縫鋼管軋管設(shè)備，特別涉及一種無(wú)縫鋼管四輥式熱定徑機(jī)。
背景技術(shù)：
人所共知，由無(wú)縫鋼管軋管設(shè)備軋制出的無(wú)縫圓鋼管，在高溫軋制過(guò)程中， 受一些因素的影響，經(jīng)常出現(xiàn)圓管外徑的橢圓度形狀公差不符合標(biāo)準(zhǔn)要求；因 此，要對(duì)軋制后的圓鋼管坯采用定徑機(jī)，來(lái)進(jìn)行外徑的圓整，使其達(dá)到合格的 無(wú)縫圓鋼管成品；目前，用來(lái)圓整無(wú)縫圓鋼管的定徑機(jī)，主要是采用三輥圓管 定徑機(jī)，它的結(jié)構(gòu)由三輥式的定徑主機(jī)、軌道上的換輥車(chē)、其主機(jī)的傳動(dòng)方式 為內(nèi)傳動(dòng)，三輥呈12(T分布，其動(dòng)力由一軸的輥軸端部齒輪連接傳入，通過(guò)兩 對(duì)錐齒輪分別帶其它兩輥軸，這樣，裝于三輥軸上的軋輥同時(shí)向中心旋轉(zhuǎn)，帶 動(dòng)鋼管通過(guò)定徑主機(jī)。這種定徑機(jī)的缺點(diǎn)是1、 無(wú)縫圓鋼管的每一個(gè)尺寸規(guī)格就需要配備一套輥架，因此，每臺(tái)定徑機(jī) 的輥架數(shù)以百計(jì)，既不便于管理，又提高制造成本。2、 當(dāng)需要修理軋輥時(shí)，必須連同機(jī)架一塊方可進(jìn)行修理，因此就必須配備 專用機(jī)床，既不便于修理，又增加成本。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型旨在為了避免上述技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和不足之處，而提供不僅 設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，既采用封閉的孔型結(jié)構(gòu)，有利于圓鋼管的減徑，增大減 徑量，提高圓鋼管的定徑質(zhì)量，又變換規(guī)格不換輥架，只換軋輥，提高生產(chǎn)效 率，而且具有成本低，操作安全，使用十分方便的一種無(wú)縫鋼管四輥式熱定徑 機(jī)。本實(shí)用新型的目的是采用如下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的無(wú)縫鋼管四輥式定徑機(jī)， 包括軌道上的換輥車(chē)，定徑主機(jī)，其特征在于在軌道一側(cè)裝定徑主機(jī)，所述的 定徑主機(jī)由框架、水平定徑輥組、側(cè)立定徑輥組組成，在用底座、立柱、橫梁 相互連接構(gòu)成方形框架的底座上，依序裝設(shè)交錯(cuò)相間的水平定徑輥組、側(cè)立定 徑輥組，與每組水平定徑輥組、每組側(cè)立定徑輥組的位置相對(duì)應(yīng)，于換輥車(chē)上， 分別裝設(shè)若干個(gè)滑軌，與每一滑軌相對(duì)應(yīng)，在換輥車(chē)的另一側(cè)分別裝設(shè)換輥的 液壓缸，通過(guò)換輥的液壓缸分別可將每組水平定徑輥組、每組側(cè)立定徑輥在方 形框架內(nèi)拉出、推進(jìn)；與裝于框架內(nèi)的每組水平定徑輥組、每組側(cè)立定徑輥組 的頂部位置相對(duì)應(yīng)，在框架的橫梁上，分別裝設(shè)能鎖固每組水平定徑輥組、每 組側(cè)立定徑輥組的鎖固液壓缸。所述的水平定徑輥組，其數(shù)量在二組以上，每一組的水平定徑輥組，由機(jī) 架、大扇面角平輥、小扇面角立輥、輥軸、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，與被加工管的位置 相對(duì)應(yīng)，沿其外圓周面的上、下端，于機(jī)架內(nèi)裝設(shè)上、下的平輥，沿其外圓周 面的兩側(cè)，與上、下的平輥相垂直，裝設(shè)兩側(cè)的立輥，使上、下的平輥和兩側(cè) 的立輥與被加工管的輥觸面之間形成了封閉孔，于上、下的平輥一側(cè)的輥軸上 連接由電機(jī)、減速箱組成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。所述的側(cè)立定徑輥組，其數(shù)量在二組以上，每一組的側(cè)立定徑輥組，由機(jī) 架、大扇面角立輥、小扇面角平輥、輥軸、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，與被加工管的位置 相對(duì)應(yīng)，沿其外圓周面的兩側(cè)，于機(jī)架內(nèi)裝設(shè)兩側(cè)的大扇面角立輥，沿其外圓 周面的上、下端，與兩側(cè)的大扇面角立輥相垂直，裝設(shè)上、下的小扇面角平輥， 使兩側(cè)的大扇面角立輥和上、下端的小扇面角平輥與被加工管的輥觸面之間形 成了封閉孔，于兩側(cè)的大扇面角立輥一側(cè)的輥軸上連接由電機(jī)減速箱組成的傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)原理分述于下由于在水平定徑輥組、側(cè)立定徑輥組的 每一機(jī)架的軋輥設(shè)計(jì)均為封閉孔形，也就是水平定徑輥組、側(cè)立定徑輥組中的 每一軋輥與被定徑的圓鋼管之間的輥觸面形成一封閉孔形，且軋輥的孔形設(shè)計(jì) 從第一機(jī)架開(kāi)始，順次為平橢——立橢一平橢——立橢——平橢，這樣的孔型 工藝，非常有利于減徑，增大了減徑量；同時(shí)，為避免軋棍縫對(duì)被加工鋼管表 面產(chǎn)生的壓痕，在進(jìn)行沿圓鋼管軋輥分布設(shè)計(jì)時(shí)，采用主動(dòng)輥的軋制扇面角一 一包角大于被動(dòng)輥的扇面角——包角，這樣一來(lái)，既可避免輥縫的重合，又可 使主動(dòng)輥與被加工鋼管的接觸面積增大，其摩擦力也就增大，導(dǎo)致對(duì)被加工鋼 管的驅(qū)動(dòng)力增大，就有利于鋼管的向前運(yùn)行。由于對(duì)每一對(duì)水平定徑輥、側(cè)立
定徑輥中的軋輥的修復(fù)，可以卸下單輥在菩通數(shù)控車(chē)床上進(jìn)行，而不需要專用 車(chē)床。綜以上所采取的技術(shù)措施，實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。 本實(shí)用新型的有益效果是1、 其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊。2、 每一機(jī)架的軋輥設(shè)計(jì)采用封閉的孔型結(jié)構(gòu)，就避免了軋棍縫對(duì)被加工鋼管表 面產(chǎn)生的壓痕，提高圓鋼管的定徑質(zhì)量。3、 軋輥的孔形設(shè)計(jì)從第 -機(jī)架開(kāi)始，順次為平橢——立橢一平橢——立橢—— 平橢，這樣的孔型工藝，非常有利于減徑，增大了減徑量，提高圓鋼管的定徑 質(zhì)量。4、 軋輥的修復(fù)，可以卸下單輥在菩通數(shù)控車(chē)床上進(jìn)行，而不需要專用車(chē)床。5、 換規(guī)格不需換輥架，只換軋輥，既減少了對(duì)輥架的投資，又大大地節(jié)省了換輥的時(shí)間，提高生產(chǎn)效率，而且具有成本低，操作安全，使用十分方便等優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型共有四幅附圖。其中 附圖1是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖。 附圖2是圖1的俯視圖。附圖3是圖1中的A — A剖視圖，它是每組水平定徑輥組的分布圖。 附圖4是圖1中的B — B剖視圖,它是每組側(cè)立定徑輥組的分布圖。圖中1、換輥車(chē)，2、軌道，3、小扇面角立輥，4、大扇面角平輥，5、橫 梁，6、機(jī)架，7、鎖固液壓缸，8、立柱，9、底座，10、液壓缸，11、輥 軸，12、減速箱，13、電機(jī)，14、被加工管，15、大扇面角立輥，16、小扇面角 平輥，17、滑軌。
具體實(shí)施方式
圖1、 2、 3所示是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，它是裝于# 325 700 Mi無(wú)縫 鋼管生產(chǎn)線上的無(wú)縫鋼管四輥式熱定徑機(jī)；其結(jié)構(gòu)包括軌道2上的換輥車(chē)1,定 徑主機(jī)，其特征在于在軌道2后側(cè)裝定徑主機(jī)，所述的定徑主機(jī)由框架、水 平定徑輥組、側(cè)立定徑輥組組成，在用底座9、立柱8、橫梁5相互連接構(gòu)成方 形框架的底座9上，依序裝設(shè)交錯(cuò)相間的三組水平定徑輥組、二組側(cè)立定徑輥 組，所述的每一組的水平定徑輥組，由機(jī)架6、大扇面角平輥4、小扇面角立輥3、輥軸ll、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，與被加工管14的位置相對(duì)應(yīng)，沿其外圓周面的上、 下端，于機(jī)架6內(nèi)裝設(shè)上、下的大扇面角平輥4，沿其外圓周面的兩側(cè)，與上、 下的平輥4相垂直，裝設(shè)兩側(cè)的小扇面角立輥3，使上、下的大扇面角平輥4和 兩側(cè)的小扇面角立輥3與被加工管的輥觸面之間形成了封閉孔，于上、下的大 扇面角平輥4右側(cè)的輥軸11上連接由電機(jī)13、減速箱12組成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu);所述 的每一組側(cè)立定徑輥組；由機(jī)架6、大扇面角立輥15、小扇面角平輥16、輥軸 11、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，與被加工管14的位置相對(duì)應(yīng)，沿其外圓周面的兩側(cè)，于機(jī) 架6內(nèi)裝設(shè)兩側(cè)的大扇面角立輥15，沿其外圓周面的上、下端，與兩側(cè)的大扇 面角立輥15相垂直，裝設(shè)上、下的小扇面角平輥16，使兩側(cè)的大扇面角立輥 15和上、下端的小扇面角平輥16與被加工管14的輥觸面之間形成了封閉孔， 于兩側(cè)的大扇面角立輥右側(cè)的輥軸11上連接由電機(jī)13、減速箱12組成的傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)。與每組水平定徑輥組、每組側(cè)立定徑輥組的位置相對(duì)應(yīng)，于換輥車(chē)1上， 分別裝設(shè)若干個(gè)滑軌15，與每一滑軌15相對(duì)應(yīng)，在換輥軌車(chē)1的前側(cè)分別裝設(shè) 換輥的液壓缸10，通過(guò)換輥的液壓缸10分別可將每組水平定徑輥組、每組側(cè)立 定徑輥在方形框架內(nèi)拉出、推進(jìn)；與裝于框架內(nèi)的每組水平定徑輥組、每組側(cè) 立定徑輥組的頂部位置相對(duì)應(yīng)，在框架的橫梁5上，分別裝設(shè)能鎖固每組水平 定徑輥組、每組側(cè)立定徑輥組的鎖固液壓缸7。以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù) 范圍并不局限于此，所有熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型公開(kāi)的技術(shù) 范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其本實(shí)用新型的構(gòu)思加以等同替換或改 變均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種無(wú)縫鋼管四輥式熱定徑機(jī)，包括軌道(2)上的換輥車(chē)1，定徑主機(jī)，其特征在于在軌道(2)一側(cè)裝定徑主機(jī)，所述的定徑主機(jī)由框架、水平定徑輥組、側(cè)立定徑輥組組成，在用底座(9)、立柱(8)、橫梁(5)相互連接構(gòu)成方形框架的底座(9)上，依序裝設(shè)交錯(cuò)相間的水平定徑輥組、側(cè)立定徑輥組，與每z組水平定徑輥組、每組側(cè)立定徑輥組的位置相對(duì)應(yīng)，于換輥車(chē)(1)上，分別裝設(shè)若干個(gè)滑軌(17)，與每一滑軌(17)相對(duì)應(yīng)，在換輥車(chē)(1)的另一側(cè)分別裝設(shè)換輥的液壓缸(10)，通過(guò)換輥的液壓缸(10)分別可將每組水平定徑輥組、每組側(cè)立定徑輥在方形框架內(nèi)拉出、推進(jìn)；與裝于框架內(nèi)的每組水平定徑輥組、每組側(cè)立定徑輥組的頂部位置相對(duì)應(yīng)，在框架的橫梁上，分別裝設(shè)能鎖固每組水平定徑輥組、每組側(cè)立定徑輥組的鎖固液壓缸(7)。
2、 按權(quán)利要求1所述的無(wú)縫鋼管四輥式熱定徑機(jī)，其特征在于所述的水 平定徑輥組，其數(shù)量在二組以上，每一組的水平定徑輥組，、由機(jī)架(6)、大扇 面角平輥(4)、小扇面角立輥(3)、輥軸(11)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，與被加工管(14) 的位置相對(duì)應(yīng)，沿其外圓周面的上、下端，于機(jī)架(6)內(nèi)裝設(shè)上、下的大扇面 角平輥(4)，沿其外圓周面的兩側(cè)，與上、下的大扇面角平輥(4)相垂直，裝 設(shè)兩側(cè)的小扇面角立輥(3)，使上、下的大扇面角平輥(4)和兩側(cè)的小扇面角 立輥(3)與被加工管(14)的輥觸面之間形成了封閉孔，于上、下的大扇面角 平輥(4) 一側(cè)的輥軸(11)上連接由電機(jī)(13)、減速箱(12)組成的傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)。
3、 按權(quán)利要求1所述的無(wú)縫鋼管四輥式熱定徑機(jī)，其特征在于所述的側(cè) 立定徑輥組，其數(shù)量在二組以上，每一組的水平定徑輥組，、由機(jī)架(6)、大扇 面角立輥(15)、小扇面角平輥(16)、輥軸(11)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，與被加工管(14)的位置相對(duì)應(yīng)，沿其外圓周面的兩側(cè)，于機(jī)架(6)內(nèi)裝設(shè)兩側(cè)的大扇面 角立輥(15)，沿其外圓周面的上、下端，與兩側(cè)的大扇面角立輥(15)相垂直， 裝設(shè)上、下的小扇面角平輥(16)，使兩側(cè)的大扇面角立輥(15)和上、下端的 小扇面角平輥(16)與被加工管(14)的輥觸面之間形成了封閉孔，于兩側(cè)的 大扇面角立輥(15) —側(cè)的輥軸(11)上連接由電機(jī)(13)、減速箱(12)組成 的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種無(wú)縫鋼管四輥式熱定徑機(jī)，特征是軌道一側(cè)裝定徑主機(jī)，所述的定徑主機(jī)由框架、水平定徑輥組、側(cè)立定徑輥組組成，在換輥車(chē)的另一側(cè)分別裝設(shè)換輥的液壓缸，通過(guò)換輥的液壓缸分別可將每組水平定徑輥組、每組側(cè)立定徑輥在方形框架內(nèi)拉出、推進(jìn)；與裝于框架內(nèi)的每組水平定徑輥組、每組側(cè)立定徑輥組的頂部位置相對(duì)應(yīng)，在框架的橫梁上，分別裝設(shè)能鎖固每個(gè)水平定徑輥組、每個(gè)側(cè)立定徑輥組的鎖固液壓缸；本實(shí)用新型不僅設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，既采用封閉的孔型結(jié)構(gòu)，有利于圓鋼管的減徑，增大減徑量，提高圓鋼管的定徑質(zhì)量，又變換規(guī)格不換輥架，只換軋輥，提高生產(chǎn)效率，而且具有成本低，操作安全，使用十分方便等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B21B19/10GK201030378SQ20072001182
公開(kāi)日2008年3月5日 申請(qǐng)日期2007年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月23日
發(fā)明者丁德元, 東 李, 群 李, 郞兆魁, 麗 馬, 高國(guó)鴻 申請(qǐng)人:大連三高重工設(shè)備有限公司