專利名稱：新型工作輥換輥機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型工作輥換輥機(jī)，是應(yīng)用于大型鋼鐵公司中厚板生 產(chǎn)線中軋機(jī)工作輥更換的一種設(shè)備。
技術(shù)背景目前國(guó)內(nèi)的熱軋中厚板生產(chǎn)機(jī)組的軋機(jī)工作輥換輥機(jī)常用的為液壓缸推動(dòng) 橫移裝置，另外一個(gè)液壓推拉缸用于將工作輥從軋機(jī)中拉出到軋制線外。結(jié)構(gòu) 占地面積大，設(shè)備重量大，并且液壓缸行程有限，不能將工作輥直接拉到磨輥 間。需要通過吊車將其吊到過垮車上，才能轉(zhuǎn)到磨輥間。現(xiàn)在的鋼鐵廠只要場(chǎng) 地能滿足，都要求工作輥系能直接拉到磨輥間。這樣就需要有換輥小車這樣的 長(zhǎng)行程結(jié)構(gòu)才能滿足要求。更換支承輥時(shí)需將工作輥橫移架體用天車吊走，為 支承輥留出足夠空間，這樣過程影響換輥周期，操作也較復(fù)雜。針對(duì)上述現(xiàn)有 技術(shù)中所存在的問題，研究設(shè)計(jì)一種新型的工作輥換輥機(jī)，從而克服現(xiàn)有技術(shù) 中所存在的問題是十分必要的。 發(fā)明內(nèi)容鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，本實(shí)用新型的目的是研究設(shè)計(jì)一種新 型的工作輥換輥機(jī)，從而解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的占地面積大，設(shè)備重量大.換 輥周期長(zhǎng)，操作也較復(fù)雜的問題。本實(shí)用新型所述的一種新型工作輥換輥機(jī)是 由車體、軌道、驅(qū)動(dòng)裝置和換輥小車所組成。其結(jié)構(gòu)在于車體是由車體一和車 體二組成，分列在工作輥前面兩側(cè)的固定軌道上，并分別由分列兩邊的橫移缸 一和橫移缸二驅(qū)動(dòng)。換輥小車安裝在工作輥的對(duì)面。軌道由活動(dòng)軌道和固定軌 道組成，活動(dòng)軌道由軌道位置控制缸控制，可以和固定軌道接成一體，或成直 角收回。本實(shí)用新型主要是將固定式換輥橫移軌道更改為活動(dòng)式，平時(shí)軋機(jī)工作時(shí)， 軌道收起，只有更換工作輥時(shí)才能推出，與固定軌道形成完整的換輥橫移軌道。 橫移架體也分為左右兩個(gè)部分，分別容納新、舊工作輥系，分別由兩個(gè)橫移液
壓缸驅(qū)動(dòng)。更換支承輥時(shí)，橫移架體和活動(dòng)軌道分別運(yùn)動(dòng)到兩側(cè)，空出中間位 置，支承輥就可以從此空間移出軋機(jī)。效果是-1)減少換工作輥換輥程序步驟，縮短換輥時(shí)間。2) 有利于更換支承輥，減少換輥準(zhǔn)備時(shí)間，少占用現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地。3) 設(shè)備重量輕，節(jié)省投資。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)新穎、縮短換輥時(shí)間、占地少、設(shè)備重量輕、節(jié)省投 資等優(yōu)點(diǎn)，其大批量投入市場(chǎng)必將產(chǎn)生積極的社會(huì)效益和顯著的經(jīng)濟(jì)效益。


本實(shí)用新型共有兩張附圖，其中附圖1、 一種新型工作輥換輥機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖 附圖2、 一種新型工作輥換輥機(jī)軌道結(jié)構(gòu)示意圖圖中1、橫移缸一2、車體一3、換輥小車4、車體二5、橫移缸二6、軌道位置控制缸7活動(dòng)軌道8、固定軌道具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的具體實(shí)施例如附圖所示，車體一 2和車體二 4分列在工作輥 前面兩側(cè)的固定軌道8上，并分別由分列兩邊的橫移缸一1和橫移缸二 5驅(qū)動(dòng)。 換輥小車3安裝在工作輥的對(duì)面?；顒?dòng)軌道7由軌道位置控制缸6控制，可以 和固定軌道8接成一體，或成直角收回。附圖1所示的車體一 2和車體二 4分別由橫移缸一1和橫移缸二 5控制，位 于軋機(jī)中心兩側(cè)的準(zhǔn)備位置的固定軌道8上。兩個(gè)車體可以分別移動(dòng)到軋機(jī)的中 心。新輥和舊輥分別位于兩個(gè)車體上。工作輥的拉出和推入由換輥小車3推拉實(shí) 現(xiàn)。附圖2所示的軌道位置控制缸6控制活動(dòng)軌道7分別處以換輥狀態(tài)和軋機(jī)工 作時(shí)的狀態(tài)。
權(quán)利要求1、一種新型工作輥換輥機(jī)，由車體、軌道、驅(qū)動(dòng)裝置和換輥小車(3)所組成；其特征在于車體是由車體一(2)和車體二(4)組成，分列在工作輥前面兩側(cè)的固定軌道(8)上，并分別由分列兩邊的橫移缸一(1)和橫移缸二(5)驅(qū)動(dòng)；換輥小車(3)安裝在工作輥的對(duì)面；軌道由活動(dòng)軌道(7)和固定軌道(8)組成，活動(dòng)軌道(7)由軌道位置控制缸(6)控制，可以和固定軌道(8)接成一體，或成直角收回。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型工作輥換輥機(jī)，是應(yīng)用于大型鋼鐵公司中厚板生產(chǎn)線中軋機(jī)工作輥更換的一種設(shè)備。是由車體、軌道、驅(qū)動(dòng)裝置和換輥小車所組成。其結(jié)構(gòu)在于車體是由車體一和車體二組成，分列在工作輥前面兩側(cè)的固定軌道上，由橫移缸一和橫移缸二驅(qū)動(dòng)；換輥小車安裝在工作輥的對(duì)面。軌道由活動(dòng)軌道和固定軌道組成，活動(dòng)軌道由軌道位置控制缸控制，可以和固定軌道接成一體，或成直角收回。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)新穎、縮短換輥時(shí)間、占地少、設(shè)備重量輕、節(jié)省投資縮短換輥時(shí)間、占地少、設(shè)備重量輕、節(jié)省投資等特點(diǎn)，故屬于一種集經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性為一體的新型工作輥換輥機(jī)。
文檔編號(hào)B21B31/00GK201040288SQ200720012648
公開日2008年3月26日 申請(qǐng)日期2007年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月15日
發(fā)明者廖欣陽(yáng), 王憲周 申請(qǐng)人:中國(guó)第一重型機(jī)械集團(tuán)公司;一重集團(tuán)大連設(shè)計(jì)研究院