專利名稱：單面焊雙面成型焊接機(jī)構(gòu)中的銅板襯墊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種單面焊雙面成型焊接機(jī)構(gòu)中的銅板襯墊裝置，具體 地說是為船用鋼板單面拼接，鋼板底部襯底焊劑緊貼用，屬于機(jī)械設(shè)備 技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在已有技術(shù)中，大型船廠用長鋼板對接焊用銅襯墊板，因銅板為一整體， 無可撓性，對于裝配后整體表面的不平整度無法補(bǔ)償。顯然這種方式對于焊 縫一次成型的質(zhì)量是無法保證的，增加了返修幾率。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種單道單面焊接 機(jī)構(gòu)中的銅板襯墊裝置，使悍縫成型美觀，力學(xué)性能好，極大減少了焊接缺 陷的發(fā)生率。本實(shí)用新型的主要解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型主要采用若干銅塊用螺釘連接成一體后安裝在保持架上面， 空氣軟管放置在托起氣室架內(nèi)，移動架安裝在托起氣室架下面，在絲桿升降 裝置兩側(cè)安裝導(dǎo)向輪。本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，合理；能使銅板緊貼鋼板的彎曲形狀，使 用在縱向的上下方向可繞，且在左右方向上維持剛性的接頭進(jìn)行連接；避免 原銅板整體加工困難并且不能緊貼鋼板，使焊縫成型美觀，力學(xué)性能好，極 大減少了焊接缺陷的發(fā)生率。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述本實(shí)用新型主要由紫銅板l (連接銅塊2)、螺釘3、保持架4、氣室 架5、空氣軟管6、移動架7、絲桿升降裝置8及導(dǎo)向輪9等組成。由若千分體式連接銅塊2用螺釘3連接成一體為紫銅板1，紫銅板1連
接后安裝在保持架4上面，空氣軟管6放置在托起氣室架5內(nèi)。同時移動架 7安裝在托起氣室架5下面。整個銅板裝置安裝在絲桿升降裝置8上面，絲 桿升降裝置8 (常規(guī)裝置)兩側(cè)分別安裝有導(dǎo)向輪9。本實(shí)用新型機(jī)構(gòu)主要特點(diǎn)是平，削斜過渡兼用銅板；銅板為了能緊貼 鋼板的彎曲形狀，使用在縱向的上下方向可繞且在左右方向上維持剛性的接 頭進(jìn)行連接。尺寸(厚、寬、長)T41 x W220 x L350mm。銅板支持部為可 以吸收焊接熱引起的銅板熱膨脹延伸的結(jié)構(gòu)。采用空冷方式。銅板的頂上為 2根O80mm的空氣軟管并列頂上。壓力調(diào)整2根軟管均可以單獨(dú)調(diào)整。本實(shí)用新型工作原理及工作過程本實(shí)用新型由導(dǎo)向輪9導(dǎo)向，絲桿升降裝置8托起，托起到紫銅板l離 鋼板一定距離后，空氣軟管6通入壓縮空氣使銅板緊貼鋼板底面。
權(quán)利要求1、一種單面焊雙面成型焊接機(jī)構(gòu)中的銅板襯墊裝置，其特征是采用銅塊(2)用螺釘(3)連接成一體安裝在保持架(4)上面，空氣軟管(6)放置在托起氣室架(5)內(nèi)，移動架(7)安裝在托起氣室架(5)下面，在絲桿升降裝置(8)兩側(cè)安裝導(dǎo)向輪(9)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種單面焊雙面成型焊接機(jī)構(gòu)中的銅板襯墊裝置，具體地說是為船用鋼板單面拼接，鋼板底部襯底焊劑緊貼用，屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。其主要采用銅塊用螺釘連接成一體后安裝在保持架上面，空氣軟管放置在托起氣室架內(nèi)，移動架安裝在托起氣室架下面，在絲桿升降裝置兩側(cè)安裝導(dǎo)向輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，合理；能使銅板緊貼鋼板的彎曲形狀，使用在縱向的上下方向可繞，且在左右方向上維持剛性的接頭進(jìn)行連接；避免原銅板整體加工困難并且不能緊貼鋼板，使焊縫成型美觀，力學(xué)性能好，極大減少了焊接缺陷的發(fā)生率。
文檔編號B23K3/00GK201033385SQ20072003916
公開日2008年3月12日 申請日期2007年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月28日
發(fā)明者樂 任, 馮大偉, 李秀成, 楊念記, 陳寶齡, 龔國華 申請人:無錫華聯(lián)精工機(jī)械有限公司