專利名稱：多輥冷軋機的輥徑補償調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種帶材多輥冷軋機，尤其是二十輥冷軋機上使用的軋輥輥徑補償調(diào) 整裝置(亦簡稱輥徑補償調(diào)整裝置)。
技術(shù)背景與一般冷軋機相比，多輥冷軋機，尤其是二十輥冷軋機，輥系排列采用塔形輥系，所 使用的工作輥直徑都較??；塔形輥系上下對稱地布置在上下輥箱中或者布置在整體機架的 梅花形孔中。這種輥系布置空間排列均非常緊湊，壓下機構(gòu)和軋制線標高調(diào)整機構(gòu)(簡稱 壓上機構(gòu))的行程量都比較小，當各軋輥直徑因多次磨損而變小后，即使?jié)M行程調(diào)節(jié)壓下 機構(gòu)和壓上機構(gòu)，也不能^足各軋輥壓緊的要求，即無法完成軋制。這樣就使軋輥的可磨 削量變小，增加軋輥的報廢量，導致軋機的使用成本大幅提高。目前，廣泛使用的多輥冷 軋機上沒有設置這種因軋輥磨削后輥子間出現(xiàn)的間隙得到補償?shù)难b置或者采用結(jié)構(gòu)簡單 的人工手動調(diào)整機構(gòu)。因此需要設計一種結(jié)構(gòu)更合理，使用更方便的輥徑補償調(diào)整裝置。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理，使用調(diào)整方便，適應多輥冷軋機輥系要求有 較大軋輥輥徑差的新型輥徑補償調(diào)整裝置，該裝置不僅有效降低冷軋機的使用成本，而且 自動化程度得到大幅提高。本實用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)的。按照本實用新型的輥徑補償調(diào)整裝置，包括調(diào)整件、驅(qū)動件、傳動件、安裝支架構(gòu)成: 驅(qū)動件、傳動件、安裝冥架構(gòu)成1) 多輥冷軋機的輥系采用上下對稱布置的塔形輥系，調(diào)整件結(jié)構(gòu)是左右外側(cè)四組支承輥組(A/H和D/E)的心軸上安裝有大圓柱齒輪，因此在每側(cè)二組支承輥組的心軸上各安裝一大圓柱齒輪、固定的鞍座、并設有套住心軸的背襯軸承，大圓柱齒輪與偏心環(huán)通過 心軸實現(xiàn)連動，由于大圓柱齒輪的旋轉(zhuǎn)，帶動偏心環(huán)的旋轉(zhuǎn)，由于鞍座固定，則實現(xiàn)背襯 軸承移動，達到輥徑補償調(diào)整的目的。2) 所述的每側(cè)的驅(qū)動件由電機和減速機組成，電機根據(jù)其功率大小釆用端部凸緣聯(lián)接法蘭直接安裝在減速機上，或者電機和減速機的機座底腳安裝在安裝支架上。3)所述的傳動件由傳動軸、短軸、整體軸套、 一對小圓柱齒輪、 一對大圓柱齒輪等 組成，傳動軸一端安裝在所述的減速機中，傳動軸與短軸裝在整體軸套內(nèi)，傳動軸與短軸 的軸端均安裝有一對嚙合的小圓柱齒輪，通過聯(lián)接鍵將驅(qū)動件的驅(qū)動扭矩傳出；通過聯(lián)接 鍵把驅(qū)動扭矩傳給其中1件小圓柱齒輪。每側(cè)二組支承輥組的心軸上的大圓柱齒輪與一對小圓柱 齒輪嚙合。所述傳動件安裝在安裝支架上。本實用新型的有益效果是滿足多輥冷軋機輥系要求有較大軋輥輥徑差調(diào)節(jié)的要求， 降低軋機使用成本；電動操作完成，自動化程度高，勞動強度??；結(jié)構(gòu)簡單、制造方便。

圖1是輥徑補償調(diào)整裝置結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是支承輥組(A/H和D/E)結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是輥徑補償調(diào)整裝置安裝示意圖。圖中1.電動機，2.減速機，3.傳動軸，4.整體軸套，5.大圓柱齒輪， 6.小圓柱齒輪，7.短軸，8.安裝支架，9.心軸，IO.背襯軸承，ll.偏心環(huán)，12.鞍座，13.支承輥組(A/H和D/E)。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。在圖1中，安裝支架8上安裝有電動機1和減速機2，傳動軸3和短軸7安裝在整體 軸套4上，傳動軸3和短軸7的軸端各裝有一件小圓柱齒輪6并互相嚙合，二件大圓柱齒 輪5分別與小圓柱齒輪6相嚙合。當需要進行輥徑補償調(diào)整時，啟動電動機l，經(jīng)減速機 2減速后，由傳動軸3帶動小圓柱齒輪6旋轉(zhuǎn)，并帶動與之嚙合的大圓柱齒輪5旋轉(zhuǎn)。在圖2、圖3中，大圓柱齒輪5安裝在心軸9的端部，支承輥組13 (A/H和D/E)分 別上下對稱布置。由于大圓柱齒輪5的旋轉(zhuǎn)，帶動心軸9旋轉(zhuǎn)，同時帶動偏心環(huán)ll的旋 轉(zhuǎn)，鞍座12是固定不動的，從而實現(xiàn)背襯軸承10發(fā)生移動，達到輥徑補償調(diào)整的目的。
權(quán)利要求1.多輥冷軋機的輥徑補償調(diào)整裝置，對于多輥冷軋機的輥系采用上下對稱布置的塔形輥系，其特征是包括調(diào)整件、驅(qū)動件、傳動件、安裝支架構(gòu)成調(diào)整件結(jié)構(gòu)是在輥系每側(cè)二組支承輥組的心軸上各安裝一大圓柱齒輪、固定的鞍座、并設有套住心軸的背襯軸承、大圓柱齒輪與偏心環(huán)連動；所述的每側(cè)的驅(qū)動件由電機和減速機組成；所述的每側(cè)的傳動件由傳動軸、短軸、整體軸套、一對小圓柱齒輪組成，傳動軸一端安裝在所述的減速機中，傳動軸與短軸裝在整體軸套內(nèi)，傳動軸與短軸的軸端均安裝有一對嚙合的小圓柱齒輪，所述二組支承輥組的心軸上的大圓柱齒輪與一對小圓柱齒輪嚙合，所述傳動件安裝在安裝支架上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多輥冷軋機的輥徑補償調(diào)整裝置，其特征是電機采用端部 凸緣聯(lián)接法蘭直接安裝在減速機上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多輥冷軋機的輥徑補償調(diào)整裝置，其特征是電機和減速機 的機座底腳安裝在安裝支架上。
專利摘要多輥冷軋機的輥徑補償調(diào)整裝置，對于多輥冷軋機的輥系采用上下對稱布置的塔形輥系，包括調(diào)整件、驅(qū)動件、傳動件、安裝支架構(gòu)成調(diào)整件是在每側(cè)二組支承輥組的心軸上各安裝一大圓柱齒輪、固定的鞍座、并設有套住心軸的背襯軸承、大圓柱齒輪與偏心環(huán)連動；所述的每側(cè)的驅(qū)動件由電機和減速機組成；所述的每側(cè)的傳動件由傳動軸、短軸、整體軸套、一對小圓柱齒輪組成，傳動軸一端安裝在所述的減速機中，傳動軸與短軸裝在整體軸套內(nèi)，傳動軸與短軸的軸端均安裝有一對嚙合的小圓柱齒輪，所述二組支承輥組的心軸上的大圓柱齒輪與一對小圓柱齒輪嚙合，所述傳動件安裝在安裝支架上。
文檔編號B21B31/22GK201086091SQ20072004578
公開日2008年7月16日 申請日期2007年9月4日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月4日
發(fā)明者周小芳, 肖進強, 蔡金友 申請人:周小芳