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      用于轎車座椅側(cè)板和螺母電阻焊的工裝夾具的制作方法

      文檔序號(hào):3194998閱讀:151來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:用于轎車座椅側(cè)板和螺母電阻焊的工裝夾具的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及汽車制造領(lǐng)域,具體涉及一種用于轎車座椅側(cè)板和螺母 電阻焊的工裝夾具。
      背景技術(shù)
      電阻焊工藝在汽車制造業(yè)有著廣泛的應(yīng)用,它主要是通過(guò)電阻焊設(shè)備 (如凸焊機(jī))再加相應(yīng)的工裝夾具來(lái)完成的。工裝夾具用來(lái)幫助確定工件電 阻焊的位置。通常一套工裝夾具只能完成一套零件的電阻焊工序。但在一臺(tái) 電阻焊設(shè)備上要焊多個(gè)零件,完成幾道工序,就需要更換幾個(gè)不同的工裝夾 具用以定位和防錯(cuò)。這樣就需要不斷地調(diào)整工裝夾具,花費(fèi)大量的時(shí)間,使 生產(chǎn)的效率不高。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種克服上述目前電阻焊工裝夾具的不足, 具多種定位功能的電阻焊工裝夾具。實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的技術(shù)方案是 一種用于轎車座椅側(cè)板和螺母電阻焊的工 裝夾具,包括底座和定位銷,其中,所述定位銷為多組,每組定位銷設(shè)置在 和轎車座椅側(cè)板形狀以及該側(cè)板與螺母電阻焊相對(duì)應(yīng)的位置上。作為進(jìn)一步改進(jìn),上述定位銷為圓柱體形,該圓柱體形上段為尼龍圓柱 體塊。由于采用了上述的技術(shù)解決方案,完全解決了在一臺(tái)電阻焊設(shè)備上完成 多道工序焊多個(gè)零件需要更換幾個(gè)不同的工裝夾具用以定位和防錯(cuò)的問(wèn)題, 實(shí)現(xiàn)在一套工裝夾具上能進(jìn)行多道工序完成多個(gè)零件的焊接。這樣在焊接不 同工件時(shí),不需要換工裝夾具,減少了工裝夾具的調(diào)整時(shí)間,提高了工作效 率,同時(shí)也節(jié)約制造不同工裝夾具的開支。


      圖1為本實(shí)用新型用于轎車座椅側(cè)板和螺母電阻焊的工裝夾具示意圖。圖2為本實(shí)用新型用于轎車座椅側(cè)板和螺母電阻焊時(shí)的狀態(tài)f意圖。 圖3為本實(shí)用新型用于轎車座椅側(cè)板和螺母電阻焊時(shí)的狀態(tài)平面示意圖。
      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明-參考圖1-3, 一種用于轎車座椅側(cè)板和螺母電阻焊的工裝夾具7,包括底座8和定位銷,其中,所述定位銷為多組,如圖1中的第一定位銷5和第二定位銷6。每組定位銷設(shè)置在和轎車座椅側(cè)板3形狀以及該側(cè)板3與螺母2電阻焊相對(duì)應(yīng)的位置上。作為進(jìn)一步改進(jìn),上述定位銷為圓柱體形,該圓柱體形上段為尼龍圓柱體塊。使用方法將工裝夾具7安裝在電阻焊設(shè)備凸焊機(jī)上,將工件側(cè)板3、 工件螺母2根據(jù)定位銷的位置定位安裝在工裝夾具上,即工件側(cè)板3、工件 螺母2就定位在上電極1和下電極4之間,開動(dòng)凸焊機(jī),壓下上電極l、通 電、焊接完成。以上實(shí)施例僅供說(shuō)明本實(shí)用新型之用,而非對(duì)本實(shí)用新型的限制,有關(guān) 技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員,在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下,還可以 作出各種變換或變型,因此所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)該屬于本實(shí)用新型的范 疇,應(yīng)由各權(quán)利要求所限定。
      權(quán)利要求1. 一種用于轎車座椅側(cè)板和螺母電阻焊的工裝夾具,包括底座和定位銷,其特征在于,所述定位銷為多組,每組定位銷設(shè)置在和轎車座椅側(cè)板形狀以及該側(cè)板與螺母電阻焊相對(duì)應(yīng)的位置上。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述用于轎車座椅側(cè)板和螺母電阻焊的工裝夾具, 其特征在于,所述定位銷為圓柱體形,該圓柱體形上段為尼龍圓柱體塊。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車制造領(lǐng)域,具體涉及一種用于轎車座椅側(cè)板和螺母電阻焊的工裝夾具。該工裝夾具,包括底座和定位銷,其中,所述定位銷為多組,每組定位銷設(shè)置在和轎車座椅側(cè)板形狀以及該側(cè)板與螺母電阻焊相對(duì)應(yīng)的位置上。由于采用了上述的技術(shù)解決方案,完全解決了在一臺(tái)電阻焊設(shè)備上完成多道工序焊多個(gè)零件需要更換幾個(gè)不同的工裝夾具用以定位和防錯(cuò)的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)在一套夾具上能進(jìn)行多道工序完成多個(gè)零件的焊接。這樣在焊接不同工件時(shí),不需要更換工裝夾具,減少了工裝夾具的調(diào)整時(shí)間,提高了工作效率,同時(shí)也節(jié)約制造不同工裝夾具的開支。
      文檔編號(hào)B23K11/36GK201082491SQ20072007216
      公開日2008年7月9日 申請(qǐng)日期2007年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月4日
      發(fā)明者張小蒔 申請(qǐng)人:西德科東昌汽車座椅技術(shù)有限公司
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