專利名稱：變速雙螺旋高溫油管校直裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及石油機械裝備油井管熱處理后，組織轉變過程中，熱應 力、應變消除及管體校直，具體地說，是一種變速雙螺旋高溫油管校直裝置。
背景技術：
該裝置使用于油井管熱處理領域，按照API標準要求，N80 I類油管要 進行全長正火或全長正火加回火處理，以滿足材料機械性能的要求。吐哈油 田油管加厚生產線投產后，在進行油管正火后發(fā)現(xiàn)，油管在靜態(tài)自然冷卻情 況下發(fā)生彎曲變形嚴重，其直線度達不到標準要求。分析原因認為，高溫油 管在冷卻相變過程中，因熱傳導及重力的作用，靜態(tài)放置冷卻或滾動時間不 足使得金屬完成相變過程時，熱應力無法消除或無法完全消除，致使油管產 生不同程度彎曲。變速雙螺旋高溫油管校直裝置的發(fā)明，實現(xiàn)了油管在冷床 上，按照油管冷卻所需要的相變時間，調整螺旋推進速度，使油管從進入推 進器做勻速轉動行進到結束，完全釋放熱應力，消除彎曲變形，符合產品技 術要求。技術發(fā)明在該領域首次使用，就成功解決了高溫油管在冷卻相變過 程中管體彎曲現(xiàn)象。節(jié)約了購買油管校直機的費用，解決了冷態(tài)狀況下，因 校直機無法消除熱應力，使得外力作用下校直后的油管又恢復彎曲的狀況。發(fā)明內容本實用新型的目的在于提供一種變速雙螺旋高溫油管校直裝置，可以有 效的解決正火后油管的彎曲變形問題，對油管進行熱校直，解決了冷態(tài)狀況 下，因校直機無法消除熱應力，使得外力作用下校直后的油管又恢復彎曲的 狀況。本實用新型是這樣實現(xiàn)的:包括油管1、右旋推進器2、左旋推進器3、
右旋渦輪蝸桿減速器4、左旋渦輪蝸桿減速器5、減速器6、調速電機7，減 速器6與調速電機7連接，右旋推進器2、左旋推進器3安裝在油管1的托 架上，并與油管1保持平行；用柔性連接件把右旋推進器2、左旋推進器3 分別與同軸傳動的右旋渦輪蝸桿減速器4、左旋渦輪蝸桿減速器5連接。本實用新型的優(yōu)點在于① 、油管熱態(tài)校直后，內應力得到消除；② 、油管熱態(tài)校直后，直線度達到了標準要求；③ 、結構簡單，成本低廉； 、該設計原理及裝置首次用作油管校直領域，創(chuàng)新思路獨特； 、節(jié)約了投資較大的冷床和校直機的購置費用。


附圖為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如附圖所示，將右旋推進器2、左旋推進器3安裝在油管1的托架上， 并與油管1保持平行；用柔性連接件將右旋推進器2、左旋推進器3分別與 同軸傳動的右旋渦輪蝸桿減速器4、左旋渦輪蝸桿減速器5連接；調速電機 7驅動同軸連接的右旋渦輪蝸桿減速器4、左旋渦輪蝸桿減速器5同速轉 動，完成對螺旋的驅動。正火后的高溫油管1進入右旋推進器2、左旋推進 器3后，在重力作用下，受螺旋的導向和撥動，按照計算好的速度向前滾動 冷卻。前進的油管l在轉速相同，轉向相反的螺旋推進器作用下，抵消了軸 向力，避免了油管l的軸向竄動，實現(xiàn)了油管勻速滾動而不竄動。油管l從 進入右旋推進器2、左旋推進器3第一個螺距到最后一個螺距輸出，完成了 金屬的相變過程，消除了內應力，完成了校直。 4、主要技術參數(shù)及指標(見表l)表1:主要技術參數(shù)及指標項目名稱主要技術指標工件溫度范圍860°C-300°C螺旋轉速2. 5r/min螺旋長度6000mm螺旋螺距120mm減速比i=9， i=50裝置投用以來，年校直油管20000噸，校直后的油管全長測量弦高均不 大于5mm，直線度遠遠好于標準要求(API標準要求，全長直線度不大于油管 長度的0.2%)，起到應力消除和管體校直作用。變速雙螺旋高溫油管校直裝置成功用于高溫油管的校直，現(xiàn)場應用表 明，其校直效果好，校直精度高，校直后油管沒有出現(xiàn)彎曲恢復，校直過程 高效、低耗，校直后的油管直線度遠遠優(yōu)于標準要求，油管通徑過規(guī)率100 %。該裝置發(fā)明成功開創(chuàng)了一個新的應用領域。校直效果抽樣統(tǒng)計列表如 下表2熱處理后未校直油管全K直線度和熱態(tài)校直后油管全長直線度對比現(xiàn)場實測直線度取樣123456平均備注未校直油管變形量 (mra)56254623342134超標校直后油管變形量 (mm)4. 52. 52.83. 44. 73.53.6符合API標準耍求變形呈 (mm)<19. 2<19. 2<19. 2<19. 2<19.2<19. 23. 6〈19. 權利要求1.變速雙螺旋高溫油管校直裝置，包括油管(1)、右旋推進器(2)、左旋推進器(3)、右旋渦輪蝸桿減速器(4)、左旋渦輪蝸桿減速器(5)、減速器(6)、調速電機(7)，其特征在于減速器(6)與調速電機(7)連接，右旋推進器(2)、左旋推進器(3)安裝在油管(1)上，并與油管(1)保持平行；用柔性連接件把右旋推進器(2)、左旋推進器(3)分別與同軸傳動的右旋渦輪蝸桿減速器(4)、左旋渦輪蝸桿減速器(5)連接。
專利摘要一種涉及石油機械裝備的變速雙螺旋高溫油管校直裝置，包括油管(1)、右旋推進器(2)、左旋推進器(3)、右旋渦輪蝸桿減速器(4)、左旋渦輪蝸桿減速器(5)等，右旋推進器(2)、左旋推進器(3)安裝在油管(1)上，并與油管(1)保持平行；用柔性連接件把右旋推進器(2)、左旋推進器(3)分別與同軸傳動的右旋渦輪蝸桿減速器(4)、左旋渦輪蝸桿減速器(5)連接，可以有效的解決正火后油管的彎曲變形問題，對油管進行熱校直，解決了冷態(tài)狀況下，因校直機無法消除熱應力，使得外力作用下校直后的油管又恢復彎曲的狀況。
文檔編號B21D3/00GK201040296SQ20072010374
公開日2008年3月26日 申請日期2007年3月7日 優(yōu)先權日2007年3月7日
發(fā)明者劉新榮, 勇 張, 張德松, 張永軍, 軍 李 申請人:吐哈石油勘探開發(fā)指揮部機械廠