專利名稱：用于大型管件彎頭焊接的轉(zhuǎn)胎機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于大型管件彎頭焊接的轉(zhuǎn)胎機。
技術(shù)背景目前，大型管件彎頭焊接都釆用人工焊接，勞動強度高，能源消耗高。 實用新型內(nèi)容本實用新型發(fā)明目的在于提供一種可配合焊接操作機進行大型管件彎頭焊 接的轉(zhuǎn)胎機。 技術(shù)方案一種用于大型管件彎頭焊接的轉(zhuǎn)胎機，具有底盤，其特征在于 在底盤中間位置上設(shè)置有主驅(qū)動箱，主驅(qū)動箱的動力輸出軸上裝有可對彎 頭驅(qū)動、夾緊的膠輪；與主驅(qū)動箱相對應(yīng)，在主驅(qū)動箱上方設(shè)置有可調(diào)整驅(qū)動箱，可調(diào)整驅(qū)動箱與底盤相連接，可調(diào)整驅(qū)動箱的動力輸出軸上裝有可對彎頭驅(qū)動、夾緊的膠輪;在主驅(qū)動箱兩側(cè)設(shè)置有可調(diào)整支臂，支臂頂端的軸上裝有膠輪。有益效果本實用新型可配合焊接操作機進行大型管件彎頭的焊接，有效節(jié)省人力、 節(jié)省能源。


圖i為本實用新型實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實用新型實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例一如圖l所示，在底盤1中間位置上設(shè)置有主驅(qū)動箱2,驅(qū)動箱內(nèi)裝電機、減 速機，主驅(qū)動箱的動力輸出軸上裝有可對彎頭驅(qū)動、夾緊的膠輪3;與主驅(qū)動箱相對應(yīng)，在主驅(qū)動箱上方設(shè)置有可調(diào)整驅(qū)動箱4,可調(diào)整驅(qū)動箱通過滑板與底盤相連接，可上下進行調(diào)整，可調(diào)整驅(qū)動箱的動力輸出軸上裝有可對彎頭驅(qū)動、夾緊的膠輪5;在主驅(qū)動箱兩側(cè)設(shè)置有可調(diào)整支臂6，支臂頂端的軸上裝有膠輪 7。在主驅(qū)動箱與可調(diào)整支臂之間設(shè)置有可調(diào)整支架8，支架頂端的軸上裝有膠 輪9。工作時，將焊接操作機的焊接機頭IO放置在彎頭11內(nèi)，相應(yīng)地焊接搡作 機設(shè)置有可調(diào)整焊接彎臂12。通過驅(qū)動，使彎頭進行運動，實現(xiàn)對彎頭的垾接。 可調(diào)整驅(qū)動箱4、可調(diào)整支臂6、可調(diào)整支架8的位置可以根據(jù)彎頭的尺寸相應(yīng) 調(diào)高或者調(diào)低，以保證膠輪能夠壓緊需要焊接的彎頭。實施例二如圖2所示，該實施例是當需要焊接彎頭內(nèi)徑部分時的實施例，與實施例 一結(jié)構(gòu)不同的是，主驅(qū)動箱13通過滑板與底盤固定，.因此主驅(qū)動箱n位置可以根據(jù)彎頭的尺寸調(diào)高或者調(diào)低，其余結(jié)構(gòu)、工作原理與實施例一相同。
權(quán)利要求1一種用于大型管件彎頭焊接的轉(zhuǎn)胎機，具有底盤，其特征在于在底盤中間位置設(shè)置有主驅(qū)動箱，主驅(qū)動箱的動力輸出軸上裝有可對彎頭驅(qū)動、夾緊的膠輪；與主驅(qū)動箱相對應(yīng)，在主驅(qū)動箱上方設(shè)置有可調(diào)整驅(qū)動箱，可調(diào)整驅(qū)動箱與底盤相連接，可調(diào)整驅(qū)動箱的動力輸出軸上裝有可對彎頭驅(qū)動、夾緊的膠輪；在主驅(qū)動箱兩側(cè)設(shè)置有可調(diào)整支臂，支臂頂端的軸上裝有膠輪。
專利摘要本實用新型涉及一種用于大型管件彎頭焊接的轉(zhuǎn)胎機，可配合焊接操作機進行大型管件彎頭焊接。技術(shù)方案一種用于大型管件彎頭焊接的轉(zhuǎn)胎機，具有底盤，其特征在于在底盤中間位置上設(shè)置有主驅(qū)動箱，主驅(qū)動箱的動力輸出軸上裝有可對彎頭驅(qū)動、夾緊的膠輪；與主驅(qū)動箱相對應(yīng)，在主驅(qū)動箱上方設(shè)置有可調(diào)整驅(qū)動箱，可調(diào)整驅(qū)動箱與底盤相連接，可調(diào)整驅(qū)動箱的動力輸出軸上裝有可對彎頭驅(qū)動、夾緊的膠輪；在主驅(qū)動箱兩側(cè)設(shè)置有可調(diào)整支臂，支臂頂端的軸上裝有膠輪。
文檔編號B23K37/047GK201086181SQ20072011730
公開日2008年7月16日 申請日期2007年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月30日
發(fā)明者楊喜春 申請人:楊喜春