專利名稱：移動讓刀式雙面車刀的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種雙面車刀，具體說是安裝在帶有刀塔的數(shù)控車床上，對 盤、環(huán)、蓋類工件的兩面同時進行加工，并自動完成讓刀功能。
技術背景目前，市場上的雙面車刀都帶有獨立的動力驅(qū)動、測量裝置及液壓系統(tǒng)，來 完成刀架的讓刀動作，因而結(jié)構復雜，操作也復雜，顯然制造成本高，售價高。 實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是提供一種結(jié)構簡單，操作方便，造價低的移 動讓刀式雙面車刀。本實用新型移動讓刀式雙面車刀，包括相互平行的上刀桿和下刀桿，在上刀 桿上傾斜地裝有上刀體的微調(diào)機構，其中下刀桿的右端與刀座下端固定連接，刀 座為左邊開口的凹型結(jié)構，它的上端與軸承座固定連接，軸承座中心通過軸承與 傳動軸轉(zhuǎn)動配裝；傳動軸下端向外伸出與連桿上端螺紋連接，連桿滑動穿過上刀 桿右邊，且上刀桿右邊還通過滑塊和滑槽與刀座活動連接；在連桿上端向左設有 與其連為一體的支撐板，在支撐板上設有調(diào)整螺釘，并加蓋圈固定；調(diào)整螺釘上部與上刀桿右邊螺紋連接，其下部延伸至下刀桿中；下刀桿的左端與下刀體固定 連接，且下刀體和上刀體的切削端與傳動軸位于同一平面內(nèi)。本實用新型移動讓刀式雙面車刀，其中傳動軸上部還通過另一個軸承與軸套 轉(zhuǎn)動配裝，軸套下部通過法蘭與軸承座固定連接，在軸套上端加裝軸承蓋后與刀 塔標準接口連接。本實用新型移動讓刀式雙面車刀，其中在調(diào)整螺釘上套裝有彈簧，彈簧兩端 分別伸入上刀桿和下刀桿的凹部中；在下"桿上正對調(diào)整螺釘?shù)南露嗣骈_有通 孔。本實用新型移動讓刀式雙面車刀，其中微調(diào)機構包括滑動安裝在上刀桿左邊 傾斜通孔內(nèi)的螺桿，螺桿的下部配裝調(diào)整螺套，調(diào)整螺套的外圓柱面上分別設有 上、下錐面，且上、下錐面方向相反，中間直徑大，其中上錐面與上刀桿配裝； 在螺桿的中間裝有導向鍵，導向鍵的兩端沿上刀桿內(nèi)的導向槽滑動；螺桿的上端 通過墊圈和緊固螺釘與上刀桿固定，其下端設有上刀體。本實用新型移動讓刀式雙面車刀，其中在調(diào)整螺套的下錐面上設有標示刻度。本實用新型移動讓刀式雙面車刀，其中螺桿的軸線與上刀桿的移動方向之間 的夾角為36。 52' 12〃，其上的螺距為0.5mm。本實用新型移動讓刀式雙面車刀安裝在動力刀塔上，利用刀塔的動力，不需 要另設獨立的驅(qū)動裝置，因而結(jié)構簡單了，操作方便，成本低廉，加工零件質(zhì)量禾急定，精度局。

圖1為本實用新型移動讓刀式雙面車刀結(jié)構剖面示意圖；圖2為圖1的俯視示意圖；圖3為圖1的A-A剖面示意圖；圖4為圖1的B-B剖面示意圖。
具體實施方式
由圖1 圖3可見，本實用新型移動讓刀式雙面車刀包括相互平行的上刀桿 12和下刀桿13，在上刀桿12上傾斜地裝有上刀體15的微調(diào)機構，其中下刀桿 13的右端與刀座7下端固定連接，刀座7為左邊開口的凹型結(jié)構，它的上端與 軸承座4固定連接，軸承座4中心通過角接觸軸承5與傳動軸23轉(zhuǎn)動配裝，傳 動軸23上部還通過滾針軸承2與軸套3轉(zhuǎn)動配裝，軸套3下部通過法蘭與軸承 座4固定連接，在軸套3上端加裝軸承蓋1后與刀塔標準接口連接；傳動軸23 下端向外伸出與連桿6上端螺紋連接，連桿6滑動穿過上刀桿12右邊，且上刀 桿12右邊還通過滑塊和滑槽24 (見圖3)與刀座7活動連接。在連桿6上端向 左設有與其連為一體的支撐板20,在支撐板20上設有調(diào)整螺釘21，并加蓋圈 22固定；調(diào)整螺釘21上部與上刀桿12右邊螺紋連接，其下部延伸至下刀桿13 中，在調(diào)整螺釘21上套裝有彈簧10,彈簧10兩端分別伸入上刀桿12和下刀桿 13的凹部中；在下刀桿13上正對調(diào)整螺釘21的卞端面開有通孔11。下刀桿13 的左端與下刀體14固定連接，且下刀體14和上刀體15的切削端與傳動軸23位 于同一平面內(nèi)。參見圖1和圖4，其中微調(diào)機構包括滑動安裝在上刀桿12左邊傾斜通孔內(nèi) 的螺桿9，螺桿9的下部配裝調(diào)整螺套16，調(diào)整螺套16的外圓柱面上分別設有 上、下錐面，且上、下錐面方向相反，中間直徑大，其中上錐面與上刀桿12配 裝；在螺桿9的中間裝有導向鍵8，導向鍵8的兩端沿上刀桿12內(nèi)的導向槽17 滑動；螺桿9的上端通過墊圈19和緊固螺釘18與上刀桿12固定，其下端設有 上刀體15。在調(diào)整螺套16的下錐面上設有標示刻度。本實用新型移動讓刀式雙面車刀由支撐板20、上刀桿12和調(diào)整螺釘21對 加工尺寸進行手動粗調(diào)后并加蓋圈22固定。調(diào)整螺釘21的兩端均設有內(nèi)六方扳 手孔，可以通過蓋圈22上的孔從上端或通過下刀桿13上的通孔11從下端進行 調(diào)整，使上刀桿12上下移動，這樣，在刀架正、反安裝時都可方便地進行調(diào)整。 在彈簧10的彈力作用下，將上刀桿12推開，其受力方向與切削時的受力方向一 致，這樣可消除移動零件間的間隙。上刀桿12上的微調(diào)機構中的導向槽17為雙向，沿安裝孔的軸線對徑方向， 即導向鍵8兩端銑扁，與導向槽17滑動配合，上刀體15和螺桿9不能轉(zhuǎn)動；其 中與螺桿9配裝的調(diào)整螺套16的上錐面與上刀桿12的錐面配裝，并位于同一軸 線上，使調(diào)整準確而穩(wěn)定。螺桿9的軸線與上刀桿12的移動方向之間的夾角為 36° 52' 12〃，其上的螺距為0.5mm，當調(diào)整螺套16轉(zhuǎn)動一周時，上刀體15的刀 尖在刀桿移動方向移動0.4mm，調(diào)整螺套16的下錐面上為40刻度，所以每轉(zhuǎn)動一個刻度的調(diào)整量為O.Olmm。在調(diào)整好后擰緊緊固螺釘18,把上刀體15拉緊， 也消除微調(diào)機構的間隙，從而提高加工件的精度。在加工完工件后，刀塔帶動自動讓刀機構中的傳動軸23轉(zhuǎn)動，使連桿6上 移，通過支撐板20和調(diào)整螺釘21使上刀桿12上移，使刀尖離開工件，再整體 轉(zhuǎn)動雙面車刀，使上、下刀體都退離開工件，完成該工件的加工。
權利要求1、一種移動讓刀式雙面車刀，包括相互平行的上刀桿(12)和下刀桿(13)，在所述上刀桿(12)上傾斜地裝有上刀體(15)的微調(diào)機構，其特征是所述下刀桿(13)的右端與刀座(7)下端固定連接，所述刀座(7)為左邊開口的凹型結(jié)構，它的上端與軸承座(4)固定連接，所述軸承座(4)中心通過軸承(5)與傳動軸(23)轉(zhuǎn)動配裝；所述傳動軸(23)下端向外伸出與連桿(6)上端螺紋連接，所述連桿(6)滑動穿過所述上刀桿(12)右邊，且所述上刀桿(12)右邊還通過滑塊和滑槽(24)與所述刀座(7)活動連接；在所述連桿(6)上端向左設有與其連為一體的支撐板(20)，在所述支撐板(20)上設有調(diào)整螺釘(21)，并加蓋圈(22)固定；所述調(diào)整螺釘(21)上部與所述上刀桿(12)右邊螺紋連接，其下部延伸至所述下刀桿(13)中；所述下刀桿(13)的左端與下刀體(14)固定連接，且所述下刀體(14)和上刀體(15)的切削端與所述傳動軸(23)位于同一平面內(nèi)。
2、 根據(jù)權利要求1所述的轉(zhuǎn)動讓刀式雙面車刀，其特征是所述傳動軸(23) 上部還通過另一個軸承(2)與軸套(3)轉(zhuǎn)動配裝，所述軸套(3)下部通過法 蘭與所述軸承座(4)固定連接，在所述軸套(3)上端加裝軸承蓋(1)后與刀 塔標準接口連接。
3、 根據(jù)權利要求1或2所述的轉(zhuǎn)動讓刀式雙面車刀，其特征是在所述調(diào)整 螺釘(21)上套裝有彈簧(10)，所述彈簧(10)兩端分別伸入所述上刀桿(12) 和所述下刀桿(13)的凹部中；在所述下刀桿(13)上正對所述調(diào)整螺釘(21) 的下端面開有通孔(11)。
4、 根據(jù)權利要求3所述的轉(zhuǎn)動讓刀式雙面車刀，其特征是所述微調(diào)機構包 括滑動安裝在所述上刀桿(12)左邊傾斜通孔內(nèi)的螺桿(9)，所述螺桿(9)的 下部配裝調(diào)整螺套(16)，所述調(diào)整螺套(16)的外圓柱面上分別設有上、下錐 面，且上、下錐面方向相反，中間直徑大，其中上錐面與所述上刀桿(12)配裝； 在所述螺桿(9)的中間裝有導向鍵(8)，所述導向鍵(8)的兩端沿所述上刀桿(12)內(nèi)的導向槽(17)滑動；所述螺桿(9)的上端通過墊圈(19)和緊固螺 釘(18)與所述上刀桿(12)固定，其下端設有上刀體(15)。
5、 根據(jù)權利要求4所述的轉(zhuǎn)動讓刀式雙面車刀，其特征是在所述調(diào)整螺套 (16)的下錐面上設有標示刻度。
6、 根據(jù)權利要求5所述的轉(zhuǎn)動讓刀式雙面車刀，其特征是所述螺桿(9)的 軸線與所述上刀桿(12)的移動方向之間的夾角為36° 52' 12",其上的螺距為 0. 5mm。
專利摘要本實用新型轉(zhuǎn)動讓刀式雙面車刀，適用于在帶有刀塔的自動車床上使用。它包括相互平行的上刀桿和下刀桿、刀座、傳動軸、連桿和調(diào)整螺釘?shù)龋谏系稐U上傾斜地裝有上刀體的微調(diào)機構；傳動軸下端與連桿上端螺紋連接，連桿滑動穿過上刀桿右邊，且上刀桿右邊還通過滑塊和滑槽與刀座活動連接；在連桿上端設有與其連為一體的支撐板，在支撐板上設有調(diào)整螺釘；調(diào)整螺釘上部與上刀桿右邊螺紋連接；下刀桿的左端與下刀體固定連接，且下刀體和上刀體的切削端與傳動軸位于同一平面內(nèi)。本雙面車刀利用刀塔的動力，不需要另設獨立的驅(qū)動裝置，因而結(jié)構簡單了，操作方便，成本低廉，加工零件質(zhì)量穩(wěn)定，精度高。在盤、環(huán)、蓋類零件的車削加工中，可以廣泛采用。
文檔編號B23B29/24GK201120475SQ20072019071
公開日2008年9月24日 申請日期2007年12月11日 優(yōu)先權日2007年12月11日
發(fā)明者魏雙祿 申請人:北京第一機床廠