專利名稱：不銹鋼側墻點焊銅臺工藝的制作方法
技術領域：
本發(fā)明公開一種不銹鋼側墻點焊銅臺工藝，屬于金屬板材機械成型 加工技術領域。
技術背景現(xiàn)代機械制造領域中，客車的側墻鋼結構經常被設計成流線型狀， 會有不同弧形，生產過程中為保證側墻弧形，在制造側墻點焊銅臺時用35 — 50mm厚度的合金銅板通過大量削磨形成所需弧形；采用銅臺合金銅 板與基材通過螺釘連接緊固技術，在螺釘上面蓋上銅帽通過削磨達到表 面技術要求；目前的加工技術中，電極長時間對銅帽位置進行點焊、加 壓，致使銅帽凹陷下沉。嚴重影響側墻外表面點焊質量，導致銅臺提前 報廢造成巨大浪費。造成大量合金銅板、生產時間、人力的浪費。 發(fā)明內容本發(fā)明公開一種不銹鋼側墻點焊銅臺工藝，可降低合金銅板厚度， 在加工過程中大大降低合金銅板削磨厚度，節(jié)省時間、人力和財力。發(fā)明的技術解決方案由下支架、上支架、復合銅板排、楔鐵、圍 板、緊固件及調整墊片構成不銹鋼側墻點焊銅臺，下支架為"田"字型 支撐框架，上支架為"井"字型支撐框架，下支架與上支架通過緊固件 及調整墊片連接固定；復合銅板排由如干數量的爆炸焊后的單塊復合銅 板在上支架上表面沿縱向拼接組成，靠楔鐵調整斷面角度，與上支架及 復合銅板焊接為一體，圍板固定在上支架、復合銅板排表面的四周，采用內六角沉頭螺栓緊固安裝壓緊工件制成銅臺。
單塊爆炸焊后的復合銅板由兩部份構成， 一部分為青銅合金板材
Cr05Cu，另一部分為爆炸焊基材Q235;基材的厚度為青銅合金板材厚度 的2 3倍，通過爆炸焊接方法將青銅合金與基材兩種異種材料焊接成為 一體。
不銹鋼側墻點焊銅臺的具體工藝步驟如下
1) 下支架由"H"型鋼拼焊成"田"字型支撐框架，在支撐位置處 焊接矩形鋼板封頭，在矩形鋼板上加工出機械連接用的螺栓孔；
2) 上支架由"H"型鋼拼焊成"井"字型支撐框架，在與下支架對 應的位置處加工出機械連接用的螺栓孔；通過緊固件及調整墊片將下支 架與上支架進行連接；
3) 復合銅板排由若干塊復合銅板在上支架上表面沿縱向拼接構成， 單塊爆炸悍后的復合銅板由青銅合金板材Cr05Cu和爆炸焊基材Q235構 成，厚度為1: 2 3倍，通過爆炸焊接方法將青銅合金與基材兩種異種 材料焊接成為一體；
4) 復合銅板焊接在上支架的"H"型鋼表面上，斷面角度依靠楔鐵 進行調整，并分別將楔鐵與上支架及復合銅板進行焊接；
5) 將圍板6固定在上支架2、復合銅板排3表面的四周，采用內六 角沉頭螺栓緊固安裝壓緊工件制成銅臺。
本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術具有的優(yōu)點在于將采用爆炸焊方法獲得的 銅鋼復合板材代替了銅臺合金板與基材間采用螺釘連接所獲得的銅鋼結 構，同時取消了后者在螺釘上面加蓋的銅帽，提高了銅臺的制造質量和產品質量。采用爆炸焊技術和預成型方法相結合，生產相同規(guī)格尺寸的
銅臺比現(xiàn)有技術可降低制造成本50%以上，解決了銅帽凹陷下沉問題，
延長銅臺使用壽命，提高產品質量。


圖1為本發(fā)明結構原理圖； 圖2為本發(fā)明側視圖。
1、下支架；2、上支架；3、復合銅板排；4、單塊爆炸焊后的復合
銅板；5、楔鐵；6、圍板；7、緊固件及調整墊片。
具體實施方式
實施例l
結合圖l、 2所示，銅臺主要由下支架l、上支架2、復合銅板排3、 楔鐵5、圍板6、緊固件及調整墊片7等構成。
1、 下支架1主要由"H"型鋼和一些矩形鋼板按一定尺寸下料后組 焊而成，由"H"型鋼拼焊成"田"字型支撐框架，在支撐位置處焊接矩 形鋼板封頭，在矩形鋼板上加工出機械連接用的螺栓孔。
2、 上支架2主要由"H"型鋼和一些矩形鋼板按一定尺寸下料后組 焊而成，由"H"型鋼拼焊成"井"字型支撐框架，在與下支架對應的位 置處加工出機械連接用的螺栓孔。
3、 組成后的復合銅板排3由一定數量的單塊爆炸焊后的復合銅板4 在上支架2上表面沿縱向拼接起來，復合銅板4之間依靠機械加工保證 拼接質量，復合銅板件號4的基材(普通Q235鋼板)與上支架2的"H" 型鋼上表面進行焊接，斷面角度依靠楔鐵5進行初步調整，將角度調整到一定精度后，將楔鐵5分別與上支架2及復合銅板4的基材進行焊接。
4、 單塊爆炸焊后的復合銅板4，主要由兩部份構成， 一部分為青銅 合金板材， 一般采用Cr05Cu，通過熱處理工藝后，其性能要滿足制作電 極材料的要求，主要指標如硬度大于HBllO，導電率大于60%;另一部 分為爆炸焊基材，采用普通Q235鋼板。基材的厚度一般應為青銅合金厚 度的2 3倍，通過爆炸焊接方法將青銅合金與基材兩種異種材料焊接成 為一體，保證爆炸焊結合面》95%，可采用無損檢測方法進行檢驗。采用 重型矯形設備對復合板進行矯形，并采用機械方法對復合板進行預成型， 預成型后對復合板材周邊機械加工，達到拼接組裝要求。
5、 楔鐵5由普通Q235鋼板經機械加工而成，用于上支架和復合板 基材之間角度調整和焊接。
6、 緊固件及調整墊片7用于下支架1與上支架2間高度調整及連接。
7、 圍板6固定在件號2和件號3的上表面的四周，采用內六角沉頭 螺栓緊固安裝，主要用來安裝快速卡子，壓緊工件。
權利要求
1、一種不銹鋼側墻點焊銅臺，其特征在于由下支架、上支架、復合銅板排、楔鐵、圍板、緊固件及調整墊片構成，下支架為“田”字型支撐框架，上支架為“井”字型支撐框架，下支架與上支架通過緊固件及調整墊片連接固定；復合銅板排由如干數量的爆炸焊后的單塊復合銅板在上支架上表面沿縱向拼接組成，靠楔鐵調整斷面角度，與上支架及復合銅板焊接為一體，圍板固定在上支架、復合銅板排表面的四周，采用內六角沉頭螺栓緊固安裝壓緊工件制成銅臺。
2、 權利要求1所述的點焊銅臺，其特征在于單塊爆炸焊后的復合 銅板由兩部份構成， 一部分為青銅合金板材Cr05Cu，另一部分為爆炸焊 基材Q235;基材的厚度為青銅合金板材厚度的2 3倍，通過爆炸焊接方 法將青銅合金與基材兩種異種材料焊接成為一體。
3、 一種不銹鋼側墻點焊銅臺的生產工藝，其特征在于1) 下支架由"H"型鋼拼焊成"田"字型支撐框架，在支撐位置處焊 接矩形鋼板封頭，在矩形鋼板上加工出機械連接用的螺栓孔；2) 上支架由"H"型鋼拼焊成"井"字型支撐框架，在與下支架對應 的位置處加工出機械連接用的螺栓孔；通過緊固件及調整墊片將下支架與 上支架進行連接；3) 復合銅板排由若干塊復合銅板在上支架上表面沿縱向拼接構成， 單塊爆炸焊后的復合銅板由青銅合金板材Cr05Cu和爆炸焊基材Q235構 成，厚度為l: 2 3倍，通過爆炸焊接方法將青銅合金與基材兩種異種材料焊接成為一體；4) 復合銅板焊接在上支架的"H"型鋼表面上，斷面角度依靠楔鐵進 行調整，并分別將楔鐵與上支架及復合銅板進行焊接；5) 將圍板固定在上支架、復合銅板排表面的四周，采用內六角沉頭 螺栓緊固安裝壓緊工件制成銅臺。
全文摘要
本發(fā)明提供一種不銹鋼側墻點焊銅臺的生產工藝，由下支架、上支架、復合銅板排、楔鐵、圍板、緊固件及調整墊片構成，下支架、上支架分別為“田”、“井”字型支撐框架，復合銅板排由如干數量的爆炸焊后的單塊復合銅板在上支架上表面，靠楔鐵調整斷面角度，與上支架及復合銅板焊接為一體，圍板固定在上支架、復合銅板排表面的四周制成銅臺。將采用爆炸焊方法獲得的銅鋼復合板材代替了銅臺合金板與基材間采用螺釘連接所獲得的銅鋼結構，同時取消了后者在螺釘上面加蓋的銅帽，提高了銅臺的制造質量和產品質量。解決了銅帽凹陷下沉問題，延長銅臺使用壽命，提高產品質量。
文檔編號B23K37/04GK101219510SQ200810050310
公開日2008年7月16日 申請日期2008年1月25日 優(yōu)先權日2008年1月25日
發(fā)明者任慶武, 張雪峰, 鋒 王, 王春生, 王洪亮, 陸培德 申請人:長春軌道客車股份有限公司