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      前叉碗拉入機(jī)的制作方法

      文檔序號:3014229閱讀:205來源:國知局
      專利名稱:前叉碗拉入機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種將前叉碗安裝于自行車前叉豎管中的安裝裝置。
      背景技術(shù)
      一般自行車在連接前輪與立管之間銜設(shè)有前叉,以便立管配合手把控制自 行車轉(zhuǎn)向,前叉與立管的組裝構(gòu)件稱為前叉碗組?,F(xiàn)有技術(shù)中,前叉碗一般是 采用前叉肩蓋倒壓方式組裝的。采用倒壓方式將前叉碗頂?shù)角安尕Q管上,會給 前叉碗以及前叉豎管的表面造成損傷,在影響部件的使用壽命和美觀的同時, 不利于把手與豎管之間的銜接,影響自行車的轉(zhuǎn)向功能;而且,這種組裝方式, 操作麻煩,組裝效率低。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種前叉碗拉入機(jī),該拉入機(jī)可以方便、 快速地將前叉碗安裝于前叉豎管上而不會對前叉碗及前叉豎管造成損傷。 為解決以上技術(shù)問題,本發(fā)明采取如下技術(shù)方案
      一種前叉碗拉入機(jī),它包括機(jī)座、固定設(shè)置在機(jī)座上用于固定前叉碗的定 位塊、用于夾持前叉豎管的夾緊裝置,前叉碗的軸心線與前叉豎管的軸心線相 重合,夾緊裝置沿前叉碗的軸心線方向滑動地設(shè)置在機(jī)座上,前叉碗拉入機(jī)還 包括用于驅(qū)動夾緊裝置滑動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
      所述的機(jī)座上固定設(shè)置有沿前叉碗的軸心線方向延伸的導(dǎo)向柱,所述的夾 緊裝置包括沿導(dǎo)向柱的延伸方向滑動地設(shè)置的滑座、固定在滑座上且分別位于 滑座的上方和下方的上夾模和下夾模、位于上夾模上方的夾緊缸,夾緊缸具有 第一缸體以及上端部滑動地插設(shè)在第一缸體內(nèi)的第一活塞桿,第一活塞桿的下 端部與上夾模相固定連接,上夾模和下夾模合模后形成管腔,管腔的軸心線與 前叉豎管的軸心線相重合,前叉豎管至少有部分位于管腔內(nèi),
      所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括與機(jī)座相轉(zhuǎn)動連接的連接板、位于夾緊裝置下側(cè)方的 驅(qū)動缸,驅(qū)動缸具有第二缸體以及一端部滑動地插設(shè)在第二缸體內(nèi)的第二活塞 桿,連接板的上端部與夾緊裝置相固定連接,連接板的下端部與第二活塞桿的 另一端部相固定連接。前叉碗拉入機(jī)還包括用于將錐度滑絲壓入前叉豎管中的壓入缸。 所述的壓入缸包括沿前叉豎管的軸心線方向滑動地設(shè)置在機(jī)座上的第三
      缸體、 一端部滑動地插設(shè)在第三缸體內(nèi)的第三活塞桿,錐度滑絲的一端部可拆
      卸地安裝在第三活塞桿的另一端部上。
      所述的機(jī)座上設(shè)置有沿前叉豎管的軸心線方向延伸的滑軌,所述第三缸體
      沿所述的滑軌滑動地設(shè)置。
      所述的定位塊及壓入缸分別位于夾緊裝置的兩側(cè)方。 由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用,本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn) 采取將前叉碗固定,前叉豎管相對前叉碗運(yùn)動,從而將前叉碗組裝到前叉
      豎管上的拉入方式,對前叉豎管損傷小,提高自行車的品質(zhì);
      拉入動作借由驅(qū)動機(jī)構(gòu)完成,整個組裝過程,方便、快速、定位準(zhǔn)確。


      圖1是自行車的前叉和前叉碗的結(jié)構(gòu)示意圖2本發(fā)明水平平臺及其上方部件的立體示意圖3是本發(fā)明的右視示意圖4是圖3中A-A方向的剖視示意圖5是本發(fā)明的俯視示意;
      圖6是圖5中B-B方向的剖視示意圖(壓入缸部分未剖);
      其中2、定位塊;3、前叉豎管;4、夾緊裝置;5、前叉碗;6、驅(qū)動機(jī)構(gòu) 7、壓入缸;8、錐度滑絲10、導(dǎo)向柱;40、滑座;41、上夾模;42、下夾模 43、夾緊缸;430、第一缸體;431、第一活塞桿;61、連接板;60、驅(qū)動缸 600、第二缸體;601、第二活塞桿70、第三缸體;71、第三活塞桿;9、滑軌; 11、水平平臺;12、前叉肩蓋;13、前叉腿。
      具體實施例方式
      以下結(jié)合具體的實施例對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的說明
      自行車的前叉管一般由前叉豎管3、前叉肩蓋12和一對前叉腿13焊接在一 起組成。前叉碗5安裝于前叉豎管3的下端部靠近前叉肩蓋12處。
      如圖l至圖5所示,圖2中水平平臺11的左方為前方。按照本實施例的前 叉碗拉入機(jī)主要包括機(jī)座、固定設(shè)置在機(jī)座上用于固定前叉碗5的定位塊2、用于夾持前叉豎管3的夾緊裝置4、用于驅(qū)動夾緊裝置4滑動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)6、用于 將錐度滑絲8安裝到前叉豎管3中的壓入缸7。
      上述機(jī)座具有水平平臺11,定位塊2固定設(shè)置在水平平臺11的前方上表 面上,前叉碗5通過定位塊2固定,其軸心線沿前后方向延伸。
      水平平臺11上位于定位塊2的后方開設(shè)有沿前后方向延伸的的導(dǎo)向柱IO, 所述的夾緊裝置4包括沿導(dǎo)向柱10的延伸方向滑動地設(shè)置的滑座40、固定在滑 座40上且分別位于滑座40的上方和下方的上夾模41和下夾模42、位于上夾模 41上方的夾緊缸43,夾緊缸43具有第一缸體430以及上端部滑動地插設(shè)在第 一缸體430內(nèi)的第一活塞桿431,第一活塞桿431的下端部與上夾模41相固定 連接,上夾模41和下夾模42合模后形成管腔,管腔的軸心線與前叉豎管3的 軸心線相重合,前叉豎管3位于管腔內(nèi),并被上下夾模41、 42共同夾持,這樣, 當(dāng)夾緊裝置4前進(jìn)時,前叉豎管3向前方運(yùn)動,并穿過前叉碗5,從而完成前叉 碗5與前叉豎管3的組裝。采取將前叉豎管3拉入前叉碗5的組裝方式,相對 現(xiàn)有技術(shù)的前叉肩蓋倒壓方式,前叉碗以及前叉豎管不會被滑傷,而且還可以 使前叉肩蓋的損害降低到最低,從而提高自行車的品質(zhì)及外觀。
      為了方便、快速、準(zhǔn)確地將前叉豎管3拉入到前叉碗5中,在夾緊裝置4 的后方下側(cè)設(shè)置了驅(qū)動機(jī)構(gòu)6。驅(qū)動機(jī)構(gòu)6包括中部與水平平臺11相轉(zhuǎn)動連接 的連接板61、位于夾緊裝置4下側(cè)方的驅(qū)動缸60,驅(qū)動缸60具有第二缸體600 以及一端部滑動地插設(shè)在第二缸體600內(nèi)的第二活塞桿601,連接板61的上端 部與夾緊裝置4相固定連接,連接板61的下端部與第二活塞桿601的另一端部 相固定連接。第二活塞桿601伸出至最大位置時,將前叉豎管3安裝于上述管 腔并藉由夾緊缸43夾緊后,開啟驅(qū)動缸60,第二活塞桿601向后方滑動,連接 板6的上端部就會帶動夾緊裝置4向著前方運(yùn)動,并最終將前叉豎管3拉入到 前叉碗5中。完成組裝后,第二活塞桿601恢復(fù)原位,又可以進(jìn)行下一個前叉 碗與前叉豎管的組裝。
      組裝了前叉碗后的前叉豎管還可進(jìn)一步通過壓入缸7安裝錐度滑絲8。水 平平臺11上沿前后方向還開設(shè)有滑軌9,壓入缸7位于夾緊裝置4的后方的水 平平臺11上,壓入缸7包括沿滑軌9的延伸方向滑動地設(shè)置的第三缸體70、后 端部滑動地插設(shè)在第三缸體70內(nèi)的第三活塞桿71,錐度滑絲8的一端部安裝在 第三活塞桿71的前端部上。
      另外,在機(jī)座還設(shè)置有控制箱(圖中未顯示),用于控制前叉碗拉入機(jī)的各項工作參數(shù)。
      綜上所述,該前叉碗拉入機(jī)采取將前叉碗固定,前叉豎管相對前叉碗運(yùn)動, 從而將前叉碗組裝到前叉豎管上的拉入方式,對前叉豎管損傷小,提髙自行車 的品質(zhì);拉入動作借由驅(qū)動機(jī)構(gòu)完成,整個組裝過程,方便、快速、定位準(zhǔn)確; 而且,由于同時具有壓入錐度滑絲的壓入機(jī)構(gòu),縮短自行車的組裝時間以及降 低組裝成本。
      權(quán)利要求
      1、一種前叉碗拉入機(jī),其特征在于它包括機(jī)座、固定設(shè)置在所述的機(jī)座上用于固定前叉碗(5)的定位塊(2)、用于夾持前叉豎管(3)的夾緊裝置(4),所述的前叉碗(5)的軸心線與所述的前叉豎管(3)的軸心線相重合,所述的夾緊裝置(4)沿所述的前叉碗(5)的軸心線方向滑動地設(shè)置在所述的機(jī)座上,所述的前叉碗拉入機(jī)還包括用于驅(qū)動所述的夾緊裝置(4)滑動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)(6)。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的前叉碗拉入機(jī),其特征在于所述的機(jī)座上固 定設(shè)置有沿所述的前叉碗(5)的軸心線方向延伸的導(dǎo)向柱(10),所述的夾緊 裝置(4)包括沿所述的導(dǎo)向柱(10)的延伸方向滑動地設(shè)置的滑座(40)、固 定在所述的滑座(40)上且分別位于所述的滑座(40)的上方和下方的上夾模(41)和下夾模(42)、位于所述的上夾模(41)上方的夾緊缸(43),所述的 夾緊缸(43)具有第一缸體(430)以及上端部滑動地插設(shè)在所述的第一缸體(430) 內(nèi)的第一活塞桿(431),所述的第一活塞桿(431)的下端部與所述的上夾模(41) 相固定連接,所述的上夾模(41)和所述的下夾模(42)合模后形成管腔,所 述的管腔的軸心線與所述的前叉豎管(3)的軸心線相重合,所述的前叉豎管(3) 至少有部分位于所述管腔內(nèi)。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的前叉碗拉入機(jī),其特征在于所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu) (6)包括與所述的機(jī)座相轉(zhuǎn)動連接的連接板(61)以及位于所述的夾緊裝置(4)下側(cè)方的驅(qū)動缸(60),所述的驅(qū)動缸(60)具有第二缸體(600)以及一端部 滑動地插設(shè)在所述的第二缸體(600)內(nèi)的第二活塞桿(601),所述的連接板(61) 的上端部與所述的夾緊裝置(4)相固定連接,所述的連接板(61)的下端部與 所述的第二活塞桿(601)的另一端部相固定連接。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的前叉碗拉入機(jī),其特征在于所述的前叉碗拉 入機(jī)還包括用于將錐度滑絲(8)壓入前叉豎管(3)中的壓入缸(7)。
      5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的前叉碗拉入機(jī),其特征在于所述的壓入缸(7) 包括沿所述的前叉豎管(3)的軸心線方向滑動地設(shè)置在所述的機(jī)座上的第三缸 體(70)、 一端部滑動地插設(shè)在所述的第三缸體(70)內(nèi)的第三活塞桿(71), 所述的錐度滑絲(8)的一端部可拆卸地安裝在所述的第三活塞桿(71)的另一 端部上。
      6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的所述的前叉碗拉入機(jī),其特征在于所述的機(jī) 座上設(shè)置有沿前叉豎管(3)的軸心線方向延伸的滑軌(9),所述的第三缸體(70) 沿所述的滑軌(9)滑動地設(shè)置。
      7、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的前叉碗拉入機(jī),其特征在于所述的定位塊(2)、 所述的壓入缸(7)分別位于所述的夾緊裝置(4)的兩側(cè)方。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種前叉碗拉入機(jī),它包括機(jī)座、固定設(shè)置在機(jī)座上用于固定前叉碗的定位塊、用于夾持前叉豎管的夾緊裝置,前叉碗的軸心線與前叉豎管的軸心線相重合,夾緊裝置沿前叉碗的軸心線方向滑動地設(shè)置在機(jī)座上,前叉碗拉入機(jī)還包括用于驅(qū)動夾緊裝置滑動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。該拉入機(jī)可以方便、快速地將前叉碗安裝于前叉豎管上而不會對前叉碗以及前叉豎管造成損傷。
      文檔編號B23P19/02GK101623817SQ20081010699
      公開日2010年1月13日 申請日期2008年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月8日
      發(fā)明者莊添財 申請人:莊添財
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