專利名稱：一種渦旋式汽車空調(diào)壓縮機的止動環(huán)的加工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種壓縮機用止動環(huán)的加工方法，特別是一種渦旋式 汽車空調(diào)壓縮^L的止動環(huán)的加工方法。
背景技術(shù)：
在渦旋式汽車壓縮機中止動環(huán)直接與鋼球接觸，沒有高的機械 性能和耐磨性，止動環(huán)是承受不起來自鋼球方面的壓力，從而影響整 機的使用壽命，而現(xiàn)有技術(shù)中采用的材料難以滿足要求，并且現(xiàn)有的 止動環(huán)加工技術(shù)4艮難精確加工渦旋式汽車壓縮機中止動環(huán)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種能精確加工渦旋式汽車壓縮機中止動環(huán)的加工 方法，并使得止動環(huán)具有高的機械性能和耐磨性，從而延長整機的使 用壽命。
本發(fā)明釆用如下技術(shù)方案 一種渦旋式汽車空調(diào)壓縮機的止動環(huán) 的加工方法，其加工方法包括以下步驟
步驟一 用沖徑才莫沖止動環(huán)的內(nèi)徑和外徑； 步驟二 沖壓校平止動環(huán)平面； 步驟三軟磨加工止動環(huán)的正反兩個平面； 步驟四熱處理，由連續(xù)爐淬回火； 步驟五用無心磨磨止動環(huán)的外徑； 步驟六硬磨止動環(huán)的正反兩個平面； 步驟七在內(nèi)圓模上磨止動環(huán)的內(nèi)徑；
步驟/\ :止動環(huán)正反兩面內(nèi)徑、外徑倒角； 步驟九對止動環(huán)穩(wěn)定處理，消除加工應(yīng)力； 步驟十止動環(huán)正反兩個平面精磨。 本發(fā)明所加工的止動環(huán)所用的材料為GCrl5軸承鋼。 本發(fā)明所述的步驟三中軟磨采用的磨床為雙端面磨床。 本發(fā)明所述的雙端面磨床磨加工極限厚度為2mm 。 本發(fā)明所述的步驟四熱處理后石更度控制在HRC60-HRC64。 本發(fā)明所述的步驟九采用加溫130°C,等溫8小時，在空氣中冷
卻，對半成品進行穩(wěn)定處理。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點使得止動環(huán)具有高的機
械性能和耐磨性，延長整機的使用壽命，并提高了止動環(huán)的精度。
具體實施例方式
下面對本發(fā)明的技術(shù)方案進行詳細說明 實施例1:
設(shè)計制作止動環(huán)沖徑模，用沖徑模沖止動環(huán)的內(nèi)徑和外徑，在 IOO噸沖床上加工。沖壓校平止動環(huán)平面，通過整形，控制止動環(huán)的 平面度。由卡尺、G904儀檢測。軟磨加工止動環(huán)的正反兩個平面， 采用改制的雙端面磨床，均勻加工兩平面。扭4幾床設(shè)計磨加工極限厚 度3mm改制為2mm，滿足了產(chǎn)品要求；減少加工余量，控制平面度、 平行差，為下道工序質(zhì)量打基礎(chǔ)。由千分尺、G904 4義;險測。熱處理， 由連續(xù)爐淬回火。減少熱處理變形，自制校正器具進行翹曲校正；熱 處理后硬度控制在服C60。由洛氏硬度、G904儀控制工序質(zhì)量。用無 心磨磨止動環(huán)的外徑。^使外徑控制在圖紙要求范圍。由D9134義;險測。 石更磨止動環(huán)的正反兩個平面，采用雙端面磨床，均勻加工兩平面。平 面高度控制在公稱尺寸+O. 15mm，平面度、平行差控制在圖紙要求的范
圍。用千分尺、G904儀檢測。在內(nèi)圓模上磨止動環(huán)的內(nèi)徑，采用無 芯夾具在內(nèi)圓磨上加工。止動環(huán)正反兩面內(nèi)徑、外徑倒角，在儀表車 上進行內(nèi)外徑倒角。用角度卡板進行檢測。對止動環(huán)穩(wěn)定處理，消除 加工應(yīng)力，釆用加溫130°C，等溫8小時工藝對半成品進行穩(wěn)定處理。 止動環(huán)正反兩個平面精磨，采用雙端面磨床，均勻加工兩平面。平面 高度控制在圖紙要求范圍以內(nèi)，平面度、平行差控制在圖紙要求的范 圍以內(nèi)。用千分尺、G904 4義4企測。
實施例2:
步驟四中熱處理，由連續(xù)爐淬回火。熱處理后石更度控制在HRC64， 其余步驟相同。
實施例3:
步驟四中熱處理，由連續(xù)爐淬回火。熱處理后石更度控制在HRC62， 其余步驟相同。
權(quán)利要求
1. 一種渦旋式汽車空調(diào)壓縮機的止動環(huán)的加工方法，其特征在于，其加工方法包括以下步驟:步驟一:用沖徑模沖止動環(huán)的內(nèi)徑和外徑；步驟二:沖壓校平止動環(huán)平面；步驟三:軟磨加工止動環(huán)的正反兩個平面；步驟四:熱處理，由連續(xù)爐淬回火；步驟五:用無心磨磨止動環(huán)的外徑；步驟六:硬磨止動環(huán)的正反兩個平面；步驟七:在內(nèi)圓模上磨止動環(huán)的內(nèi)徑；步驟八:止動環(huán)正反兩面內(nèi)徑、外徑倒角；步驟九:對止動環(huán)穩(wěn)定處理，消除加工應(yīng)力；步驟十:止動環(huán)正反兩個平面精磨。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種渦旋式汽車空調(diào)壓縮機的止動環(huán)的 加工方法，其特4正在于加工所述止動環(huán)所用的材#+為GCrl5軸岸義鋼。
3. 如權(quán)利要求1所述的一種渦旋式汽車空調(diào)壓縮機的止動環(huán)的 加工方法，其特征在于所述步驟三中軟磨采用的磨床為雙端面磨床。
4. 如權(quán)利要求3所述的一種渦旋式汽車空調(diào)壓縮機的止動環(huán)的 加工方法，其特征在于所述雙端面磨床磨加工極限厚度為2mm 。
5. 如權(quán)利要求1所述的一種渦旋式汽車空調(diào)壓縮機的止動環(huán)的 加工方法，其特征在于步驟四熱處理后硬度控制在HRC60-HRC64。
6.如;^又利要求1所述的一種渦^L式汽車空調(diào)壓縮^L的止動環(huán)的加工方法，其特征在于步驟九采用加溫130°C,等溫8小時，在空氣 中冷卻，對半成品進行穩(wěn)定處理。
全文摘要
一種渦旋式汽車空調(diào)壓縮機的止動環(huán)的加工方法，涉及一種壓縮機用止動環(huán)的加工方法，特別是一種渦旋式汽車空調(diào)壓縮機的止動環(huán)的加工方法。其加工方法包括以下步驟用沖徑模沖止動環(huán)的內(nèi)徑和外徑；沖壓校平止動環(huán)平面；軟磨加工止動環(huán)的正反兩個平面；熱處理，由連續(xù)爐淬回火；用無心磨磨止動環(huán)的外徑；硬磨止動環(huán)的正反兩個平面；在內(nèi)圓模上磨止動環(huán)的內(nèi)徑；止動環(huán)正反兩面內(nèi)徑、外徑倒角；對止動環(huán)穩(wěn)定處理，消除加工應(yīng)力；止動環(huán)正反兩個平面精磨。本發(fā)明能精確加工渦旋式汽車壓縮機中止動環(huán)，并使得止動環(huán)具有高的機械性能和耐磨性，延長整機的使用壽命。
文檔編號B23P15/00GK101380710SQ200810196609
公開日2009年3月11日 申請日期2008年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月27日
發(fā)明者俞立群, 姜成霞, 姜維鴻, 張建榮 申請人:吳江市雙精軸承有限公司