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      能增大鉆孔攻牙機鉆孔時進給壓力的裝置的制作方法

      文檔序號:3039693閱讀:385來源:國知局
      專利名稱:能增大鉆孔攻牙機鉆孔時進給壓力的裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種在鉆孔攻牙機上使用的,能增大鉆孔攻牙機進給壓力的裝置,屬于鉆孔 攻牙機技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      鉆孔攻牙機的主軸升降時,采用手柄的轉(zhuǎn)動,由手柄座帶動水平軸的轉(zhuǎn)動,從而控制主 軸的升降,將主軸下壓時可施加壓力到工件上,實現(xiàn)鉆孔。但是目前的鉆孔攻牙機存在下述 的不足之處由于工件為金屬物質(zhì),硬度高,需要的壓力大,工人操作費勁;所要加工的孔 徑較大時,同樣的壓力下,工件上所受的壓強小,操作困難,甚至導(dǎo)致無法實現(xiàn)鉆孔。因此 需要對鉆孔攻牙機進行改進,以增加鉆孔攻牙機的進給壓力。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是,提供一種能增大鉆孔攻牙機鉆孔時的進給壓力的裝置。 本發(fā)明的技術(shù)方案本發(fā)明的裝置包括手柄1和主軸箱7,在手柄1和主軸箱7之間連接有 齒輪減速增力裝置6。
      所述的齒輪減速增力裝置6包括外齒輪3以及與外齒輪3嚙合的內(nèi)齒輪5;外齒輪3固定連 接齒輪傳動軸2,齒輪傳動軸2固定連接在手柄座4內(nèi),手柄座4上固定連接有手柄1;內(nèi)齒輪5 通過水平軸8與主軸箱7內(nèi)的主軸系統(tǒng)連接。
      外齒輪3與齒輪傳動軸2做為一體,增加剛性,減少故障。
      水平軸8與主軸箱7內(nèi)的主軸系統(tǒng)為鍵連接,便于拆裝。
      所述的齒輪減速增力裝置6的減速比為16: 40。
      本發(fā)明通過在原有的鉆孔攻牙機的主軸箱與手柄之間安裝了一個齒輪減速增力裝置,使 得施加在手柄上的力通過該齒輪減速增力裝置傳遞后得到放大,增大了鉆孔攻牙機主軸工作 時的進給壓力,不僅讓操作工人輕松工作,而且還實現(xiàn)了增大對工件鉆孔的直徑,達到了 50mm的直徑,這是下進給壓力放大前人力無法達到的。本發(fā)明采用的齒輪減速增力裝置采用 內(nèi)外齒輪套接的形式,不僅結(jié)構(gòu)緊湊,占據(jù)空間小,而且比普通減速齒輪有更大的減速比, 因而得到了更大的增力。而齒輪減速增力裝置的外齒輪與齒輪傳動軸做為一體,則增加了剛 性,減少故障的產(chǎn)生;水平軸與主軸箱內(nèi)的主軸系統(tǒng)為鍵連接,則便于拆裝,因此維修方便


      附圖l為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意附圖2為圖1A-A面放大結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施例方式
      具體實施例方式本發(fā)明在鉆孔攻牙機的手柄與主軸箱之間設(shè)置齒輪減速增力裝置來實 現(xiàn)減速增力的目的。
      該裝置如圖l、圖2所示,包括手柄1和主軸箱7,在手柄1和主軸箱7之間連接有齒輪減速 增力裝置6。齒輪減速增力裝置6包括外齒輪3以及與外齒輪3嚙合的內(nèi)齒輪5;外齒輪3固定連 接齒輪傳動軸2,齒輪傳動軸2固定連接在手柄座4內(nèi),手柄座4上固定連接有手柄1;內(nèi)齒輪5 通過水平軸8與主軸箱7內(nèi)的主軸系統(tǒng)連接。外齒輪3與齒輪傳動軸2做為一體,增加剛性。水 平軸8與主軸箱7內(nèi)的主軸系統(tǒng)為鍵連接,便于拆裝。齒輪減速增力裝置6的減速比為16: 40
      該鉆孔攻牙機工作時,通過搖動手柄l,迫使手柄座4帶動齒輪傳動軸2,從而外齒輪3帶 動內(nèi)齒輪4以16: 40的減速比減速,同時將力放大到原先的2. 5倍,經(jīng)放大的力通過水平軸8 施加到主軸上,對工件進行鉆孔。
      權(quán)利要求
      1.一種能增大鉆孔攻牙機鉆孔時進給壓力的裝置,包括手柄(1)和主軸箱(7),其特征在于在手柄(1)和主軸箱(7)之間連接有齒輪減速增力裝置(6)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求l所述的能增大鉆孔攻牙機鉆孔時進給壓力的裝置, 其特征在于所述的齒輪減速增力裝置(6)包括外齒輪(3)以及與外齒輪(3)嚙合的內(nèi) 齒輪(5);外齒輪(3)固定連接齒輪傳動軸(2),齒輪傳動軸(2)固定連接在手柄座( 4)內(nèi),手柄座(4)上固定連接有手柄(1);內(nèi)齒輪(5)通過水平軸(8)與主軸箱(7) 內(nèi)的主軸系統(tǒng)連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的能增大鉆孔攻牙機鉆孔時進給壓力的裝置, 其特征在于外齒輪(3)與齒輪傳動軸(2)做為一體。
      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的能增大鉆孔攻牙機鉆孔時進給壓力的裝置, 其特征在于水平軸(8)與主軸箱(7)內(nèi)的主軸系統(tǒng)為鍵連接。
      5.根據(jù)權(quán)利要求l所述的能增大鉆孔攻牙機鉆孔時進給壓力的裝置, 其特征在于所述的齒輪減速增力裝置(6)的減速比為16: 40。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種能增大鉆孔攻牙機鉆孔時進給壓力的裝置,包括手柄(1)和主軸箱(7),在手柄(1)和主軸箱(7)之間連接有齒輪減速增力裝置(6)。本發(fā)明通過在原有的鉆孔攻牙機的主軸箱與手柄之間安裝了一個齒輪減速增力裝置,使得施加在手柄上的力通過該齒輪減速增力裝置傳遞后得到放大,增大了鉆孔攻牙機主軸工作時的進給壓力,不僅讓操作工人輕松工作,而且還實現(xiàn)了增大對工件鉆孔的直徑,達到了50mm的直徑,這是下進給壓力放大前人力無法達到的。本發(fā)明采用的齒輪減速增力裝置采用內(nèi)外齒輪套接的形式,不僅結(jié)構(gòu)緊湊,占據(jù)空間小,比普通減速齒輪有更大的減速比,得到更大的增力。
      文檔編號B23B47/18GK101298124SQ20081030229
      公開日2008年11月5日 申請日期2008年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月24日
      發(fā)明者卜仲超, 李太升 申請人:杭州雙龍機械有限公司
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