專利名稱：新型換輥大車對中及鎖緊裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型所述的新型換輥大車對中及鎖緊裝置涉及冶金企業(yè)冷軋機的一 種輔助設備。
背景技術：
目前隨著冷軋技術的發(fā)展，為節(jié)約換輥時間，各設計廠家均設計了結構不 同的快速換輥結構，在實際使用中，效果有著明顯的區(qū)別，從現場安裝后反應 的情況來看，主要問題集中在換輥大車的軸向固定及鎖緊上，當換輥大車開到 軋機前與軋機換輥軌道對接后，由于缺乏換輥大車固定裝置，軋輥在從換輥大 車向軋機內換輥軌道推進時，無法準確對正，需反復多次才可，延長了換輥時 間，降低了工作效率。針對上述現有技術中所存在的問題，研究設計一種新型 的新型換輥大車對中及鎖緊裝置，從而克服現有技術中所存在的問題是十分必 要的。 發(fā)明內容
鑒于上述現有技術中所存在的問題，本實用新型的目的是研究設計一種新 型的新型換輥大車對中及鎖緊裝置，從而解決軋機換輥時的換輥大車對中及固 定等問題。本實用新型所述的新型換輥大車對中及鎖緊裝置是由軋機操作側機 架、對中裝置、鎖緊裝置和換輥大車所組成。其結構在于鎖緊裝置是由鎖緊液 壓缸、壓板和鎖緊支架所組成。鎖緊液壓缸安裝在底板上，底板通過底座固定 在操作側機架上。壓板與鎖緊液壓缸的活塞桿固定連接。鎖緊支架安裝在換輥 大車的兩側前端。對中裝置是由頂尖和底板上的凹槽所組成。頂尖裝在鎖緊支 架的前端，底板上的凹槽設在鎖緊液壓缸和壓板的前部，與換輥大車鎖緊支架 前端的頂尖對正。本實用新型所述的對中裝置、鎖緊裝置共有兩套，分別安裝 在換輥大車的兩側前端和操作側機架的底座上。
本實用新型所述的新型換輥大車對中及鎖緊裝置，換輥大車的對中及鎖緊 裝置固定在軋機操作側機架外側底座上的底板和換輥大車的兩側前端，換輥大 車的車體前端兩側裝有用于固定及對中的鎖緊支架和頂尖，軋機操作側機架外側底座上的底板上裝有鎖緊液壓缸和安裝在鎖緊液壓缸活塞桿上的壓板、以及 對中用的凹槽。鎖緊動作是通過鎖緊液壓缸的動作來實現的，當換輥大車上的 換輥軌道與軋機內換輥軌道準確對接后，頂尖已經順利導入對中裝置凹槽內。 鎖緊液壓缸的活塞桿伸出，推動壓板，將鎖緊支架鎖緊，可以防止換輥大車軸 向串動。本實用新型旨在為了解決換輥大車的軸向固定及鎖緊問題，提高換輥 時換輥大車的穩(wěn)定性，便于快速更換軋輥。
本實用新型通過對中裝置可使換輥大車順利導向，保證換輥大車上換輥軌 道與軋機內換輥軌道準確對接，同時換輥大車在對中裝置的作用下不會發(fā)生側 向移動。本實用新型通過鎖緊裝置可使換輥大車在到達前極限位置與軋機內換 輥軌道對接后，將換輥大車軸向鎖緊，防止換輥大車軸向發(fā)生串動。
本實用新型具有結構新穎、安全可靠、對中準確、效果好等優(yōu)點，其大批 量投入市場必將產生積極的社會效益和顯著的經濟效益。

本實用新型共有兩張附圖，其中-
圖1是新型換輥大車對中及鎖緊裝置結構示意圖2是新型換輥大車對中及鎖緊裝置俯視圖。
圖中1、操作側機架2、鎖緊缸 3、軋輥4、底板5、底座6、 壓板7、頂尖8、鎖緊支架9、換輥大車10、凹槽。
具體實施方式

本實用新型的具體實施例如附圖所示，是由軋機操作側機架l、對中裝置、 鎖緊裝置和換輥大車所組成。其特征在于鎖緊裝置是由鎖緊液壓缸2、壓板6和 鎖緊支架8所組成。鎖緊液壓缸2安裝在底板4上，底板4通過底座5固定在 操作側機架1上。壓板6與鎖緊液壓缸2的活塞桿固定連接。鎖緊支架8安裝 在換輥大車9的兩側前端。對中裝置是由頂尖7和底板4上的凹槽10所組成。 頂尖7裝在鎖緊支架8的前端，底板4上的凹槽10設在鎖緊液壓缸2和壓板6 的前部，與換輥大車9鎖緊支架8前端的頂尖7對正。對中裝置、鎖緊裝置共 有兩套，分別安裝在換輥大車9的兩側前端和操作側機架1的底座5上。
權利要求1、一種新型換輥大車對中及鎖緊裝置，是由軋機操作側機架(1)、對中裝置、鎖緊裝置和換輥大車所組成；其特征在于鎖緊裝置是由鎖緊液壓缸(2)、壓板(6)和鎖緊支架(8)所組成；鎖緊液壓缸(2)安裝在底板(4)上，底板(4)通過底座(5)固定在操作側機架(1)上；壓板(6)與鎖緊液壓缸(2)的活塞桿固定連接；鎖緊支架(8)安裝在換輥大車(9)的兩側前端；對中裝置是由頂尖(7)和底板(4)上的凹槽(10)所組成；頂尖(7)裝在鎖緊支架(8)的前端，底板(4)上的凹槽(10)設在鎖緊液壓缸(2)和壓板(6)的前部，與換輥大車(9)鎖緊支架(8)前端的頂尖(7)對正。
2、 根據權利要求1所述的新型換輥大車對中及鎖緊裝置其特征在于對中裝 置、鎖緊裝置共有兩套，分別安裝在換輥大車(9)的兩側前端和操作側機架(1) 的底座(5)上。
專利摘要一種新型換輥大車對中及鎖緊裝置涉及冶金企業(yè)冷軋機換輥的一種輔助設備，是由軋機操作側機架、對中裝置、鎖緊裝置和換輥大車組成。鎖緊裝置是由鎖緊液壓缸、壓板和鎖緊支架組成。鎖緊液壓缸安裝在底板上，底板通過底座固定在操作側機架上。壓板與鎖緊液壓缸的活塞桿固定連接。鎖緊支架安裝在換輥大車的兩側前端。對中裝置是由頂尖和底板上的凹槽組成。頂尖裝在鎖緊支架的前端，底板上的凹槽設在鎖緊液壓缸和壓板的前部，與換輥大車鎖緊支架前端的頂尖對正。當換輥大車上的換輥軌道與軋機內換輥軌道準確對接后，頂尖已經順利導入對中裝置凹槽內。鎖緊液壓缸的活塞桿伸出，推動壓板，將鎖緊支架鎖緊，可以防止換輥大車軸向串動。
文檔編號B21B31/00GK201239740SQ20082001477
公開日2009年5月20日 申請日期2008年8月13日 優(yōu)先權日2008年8月13日
發(fā)明者張元健, 楊慶光, 巨 郭 申請人:中國第一重型機械集團公司;一重集團大連設計研究院