專利名稱：一種用于熱軋立輥軋機的對中立輥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及軋鋼裝置領(lǐng)域，更具體地，本實用新型涉及一種用于熱軋 立輥軋機的對中立輥裝置。對中可保證式立輥裝置能保證立輥前后對中并消除 立輥牌坊(立棍支架)間隙。
背景技術(shù)：
立軋和平軋是板帶熱軋粗軋過程的兩個基本階段，他們是相互影響相互制 約的，因此要提高終軋出材的板形，提高產(chǎn)品的成材率，減少切邊損耗，精確 控制立輥軋機至關(guān)重要。然而，立輥軋機與平軋相比，有著其自身的特殊性。立軋系統(tǒng)的正常工作 通常需要4套電液伺服系統(tǒng)的協(xié)同配合，在傳動側(cè)和操作側(cè)各有兩套對稱的電 液伺服系統(tǒng)，即由4個伺服閥分別對4個液壓缸進行控制，從控制方式和系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)上，4個液壓缸的控制完全一樣，因此，理論上講，4個液壓缸動靜特性 應完全一致。而實際生產(chǎn)中，各系統(tǒng)的元件特性和外負載參數(shù)經(jīng)常會不一致， 嚴重時就會出現(xiàn)左右缸行程不對稱或上下缸不同步，或軋制過程中左右兩立輥 前后(軋制方向)不對中，導致卡帶、軋制跑偏、板形側(cè)彎等，甚至出現(xiàn)停機 的事故。.目前，用于熱軋立輥軋機的工作立輥其前后(軋制方向)對中靠立輥軸承座 與牌坊(立棍支架)的間隙精度來控制。如


圖1所示。立輥皿安裝在牌坊(立輥支架)框架中立輥上軸承座1 安裝在上牌坊(前)8與上牌坊(后)18所形成的上牌坊中；立輥下軸承座10 安裝在下牌坊(前)13與下牌坊(后)14所形成的下牌坊中。襯板6與襯板7、 襯板19與襯板20、襯板11與襯板12、襯板15與襯板16形成四個牌坊間隙， 立輥在牌坊框架中的實際位置及其精度就由這四個牌坊間隙精度決定。立輥軋機在工作過程中，襯板6、 7、 19、 20、 11、 12、 15、 16都會不斷 磨損，從而使得牌坊間隙越來越大。牌坊間隙變大后，立輥在牌坊中的實際位置自由度也加大，從而造成軋制過程中左右兩立輥前后(軋制方向)不對中， 出現(xiàn)軋制跑偏、板形側(cè)彎等問題。此外，現(xiàn)有裝置在軋制時振動也很大。公開于2003年3月13日、公開號為"JP2000325806"的專利公開了一種 立輥軋機的立輥位置調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，該裝置使用一個油缸，油缸活塞 桿通過法蘭和連接棒與立輥相連，從而能調(diào)整立輥位置。然而，該立輥位置調(diào) 節(jié)裝置對立輥的對中偏移調(diào)節(jié)有限，不利于提高立輥軋機的軋制板形和減少立 輥軋制跑偏；對立輥牌坊間隙精度要求較高；牌坊襯板使用周期較短；維修成 本較高。實用新型內(nèi)容為有效解決上述實際工作中存在的問題，本實用新型的目的是提供一種 用于熱軋立輥軋機的對中立輥裝置，所述裝置具有能保證立輥前后(相對軋制 方向而言)對中并消除立輥牌坊(立棍支架)間隙；提高立輥軋機的軋制板形 和減少立輥軋制跑偏；降低維修成本，且軋制振動小。為實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型的用于熱軋立輥軋機的對中立輥裝 置的技術(shù)方案如下。一種用于熱軋立輥軋機的對中立輥裝置，包括工作立輥17，軸支該工作 立輥17的軸承2和9，用于所述軸承2和9的軸承座1和10及立輥牌坊8、 18、 13和14，所述軸承座1和10安裝在牌坊框架中，設(shè)置于所述軸承座和牌 坊之間的有襯板5、 6、 7、 19、 20、 21、 11、 12、 15、 16，其中，在軸承座1 和10內(nèi)置有油缸，該油缸包括由油路連接的缸體、缸體內(nèi)置有活塞。優(yōu)選的方案是，根據(jù)本實用新型的用于熱軋立輥軋機的對中立輥裝置，所 述的軸承座1和10分別內(nèi)置有兩個油缸，所述二油缸分別設(shè)置有互為連通的 進油通道和回油通道。如圖4所示，軸承座1內(nèi)置有兩個油缸I 1和I 2， II 和I 2設(shè)置有互為連通的進油口 Pl、進油路M、回油路N和回油口T1。優(yōu)選的方案是，根據(jù)本實用新型的用于熱軋立輥軋機的對中立輥裝置，所 述的油缸安裝在背向帶鋼軋制運行方向的軸承座中，即相對帶鋼軋制方向而言 后面部分(加熱爐側(cè))。本實用新型是通過改變立輥軸承座的結(jié)構(gòu)，即在軸承座后面(加熱爐側(cè)) 安裝兩個內(nèi)置油缸，油缸由換向閥控制，油缸活塞桿伸出后頂在牌坊襯板上， 以保證立輥的前后位置不動，從而保證立輥的前后(相對軋制方向而言)對中， 立輥工作時，該油缸活塞桿是頂住牌坊的，這樣也消除了立輥軸承座與立輥牌坊間的間隙，從而提高立輥軋機的軋制板形并減少立輥軋制跑偏。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下優(yōu)點1、 能保證立輥前后(軋制方向)對中并消除立輥牌坊間隙；2、 提高立輥軋機的軋制板形和減少立輥軋制跑偏；3、 降低立輥牌坊(立棍支架)間隙精度要求，延長牌坊襯板使用周期， 從而降低維修成本；4、 軋制振動小。附圖的簡單說明
圖1是現(xiàn)有技術(shù)立輥結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本實用新型對中可調(diào)式立輥結(jié)構(gòu)示意圖，圖3是本實用新型圖2中的G放大部分結(jié)構(gòu)示意圖，圖4是本實用新型立輥A-A截面局部放大結(jié)構(gòu)示意圖，圖5是本實用新型工作狀態(tài)示意圖。圖中，l一上軸承座；2—軸承；3—車輪；4一車輪軸；5—襯板；6—襯板； 7—襯板；8—上牌坊(前)；9一軸承；IO—下軸承座；ll一襯板；12—襯板； 13_下牌坊(前)；14一下牌坊(后)；15—襯板；16—襯板；17—工作立輥； 18—上牌坊(后)；19一襯板；20—襯板；21—襯板；22—車輪；23—車輪軸； a—油缸活塞桿；T1 —回油口；I—油缸缸體；Pl—進油口 ； P2—進油口 ； II —油缸缸體；b—油缸活塞桿;T2—回油口； M—進油路；N—回油路；II — 油缸缸體；12—油缸缸體；al —油缸活塞桿；a2—油缸活塞桿。A是水平軋機上軋輥；B是水平軋機下軋輥；C是前面(相對軋制方向而言)； D是后面(相對軋制方向而言)；E是帶鋼板坯。
具體實施方式
下面參照附圖，更具體地說明本實用新型。應當理解，下面的實施例用于 說明本實用新型內(nèi)容而非限定本實用新型內(nèi)容，任何形式上的變通和/或改變 都將落入本實用新型的保護范圍。實施例1如圖2所示。在上軸承座1的后面安裝兩個內(nèi)置油缸I ;下軸承座10的 后面安裝兩個內(nèi)置油缸II;總計四個平衡油缸。同一個軸承座內(nèi)的兩個油缸其進油口相通，回油口相通。以上軸承座1內(nèi)置的兩個油缸I (包括II和12)為例(如A-A截面圖示， 見圖3、圖4):該軸承座內(nèi)的兩個油缸分別為I 1和I 2，油缸活塞桿分別是al和a2， I 1 和I 2進油通過進油路M連通，回油通過回油路N連通，液壓油從進油口 Pl流 入軸承座后，經(jīng)進油路M分別同時流入油缸I 1和I 2，液壓油推動活塞桿al 和a2同步往外伸，此時，油缸I 1和I 2的回油經(jīng)回油路N流入回油口 Tl，當 活塞桿al和a2頂住牌坊襯板19后推動上軸承座1向上牌坊(前)8移動，直 到襯板6與襯板7相靠，此時上軸承座1位置固定且牌坊間隙消除。同理，下 軸承座10的位置和上軸承座1在同一側(cè)固定且牌坊間隙消除，從而，保證了 立輥的前后(相對帶鋼軋制方向而言)對中。
權(quán)利要求1、一種用于熱軋立輥軋機的對中立輥，包括工作立輥(17)、軸支該工作立輥(17)的軸承(2)和(9)、用于所述軸承(2)和(9)的軸承座(1)和(10)及立輥牌坊(8)、(18)、(13)和(14)，所述軸承座(1)和(10)安裝在牌坊框架中，設(shè)置于所述軸承座和牌坊之間有襯板，其特征在于，所述軸承座(1)和(10)內(nèi)置有油缸，該油缸包括由油路連接的缸體、缸體內(nèi)置有活塞。
2、 如權(quán)利要求1所述的對中立輥，其特征在于，所述的軸承座(l)和(10) 分別內(nèi)置有兩個油缸，所述二油缸分別設(shè)置有互為連通的進油通道和回油通 道。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的對中立輥，其特征在于，所述的油缸安裝在 背向帶鋼軋制運行方向的軸承座中，即相對帶鋼軋制方向而言的后面部分。
專利摘要本實用新型公開一種對中可保證式立輥，屬于軋鋼裝置領(lǐng)域。該立輥包括工作立輥(17)、軸承(2)和(9)、軸承座(1)和(10)及牌坊(8)、(18)、(13)和(14)，其中軸承座安裝在牌坊框架中，二者之間有襯板，在軸承座內(nèi)置有油缸，該油缸包括由油路連接的缸體、缸體內(nèi)置有活塞。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有能保證立輥前后(相對軋制方向而言)對中并消除立輥牌坊間隙；提高立輥軋機的軋制板形和減少立輥軋制跑偏；降低立輥牌坊間隙精度要求，延長牌坊襯板使用周期，從而降低維修成本；軋制振動小的優(yōu)點。
文檔編號B21B31/16GK201217014SQ20082005884
公開日2009年4月8日 申請日期2008年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月23日
發(fā)明者林 李 申請人:寶山鋼鐵股份有限公司