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      車床中心架的制作方法

      文檔序號(hào):3060827閱讀:4443來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:車床中心架的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及車床設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種車床中心架。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有的車床中心架包括可開(kāi)合的環(huán)形架體,環(huán)形架體由上架體和下架體 連接構(gòu)成,環(huán)形架體的圓環(huán)內(nèi)壁上均勻分布有三個(gè)可徑向伸縮的定心件,每 個(gè)定心件均是由可伸縮的徑向插設(shè)于環(huán)形架體內(nèi)部的支撐桿及支撐桿內(nèi)端裝 配的單個(gè)滾輪或軸承構(gòu)成。這種中心架通過(guò)其內(nèi)部支撐桿上的單個(gè)滾輪或軸 承支撐工件,由于單個(gè)滾輪或軸承與工件的接觸面較小且各滾輪間沒(méi)有聯(lián)系, 這種結(jié)構(gòu)的中心架的各滾輪或軸承的所受壓力較大,剛性和穩(wěn)定性有限。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的在于提供一種單個(gè)滾輪分擔(dān)壓力較小、剛性和穩(wěn)定性 較好的車床中心架。
      本實(shí)用新型的技術(shù)方案是車床中心架,包括可開(kāi)合的環(huán)形架,沿環(huán)形 架的內(nèi)圈均布有可徑向伸縮的支撐桿,每個(gè)支撐桿的內(nèi)端上均設(shè)有用于支撐 工件的滾動(dòng)體,所述支撐桿的內(nèi)端連有弧形板,所述的滾動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在弧 形板上。
      所述的各個(gè)支撐桿上的弧形板處于同 一 圓周上。
      所述弧形板的中部通過(guò)銷軸與支撐桿的內(nèi)端鉸連,每個(gè)弧形板上裝配有 至少兩個(gè)分布在弧形板兩端的轉(zhuǎn)動(dòng)體。
      所述弧形板兩端開(kāi)有安裝槽,所述轉(zhuǎn)動(dòng)體通過(guò)銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)裝配于安裝槽內(nèi)。 本實(shí)用新型的軸承或滾輪是通過(guò)可擺動(dòng)的弧形板裝配在每個(gè)伸縮桿上, 組成多個(gè)用來(lái)支承外圓形零件的浮動(dòng)支承點(diǎn),可浮動(dòng)的支撐點(diǎn)可增加原中心 架剛性和穩(wěn)定性,比原有的軸承直接與支撐桿連接的方式的使用效果要好,
      可使普通中心架轉(zhuǎn)速提高3倍左右,生產(chǎn)效率提高約2倍。


      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意.圖2是本實(shí)用新型的弧形支撐板的結(jié)構(gòu)示意圖3是圖2的俯視圖。
      具體實(shí)施方式

      如圖1、圖2、圖3所示,本實(shí)用新型的環(huán)形架1是由上、下架體鉸接 而成,沿環(huán)形架1的內(nèi)圈均布有三個(gè)徑向孔,每個(gè)徑向孔內(nèi)插設(shè)有可伸縮的 支撐桿2,每個(gè)支撐桿2的內(nèi)端均鉸連有弧形板3,弧形板3的中部通過(guò)銷軸 4與支撐桿2的內(nèi)端鉸連,弧形板3的兩外端各轉(zhuǎn)動(dòng)裝配有一個(gè)軸承6,弧形 板3兩外端開(kāi)有安裝槽8,軸承6通過(guò)銷軸5轉(zhuǎn)動(dòng)裝配于安裝槽8內(nèi),三個(gè)弧 形板3處于與環(huán)形架1同心的同一圓周上,三個(gè)伸縮桿2上共計(jì)六個(gè)軸承可 組成六個(gè)浮動(dòng)支承點(diǎn),用來(lái)支承外圓形零件7,可增加原中心架剛性和穩(wěn)定性。
      權(quán)利要求1、車床中心架,包括可開(kāi)合的環(huán)形架,沿環(huán)形架的內(nèi)圈均布有可徑向伸縮的支撐桿,每個(gè)支撐桿的內(nèi)端上均設(shè)有用于支撐工件的滾動(dòng)體,其特征在于所述支撐桿的內(nèi)端連接有弧形板,所述的滾動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在弧形板上。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床中心架,其特征在于所述的各個(gè)支撐桿上 的弧形板處于同一圓周上。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車床中心架,其特征在于所述弧形板的中 部通過(guò)銷軸與支撐桿的內(nèi)端鉸連,每個(gè)弧形板上裝配有至少兩個(gè)分布在 弧形板兩端的轉(zhuǎn)動(dòng)體。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的車床中心架,其特征在于所述弧形板兩端開(kāi)有 安裝槽,所述轉(zhuǎn)動(dòng)體通過(guò)銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)裝配于安裝槽內(nèi)。
      專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車床中心架,包括可開(kāi)合的環(huán)形架,沿環(huán)形架的內(nèi)圈均布有可徑向伸縮的支撐桿,每個(gè)支撐桿的內(nèi)端上均設(shè)有用于支撐工件的滾動(dòng)體,所述支撐桿的內(nèi)端連有弧形板,所述的滾動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在弧形板上;本實(shí)用新型的軸承或滾輪是通過(guò)可擺動(dòng)的弧形板裝配在每個(gè)伸縮桿上,組成多個(gè)用來(lái)支承外圓形零件的浮動(dòng)支承點(diǎn),可浮動(dòng)的支撐點(diǎn)可增加原中心架剛性和穩(wěn)定性,比原有的軸承直接與支撐桿連接的方式的使用效果要好,可使普通中心架轉(zhuǎn)速提高3倍左右,生產(chǎn)效率提高約2倍。
      文檔編號(hào)B23Q1/00GK201147881SQ20082006912
      公開(kāi)日2008年11月12日 申請(qǐng)日期2008年1月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月23日
      發(fā)明者李穎輝, 王春良 申請(qǐng)人:王春良;李穎輝;襄城縣大理機(jī)械有限公司
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