專利名稱：十字軸緩沖塊自動裝配機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車用十字軸裝配設(shè)備，尤其是涉及一種十字軸 緩沖塊自動裝配機。
背景技術(shù)：
目前，十字軸的頂部內(nèi)孔裝配緩沖塊工序，為人工從散亂堆放的緩 沖塊中取出緩沖塊，然后手動壓入十字軸的孔，對于多空裝配，需要逐 孔壓入；這種人工裝配方式，勞動強度大、生產(chǎn)率低、裝配質(zhì)量不穩(wěn)定， 難以適于大批量生產(chǎn)的需要。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的勞動強度大、生產(chǎn)率低、 裝配質(zhì)量不穩(wěn)定等的技術(shù)問題，提供了一種十字軸緩沖塊自動裝配機。 十字軸緩沖塊自動裝配機，其可將緩沖塊逐個送出的送料機構(gòu)，底將緩 沖塊有序排列后送入壓合機構(gòu)，然后由壓合機構(gòu)將緩沖塊自動壓入十字 軸的帶裝配的孔中；這種結(jié)構(gòu)，具有較高的生產(chǎn)率，其裝配質(zhì)量穩(wěn)定。
本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的 十字軸緩沖塊自動裝配機，包括由頂板和底板的框架，頂板上設(shè)有4個 可將緩沖塊逐個送出的送料機構(gòu)，底板上設(shè)有將緩沖塊自動壓入十字軸 的壓合機構(gòu)，送料機構(gòu)輸出端口設(shè)有管道，該管道的另一端連接于壓合 機構(gòu)的進料口。送料機構(gòu)將散亂放置的緩沖塊有序排列并送出，進入輸送管道，沿輸送管道進入壓合機構(gòu)，由于輸送管道呈豎向設(shè)置，故其內(nèi) 的緩沖塊可在自身的重力作用下自動進入壓合機構(gòu)的進料口 。這種自動 送料、自動壓合，勞動強度低；十字軸的四個頂端均可自動壓入，使得 多個孔可同時完成裝配。另外，四個方向均可壓合，使得裝夾十字軸時， 無需査看人工査看壓入端的方向，使得操作方便。
作為優(yōu)選，所述的送料機構(gòu)包括基座、上端開口的圓柱形料桶以及 連接兩者的支架，支架為條形板，其與基座端面的夾角a為45—80° ; 料桶內(nèi)側(cè)壁設(shè)有U型導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌起始端設(shè)于料桶底部、另一端沿料桶 內(nèi)側(cè)壁傾斜向上，其末端連接輸送管道；基座和料桶之間設(shè)有由線圈和 鐵芯構(gòu)成的電磁驅(qū)動器，該電磁驅(qū)動器在通電時可吸合而帶動料桶和基 座靠攏、斷電時支架和基座在支架的彈力作用下復(fù)位。電磁驅(qū)動器在通 電時可吸合而帶動料桶和基座靠攏、斷電時支架和基座在支架的彈力作 用下復(fù)位，當(dāng)靠攏和復(fù)位的動作達到一定頻率時，即控制電流的通斷頻 率時，就可使料桶處于震動狀態(tài)；料桶震動時，置于導(dǎo)軌其適口附近的 緩沖塊在震動力的作用下，進入導(dǎo)軌并沿導(dǎo)軌移動直至移出，使得散亂 堆放的緩沖塊成有序整齊統(tǒng)一的擺放；這種結(jié)構(gòu)易于制作，可大幅提高 生產(chǎn)率。
作為優(yōu)選，所述的壓合機構(gòu)包括底板，其中部設(shè)有與十字軸適配的 孔，底板上設(shè)有與孔頂部相對應(yīng)的壓緊槽，壓緊槽內(nèi)的另一端設(shè)有由壓 合氣缸驅(qū)動的壓緊塊，壓緊塊的前部、與壓緊槽大體垂直的方向上設(shè)有 與其相通的橫移槽，橫移槽內(nèi)的另一端設(shè)有由橫移氣缸驅(qū)動的橫移塊， 橫移塊的前部、與橫移槽大體垂直的方向上設(shè)有與其相通的進料通道； 所述的孔下部設(shè)有由定位氣缸驅(qū)動的定位塊。緩沖塊自進料通道進入后 達到橫移槽，橫移氣缸驅(qū)動橫移塊將緩沖塊送入壓合通道，再由壓合氣缸驅(qū)動壓緊塊將緩沖塊壓入十字軸；控制壓合氣缸的氣壓和行程，即可 保證緩沖塊裝配到位，使裝配質(zhì)量穩(wěn)定；這種結(jié)構(gòu)簡單合理，易于制造， 可大幅降低勞動強度。
作為優(yōu)選，所述的管道為金屬銅管。緩沖塊在其內(nèi)移動，可具有較 高的使用壽命。
作為優(yōu)選，所述的底板設(shè)有包括輸送帶的輸送機構(gòu)?？蓪⒀b配完成 的十字軸自動收集。
因此，本實用新型具有結(jié)構(gòu)合理的特點，尤其是具有勞動強度低、 生產(chǎn)率高、裝配質(zhì)量穩(wěn)定，適于大批量生產(chǎn)的有益效果。


附圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖2是附圖1的俯視附圖3是本實用新型的送料機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖4是附圖3的俯視附圖5是本實用新型的壓合機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意附圖6是附圖5的左視圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步 具體的說明。
實施例本實用新型十字軸緩沖塊自動裝配機，如附圖1、附圖2
所示，其包括由頂板4和底板3的框架1，其特征在于所述的頂板4 上設(shè)有4個可將緩沖塊逐個送出的送料機構(gòu)5，底板3上設(shè)有將緩沖塊 自動壓入十字軸的壓合機構(gòu)6，送料機構(gòu)5輸出端口設(shè)有管道2，該管道2的另一端連接于壓合機構(gòu)6的進料口。管道2為金屬銅管。底板3的 下部設(shè)有包括輸送帶的輸送機構(gòu)。
送料機構(gòu)5包括基座51、上端開口的圓柱形料桶53以及連接兩者 的支架55，支架55為條形板，其與基座51端面的夾角ci為45—80。； 料桶3內(nèi)側(cè)壁設(shè)有U型導(dǎo)軌54，該導(dǎo)軌54起始端設(shè)于料桶53底部、另 一端沿料桶53內(nèi)側(cè)壁傾斜向上，其末端連接管道2;基座51和料桶53 之間設(shè)有由線圈和鐵芯構(gòu)成的電磁驅(qū)動器56，該電磁驅(qū)動器56在通電 時可吸合而帶動料桶53和基座51靠攏、斷電時支架55和基座51在支 架55的彈力作用下復(fù)位。導(dǎo)軌54在料桶53內(nèi)的長度約為一圈。料桶 53的底部呈中部凸起的錐形。
壓合機構(gòu)6包括底板61，其中部設(shè)有與十字軸適配的孔611，底板 61上設(shè)有與孔611頂部相對應(yīng)的壓緊槽63，壓緊槽63內(nèi)的另一端設(shè)有 由壓合氣缸632驅(qū)動的壓緊塊631，壓緊塊631的前部、與壓緊槽63大 體垂直的方向上設(shè)有與其相通的橫移槽64，橫移槽64內(nèi)的另一端設(shè)有 由橫移氣缸643驅(qū)動的橫移塊641，橫移塊641的前部、與橫移槽64大 體垂直的方向上設(shè)有與其相通的進料通道2;所述的孔611下部設(shè)有由 定位氣缸653驅(qū)動的定位塊651。底板1呈四方形，其每一邊均設(shè)置由 壓緊工位。定位氣缸653、橫移氣缸643以及壓合氣缸632通過控制系 統(tǒng)設(shè)定為依次順序動作。定位氣缸653驅(qū)動定位塊651，在孔611中置 放帶裝配的十字軸，緩沖塊自進料通道進入后達到橫移槽，橫移氣缸643 驅(qū)動橫移塊641將緩沖塊送入壓緊槽3，再由壓合氣缸632驅(qū)動壓緊塊 631將緩沖塊壓入十字軸，裝配完畢，定位氣缸653帶動定位塊651復(fù) 位，裝配成功的十字軸脫離孔611，落入其收集裝置。
權(quán)利要求1、 一種十字軸緩沖塊自動裝配機，包括由頂板(4)和底板(3)的 框架(1)，其特征在于所述的頂板(4)上設(shè)有4個可將緩沖塊逐個送 出的送料機構(gòu)(5)，底板(3)上設(shè)有將緩沖塊自動壓入十字軸的壓合機 構(gòu)(6)，送料機構(gòu)(5)輸出端口設(shè)有管道(2)，該管道(2)的另一端 連接于壓合機構(gòu)(6)的進料口。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的十字軸緩沖塊自動裝配機，其特征在于 所述的送料機構(gòu)(5)包括基座(51)、上端開口的圓柱形料桶(53)以 及連接兩者的支架(55)，支架(55)為條形板，其與基座(51)端面的 夾角a為45—80。；料桶(53)內(nèi)側(cè)壁設(shè)有U型導(dǎo)軌(54)，該導(dǎo)軌(54) 起始端設(shè)于料桶(53)底部、另一端沿料桶(53)內(nèi)側(cè)壁傾斜向上，其 末端連接管道(2);基座(51)和料桶(53)之間設(shè)有由線圈和鐵芯構(gòu) 成的電磁驅(qū)動器(56),該電磁驅(qū)動器(56)在通電時可吸合而帶動料桶(53)和基座(51)靠攏、斷電時支架(55)和基座(51)在支架(55) 的彈力作用下復(fù)位。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的十字軸緩沖塊自動裝配機，其特征在于 所述的壓合機構(gòu)(6)包括底板(61 )，其中部設(shè)有與十字軸適配的孔(611 )， 底板(61)上設(shè)有與孔(611)頂部相對應(yīng)的壓緊槽(63)，壓緊槽(63) 內(nèi)的另一端設(shè)有由壓合氣缸(632)驅(qū)動的壓緊塊(631)，壓緊塊(631) 的前部、與壓緊槽(63)大體垂直的方向上設(shè)有與其相通的橫移槽(64)， 橫移槽(64)內(nèi)的另一端設(shè)有由橫移氣缸(643)驅(qū)動的橫移塊(641)， 橫移塊(641)的前部、與橫移槽(64)大體垂直的方向上設(shè)有與其相通的進料通道(2);所述的孔(611)下部設(shè)有由定位氣缸(653)驅(qū)動的 定位塊(651)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的十字軸緩沖塊自動裝配機，其特 征在于所述的管道(2)為金屬銅管。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的十字軸緩沖塊自動裝配機，其特 征在于所述的底板(3)設(shè)有包括輸送帶的輸送機構(gòu)。
專利摘要本實用新型涉及一種十字軸緩沖塊自動裝配機，其可將緩沖塊逐個送出的送料機構(gòu)，底將緩沖塊有序排列后送入壓合機構(gòu)，然后由壓合機構(gòu)將緩沖塊自動壓入十字軸的帶裝配的孔中；本實用新型具有勞動強度低、生產(chǎn)率高、裝配質(zhì)量穩(wěn)定，適于大批量生產(chǎn)的有益效果。
文檔編號B23P19/02GK201154434SQ20082008340
公開日2008年11月26日 申請日期2008年2月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月15日
發(fā)明者程定寶, 馬傳根 申請人:寧波錢潮汽車配件有限公司