專利名稱：一種m形中心支撐架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及管材加工過(guò)程中的支撐機(jī)構(gòu)，特別涉及一種M形中心支撐架。
背景技術(shù)：
在石油和天然氣的生產(chǎn)和傳輸過(guò)程中，需要應(yīng)用到大量的管材，如各種輸油管或 套管等，為便于連接，這些管材的端部一般都車削有螺紋。由于管材的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，重 量也比較大，因此在對(duì)管材一端進(jìn)行螺紋加工的過(guò)程中，管材的中部或另一尾端必須 被置于支撐設(shè)備上，以保證車削過(guò)程管材的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)?，F(xiàn)有的支撐設(shè)備多采用液壓油 缸或氣缸直接頂推固定支撐機(jī)構(gòu)滾輪的方式實(shí)現(xiàn)，待加工管材放置于支撐機(jī)構(gòu)的滾輪 上，滾輪下部直接與液壓油缸或氣缸的活塞桿相連接，這樣，待加工管材的重力就直 接通過(guò)滾輪施加在液壓油缸或氣缸的活塞桿上。
上述支撐設(shè)備存在較大缺陷首先，由于待加工管材被放置于支撐設(shè)備上，管材 的重力作用于支撐機(jī)構(gòu)的滾輪，并通過(guò)滾輪最后全部被傳遞于與滾輪相直接連接的液 壓油缸或氣缸活塞桿上，使得在整個(gè)車削過(guò)程中，液壓油缸或氣缸都是滿負(fù)荷承載。 此外，由于管材在加工制造和運(yùn)輸過(guò)程中，因各種綜合原因影響不可避免的存在或多 或少的彎曲，從而在車削過(guò)程中產(chǎn)生不平衡的交變應(yīng)力，這樣放置于滾輪上的管材會(huì) 將車削過(guò)程產(chǎn)生的全部不平衡力也通過(guò)活塞桿直接作用于氣缸或液壓油缸。在上述兩 種壓力的直接作用下，液壓油缸或氣缸密封性能會(huì)急劇下降，甚至失效，使管材車削 過(guò)程中存在較大的安全隱患，容易發(fā)生嚴(yán)重事故；此外經(jīng)常性的更換液壓油缸或氣缸 增加了管材加工的成本。

實(shí)用新型內(nèi)容
為了改善管材車削過(guò)程中氣缸或液壓油缸的受力狀況、降低活塞桿的磨損，本實(shí) 用新型提供一種M形中心支撐架，通過(guò)改變滾輪與液壓油缸或氣缸的受力方式，最大 限度地避免液壓油缸或氣缸受不規(guī)則交變應(yīng)力的作用，延長(zhǎng)液壓油缸或氣缸的使用壽 命，保證生產(chǎn)安全，同時(shí)也降低了液壓油缸或氣缸的損耗。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如 下..
本實(shí)用新型的一種M形中心支撐架，包括固定座、液壓設(shè)備和兩個(gè)滾輪，液壓設(shè) 備與固定座通過(guò)固定板連接，還包括由四塊支撐板依次鉸接形成的M形支撐結(jié)構(gòu)，其
中構(gòu)成M形支撐結(jié)構(gòu)邊緣的兩塊支撐板的外端還分別與固定座鉸接；兩個(gè)滾輪分別活 動(dòng)安裝在構(gòu)成M形支撐結(jié)構(gòu)兩邊的各兩塊支撐板間的鉸接點(diǎn)；液壓設(shè)備的活塞桿與M 形支撐結(jié)構(gòu)的中間兩塊支撐板間的鉸接點(diǎn)活動(dòng)連接。
本實(shí)用新型的一種M形中心支撐架，其固定座中部為立方體平臺(tái)，平臺(tái)的兩端分 別設(shè)置有柱狀體；構(gòu)成M形支撐結(jié)構(gòu)的邊緣的兩塊支撐板分別與柱狀體鉸接。
本實(shí)用新型的一種M形中心支撐架，在液壓設(shè)備的活塞桿在完全伸出的狀態(tài)下，
兩個(gè)滾輪的圓心分別位于放置在兩個(gè)滾輪上的待加工管材圓心與柱狀體鉸接中心的連 線上。
本實(shí)用新型的一種M形中心支撐架，其支撐板為雙層片狀結(jié)構(gòu)。 本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案的有益效果是通過(guò)本實(shí)用新型能夠滿足管材生產(chǎn)線 的螺紋加工過(guò)程中對(duì)支撐機(jī)械的要求，將管材的重力以及管材受到的不平衡力進(jìn)行了 合理的分解，避免了液壓設(shè)備受不規(guī)則交變應(yīng)力的直接作用，在管材與支撐結(jié)構(gòu)之間 實(shí)現(xiàn)"自穩(wěn)態(tài)"效果，有效避免了安全事故的發(fā)生，延長(zhǎng)了液壓設(shè)備的使用壽命，節(jié) 約了管材加工成本。本實(shí)用新型亦適用于其他合適條件下管類產(chǎn)品的車加工過(guò)程。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種M形中心支撐架結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1所示本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種M形中心支撐架沿A-A線剖視圖.具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新 型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
參加圖l，本實(shí)用新型的M形中心支撐架主要由固定座、滾輪、支撐結(jié)構(gòu)和液壓
設(shè)備組成。
固定座l中部為立方體平臺(tái)，平臺(tái)的左部端頭設(shè)置有左柱狀體4，平臺(tái)的右部端 頭設(shè)置有右柱狀體4，左、右兩個(gè)柱狀體均為完全相同的雙重片狀結(jié)構(gòu)。兩個(gè)柱狀體 等高。固定座由堅(jiān)固的金屬材料制成，為保證整臺(tái)設(shè)備的穩(wěn)定性，固定座應(yīng)直接或間 接安裝于砼基礎(chǔ)上。
在固定座的正下方安裝有液壓設(shè)備，其液壓設(shè)備可以選用液壓油缸或氣缸等，本 實(shí)施例中液壓設(shè)備選用液壓油缸實(shí)現(xiàn)。液壓油缸的本體3與固定座1通過(guò)固定板2連 接在一起。液壓油缸的活塞桿11伸出油缸本體3以外，是本實(shí)用新型M形中心支撐 架的主動(dòng)動(dòng)作部件。
本實(shí)用新型的支撐結(jié)構(gòu)由均為雙層片狀結(jié)構(gòu)的左支撐板7、右支撐板8和左主支 撐板5、右主支撐板6活動(dòng)連接，形成的M形支撐結(jié)構(gòu)。在固定座1的左柱狀體4的 雙層片狀結(jié)構(gòu)的頂端設(shè)置圓螺母，同時(shí)在左主支撐板5的雙層片狀結(jié)構(gòu)的一端端頭設(shè) 置銷軸，將雙層左主支撐板5放入左柱狀體4的雙層結(jié)構(gòu)之間，并將銷軸插入圓螺母， 就可以將左主支撐板5與固定座的左柱狀體4鉸接起來(lái)。采用同樣的方式，將右主支 撐板6與固定座的右柱狀體4也進(jìn)行鉸接。
左主支撐板5的另一端頭與左支撐板7進(jìn)行鉸接，與上述兩結(jié)構(gòu)鉸接在一起的還 有滾輪9。滾輪9被安裝在中央，在滾輪9的外部?jī)蓚?cè)鉸接有雙層結(jié)構(gòu)左主支撐板5， 在左主支撐板5外部?jī)蓚?cè)又鉸接有雙層結(jié)構(gòu)的左支撐板7。采用同樣方式，將右主支 撐板6、右支撐板8和9滾輪也通過(guò)鉸接連接在一起。兩個(gè)滾輪在同一高度上，滾輪9 可以繞鉸接軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)，主支撐板、支撐板和滾輪之間也可以相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
在兩個(gè)滾輪9之間，左支撐板7、右支撐板8與連接在液壓油缸高活塞桿11上部 活動(dòng)鉸接?；钊麠U11在中心位置，在活塞桿11的外側(cè)依次連接有雙層右支撐板8和 雙層左支撐板7。液壓油缸活塞桿ll的運(yùn)動(dòng)直接作用于左支撐板7和右支撐板8，并 帶動(dòng)兩塊支撐板運(yùn)動(dòng)。
通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，形成固定座與主支撐板之間的活動(dòng)連接；主支撐板與支撐板和滾 輪之間的活動(dòng)連接；以及兩塊支撐板與活塞桿之間的活動(dòng)連接。
管材加工過(guò)程中，待加工管材被放置在本實(shí)用新型的M形中心支撐架的兩個(gè)滾輪 9之間。調(diào)整活塞桿ll與左、右支撐板7、 8鉸鏈聯(lián)結(jié)點(diǎn)相對(duì)位置，使液壓油缸活塞 桿11在完全伸出狀態(tài)下，兩個(gè)滾輪9的圓心位置分別位于待加工管材10圓心與固定
座柱狀體4鉸接中心的連線上。
通過(guò)受力分析，當(dāng)兩個(gè)滾輪4的圓心位置分別位于待加工管材10中心與固定座柱 狀體4鉸接中心的連線上時(shí)，理論上待加工管材的力會(huì)被左主支撐板5和右主支撐板 6分解，而作用在活塞桿11上的力為零，即達(dá)到"自穩(wěn)定"狀態(tài)。即使在對(duì)管材10 進(jìn)行螺紋車削的過(guò)程中產(chǎn)生了不平衡的交變應(yīng)力，因該力也可以被左主支撐板5和右 主支撐板6充分分解，所以沒(méi)有過(guò)大的力作用在液壓油缸活塞桿11上。
當(dāng)完成管材螺紋車削工序后，降低液壓油缸活塞桿ll的伸出長(zhǎng)度，可以將加工好 的管材10順利從本實(shí)用新型的M形中心支撐架上取下。
本實(shí)用新型的通過(guò)左、右主支撐板和左、右支撐板鉸接形成的M形支撐結(jié)構(gòu)，以 及支撐結(jié)構(gòu)、固定座、活塞桿之間的活動(dòng)連接方式，解決了液壓設(shè)備直接承受過(guò)大壓 力的問(wèn)題，極大限度地保護(hù)了液壓設(shè)備，延長(zhǎng)了液壓設(shè)備的使用壽命。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用 新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新 型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種M形中心支撐架，包括固定座、液壓設(shè)備和兩個(gè)滾輪，所述液壓設(shè)備與所述固定座通過(guò)固定板連接，其特征在于，還包括由四塊支撐板依次鉸接形成的M形支撐結(jié)構(gòu)，其中構(gòu)成M形支撐結(jié)構(gòu)邊緣的兩塊所述支撐板的外端還分別與所述固定座鉸接；兩個(gè)所述滾輪分別活動(dòng)安裝在構(gòu)成所述M形支撐結(jié)構(gòu)兩邊的各兩塊所述支撐板間的鉸接點(diǎn)；所述液壓設(shè)備的活塞桿與所述M形支撐結(jié)構(gòu)的中間兩塊所述支撐板間的鉸接點(diǎn)活動(dòng)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種M形中心支撐架，其特征在于，所述固定座中部 為立方體平臺(tái)，所述平臺(tái)的兩端分別設(shè)置有柱狀體；構(gòu)成所述M形支撐結(jié)構(gòu)的邊緣的 兩塊所述支撐板分別與所述柱狀體鉸接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種M形中心支撐架，其特征在于，在所述液壓設(shè)備 的活塞桿在完全伸出的狀態(tài)下，兩個(gè)所述滾輪的圓心分別位于放置在所述兩個(gè)滾輪上 的待加工管材圓心與所述柱狀體鉸接中心的連線上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種M形中心支撐架，其特征在于，所述支撐板為雙 層片狀結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種M形中心支撐架，屬于支撐機(jī)械領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括固定座、液壓設(shè)備和兩個(gè)滾輪，液壓設(shè)備與固定座通過(guò)固定板連接；還包括由四塊支撐板依次鉸接形成的M形支撐結(jié)構(gòu)，構(gòu)成M形支撐結(jié)構(gòu)邊緣的兩塊支撐板分別與固定座鉸接；兩個(gè)滾輪分別活動(dòng)安裝在構(gòu)成M形支撐結(jié)構(gòu)兩邊的各兩塊支撐板的鉸接點(diǎn)，用于放置待加工管材；液壓設(shè)備的活塞桿與M形支撐結(jié)構(gòu)的中間兩塊支撐板間的鉸接點(diǎn)連接，可以帶動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型能夠滿足管材生產(chǎn)線的螺紋加工過(guò)程中對(duì)支撐機(jī)械的要求，將管材的重力以及管材受到的不平衡力進(jìn)行了合理的分解，避免了液壓設(shè)備受不規(guī)則交變應(yīng)力的直接作用，延長(zhǎng)了液壓設(shè)備的使用壽命。
文檔編號(hào)B23Q1/76GK201195248SQ20082010814
公開(kāi)日2009年2月18日 申請(qǐng)日期2008年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月23日
發(fā)明者吳宗毅, 楊啟華, 梁祖德 申請(qǐng)人:安東石油技術(shù)(集團(tuán))有限公司