專利名稱：用于小噸位沖壓設(shè)備整體機(jī)身上的滑塊緩沖結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于沖壓設(shè)備制造領(lǐng)域，特別是涉及一種用于小噸位沖壓 設(shè)備整體機(jī)身上的滑塊緩沖結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前小噸位的沖壓設(shè)備大多采用整體機(jī)身結(jié)構(gòu)，由于噸位小，通常也 沒有沖裁緩沖裝置，如果有也是在工作臺(tái)的有效范圍內(nèi)增加滑塊水平方向 的長(zhǎng)度，這樣不僅占用工作臺(tái)面，而且使得設(shè)備體積增大。隨著工業(yè)生產(chǎn) 的發(fā)展和客戶的要求，小噸位的沖壓設(shè)備也帶沖裁緩沖裝置，在保證不占 用有效臺(tái)面的情況下，只能是滑塊兩側(cè)安裝緩沖裝置，采用這種結(jié)構(gòu)，滑 塊將無法裝入機(jī)身內(nèi)，因此，要求緩沖座與滑塊只能做成分體結(jié)構(gòu)，緩沖 座與滑塊之間通過螺釘連接。由于螺釘只能受拉，不能受剪，否則，在沖 壓時(shí)，連接螺栓受到垂直方向的剪切力，此時(shí)可發(fā)放生連接螺栓被剪切斷， 造成安全事故發(fā)生。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 安裝拆卸方便、抗剪切，且降低安全隱患的用于小噸位沖壓設(shè)備整體機(jī)身 上的滑塊緩沖結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是-一種用于小噸位沖壓設(shè)備整體機(jī)身上的滑塊緩沖結(jié)構(gòu)，包括采用整體結(jié) 構(gòu)的機(jī)身、機(jī)身內(nèi)側(cè)安裝的滑塊，其特征在于所述滑塊的兩側(cè)對(duì)稱加工 有止口，滑塊的底面兩端對(duì)稱加工有凹槽，緩沖座的下底板止口延伸段加 工有凸臺(tái)，緩沖座的凸臺(tái)嵌入滑塊底面兩端的凹槽內(nèi)，并通過連接件安裝 在滑塊兩側(cè)止口內(nèi)，緩沖座上安裝緩沖桿，對(duì)應(yīng)緩沖桿的下端機(jī)身中部安 裝有緩沖油缸。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是本實(shí)用新型由于所述滑塊的兩
3側(cè)對(duì)稱加工有止口，滑塊的底面兩端對(duì)稱加工有凹槽，緩沖座的下底板止 口延伸段加工有凸臺(tái)，緩沖座的凸臺(tái)嵌入滑塊底面兩端的凹槽內(nèi)，并通過 連接件安裝在滑塊兩側(cè)止口內(nèi)，緩沖座上安裝緩沖桿，對(duì)應(yīng)緩沖桿的下端 機(jī)身中部安裝有緩沖油缸。在緩沖座的下底板止口的端部設(shè)有凸臺(tái)，對(duì)應(yīng) 凸臺(tái)處滑塊上開有凹槽，凸臺(tái)與凹槽配裝，因此上述結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 安裝拆卸方便、抗剪切，且降低安全隱患等優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1中的I部放大圖。
圖中1、機(jī)身；2、滑塊；2-1、止口； 2-2、凹槽；3、螺栓；4、緩沖 座；4-1、下底板；4-2、止口； 4-3、凸臺(tái)；4-4、緩沖桿；5、緩沖油缸。
具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施 例，并配合附圖詳細(xì)說明如下
請(qǐng)參閱圖1和圖2， 一種用于小噸位沖壓設(shè)備整體機(jī)身上的滑塊緩沖結(jié) 構(gòu)，包括采用整體結(jié)構(gòu)的機(jī)身1、機(jī)身1內(nèi)側(cè)安裝的滑塊2，所述滑塊2的 兩側(cè)對(duì)稱加工有止口 2-1，止口 2-1內(nèi)通過連接件螺栓3安裝有緩沖座4， 緩沖座4的下底板4-1延伸段加工有止口 4-2，該止口 4-2的端部設(shè)有凸臺(tái) 4-3，對(duì)應(yīng)凸臺(tái)4_3處滑塊上開有凹槽2-2，凸臺(tái)4-3插裝在凹槽2-2內(nèi)，滑 塊2座裝在止口 4-2的上端面，緩沖底座4上安裝緩沖桿4-4，對(duì)用緩沖桿 4-4的下端機(jī)身1中部安裝有緩沖油缸5。沖壓機(jī)工作時(shí)，滑塊帶動(dòng)緩沖座 向下移動(dòng)，當(dāng)緩沖座移動(dòng)到一定位置后，緩沖頂桿與緩沖油缸的活塞桿接 觸，此時(shí)滑塊繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，這是緩沖座將受到緩沖油缸的反作用力，這 樣對(duì)沖壓工作進(jìn)行緩沖，因此采用上述結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝拆卸方便、 抗剪切，且降低安全隱患等優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種用于小噸位沖壓設(shè)備整體機(jī)身上的滑塊緩沖結(jié)構(gòu)，包括采用整體結(jié)構(gòu)的機(jī)身、機(jī)身內(nèi)側(cè)安裝的滑塊，其特征在于所述滑塊的兩側(cè)對(duì)稱加工有止口，滑塊的底面兩端對(duì)稱加工有凹槽，緩沖座的下底板止口延伸段加工有凸臺(tái)，緩沖座的凸臺(tái)嵌入滑塊底面兩端的凹槽內(nèi)，并通過連接件安裝在滑塊兩側(cè)止口內(nèi)，緩沖座上安裝緩沖桿，對(duì)應(yīng)緩沖桿的下端機(jī)身中部安裝有緩沖油缸。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于小噸位沖壓設(shè)備整體機(jī)身上的滑塊緩沖結(jié)構(gòu)，包括采用整體結(jié)構(gòu)的機(jī)身、機(jī)身內(nèi)側(cè)安裝的滑塊，其特征在于所述滑塊的兩側(cè)對(duì)稱加工有止口，滑塊的底面兩端對(duì)稱加工有凹槽，緩沖座的下底板止口延伸段加工有凸臺(tái)，緩沖座的凸臺(tái)嵌入滑塊底面兩端的凹槽內(nèi)，并通過連接件安裝在滑塊兩側(cè)止口內(nèi)，緩沖座上安裝緩沖桿，對(duì)應(yīng)緩沖桿的下端機(jī)身中部安裝有緩沖油缸。因此上述結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝拆卸方便、抗剪切，且降低安全隱患等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B21D22/02GK201346590SQ20082014455
公開日2009年11月18日 申請(qǐng)日期2008年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月18日
發(fā)明者郭景麗 申請(qǐng)人:天津市天鍛壓力機(jī)有限公司